Magna 1.9 TDI - x'inhu ta 'min tkun taf dwar din l-unità fil-mudelli VW?

Ta 'min tkun taf xi tfisser l-abbrevjazzjoni TDI innifsu fl-iżvilupp - Injezzjoni Diretta Turbocharged. Dan huwa terminu ta' kummerċjalizzazzjoni użat mill-Grupp Volkswagen. Jiddefinixxi magni diesel turbocharged mgħammra mhux biss turbocharger iżda wkoll intercooler. X'inhu ta 'min tkun taf dwar il-magna 1.9 TDI? Ħares lejk innifsek!

Magna 1.9 TDI - f'liema mudelli kienet installata l-unità?

Il-magna 1.9 TDI ġiet installata mill-Volkswagen f'diversi mudelli ta 'karozzi prodotti fis-snin 90 u 2000. Fosthom nistgħu nsemmu karozzi bħal VW Golf jew Jetta. L-impjant ġie aġġornat fl-2003. Element addizzjonali kien sistema ta 'injezzjoni tal-karburant tat-tip pompa. Il-magna 1.9 TDI twaqqfet fl-2007. Madankollu, l-isem TDI intuża saħansitra aktar tard, fl-2009, għall-mudell Jetta. Il-blokka kienet immuntata fil-karozzi:

• Audi: 80, A4 B5 B6 B7, A6 C4 C5, A3 8L, A3 8P;
• Post: Alhambra, Toledo I, II u III, Ibiza II, III u IV, Cordoba I u II, Leon I u II, Altea;
• Skoda: Octavia I u II, Fabia I u II, Superb I u II, Roomster;
• Volkswagen: Golf III, IV u V, VW Passat B4 u B5, Sharan I, Polo III u IV, Touran I.

Karatteristiċi tal-unità mill-Grupp Volkswagen

Il-magna 1.9 TDI minn Volkswagen ipproduċiet 90 hp. f'3750 rpm. Dan affettwa magni manifatturati bejn l-1996 u l-2003. Fl-2004, is-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil ġiet mibdula. Bħala riżultat tal-bidliet, l-unità setgħet tiżviluppa qawwa ta '100 hp. f'4000 rpm.

Speċifikazzjonijiet tal-magna 1.9 TDI

Il-volum eżatt tiegħu huwa 1896 cm³. Ma’ dan jiżdied ċilindru b’dijametru ta’ 79,5 mm, kif ukoll 4 ċilindri u 8 valvi. Stroke 95,5 mm, proporzjon ta 'kompressjoni 19,5. Il-magna TDI kienet mgħammra wkoll b'sistema ta 'injezzjoni tal-pompa direzzjonali Bosch VP37. Din is-soluzzjoni ntużat sal-2004. Min-naħa l-oħra, injetturi unitarji użati għall-injezzjoni tal-fjuwil idrawliku f'magna diesel intużaw sal-2011. 

Soluzzjonijiet implimentati fil-magni tal-ewwel ġenerazzjoni

Grazzi għall-użu ta 'injettur f'żewġ stadji, l-unità għamlet inqas storbju waqt it-tħaddim. Din kienet tikkonsisti fl-ewwel injezzjoni minuri li tħejji ċ-ċilindru għall-injezzjoni tal-karburant taċ-ċilindru prinċipali. Fl-istess ħin, il-kombustjoni tjiebet, li mbagħad irriżulta fi storbju mnaqqas tal-magna. L-1.9 TDI-VP għandu wkoll turbocharger, intercooler u valv EGR, kif ukoll heaters fis-sistema tat-tkessiħ. Dan għamilha aktar faċli biex tibda l-karozza f’temperaturi baxxi.

Magna 1.9 TDI PD b'pompa ta 'injezzjoni

Bil-miġja tal-1998, it-tħassib Ġermaniż introduċa unità 1.9 TDI aggornata b'pompa ta 'injezzjoni ġdida b'żennuna li ssostitwiet iż-żennuni u l-pompa tradizzjonali. Dan irriżulta fi pressjoni ta 'injezzjoni ogħla u tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil, kif ukoll prestazzjoni mtejba tal-unità. Madankollu, ir-riżultat kien spejjeż ogħla ta 'manutenzjoni minħabba l-flywheel f'wiċċ l-ilma installat u t-turbina ta' ġeometrija varjabbli. 

Kien hemm xi żvantaġġi għall-magni 1.9 TDI?

Il-kultura tax-xogħol fqira hija elenkata bħala l-akbar dgħjufija tad-diviżjoni. Il-magna ħolqot ħafna storbju u vibrazzjoni waqt it-tħaddim, li jistgħu jkunu speċjalment tedjanti meta jintużaw karozzi ta 'klassi aktar baxxa. Dan ġara b'veloċitajiet baxxi. B'veloċità ta 'madwar 100 km / h, il-problema sparixxa. 

Punti importanti fil-kuntest tal-operazzjoni - sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin u taż-żejt

Meta tuża magna 1.9 TDI, huwa importanti ħafna li ssegwi s-sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin. Dan huwa dovut għat-tagħbija addizzjonali tiegħu. Il-camshaft imexxi l-pistuni tal-injettur, li joħolqu pressjoni għolja, u forza mekkanika kbira ħafna hija meħtieġa biex iċċaqlaq il-pistun innifsu. Il-parti għandha tiġi sostitwita meta l-mili jiżdied minn 60000 km għal 120000 km. Jekk tixtri karozza fis-suq sekondarju, ta 'min tissostitwixxi din il-parti tal-magna immedjatament wara x-xiri.

Ftakar li tibdel iż-żejt tiegħek regolarment

Bħal ħafna tipi ta 'magni turbo, din il-magna "tħobb iż-żejt" u għalhekk il-livell taż-żejt għandu jiġi ċċekkjat regolarment, speċjalment wara vjaġġ twil meta d-diesel 1.9 TDI kien taħt tagħbija kbira.

Mudelli VW magħżula - kif huma differenti?

Magni 1.9 TDI b'pompa rotatorja b'qawwa minn 75 sa 110 hp huma kkunsidrati affidabbli. Min-naħa tagħha, l-aktar verżjoni popolari hija unità diesel ta '90 hp. Ħafna drabi kienet magna b'turbini ta 'ġeometrija fissa, u f'xi varjanti ma kien hemm ukoll l-ebda flywheel f'wiċċ l-ilma, li wassal għal spejjeż operattivi aktar baxxi. Ġie kkalkulat li l-magna 1.9 TDI tista 'taħdem bla xkiel, b'manutenzjoni regolari, anke 'l fuq minn 500 km bi stil ta' sewqan dinamiku. 

Volkswagen Group gwarda bir-reqqa t-teknoloġija tiegħu

Huwa ma jaqsamx il-magna ma 'korporazzjonijiet oħra. L-unika eċċezzjoni kienet il-Ford Galaxy, li kienet it-tewmin tas-Sharan, jew is-Seat Alhambra, proprjetà wkoll tal-manifattur Ġermaniż. Fil-każ tal-Galaxy, is-sewwieqa setgħu jużaw magni TDI ta’ 90, 110, 115, 130 u 150 hp.

Il-magna 1.9 TDI hija tajba? Sommarju

Din l-unità ta’ min tikkunsidra? Il-vantaġġi ta 'dan il-mutur jinkludu spejjeż baxxi ta' manutenzjoni u affidabilità. Spejjeż ogħla jistgħu jwasslu mhux biss għal verżjonijiet flywheel f'wiċċ l-ilma, iżda wkoll għal verżjonijiet tal-filtri tal-partikuli tad-diżil. Madankollu, il-manutenzjoni u l-manutenzjoni regolari minn mekkanik professjonali jistgħu jgħinu biex jiġu evitati problemi għaljin bil-filtru tal-partikuli tad-diżil tiegħek jew partijiet oħra tal-magna. Tali magna 1.9 TDI miżmuma tajjeb hija ċertament kapaċi tirritorna l-favur b'tħaddim bla xkiel u prestazzjoni tajba.