Magna 1.0 TSi minn Volkswagen
Kontenut
L-unitajiet EA211, inkluża l-magna 1.0 TSi, ilhom jintużaw f’diversi varjanti ta’ vetturi Volkswagen mill-2011. Karatteristiċi ta 'dawn il-magni jinkludu l-użu ta' teknoloġija b'erba 'valvi, drive taċ-ċinturin tal-ħin doppju overhead camshaft (DOHC), u manifold tal-egżost integrat fis-cylinder head. Jekk jogħġbok ara t-taqsima li jmiss għal aktar informazzjoni!
Magna Volkswagen 1.0 TSi - informazzjoni bażika
Din ir-rota hija waħda mill-iżgħar fil-familja EA211. Minkejja l-fatt li l-ewwel unitajiet minn dan il-grupp kienu diġà għall-bejgħ fl-2011, il-magna 1.0 TSi bdiet għall-bejgħ fl-2015. Dan kien pass kbir 'il quddiem meta ġie biex jinħolqu diviżjonijiet fuq il-prinċipju ta' downsizing.
Il-magna 1.0 TSi minn Volkswagen hija magħrufa l-aktar għall-użu tagħha fil-VW Polo Mk6 u Golf Mk7, u ġiet installata wkoll f'vetturi Volkswagen oħra f'diversi verżjonijiet ta' qawwa.
Liema magna ssostitwiet il-verżjoni TSi?
Il-mudell TSi bi tliet ċilindri ħa post l-MPi. Il-verżjoni l-antika kellha l-istess spostament, kif ukoll bore, stroke u spazjar taċ-ċilindru. Bħall-proporzjon tal-kompressjoni. Il-varjant l-aktar ġdid kien differenti peress li uża injezzjoni turbo-stratifikata aktar milli multi-punt.
L-introduzzjoni tat-TSi EA211 kienet immirata biex tnaqqas ir-riskju ta 'tqabbid minħabba sħana u pressjoni addizzjonali Iż-żewġ mudelli wkoll jaqsmu karatteristiċi tad-disinn simili. Qed nitkellmu dwar il-kaxxa u l-crankshaft, kif ukoll il-pistuni.
Data teknika tal-aggregati 1.0 TSi VW
B'din l-unità ta 'enerġija, il-volum totali tax-xogħol jilħaq 999 cm3. Bore 74,5 mm, stroke 76,4 mm. Id-distanza bejn iċ-ċilindri hija 82 mm, il-proporzjon tal-kompressjoni huwa 10,5.
Il-pompa taż-żejt installata fuq il-magna 1.0 TSi tista 'tiġġenera pressjoni massima ta' 3,3 bar. L-unità kienet mgħammra wkoll b'turbocharger wastegate ikkontrollat elettronikament, intercooler biex tkessaħ il-likwidu li jkessaħ il-magna, u manifold tad-dħul kompatt magħmul mill-plastik. Intgħażlet ukoll is-sistema ta' kontroll Bosch Motronic Me 17.5.21.
Deċiżjoni tad-disinn Volkswagen.
Id-disinn ta 'l-unità inkluda blokk taċ-ċilindri ta' liga ta 'l-aluminju die-cast ta' disinn miftuħ b'inforri taċ-ċilindri mitfugħa oħxon. Intgħażel ukoll crankshaft ta 'l-azzar falsifikat, b'berings żgħar tal-krankxaft ta' 45mm u berings ta 'vireg ta' konnessjoni ta '47,1mm. Dan it-trattament naqqas b'mod sinifikanti l-intensità tal-vibrazzjonijiet u l-frizzjoni.
L-1.0 TSi għandu wkoll ras taċ-ċilindru tal-aluminju b'manifold tal-egżost integrat. L-istess soluzzjoni tad-disinn tintuża fil-mudell 1.4 TSI - ukoll mill-familja EA211.
Il-proċedura ta 'downsizing għall-magna 1.0 TSi kienet ta' suċċess kbir. Gassijiet ta 'l-exhaust sħan saħnu l-unità ta' l-enerġija fi żmien qasir, u l-magna nnifisha aġġustat għall-istil tas-sewqan tas-sewwieq minħabba l-fatt li s-sistema taż-żejt tuża kontroll tal-pressjoni taż-żejt stepless. Dan fisser li l-pressjoni tas-sustanza ġiet aġġustata għall-intensità tat-tagħbija tal-magna, in-numru ta 'revoluzzjonijiet u t-temperatura taż-żejt innifsu.
Liema karozzi użaw magni TSI VW?
Il-magna 1.0 TSi ġiet installata mhux biss fuq Volkswagen, iżda wkoll fuq Skoda Fabia, Octavia, Rapid, Karoq, Scala Seat Leonie u Ibiza, kif ukoll fuq l-Audi A3. L-apparat huwa naturalment installat ukoll fuq mudelli bħall-VW T-Rock, Up!, Golf u Polo.
Il-magna għandha effiċjenza tajba tal-fjuwil. Il-konsum tal-fjuwil b'veloċità ta '100 km / h huwa ta' madwar 4,8 lav, fil-belt huwa 7,5 litru kull 100 km. Dejta tal-kampjun meħuda mill-mudell Skoda Scala.
It-tħaddim tal-unità - x'għandek tfittex?
Minkejja l-fatt li l-magna tal-gażolina 1.0 TSi għandha disinn pjuttost sempliċi għal unità moderna, kellu jiġi installat tagħmir aktar avvanzat teknikament fiha. Għal din ir-raġuni, in-numru ta 'ħsarat potenzjali jista' jkun pjuttost kbir.
L-aktar problemi komuni jinkludu depożiti tal-karbonju fuq il-portijiet tad-dħul u l-valvi tad-dħul. Dan għaliex il-fjuwil f'din l-unità ma jaġixxix bħala aġent naturali tat-tindif. In-nugrufun li jibqa 'fuq dawn l-elementi effettivament jirrestrinġi l-fluss tal-arja u jnaqqas il-qawwa tal-magna, li mbagħad tista' twassal għal ħsara serja liż-żewġ kanali. Għalhekk, ta 'min joqgħod attent għall-użu ta' fjuwil ta 'kwalità għolja - qed nitkellmu dwar gażolina super bla ċomb b'rata ta' ottan ta '95.
Huwa rakkomandat li tbiddel iż-żejt kull 15-12 km. km jew 1.0 xhur u segwi l-intervalli tal-manutenzjoni. B'manutenzjoni regolari tal-unità, il-magna XNUMX TSi se taħdem mijiet ta 'eluf ta' kilometri mingħajr falliment.
Ritratt. prinċipali: Woxford permezz tal-Wikipedija, CC BY-SA 4.0
