Magna Audi APG
Kontenut
1.8-литровый бензиновый двигатель Ауди 1.8 APG 20v собирался компанией с 2000 по 2005 год и устанавливался на рестайлинговую версию А3 первого поколения и некоторые модели Сеат. Данный силовой агрегат по сути являлся слегка обновленной по экологии версией мотора AGN.
В линейку EA113-1.8 также входит двс: AGN.
Технические характеристики мотора Audi APG 1.8 20v
| Volum eżatt | 1781 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 125 h.p. |
| Torque | 170 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
| Blokk ras | aluminju 20v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 81 mm |
| Kolp tal-pistun | 86.4 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.3 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin + katina |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.5 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | 3ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 350 000 km |
Расход топлива Ауди 1.8 APG
Bl-użu tal-eżempju ta' Audi A3 tal-2002 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 10.6 |
| Track | Litri 6.2 |
| Imħallat | Litri 7.8 |
На какие автомобили ставили двигатель APG 1.8 T
| A3 1(8L) | 2000 - 2003 |
| Iljun 1 (1M) | 2000 - 2005 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
Недостатки, поломки и проблемы APG
Простой и надежный силовой агрегат довольно редко беспокоит своих владельцев
Виновником плавающих оборотов двс служит загрязнение форсунок или дросселя
Также периодически заедает вакуумный регулятор заслонок впускного коллектора
По электрике здесь наиболее часто выходят из строя лямбда-зонды, ДТОЖ, ДМРВ
Немало проблем может подкинуть капризная система вентиляции картерных газов
