Il-magna 1.8 TDCi tal-Ford - l-aktar informazzjoni importanti dwar id-diżil ippruvat

Il-magna 1.8 TDCi tgawdi minn reputazzjoni tajba fost l-utenti. Huma jevalwawh bħala unità ekonomika li tipprovdi l-aħjar qawwa. Ta 'min jinnota li matul il-perjodu ta' produzzjoni l-magna għaddiet ukoll minn diversi modifiki. Aħna nippreżentaw l-aktar informazzjoni importanti.

Magna 1.8 TDCi - l-istorja tal-ħolqien ta 'l-unità

Kif diġà ssemma, l-oriġini tal-unità 1.8 TDCi hija assoċjata mal-magna 1.8 TD, magħrufa mill-mudell Sierra. Il-magna l-antika kellha prestazzjoni tajba u konsum tal-fjuwil.

Madankollu, kien hemm ukoll problemi speċifiċi assoċjati, pereżempju, ma 'bidu diffiċli f'kundizzjonijiet tax-xitwa, kif ukoll xedd prematur tal-kuruni tal-pistun jew waqfa f'daqqa fiċ-ċinturin tal-ħin.

L-ewwel titjib sar bl-unità TDDi, fejn ġew miżjuda żennuni kkontrollati elettronikament. Kienet segwita mill-magna common rail 1.8 TDCi, u kienet l-aktar unità avvanzata.

Teknoloġija Proprjetarja Ford TDCi - X'Tagħraf?

Abbrevjazzjoni TDCi Injezzjoni Common Rail Turbo Diesel. Huwa dan it-tip ta 'sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil li l-manifattur Amerikan Ford juża fl-unitajiet tad-diżil tiegħu. 

It-teknoloġija tipprovdi livell pjuttost għoli ta 'flessibilità, li jirriżulta f'kontroll ta' emissjonijiet eċċellenti, enerġija, u konsum ottimali tal-fjuwil. Grazzi għal dan, l-unitajiet Ford, inkluża l-magna 1.8 TDCi, għandhom prestazzjoni tajba u jaħdmu tajjeb mhux biss fil-karozzi, iżda wkoll f'karozzi oħra li fuqhom ikunu installati. Grazzi għall-introduzzjoni tat-teknoloġija CRDi, l-unitajiet tas-sewqan jikkonformaw ukoll mar-regolamenti tal-emissjonijiet tal-egżost.

Kif jaħdem TDCi?

Injezzjoni Common Rail Turbo Diesel Il-magna Ford taħdem billi tforni fjuwil taħt pressjoni lill-magna u tikkontrolla elettronikament l-enerġija, il-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet.

Il-fjuwil f'magna TDCi jinħażen taħt pressjoni varjabbli f'ċilindru jew ferrovija li hija konnessa mal-injetturi tal-fjuwil kollha tal-unità permezz ta' pajp wieħed. Għalkemm il-pressjoni hija kkontrollata mill-pompa tal-fjuwil, huma l-injetturi tal-fjuwil li joperaw b'mod parallel ma 'dan il-komponent li jikkontrollaw il-ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil kif ukoll l-ammont ta' materjal li jiġi ppumpjat.

Vantaġġ ieħor tat-teknoloġija huwa li fil-fjuwil TDCi jiġi injettat direttament fil-kamra tal-kombustjoni. Hekk inħolqot il-magna 1.8 TDCi.

Magna 1.8 TDCi minn Ford Focus I - data teknika

Ta 'min tkun taf aktar dwar id-dejta teknika tal-unità modifikata 1.8 TDCi.

1. Kienet magna diesel turbocharged b'erba' ċilindri inline.
2. Id-diesel ipproduċa 113 hp. (85 kW) f'3800 rpm. u t-torque massimu kien 250 Nm f'1850 rpm.
3. Il-qawwa ntbagħtet permezz ta’ front-wheel drive (FWD) u s-sewwieq seta’ jikkontrolla l-bidliet tal-ger permezz ta’ gearbox ta’ 5 veloċitajiet.

Il-magna 1.8 TDCi kienet pjuttost ekonomika. Il-konsum tal-fjuwil għal kull 100 km kien ta 'madwar 5,4 litri, u karozza mgħammra b'din l-unità aċċellerat għal 100 km / h f'10,7 sekondi. Karozza b'magna 1.8 TDCi tista' tilħaq veloċità massima ta '196 km / h b'piż ta' 1288 kg.

Ford Focus I - id-disinn tal-karozza li fiha kienet installata l-unità

Minbarra magna li taħdem tajjeb ħafna, id-disinn tal-karozza, maħsub sal-iżgħar dettall, jiġbed l-attenzjoni. Il-Focus I juża sospensjoni ta' quddiem McPherson, molol coil, bar anti-roll, u sospensjoni ta' quddiem u ta' wara Multilink b'mod indipendenti. 

Id-daqs standard tat-tajer kien 185/65 fuq rimmijiet ta '14" fuq wara. Hemm ukoll sistema tal-brejkijiet b'diski ventilati fuq quddiem u tnabar fuq wara.

Vetturi oħra Ford b'magna 1.8 TDCi

Il-blokka ġiet installata mhux biss fuq Focus I (mill-1999 sal-2004), iżda wkoll fuq mudelli oħra tal-karozzi tal-manifattur. Dawn kienu eżempji ta’ Focus II (2005), Mondeo MK4 (mill-2007), Focus C-Max (2005-2010) u S-Max Galaxy (2005-2010).

Il-magni 1.8 TDCi tal-Ford kienu affidabbli u ekonomiċi. Bla dubju, dawn huma unitajiet ta’ min jiftakar.