Il-magna 1.2 PureTech hija waħda mill-aqwa unitajiet li qatt saru minn PSA

Il-magna bi tliet ċilindri kienet bla dubju suċċess. Mill-2014, inħolqu aktar minn 850 1.2 impjieg. kopji, u l-magna 100 PureTech hija installata f'aktar minn XNUMX mudell ta 'karozzi PSA. Nippreżentaw l-aktar informazzjoni importanti dwar l-unità mill-grupp Franċiż.

L-unità ssostitwiet il-verżjoni ta 'erba' ċilindri ta '1.6 litri tas-serje Prince.

Il-magni PureTech qed jieħdu post gradwalment il-verżjonijiet eqdem ta’ erba’ ċilindri ta’ 1.6 litri tas-serje Prince, li ġew żviluppati b’kollaborazzjoni ma’ BMW. Sfortunatament, it-tħaddim tagħhom kien assoċjat ma 'ħafna fallimenti. Il-proġett il-ġdid tal-PSA wera suċċess. Ta’ min iħares lejn il-bidliet tekniċi li saru mid-disinjaturi tal-magna l-aktar ġdida 1.2 PureTech.

Differenzi minn magni preċedenti

L-ewwelnett, il-koeffiċjent tal-frizzjoni ġie ottimizzat, li żied l-ekonomija tal-fjuwil b'4%. Waħda mid-deċiżjonijiet li kkontribwiet għal dan kienet l-installazzjoni ta 'turbocharger aktar ġdid, li beda jiġġenera veloċità ta' 240 rpm. b'ħafna inqas piż.

Powertrains aktar ġodda huma mgħammra wkoll b'GPF, filtru tal-partikuli tal-gażolina li naqqas l-emissjonijiet tal-partikuli b'aktar min-nofs, li hija aħbar tajba għal dawk li qed ifittxu li jkollhom karozza li tissodisfa l-aħħar regolamenti dwar l-emissjonijiet.

1.2 Magna PSA PureTech - data teknika

L-unità hija mgħammra b'filtru tal-partikuli tad-diżil, li grazzi għalih il-magna tikkonforma mal-istandards tal-emissjonijiet Euro 6d-Temp u Ċiniżi 6b. Il-magni PureTech għandhom ukoll pompa tal-likwidu li jkessaħ konvenzjonali misjuqa mill-V-belt tagħha stess.. Id-disinjaturi tal-magna 1.2 PureTech għażlu wkoll ċinturin taż-żmien li jaħdem biż-żejt li jeħtieġ li jiġi sostitwit kull 10 snin jew 240 km. km. biex jiġi evitat żball serju.

F'liema karozzi jistgħu jinstabu dawn il-muturi?

Il-magna 1.2 PureTech turi li l-proċedura ta 'tnaqqis tad-daqs spiss ikkritikata tista' tkun soluzzjoni tajba. Dan huwa kkonfermat minn bosta premjijiet, kif ukoll il-fatt li mudelli ta 'karozzi individwali ma' din l-unità huma popolari ħafna max-xerrejja.Unitajiet modulari u kompatti - fil-verżjonijiet 110 u 130 hp. prinċipalment użat fil-karozzi Peugeot minn B, C u D-segmenti.

Soluzzjonijiet ta 'disinn effettivi

Il-magna 1.2 PureTech mhix aċċidentalment imsejħa unità ekonomika. Dan jinkiseb bl-użu ta 'sistema ta' injezzjoni diretta ta 'pressjoni għolja ta' 200 bar li tinsab fiċ-ċentru.

Xi tfisser il-pożizzjoni tal-injettur biex tkun tista 'tikkontrolla l-impulsi tal-injezzjoni bit-teknoloġija tal-laser u l-pressjoni msemmija hawn fuq? Għalhekk, il-magna tottimizza l-proċess ta 'injezzjoni tal-gażolina fil-kamra tal-kombustjoni, u b'hekk tirċievi l-ammont minimu possibbli ta' fjuwil. 

Konsum imnaqqas tal-fjuwil - ottimizzazzjoni 

Aspetti oħra tad-disinn tal-unità jikkontribwixxu wkoll għal konsum aktar baxx tal-fjuwil. L-aerodinamika tal-kamra tal-kombustjoni ġiet ottimizzata, u l-ħin tal-valv varjabbli ġie adottat għall-valvi tad-dħul u tal-egżost. Bħala riżultat, il-magna tal-petrol 1.2 PureTech mhix biss ekonomika, iżda wkoll favur l-ambjent.

It-tħaddim tal-magna 1.2 PureTech

Il-magna 1.2 PureTech taħdem tajjeb ħafna mhux biss f'mudelli ta' karozzi kompatti iżda wkoll f'vetturi akbar. Qed nitkellmu fuq SUVs kbar - Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 jew Opel Grandland. 

Problemi b'din l-unità minn PSA

Waħda mill-aktar problemi komuni mal-1.2 PureTech hija r-reżistenza baxxa għall-ilbies taċ-ċinturin tas-sewqan aċċessorju. Għandu jiġi sostitwit b'mod profilattiku - preferibbilment kull 30-40 elf. kilometri. L-istess għandu jsir bi spark plugs - hawnhekk huwa aħjar li tibdilhom kull 40-50 elf. km. Il-fatt li l-elementi huma difettużi jista 'jiġi rikonoxxut minn tnaqqis ċar fil-qawwa, kif ukoll żieda fil-konsum tal-fjuwil u d-dehra ta' żbalji oħra (sfortunatament, numerużi) waqt it-tħaddim tal-unità ta 'kontroll.

Kemm se ddum magna 1.2 PureTech?

L-unitajiet PSA huma installati fuq ħafna mudelli tal-grupp Franċiż, kif ukoll fuq xi karozzi Opel - minbarra Grandland, dan il-grupp jinkludi Astra u Corsa. 1.2 Il-magni PureTech huma kklassifikati tajjeb ħafna mhux biss minn esperti, iżda wkoll minn utenti ordinarji - l-unitajiet prattikament ma jikkawżawx problemi bħala medja f'120/150 elf km. km.

Fil-każ ta 'din il-magna, l-ewwelnett għandha tingħata attenzjoni għan-nuqqas ta' nuqqasijiet serji f'soluzzjonijiet tekniċi - id-disinn tal-unità huwa sod u ekonomiku. Jekk ningħaqdu spejjeż operattivi baxxi, kultura ta 'xogħol sodisfaċenti u d-disponibbiltà ta' spare parts, nistgħu ngħidu li l-magna 1.2 PureTech se tkun għażla tajba.

Ritratt. primarju: RL GNZLZ permezz ta' Flickr, CC BY-SA 2.0