DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, it-test tat-triq tagħna - Test tat-triq

Kontenut

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, it-test tat-triq tagħna – Test tat-triq
- - - Pagella
belt
Barra l-belt
awtostrada
Ħajja abbord
Prezz u spejjeż
sigurtà

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, it-test tat-triq tagħna – Test tat-triq

Fit-test tat-triq tagħna, aħna ttestjajna d-DS5 BlueHDi 180 EAT6 bi tapizzerija Sport Chic. Matul it-testijiet tagħna, il-karozza wriet li kienet komda ħafna u pjaċevoli biex issuq, speċjalment f'distanzi medji. Konsum ta 'turbodiesel 2.0 180 HP tajjeb ukoll.

Pagella

belt	6/ 10
Barra l-belt	8/ 10
awtostrada	8/ 10

Ħajja abbord	8/ 10
Prezz u spejjeż	7/ 10
sigurtà	9/ 10

Id-DS5 hija karozza li tħobb tiġi nnutata, għandha dehra chic u futuristika li tiġbed l-attenzjoni bħal xi oħrajn. Is-saħħiet tiegħu huma l-kumdità u l-personalità b'saħħitha, b'enfasi fuq il-pjaċir tas-sewqan u l-aċċessorji teknoloġiċi.

Fis-segment D – l-Audi A4 u l-BMW 3 Serje, biex ngħidu hekk – qatt ma kien hemm karozza kuraġġuża daqs id-DS5: il-linja eżotika tagħha tesprimi taħlita unika ta’ dinamiżmu u sportività, minivan sportiv ibridu u station wagon. .

Id-disinn jibqa ’veru għall-interjuri, li jiftaħar b’finituri premium u bosta aċċessorji teknoloġiċi bħal wirja head-up, kamera li turi wara b’sensers tal-parkeġġ, sedili aġġustabbli u saqaf panoramiku li jiftaħ fi tliet sezzjonijiet separati.

belt

Id-daqs imdaqqas u l-viżibilità fqira tad-DS5 (speċjalment fuq wara) ċertament ma jagħmilhiex l-aħjar vettura biex issib spazji ta 'parkeġġ stretti jew biex tiżżerżaq fil-konġestjonijiet tat-traffiku tal-belt. Madankollu sessjoni sensors għolja u tal-ipparkjar - kemm ta 'quddiem kif ukoll ta' wara - jagħmlu l-karozza aktar konvenjenti. Tajjeb ukoll zokk 468 litru, li jsir 1288 bis-sedili mitwija.

Il-magna għandha biżżejjed saħħa u torque biex tispara d-DS5 kull darba li tħaffer.

Barra l-belt

Id-DS5 barra mill-belt irriżulta li kien aktar b'aġilità milli stennejna, u wera xi kwalitajiet dinamiċi rispettabbli. L-istering huwa ħaj f'idejh, jirreplika l-imperfezzjonijiet kollha ta 'l-asfalt u jagħti feedback tajjeb, anke jekk mhuwiex sempliċi ħafna. IN shock absorbers minflok, jimmaniġġjaw il-piż tal-vettura tajjeb u jżommu r-roll tajjeb ħafna. It-tajers Pirelli Pilot Exalto 235/45 fuq 18-il rimm jipprovdu trazzjoni eċċellenti u rispons tajjeb għall-irkejjen, iżda parzjalment jikkompromettu l-kumdità.

Il-karozza għadha tirriżulta stabbli ħafna anke fis-sewqan sportiv, u l-magna għandha qawwa u torque biżżejjed biex tispara d-DS5 kull darba li tħaffer.

Il Trasmissjoni awtomatika b'varjatur ta 'torque ta' sitt veloċitajiet, jaħdem tajjeb ħafna, mhux malajr daqs il-klaċċ doppju, iżda jirrispondi malajr biżżejjed kemm fil-modi manwali kif ukoll awtomatiċi.

Id-DS5 jaċċelera minn 0 sa 100 km / h f'9,9 sekondi u jilħaq veloċità massima ta '220 km / h. Il-konsum ikkombinat mitlub huwa 4,3 l / 100 km.

awtostrada

Fuq l-awtostrada, id-DS ewlenija ssuq mingħajr diffikultà u tkopri faċilment il-kilometri: l-insulazzjoni tal-ħoss hija tajba, is-rustle huwa minimu. Is-sits aġġustabbli bl-elettriku huma kkuttunati tajjeb u mdawra, u fil-verżjoni Sport Chic għandhom ukoll funzjoni ta ’massaġġi.

Il-kontroll tal-cruise bil-limitatur tal-veloċità huwa wkoll standard.

Ħajja abbord

Il-kabina DS5 hija pjaċir li tkun fiha: is-saqaf panoramiku, maqsum fi tliet taqsimiet separati, jagħmel il-kabina aktar arija u tleqq billi tirrifletti d-dawl fuq plastik tleqq u uċuħ tal-metall.

Disinn daxxbord jirrifletti dehra, futuristika u skulturali, kważi bħal vapur spazjali. Kmandi tas-Sistema infotainment u l-arja kondizzjonata hija maħsuba tajjeb ħafna: faċli biex tużah u disponibbli faċilment; it-touchscreen jista 'jkun ikbar, speċjalment minħabba d-daqs tad-daxxbord. It-tieqa u l-buttuni tas-saqaf irqiq tal-metall stil l-avjazzjoni huma sbieħ u futuristiċi wkoll.

Id-daxxbord huwa sabiħ ukoll, b'takometru u speedometer kompletament diġitali.

DS5 għandu bosta kompartimenti għal oġġetti spazjuż ħafna, anke jekk tħoss nuqqas ta 'spazju fil-mina ċentrali biex takkomoda t-telefon tiegħek. M'hemmx nuqqas ta 'konnetturi aux u USB "standard".

Prezz u spejjeż

Id-DS5 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic għandu prezz il-lista tal-prezzijiet hija 41.450 euro XNUMX, li tqajjem dubju fuq is-segment premium tas-segment D. It-tagħmir standard huwa għani ħafna, il-materjali huma exquisites, il-finituri huma ta 'livell eċċellenti, iżda l-kwalità titħallas ħafna.

Min-naħa l-oħra, it-turbodiesel 2.0 ma tantx huwa bil-għatx, u jirnexxielu jsuq 16 km b'litru effettiv mingħajr problemi fil-modalità urbana u rurali.

sigurtà

DS5 għandu 5 stilel Euro NCAP għas-sigurtà abbord; grazzi għal sistemi ta 'sigurtà innovattivi bħad-distribuzzjoni elettronika tal-forza tal-brejk, kontroll intelliġenti tat-trazzjoni, ibbrejkjar ta' emerġenza u dwal tal-irkejjen.

Is-sejbiet tagħna

TEKNIKA

mutur	Turbodiesel b'4 ċilindri
Tpattija	1997 ċm
Potenza Massima	181 hp f'3750 piżijiet / min
allegazzjoni	ewro 6
Skambju	6-veloċità awtomatiku
Trazzjoni	quddiem