Il-magna 1.5 Ecoboost ta' Ford - unità tajba?

Fl-iżvilupp tal-magna 1.5 Ecoboost, Ford tgħallem mill-iżbalji tal-passat. Ġiet żviluppata sistema ta 'tkessiħ aħjar, u l-unità bdiet taħdem saħansitra aktar kwieta u aktar effiċjenti. Aqra aktar dwar l-unità fl-artiklu tagħna!

Ecoboost drives - x'għandek tkun taf dwarhom?

L-ewwel unitajiet tal-familja Ecoboost inbnew fl-2009. Huma differenti peress li jużaw turbocharging u injezzjoni diretta tal-fjuwil. Magni tal-gażolina ġew żviluppati mit-tħassib flimkien ma 'inġiniera minn FEV Inc.

X'kienu l-intenzjonijiet tal-bennejja?

L-għan tal-iżvilupp kien li jipprovdi parametri ta 'qawwa u torque komparabbli ma' verżjonijiet aspirati b'mod naturali bi spostament ħafna akbar. Is-suppożizzjonijiet kienu ġġustifikati, u l-unitajiet Ecoboost saru kkaratterizzati minn effiċjenza tal-fjuwil tajba ħafna, kif ukoll livelli baxxi ta 'gassijiet serra u sustanzi li jniġġsu.

Barra minn hekk, il-muturi ma jeħtiġux spejjeż operattivi kbar u huma pjuttost versatili. L-effetti tax-xogħol ġew evalwati tant b'mod pożittiv li l-manifattur Amerikan waqqaf l-iżvilupp ta 'teknoloġiji ibridi jew diesel. Wieħed mill-aktar membri popolari tal-familja huwa l-magna 1.5 Ecoboost.

1.5 Magna Ecoboost - informazzjoni bażika

Il-magna Ecoboost 1.5L hija mistennija li tiddebutta fl-2013. Id-disinn tal-unità nnifisha huwa fil-biċċa l-kbira simili għall-mudell iżgħar ta '1,0 litri Id-disinjaturi tgħallmu wkoll mill-iżbalji li saru fl-iżvilupp tal-Ecoboost ta' 1,6 litri. Qed nitkellmu dwar problemi assoċjati mas-sistema tat-tkessiħ. Il-mudell ta '1.5 litru malajr issostitwixxa kompletament l-unità difettuża.

Il-blokk fih is-soluzzjonijiet ewlenin li jikkaratterizzaw il-familja Ecoboost, pereżempju. injezzjoni diretta tal-fjuwil u turbocharging. Il-magna intużat għall-ewwel darba għall-mudelli li ġejjin:

• Ford Fusion;
• Ford Mondeo (mill-2015);
• Ford Focus;
• Ford S-Max;
• Ford Kuga;
• Ford Escape. 

Dejta teknika - x'inhi l-unità kkaratterizzata minn?

L-unità ta 'erba' ċilindri in-line hija mgħammra b'sistema tal-fjuwil b'injezzjoni diretta tal-fjuwil. It-toqba ta 'kull ċilindru huwa 79.0mm u l-puplesija hija 76.4mm. L-ispostament eżatt tal-magna huwa 1498 cc.

L-unità DOHC għandha proporzjon ta 'kompressjoni ta' 10,0:1 u tagħti 148-181 hp. u 240 Nm ta' torque. Il-magna Ecoboost 1.5L teħtieġ żejt tal-magna SAE 5W-20 biex taħdem sew. Min-naħa tiegħu, il-kapaċità tat-tank innifsu hija 4,1 litri, u l-prodott għandu jinbidel kull 15-12-il siegħa. km jew XNUMX xhur.

Soluzzjonijiet tad-disinn - karatteristiċi tad-disinn tal-magna 1.5 Ecoboost

Il-magna 1.5 Ecoboost tuża blokk taċ-ċilindri tal-aluminju b'inforri tal-ħadid fondut. Id-disinjaturi qagħdu fuq disinn miftuħ - dan suppost kien jipprovdi tkessiħ effettiv. Dan kollu kien ikkumplimentat minn crankshaft tal-ħadid fondut ġdid fjamant b'4 counterweights u 5 main bearings.

Liema soluzzjonijiet oħra ġew introdotti?

Għall-vireg tal-konnessjoni, intużaw partijiet tal-metall tat-trab falsifikati sħun. Għandek ukoll tagħti attenzjoni lill-pistuni tal-aluminju. Huma iperewtektiċi u għandhom tappijiet tat-tarf asimmetriċi miksija biex inaqqsu l-frizzjoni. Id-disinjaturi implimentaw ukoll crankshaft short-stroke, li jipprovdi spostament iżgħar.

Ford introduċiet ukoll konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet kompressat li, flimkien ma 'teknoloġiji oħra, ifisser li l-unità ma tipproduċix ħafna sustanzi li jniġġsu. Bħala riżultat, il-magna 1.5 Ecoboost tissodisfa l-istandards ambjentali stretti Euro 6. 

Il-mutur jisħon malajr u jaħdem b'mod stabbli. Wara dan hemm azzjonijiet konkreti tad-disinjaturi

Fir-rigward tal-ewwel aspett, l-użu ta' cylinder head tal-aluminju kompletament iddisinjat mill-ġdid b'manifold tal-egżost integrat kien deċiżiv. Dan iwassal għall-fatt li s-sħana tal-gassijiet tal-egżost issaħħan l-unità tas-sewqan. Fl-istess ħin, it-temperatura tal-fwar relattivament baxxa testendi l-ħajja tat-turbocharger.

Għandu jiġi nnutat li r-ras għandha 4 valvi għal kull ċilindru - 16-il valv ta 'l-egżost u 2 valvi tad-dħul. Huma misjuqa minn għata tal-valvi li jdumu mmanifatturati b'mod xieraq fuq iż-żewġ camshafts overhead. Ix-xaftijiet tal-egżost u tad-dħul huma mgħammra b'sistema ta 'ħin tal-valv varjabbli żviluppata minn disinjaturi Ford - teknoloġija Twin Independent Variable Cam Timing (Ti-VCT). 

Xebh mal-unità 1.0li u tħaddim kwiet tal-magna

Kif issemma qabel, il-magna 1.5 Ecoboost għandha ħafna komuni mal-mudell 1.0. Dan japplika, pereżempju, għas-sistema moderna tas-sewqan tal-camshaft, li ġiet mislufa minn unità ta 'tliet ċilindri ta' inqas qawwa. 

Barra minn hekk, l-1.5L għandu wkoll ċinturin tal-ħin li jaħdem fiż-żejt tal-magna. Dan jirriżulta f'livell baxx ta 'storbju. Jagħmel ukoll l-istruttura kollha aktar fit-tul. Id-disinjaturi tal-mudell tal-familja Ecoboost issetiljaw ukoll fuq pompa taż-żejt ta 'spostament varjabbli kkontrollata elettronikament, li hija wkoll misjuqa minn ċinturin fiż-żejt.

Il-kombinazzjoni ta 'turbocharging u injezzjoni diretta tal-fjuwil tiżgura prestazzjoni għolja.

Il-magna Ecoboost 1,5L hija ekonomika. Dan jinkiseb billi tgħaqqad turbocharger Borg Warner b'inerzja baxxa ta 'prestazzjoni għolja ma' valv ta 'bypass u intercooler ilma-arja. It-tieni komponent huwa mibni fil-manifold tad-dħul tal-plastik.

Kif taħdem? Is-sistema ta 'injezzjoni diretta bi pressjoni għolja tinjetta fjuwil fil-kmamar tal-kombustjoni permezz ta' injetturi b'6 toqob li huma mmuntati fuq ir-ras taċ-ċilindru fiċ-ċentru ta 'kull ċilindru ħdejn l-ispark plugs. It-tħaddim tat-tagħmir applikat huwa kkontrollat ​​mit-throttle elettroniku Drive-by-Wire u l-kontrollur Bosch MED17 ECU. 

It-tħaddim ta' magna 1.5 Ecoboost - spiża kbira?

Ford ħolqot drive stabbli li ma teħtieġx spejjeż għoljin. L-utenti japprezzaw il-magna 1.5 Ecoboost għan-nuqqas ta 'problemi assoċjati mat-tħaddim tas-sistema tat-tkessiħ - żbalji li saru waqt l-iżvilupp tal-mudell 1.6L ġew ikkoreġuti - il-magna ma tisħonx iżżejjed. Grazzi għal dan, kemm it-turbocharger kif ukoll il-konvertitur katalitiku ma jfallux.

Fl-aħħarnett, ejja nagħtu ftit suġġerimenti. Għat-tħaddim korrett tal-unità, huwa meħtieġ li tuża fjuwil ta 'kwalità għolja. Dan huwa meħtieġ biex l-injetturi jinżammu f'kundizzjoni tajba - inkella jistgħu jinstaddu u jistgħu jiffurmaw depożiti fuq il-ħitan ta 'wara tal-valvi tad-dħul. Il-ħajja totali tas-servizz tal-unità mill-marka Ford hija 250 km. km, madankollu, b'manutenzjoni regolari, għandu jservi dan il-mili mingħajr ħsara serja.