Magna 125 4T u 2T għal novizzi b'żewġ roti - deskrizzjoni tal-unitajiet u skuters u muturi interessanti
Operazzjoni tal-Mutur

Magna 125 4T u 2T għal novizzi b'żewġ roti - deskrizzjoni tal-unitajiet u skuters u muturi interessanti

Mutur mgħammra b'magna 125 4T jew 2T hija l-aktar għażla komuni fost nies li jibdew l-avventura tagħhom b'karozza. Għandhom saħħa biżżejjed biex jifhmu kif jaħdem żewġ roti, u m'għandekx bżonn permessi addizzjonali biex issuqha. X'inhu ta 'min tkun taf dwar dawn l-unitajiet? Liema karozza tagħżel? Aħna nippreżentaw l-aktar informazzjoni importanti!

Magna 125 4T - kif hija differenti?

Il-vantaġġi tal-magna 125 4T jinkludu l-fatt li tipprovdi livell ogħla ta 'torque b'veloċità aktar baxxa waqt it-tħaddim. Barra minn hekk, l-apparat juża l-fjuwil darba biss kull erba 'ċikli. Għal din ir-raġuni, huwa aktar ekonomiku. 

Għandu jiġi nnutat ukoll li l-magna four-stroke hija kkaratterizzata minn emissjonijiet tal-egżost aktar baxxi. Dan għaliex ma teħtieġx żejt jew grass tar-ram bil-fjuwil biex topera. Dan kollu huwa kkumplimentat mill-fatt li ma jipproduċix ħafna storbju jew vibrazzjonijiet notevoli.

Drive 2T - x'inhuma l-vantaġġi tiegħu?

Il-magna 2T għandha wkoll il-vantaġġi tagħha. Il-piż ġenerali tiegħu huwa inqas mill-verżjoni 125 4T. Barra minn hekk, il-moviment rotazzjonali huwa uniformi minħabba l-fatt li kull rivoluzzjoni tal-crankshaft tikkorrispondi għal ċiklu ta 'ħidma wieħed. Il-vantaġġ huwa wkoll disinn sempliċi - m'hemm l-ebda mekkaniżmu tal-valv, li jagħmilha aktar faċli biex tinżamm l-unità fl-aħjar kundizzjoni.

Ta 'min jinnota wkoll li waqt it-tħaddim, l-unità toħloq ħafna inqas frizzjoni fuq il-parti. Dan jirriżulta f'effiċjenza mekkanika akbar. Vantaġġ ieħor tat-2T huwa li jista 'jopera kemm f'temperaturi ambjentali baxxi kif ukoll għoljin. 

Romet RXL 125 4T - scooter denja ta 'attenzjoni

Jekk xi ħadd irid juża scooter tajjeb b'magna 125 4T, jista 'jagħżel il-Romet RXL 2018. Il-karozza hija perfetta kemm għas-sewqan fil-belt kif ukoll għal vjaġġi qosra barra mit-toroq tal-belt. 

Dan il-mudell huwa mgħammar b'unità mkessħa bl-arja ta' 1-cylinder, 4-stroke u 2-valve b'dijametru ta '52,4 mm u qawwa ta' 6 hp. L-iskuter jista 'jilħaq veloċitajiet sa 85 km/h u huwa mgħammar bi starter elettriku u ignition EFI. Id-disinjaturi ddeċidew ukoll fuq shock absorber teleskopiku u shock absorbers taż-żejt, rispettivament, fuq is-sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara. Ġiet installata wkoll sistema ta’ brejkijiet CBS.

Zipp Tracker 125 - mutur b'dehra ta' razza pura

Wieħed mill-muturi l-aktar interessanti b'magna 125 4T huwa z-Zipp Tracker. Hija mgħammra b'magna mkessħa bl-arja ta 'erba' stroke b'xaft tal-bilanċ. Jista 'jilħaq veloċitajiet sa 90 km / h, li jippermettilek tittestja lilek innifsek f'sewqan aktar dinamiku.

Id-disinjaturi għażlu wkoll startjar elettriku/mekkaniku, kif ukoll brejkijiet diska idrawliċi fuq quddiem u brejkijiet tanbur mekkaniċi fuq wara. Intuża wkoll tank tal-fjuwil b’kapaċità ta’ 14,5 litru. 

Aprilia Classic 125 2T - klassika fl-aqwa tagħha

Aprilia Classic kienet mgħammra bil-125 2T. Dan huwa mudell li jġiegħel lis-sewwieq iħossu bħal ħelikopter reali. Il-magna għandha qawwa ta' 11 kW u 14,96 hp. Fil-każ ta 'dan il-mudell, il-konsum tal-fjuwil huwa kemmxejn ogħla, minħabba li 4 litri għal kull 100 hp.

Ta 'min jinnota li din hija unità ta' erba 'valvi, li jfisser li m'hemm l-ebda vibrazzjoni qawwija, u l-qawwa tal-magna hija kemmxejn akbar f'veloċitajiet baxxi u għoljin. Dan il-mudell għandu gearbox manwali b'6 veloċità u huwa mgħammar ukoll b'xaft tal-bilanċ, li jipprovdi kultura ta 'sewqan ogħla.

Min jista’ jsuq mutur 125cc 4T u 2T?

Biex issuq mutur żgħir sa 125 cm³, m'hemmx bżonn ta' liċenzja speċjali.a. Dan sar ħafna aktar faċli minn meta saru l-bidliet f’Lulju 2014. Minn dakinhar, kull xufier b'liċenzja tas-sewwieq tal-kategorija B għal mill-inqas 125 sena jista' jħaddem mutur b'magna 4 2T jew 3T.

Ta 'min jiftakar li l-vettura għandha wkoll tikkonforma ma' ċerti regoli. Il-punt ewlieni huwa li l-volum tax-xogħol m'għandux ikun aktar minn 125 metru kubu. ċm, u l-qawwa m'għandhiex teċċedi 11 kW, li hija bejn wieħed u ieħor 15 hp. Ir-regoli japplikaw ukoll għall-proporzjon tal-qawwa għall-piż tal-motoċikletta. Ma jistax ikun aktar minn 0,1 kW/kg. Minħabba r-regolamenti favorevoli, kif ukoll id-disponibbiltà għolja ta 'karozzi fi ħwienet onlajn u ħwienet stazzjonarji, ix-xiri ta' mutur jew scooter b'magna 125 4T jew 2T 125 cc. ara tkun soluzzjoni tajba.

Żid kumment