Magna 1.4 MPi - l-aktar informazzjoni importanti!

Il-linja ta 'unitajiet mgħammra b'sistema ta' injezzjoni b'ħafna punti ġiet żviluppata mit-tħassib tal-Volkswagen. Muturi b'din it-teknoloġija huma installati fuq il-biċċa l-kbira tal-mudelli tal-karozzi tat-tħassib Ġermaniż, inklużi Skoda u Seat. X'jikkaratterizza l-magna 1.4 MPi minn VW? Iċċekkja!

Magna 1.4 16V u 8V - informazzjoni bażika

Din il-power unit kienet prodotta f’żewġ verżjonijiet (60 u 75 hp) u torque ta’ 95 Nm fis-sistema 8 V u 16 V. Kien installat fuq karozzi Skoda Fabia, kif ukoll Volkswagen Polo u Seat Ibiza. Għall-verżjoni 8-valv, katina hija installata, u għall-verżjoni 16-valve, ċinturin taż-żmien.

Din il-magna hija installata fuq karozzi żgħar, karozzi medji u minibuses. Il-mudell magħżul jappartjeni għall-familja EA211 u l-estensjoni tiegħu, 1.4 TSi, hija simili ħafna fid-disinn.

Problemi possibbli bl-apparat

It-tħaddim tal-magna mhix għalja wisq. Fost l-aktar ħsarat frekwenti, ġiet innutata żieda fil-konsum taż-żejt tal-magna, iżda dan jista 'jkun direttament relatat mal-istil tas-sewqan tal-utent. L-iżvantaġġ huwa wkoll mhux pjaċevoli ħafna ħoss ta 'l-unità. Mutur 16V huwa meqjus bħala inqas difettuż. 

Disinn tal-magna minn VW

Id-disinn tal-magna ta 'erba' ċilindri kien jikkonsisti fi blokka tal-aluminju ħafifa u ċilindri b'kisi ta 'ġewwa tal-ħadid fondut. Il-crankshaft u l-vireg tal-konnessjoni huma magħmula minn azzar falsifikat ġdid.

Soluzzjonijiet tad-disinn fil-magna 1.4 MPi

Hawnhekk, il-puplesija taċ-ċilindru żdiedet għal 80 mm, iżda t-toqba tnaqqas għal 74,5 mm. Bħala riżultat, l-unità mill-familja E211 saret daqs 24,5 kg eħfef mill-predeċessur tagħha mis-serje EA111. Fil-każ tal-magna 1.4 MPi, il-blokka hija dejjem inklinata lura 12-il grad, u l-manifold tal-egżost dejjem jinsab fuq wara ħdejn il-firewall. Grazzi għal din il-proċedura, ġiet żgurata l-kompatibilità mal-pjattaforma MQB.

Intużat ukoll injezzjoni tal-fjuwil b'ħafna punti. Din tista' tkun informazzjoni importanti għas-sewwieqa li huma partikolarment interessati li jagħmlu s-sewqan tagħhom ekonomiku - jippermettilek tikkonnettja s-sistema tal-gass.

Speċifiċitajiet tad-drajvs tal-familja EA211

Karatteristika karatteristika tal-unitajiet mill-grupp EA211 hija l-faċilità tagħhom tal-pjattaforma MQB. Dan tal-aħħar huwa parti minn strateġija biex jinħolqu disinji ta’ karozzi singoli u modulari b’magna ta’ quddiem trasversali. Hemm ukoll front-wheel drive b'all-wheel drive fakultattiv.

Karatteristiċi komuni tal-magna 1.4 MPi u unitajiet relatati

Dan il-grupp jinkludi mhux biss blokki MPi, iżda wkoll blokki TSi u R3. Huma għandhom ispeċifiċitajiet pjuttost simili u jvarjaw fid-dettalji. L-ispeċifikazzjoni teknika eżatta tal-varjanti individwali tinkiseb permezz ta 'miżuri ta' disinn speċifiċi, bħat-tneħħija tal-ħin tal-valv varjabbli jew l-użu ta 'turbochargers ta' kapaċitajiet differenti. Hemm ukoll tnaqqis fin-numru ta 'ċilindri. 

L-EA 211 hija s-suċċessur tal-magni EA111. Matul l-użu tal-predeċessuri tal-magna 1.4 MPi, kien hemm problemi serji assoċjati mal-kombustjoni taż-żejt u short circuits fil-katina tal-ħin.

It-tħaddim tal-magna 1.4 MPi - x'għandi noqgħod attent meta nużaha?

Sfortunatament, l-aktar problemi rrappurtati ta 'spiss bil-magna jinkludu konsum ta' fjuwil pjuttost għoli fil-belt. Madankollu, ta 'min jinnota li l-problema tista' tissolva billi tinstalla HBO. Fost il-ħsarat hemm ukoll falliment tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru, ħsara lill-katina tal-ħin. Il-pneumotorax u l-idrawlika tal-valv difettużi wkoll jikkawżaw problemi.

Blokk 1.4 MPi, irrispettivament mill-verżjoni, normalment igawdi reputazzjoni tajba. Il-kostruzzjoni tiegħu hija kklassifikata bħala solida u d-disponibbiltà ta 'spare parts hija għolja. M'għandekx għalfejn tinkwieta dwar l-ispiża għolja li jkollok il-motoċikletta tiegħek servis minn mekkanik. Jekk issegwi l-intervall tal-bidla taż-żejt u twettaq kontrolli regolari, il-magna 1.4 MPi definittivament se taħdem bla xkiel.