Sinjali tat-traffiku
33.1
Sinjali ta 'twissija
1.1 "Dawra perikoluża lejn il-lemin."
1.2 "Dawra tax-xellug perikoluża." Is-sinjali 1.1 u 1.2 javżaw dwar triq mgħawġa b'raġġ ta' inqas minn 500 m barra żoni popolati u inqas minn 150 m f'żoni popolati jew kurva b'viżibilità limitata.
1.3.1, 1.3.2 "Diversi dawriet." Sezzjoni ta' triq b'żewġ dawriet perikolużi jew aktar li jinsabu wieħed wara l-ieħor: 1.3.1 - bl-ewwel dawra lejn il-lemin, 1.3.2 - bl-ewwel dawra lejn ix-xellug.
1.4.1, 1.4.2, 1.4.3 "Direzzjoni tar-rotazzjoni". Is-sinjali (1.4.1 - jiċċaqilqu lejn il-lemin, 1.4.2 - jiċċaqilqu lejn ix-xellug) jindikaw id-direzzjoni tad-dawran tat-triq indikata permezz tas-sinjali 1.1 u 1.2, id-direzzjoni biex jiġu evitati l-ostakli fit-triq, u s-sinjal 1.4.1 , barra minn hekk, id-direzzjoni li tiġi evitata l-intersezzjoni tar-roundabout taċ-ċentru; sinjal 1.4.3 (sewqan lejn il-lemin jew lejn ix-xellug) juri d-direzzjoni tal-moviment f'intersezzjonijiet f'forma ta 'T, frieket tat-toroq jew dawriet ta' sezzjoni tat-triq li tkun qed tissewwa.
1.5.1, 1.5.2, 1.5.3 "Tidjiq tat-triq." Sinjal 1.5.1 - tidjiq tat-triq fuq iż-żewġ naħat, 1.5.2 - fuq il-lemin, 1.5.3 - fuq ix-xellug.
1.6 "Tlugħa wieqaf".
1.7 "Inżul wieqaf". Is-sinjali 1.6 u 1.7 javżaw li toqrob tlugħ jew niżla fejn japplikaw ir-rekwiżiti tat-Taqsima 28 ta’ dawn ir-Regoli.
1.8 "Tluq għall-moll jew ix-xatt." Vjaġġar lejn ix-xatt ta’ ġibjun, inkluż lejn il-qsim tal-laneċ (użat mas-sinjal 7.11)
1.9 "Mina". Meta toqrob lejn struttura li m'għandhiex dawl artifiċjali, il-viżibilità tal-portal tad-dħul hija limitata jew it-triq fid-daħla għaliha tidjieq.
1.10 "Triq mhux maħduma" Sezzjoni tat-triq li għandha uċuħ tat-toroq irregolari - ondulazzjonijiet, sagging, nefħa.
1.11 "Hump". Sezzjoni tat-triq b'ħotob, sagging jew junctions mhux lixxi ta 'strutturi ta' pont. Is-sinjal jista 'jintuża wkoll quddiem għoljiet maħluqa artifiċjalment f'postijiet fejn huwa meħtieġ li tiġi limitata bil-forza l-veloċità tal-vetturi (ħruġ perikolużi minn territorji ħdejn, postijiet bi traffiku qawwi ta' tfal madwar it-triq, eċċ.)
1.12 "Ħofra". Sezzjoni ta’ triq b’ħofor jew subsidence fil-wiċċ tat-triq.
1.13 "Triq Tiżloq" Sezzjoni tat-triq b'żieda ta 'tiżloq tal-karreġġjata.
1.14 "Rilaxx ta 'materjali tal-ġebel." Sezzjoni tat-triq fejn żrar, ġebel imfarrak, eċċ. jistgħu jintefgħu 'l barra minn taħt ir-roti tal-vetturi.
1.15 "Ġenb tat-triq perikolużi." Spalla mgħollija, imniżżla, meqruda jew spalla li fuqha qed isir xogħol ta’ tiswija.
1.16 "Ġebel li Jaqa'" Sezzjoni ta’ triq fejn jista’ jkun hemm blat li jaqa’, valangi, jew valangi.
1.17 "Riħ tal-ġenb". Sezzjoni tat-triq fejn huma possibbli riħ qawwi fil-ġenb jew buffuri għall-għarrieda.
1.18 "Inġenji tal-ajru li jtiru baxx." Sezzjoni ta’ triq li tgħaddi ħdejn ajruport, jew li fuqha jtiru ajruplani jew ħelikopters f’altitudni baxxa.
1.19 "Intersezzjoni tar-roundabout".
1.20 “Intersezzjoni ma’ linja tat-tramm.” L-intersezzjoni ta' triq ma' binarju tat-tramm f'intersezzjoni jew barra minn intersezzjoni b'viżibilità limitata.
1.21 “Intersezzjoni ta’ toroq ekwivalenti.”
1.22 “Intersezzjoni ma’ triq sekondarja.”
1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4 "Junction tat-triq sekondarja." Sinjal 1.23.1 - konnessjoni fuq in-naħa tal-lemin, 1.23.2 - fuq ix-xellug, 1.23.3 - fuq il-lemin u x-xellug, 1.23.4 - fuq ix-xellug u fuq il-lemin.
1.24 “Regolamentazzjoni tad-dawl tat-traffiku”. Intersezzjoni, qsim ta 'pedestrian jew sezzjoni tat-triq fejn it-traffiku huwa rregolat mid-dwal tat-traffiku.
1.25 "Drawbridge". Jersaq lejn il-pont levatur.
1.26 “Traffiku f’żewġ direzzjonijiet”. Il-bidu ta' sezzjoni ta' triq (karreġġjata) bi traffiku li jkun ġej wara traffiku f'direzzjoni waħda.
1.27 "Qsim tal-ferrovija b'barriera."
1.28 "Qsim tal-ferrovija mingħajr barriera."
1.29 "Ferroviji b'binarju wieħed". Deżinjazzjoni ta' qsim minn linja ferrovjarja b'binarju wieħed li ma jkunx mgħammar b'barriera.
1.30 “Ferroviji b’ħafna binarji”. Deżinjazzjoni ta' qsim minn linja ferrovjarja b'żewġ binarji jew aktar li ma tkunx mgħammra b'barriera.
1.31.1, 1.31.2, 1.31.3, 1.31.4, 1.31.5, 1.31.6 “Qrob lejn qsim tal-ferrovija.” Twissija addizzjonali dwar l-avviċinament ta 'qsim tal-ferrovija barra l-insedjamenti.
1.32 “Pedestrian crossing”. Jersaq lejn qsim pedonali mhux regolat immarkat b'sinjali tat-toroq jew marki tat-toroq xierqa.
1.33 "Tfal". Sezzjoni tat-triq li fuqha jistgħu jidhru t-tfal mit-territorju ta’ istituzzjoni tal-kura tat-tfal (qabel l-iskola, skola, kamp tas-saħħa, eċċ.), Li tkun direttament maġenb it-triq.
1.34 "Tluq taċ-ċiklisti." Sezzjoni ta’ triq fejn x’aktarx jidhru ċ-ċiklisti, jew fejn taqsam ma’ mogħdija tar-roti barra minn intersezzjoni.
1.35 "Sewqan tal-baqar." Sezzjoni tat-triq fejn jistgħu jidhru l-bhejjem.
1.36 "Annimali Selvaġġi". Sezzjoni tat-triq fejn jistgħu jidhru annimali selvaġġi.
1.37 “Xogħlijiet fit-toroq”. Sezzjoni ta’ triq fejn qed isir xogħol fit-toroq.
1.38 "Konġestjoni tat-traffiku." Sezzjoni tat-triq fejn tidjiq tat-triq jikkawża konġestjoni tat-traffiku minħabba xogħlijiet fit-toroq jew raġunijiet oħra.
1.39 "Periklu ieħor (żona perikoluża)." Sezzjoni perikoluża tat-triq f'postijiet fejn il-wisa ' tat-triq, ir-raġġi tal-kurva, eċċ ma jissodisfawx ir-rekwiżiti tal-kodiċi tal-bini, kif ukoll post jew żona fejn l-inċidenti tat-traffiku huma kkonċentrati.
Jekk is-sinjal 1.39 huwa installat f'postijiet jew żoni fejn l-inċidenti tat-traffiku huma kkonċentrati, skont it-tip ta 'periklu, is-sinjali 7.21.1, 7.21.2, 7.21.3, 7.21.4 għandhom jiġu installati flimkien mas-sinjal;
1.40 "Tmiem tat-triq b'wiċċ imtejjeb." Transizzjoni minn triq pavimentata għal triq taż-żrar jew tal-ħmieġ.
Is-sinjali ta' twissija, bl-eċċezzjoni tas-sinjali 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.29, 1.30, 1.31.1, 1.31.2, 1.31.3, 1.31.4, 1.31.5, 1.31.6, huma installati barra żoni popolati fuq f'distanza ta '150-300 m, f'żoni popolati - f'distanza ta' 50-100 m qabel il-bidu tas-sezzjoni perikoluża. Jekk meħtieġ, is-sinjali huma installati f'distanza differenti, li hija indikata fuq il-pjanċa 7.1.1.
Is-sinjali 1.6 u 1.7 huma installati immedjatament qabel il-bidu tat-tlugħ jew l-inżul, li jinsabu wieħed wara l-ieħor.
Fuq sinjali 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4, l-immaġni tal-junctions tikkorrispondi mal-konfigurazzjoni attwali tal-intersezzjoni.
Is-sinjali 1.23.3 u 1.23.4 huma installati meta d-distanza bejn junctions ta’ toroq sekondarji tkun inqas minn 50 m f’żoni popolati u 100 m barra minnhom.
Is-sinjali 1.29 u 1.30 huma installati immedjatament qabel il-qsim tal-ferrovija.
Is-sinjal 1.31.1 huwa installat bl-ewwel sinjal (prinċipali) fid-direzzjoni tal-vjaġġ 1.27 jew 1.28, sinjal 1.31.4 - b'wieħed duplikat, li huwa installat fuq in-naħa tax-xellug tat-triq, sinjali 1.31.3 u 1.31.6. 1.27 - bit-tieni sinjal 1.28 jew 1.31.2, sinjali 1.31.5 u 1.27 indipendentement (f'distanza uniformi bejn l-ewwel u t-tieni sinjal 1.28 jew XNUMX).
Is-sinjal 1.37 jista 'jiġi installat f'distanza ta' 10-15m. mill-post tax-xogħol għal żmien qasir fit-triq f'żona popolata.
Barra ż-żoni popolati, is-sinjali 1.8, 1.13, 1.14, 1.15, 1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 u 1.37, u f'żoni popolati s-sinjali 1.33 u 1.37 huma ripetuti. Is-sinjal li jmiss huwa installat f'distanza ta 'mill-inqas 50 m qabel il-bidu tas-sezzjoni perikoluża.
Is-sinjali 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37 u 1.38 huma temporanji u huma installati għall-perjodu meħtieġ biex isir ix-xogħol rilevanti fit-triq.
33.2
Sinjali ta' prijorità
2.1 "Aċċedi." Is-sewwieq għandu jċedi lill-vetturi li jersqu lejn intersezzjoni mhux ikkontrollata fit-triq prinċipali, u, jekk ikun preżenti s-sinjal 7.8, lill-vetturi li jiċċaqalqu tul it-triq prinċipali.
2.2 "Il-passaġġ mingħajr waqfien huwa pprojbit." Huwa pprojbit li ssuq mingħajr ma tieqaf quddiem il-marka 1.12 (linja tal-waqfien), u jekk ma jkunx hemm sinjal, quddiem is-sinjal.
Huwa meħtieġ li tingħata l-post għal vetturi li jiċċaqalqu fit-triq li qed tinqasam, u jekk ikun hemm sinjal 7.8 - għal vetturi li jiċċaqalqu fit-triq prinċipali, kif ukoll fuq il-lemin tul triq ekwivalenti.
2.3 "Triq Prinċipali". Jingħata d-dritt ta' prijorità permezz ta' intersezzjonijiet mhux regolati.
2.4 "It-tmiem tat-triq prinċipali." Id-dritt ta' prijorità permezz ta' intersezzjonijiet mhux regolati huwa abolit.
2.5 "Vantaġġ tat-traffiku li ġej." Huwa pprojbit li tidħol f'sezzjoni dejqa tat-triq jekk dan jista' jxekkel it-traffiku li ġej. Is-sewwieq għandu jċedi lill-vetturi li jkunu ġejjin minn quddiem f'żona dejqa.
2.6 "Vantaġġ fuq it-traffiku li ġej." Sezzjoni dejqa tat-triq, meta ssuq li fiha s-sewwieq ikollu vantaġġ fuq vetturi li jkunu ġejjin minn quddiem.
Is-sinjali 2.1, 2.2, 2.3, 2.5 u 2.6 huma installati immedjatament qabel intersezzjoni jew sezzjoni dejqa tat-triq, barra minn hekk, is-sinjal 2.3 jinsab fil-bidu, u s-sinjal 2.4 jinsab fit-tmiem tat-triq prinċipali. Is-sinjal 2.3 bil-pjanċa 7.8 għandu jiġi ripetut qabel intersezzjoni li fiha t-triq prinċipali tbiddel id-direzzjoni tagħha.
Barra żoni popolati fuq toroq pavimentati, is-sinjal 2.1 huwa ripetut b'sinjal addizzjonali 7.1.1 Jekk is-sinjal 2.2 huwa installat immedjatament qabel l-intersezzjoni, allura għandu jkun preċedut b'sinjal 2.1 b'sinjal addizzjonali 7.1.2.
Jekk is-sinjal 2.2 ikun installat quddiem qsim tal-ferrovija li ma jkunx mgħasses u mhux mgħammar b’sinjal tad-dawl tat-traffiku, is-sewwieq għandu jieqaf quddiem il-linja tal-waqfien, u minħabba n-nuqqas tagħha, quddiem dan is-sinjal.
33.3
Sinjali ta 'projbizzjoni
3.1 "Il-moviment huwa pprojbit." Il-moviment tal-vetturi kollha huwa pprojbit f'każijiet fejn:
- il-bidu taż-żona pedonali huwa indikat b'sinjal 5.33;
- it-triq u (jew) it-triq tinsab f'qagħda ħażina u mhux tajba għat-traffiku tal-vetturi; f'dan il-każ, is-sinjal addizzjonali 3.43 għandu jiġi installat.
3.2 "Il-moviment ta' vetturi bil-mutur huwa pprojbit."
3.3 "It-traffiku tat-trakk huwa pprojbit." Il-moviment ta' trakkijiet u kombinazzjonijiet ta' vetturi b'piż massimu permissibbli ta' aktar minn 3,5 tunnellati (jekk il-piż mhuwiex indikat fuq it-tabella) jew b'piż li jaqbeż dak indikat fuq is-sinjal, kif ukoll tratturi, magni li jimxu waħedhom u mekkaniżmi. hija pprojbita.
3.4 "Iċ-ċaqliq b'karru huwa pprojbit." Il-moviment ta 'trakkijiet u tratturi bi trejlers ta' kwalunkwe tip, kif ukoll l-irmonk ta 'vetturi bil-mutur, huwa pprojbit.
3.5 "Il-moviment tat-tratturi huwa pprojbit." Il-moviment ta' tratturi, magni li jimxu waħedhom u mekkaniżmi huwa pprojbit.
3.6 "Il-muturi huma pprojbiti."
3.7 "Il-mopeds huma pprojbiti." Mopeds u roti b'magna sospiża huma pprojbiti.
3.8 "Ir-roti huma pprojbiti."
3.9 "It-traffiku ta' pedonali huwa pprojbit."
3.10 "Il-moviment bi trakkijiet tal-idejn huwa pprojbit."
3.11 "Iċ-ċaqliq ta' karretti miġbudin miż-żwiemel (sleighs) huwa pprojbit." Il-moviment ta 'karretti miġbuda miż-żwiemel (sleighs), annimali taħt sarġ jew pakkett, kif ukoll il-passaġġ tal-bhejjem huwa pprojbit.
3.12 "Il-moviment ta' vetturi li jittrasportaw oġġetti perikolużi huwa pprojbit."
3.13 "Il-moviment ta' vetturi li jittrasportaw l-isplussivi huwa pprojbit."
3.14 "Il-moviment ta' vetturi li jittrasportaw sustanzi li jniġġsu l-ilma huwa pprojbit."
3.15 "Il-moviment ta' vetturi li l-massa tagħhom taqbeż ...t huwa pprojbit." Il-moviment ta' vetturi, inklużi l-kombinazzjonijiet tagħhom, li l-piż totali attwali tagħhom jaqbeż dak indikat fuq is-sinjal huwa pprojbit.
3.16 "Il-moviment ta' vetturi li t-tagħbija tal-fus tagħhom taqbeż ... t huwa pprojbit." Huwa pprojbit li jsuqu vetturi li t-tagħbija attwali tagħhom fuq kwalunkwe fus tkun akbar minn dik indikata fuq is-sinjal.
3.17 "Il-moviment ta' vetturi li l-wisa' tagħhom jaqbeż ... m huwa pprojbit." Il-moviment ta' vetturi li l-wisa' totali tagħhom (bil-merkanzija jew mingħajrha) huwa akbar minn dak indikat fuq is-sinjal huwa pprojbit.
3.18 "Il-moviment ta' vetturi li l-għoli tagħhom jaqbeż ...m huwa pprojbit." Huwa pprojbit li jsuqu vetturi li l-għoli totali tagħhom (bil-merkanzija jew mingħajrha) huwa akbar minn dak indikat fuq is-sinjal.
3.19 "Il-moviment ta' vetturi li t-tul tagħhom jaqbeż ... m huwa pprojbit." Huwa pprojbit li jsuqu vetturi li t-tul totali tagħhom (bil-merkanzija jew mingħajrha) huwa akbar minn dak indikat fuq is-sinjal.
3.20 "Il-moviment ta' vetturi mingħajr ma tinżamm distanza ... m huwa pprojbit." Iċ-ċaqliq ta 'vetturi b'distanza bejniethom inqas minn dak indikat fuq is-sinjal huwa pprojbit.
3.21 "Id-dħul huwa pprojbit." Id-dħul tal-vetturi kollha huwa pprojbit għall-iskop ta’:
- il-prevenzjoni tat-traffiku li jkun ġej minn quddiem f'toroq f'direzzjoni waħda;
- il-prevenzjoni tal-vetturi milli jsuqu lejn il-fluss ġenerali fit-toroq immarkati b'sinjal 5.8;
- l-organizzazzjoni ta' dħul u ħruġ separati f'żoni użati għall-ipparkjar ta' vetturi, żoni ta' rikreazzjoni, pompi tal-petrol, eċċ.;
- jipprevjenu d-dħul f'korsija separata, filwaqt li s-sinjal 3.21 għandu jintuża flimkien mal-pjanċa 7.9.
- jipprevjenu d-dħul fit-toroq li jestendu direttament fi ħdan l-istrixxa tal-fruntiera sal-fruntiera tal-istat u ma jipprovdux għall-moviment ta 'punti ta' kontroll stabbiliti madwar il-fruntiera tal-istat (ħlief għal makkinarju agrikolu, vetturi oħra u mekkaniżmi involuti fil-produzzjoni skont il-liġi u fil- preżenza ta’ raġunijiet legali xierqa għal attivitajiet agrikoli jew xogħol ieħor, likwidazzjoni ta’ sitwazzjonijiet ta’ emerġenza u l-konsegwenzi tagħhom, kif ukoll vetturi tal-Forzi Armati, Gwardja Nazzjonali, Servizz tas-Sigurtà tal-Ukraina, Servizz tal-Gwardja tal-Fruntiera tal-Istat, Servizz tal-Migrazzjoni tal-Istat, Servizz Fiskali tal-Istat, Servizz Operattiv ta' Salvataġġ tal-Protezzjoni Ċivili, Pulizija Nazzjonali u Uffiċċji tal-Prosekutur fit-twettiq ta' kompiti operattivi u uffiċjali ).
3.22 "Dawriet it-tajba huma pprojbiti."
3.23 "Dawwar lejn ix-xellug huwa pprojbit." Huwa pprojbit għall-vetturi li jduru lejn ix-xellug. F'dan il-każ, dawra hija permessa.
3.24 "It-tidwir huwa pprojbit." Huwa pprojbit li ddawwar il-vetturi. F'dan il-każ, id-dawran lejn ix-xellug huwa permess.
3.25 "Is-sorpass huwa pprojbit." Huwa pprojbit li jinqabżu l-vetturi kollha (ħlief għal vetturi singoli li jimxu b'veloċità ta' inqas minn 30 km/h).
3.26 "Tmiem tal-projbizzjoni tas-sorpass."
3.27 "Is-sorpass minn trakkijiet huwa pprojbit" .Huwa pprojbit li trakkijiet b'piż massimu permissibbli ta' aktar minn 3,5 tunnellati jaqbżu l-vetturi kollha (ħlief għal vetturi singoli li jimxu b'veloċità ta' inqas minn 30 km/h). It-tratturi huma pprojbiti milli jaqbżu l-vetturi kollha, ħlief għal roti singoli u karretti miġbudin miż-żwiemel (sleighs).
3.28 "Intemm il-projbizzjoni fuq it-trakkijiet tas-sorpass."
3.29 "Limitu massimu tal-veloċità." Huwa pprojbit li ssuq b'veloċità li taqbeż dik indikata fuq is-sinjal.
3.30 "Tmiem tal-limitu massimu tal-veloċità."
3.31 "Żona tal-limitu tal-veloċità massima." Huwa pprojbit li ssuq f'żona (settlement, mikrodistrett, żona ta' rikreazzjoni, eċċ.) b'veloċità li taqbeż dik indikata fuq is-sinjal.
3.32 "Tmiem taż-żona tal-limitu massimu tal-veloċità".
3.33 "Is-sinjal tal-ħoss huwa pprojbit." L-użu ta' sinjali tal-ħoss barra żoni popolati huwa pprojbit, ħlief f'każijiet fejn huwa impossibbli li jiġi evitat inċident tat-traffiku mingħajru.
3.34 "Il-waqfien huwa pprojbit." Il-waqfien u l-ipparkjar tal-vetturi huma pprojbiti, ħlief għal taxis li qed itellgħu jew iħottu passiġġieri (ħatt jew tagħbija tal-merkanzija).
3.35 "L-ipparkjar huwa pprojbit." L-ipparkjar tal-vetturi kollha huwa pprojbit.
3.36 "L-ipparkjar huwa pprojbit fi ġranet fard tax-xahar."
3.37 "L-ipparkjar huwa pprojbit fil-ġranet uniformi tax-xahar."
3.38 "Żona ta' parkeġġ ristrett." Jiddefinixxi żona f'żona popolata li fiha t-tul tal-parkeġġ huwa limitat, irrispettivament minn jekk titħallasx tariffa għaliha. Il-qiegħ tas-sinjal jista’ jindika restrizzjonijiet ta’ parkeġġ. F'każijiet xierqa, is-sinjal jew pjanċi addizzjonali 7.4.1, 7.4.2, 7.4.3, 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6, 7.4.7, 7.19 jindikaw il-ġranet u l-ħinijiet tal-ġurnata li fihom ir-restrizzjoni tkun fil-fatt, u wkoll it-termini tagħha.
L-ipparkjar fiż-żona magħżula għal tul ta' żmien itwal minn dak indikat fuq is-sinjali 7.4.1, 7.4.2, 7.4.3, 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6, 7.4.7, 7.19 huwa pprojbit.
3.39 “Tmiem taż-żona ta’ parkeġġ ristrett.”
3.40 "Dwana". Huwa pprojbit li tivvjaġġa mingħajr ma tieqaf ħdejn id-dwana.
3.41 "Kontroll". Huwa pprojbit li tivvjaġġa mingħajr waqfien quddiem punti ta' kontroll (post tal-Pulizija Nazzjonali, post ta' kwarantina, żona tal-fruntiera, żona magħluqa, punt ta' pedaġġ fuq toroq bi ħlas, eċċ.).
Japplika biss taħt il-kondizzjoni ta' limitazzjoni gradwali obbligatorja tal-veloċità tat-traffiku billi l-ewwel jiġi stabbilit in-numru meħtieġ ta' sinjali 3.29 u (jew) 3.31 skont il-paragrafu 12.10 ta' dawn ir-Regoli.
3.42 "It-tmiem tal-projbizzjonijiet u r-restrizzjonijiet kollha." Jiddetermina fl-istess ħin it-tmiem tal-projbizzjonijiet u r-restrizzjonijiet kollha imposti mill-projbizzjoni tas-sinjali tat-toroq 3.20, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33, 3.34, 3.35, 3.36, 3.37.
3.43 "Periklu". Tipprojbixxi l-moviment ta 'l-utenti kollha ta' toroq, toroq, u qsim tal-ferroviji mingħajr eċċezzjoni minħabba inċident tat-traffiku, inċident, diżastru naturali jew periklu ieħor għat-traffiku (ċaqliq tal-ħamrija, ġebel li jaqa ', silġ qawwi, għargħar, eċċ.).
Is-sinjali li ġejjin ma japplikawx:
3.1, 3.2, 3.21, 3.22, 3.23, 3.24, 3.34 - għal vetturi li jiċċaqalqu tul rotot stabbiliti;
3.1, 3.2, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38, kif ukoll sinjal 3.34 jekk hemm pjanċa 7.18 taħtha għal sewwieqa b’diżabilità li jsuqu stroller motorizzat jew karozza mmarkata bis-sinjal ta’ identifikazzjoni “Sewwieq b’diżabilità”, għas-sewwieqa li jittrasportaw passiġġieri b'diżabilità, soġġett għad-disponibbiltà ta' dokumenti li jikkonfermaw id-diżabilità tal-passiġġier (ħlief għal passiġġieri b'sinjali ovvji ta' diżabilità)
3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.11 - għal vetturi li jservu liċ-ċittadini jew li jappartjenu għal ċittadini li jgħixu jew jaħdmu f'din iż-żona, kif ukoll għal vetturi li jservu intrapriżi li jinsabu fiż-żona magħżula . F'każijiet bħal dawn, il-vetturi għandhom jidħlu u joħorġu miż-żona magħżula fl-eqreb intersezzjoni tad-destinazzjoni tagħhom;
3.3 - għal trakkijiet li għandhom strixxa bajda inklinata fuq il-wiċċ tal-ġenb ta 'barra jew gruppi ta' nies tat-trasport;
3.35, 3.36, 3.37, 3.38 - bit-taxi bit-taximeter mixgħul.
L-effett tas-sinjali 3.22, 3.23, 3.24 jestendi għal intersezzjonijiet ta 'toroq u postijiet oħra li quddiemhom wieħed minn dawn is-sinjali huwa installat.
Żona ta' kopertura tas-sinjali 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.19, 3.20, 3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33, 3.34, 3.35 .3.36, 3.37 , XNUMX , XNUMX, XNUMX - mis-sit tal-installazzjoni sal-eqreb intersezzjoni lil hinn minnha, u f'żoni popolati fejn m'hemmx intersezzjonijiet - sa tmiem iż-żona popolata. L-effett tas-sinjali ma jiġix interrott f'punti ta' ħruġ minn territorji li jmissu mat-triq u f'intersezzjonijiet (junctions) ma 'għalqa, foresta u toroq oħra mhux pavimentati, li quddiemhom m'humiex installati sinjali ta' prijorità.
Jekk it-traffiku huwa pprojbit f'sezzjonijiet tat-toroq immarkati b'tabelli 3.17, 3.18, 3.19, id-dawra għandha tittieħed tul rotta differenti.
Is-sinjali 3.31 u 3.38 japplikaw għaż-żona rilevanti kollha.
Is-sinjali 3.9, 3.10, 3.34, 3.35, 3.36, 3.37 huma validi biss fuq in-naħa tat-triq li fuqha huma installati.
Is-sinjal 3.16 japplika għat-triq (sezzjoni tat-triq) li fil-bidu tagħha jkun installat dan is-sinjal.
L-effett tas-sinjali 3.17, 3.18 jestendi għall-post li quddiemu huwa installat dan is-sinjal.
L-effett tas-sinjal 3.29, installat quddiem żona popolata indikata bis-sinjal 5.45, jestendi għal dan is-sinjal.
Fil-każ ta' użu simultanju tas-sinjali 3.36 u 3.37, il-ħin biex il-vetturi jiċċaqilqu minn naħa għall-oħra tat-triq huwa mis-19:24 sal-XNUMX:XNUMX.
Iż-żona ta 'kopertura tas-sinjali tista' titnaqqas:
għas-sinjali 3.20 u 3.33 - bl-użu tal-pjanċa 7.2.1.
għal sinjali 3.25, 3.27, 3.29, 3.31, 3.38 - billi tinstalla sinjali 3.26, 3.28, 3.30, 3.32, 3.39 fl-aħħar taż-żona ta 'kopertura tagħhom, rispettivament;
għas-sinjal 3.29 - billi jinbidel il-valur tal-veloċità massima fuq is-sinjal;
għas-sinjali 3.34, 3.35, 3.36, 3.37 - pjanċa 7.2.2.
fil-bidu taż-żona ta 'kopertura, kif ukoll billi tinstalla sinjali duplikati 3.34, 3.35, 3.36, 3.37 bil-pjanċa 7.2.3 fl-aħħar taż-żona ta' kopertura tagħhom.
Is-sinjal 3.34 jista 'jintuża flimkien mal-immarkar 1.4, is-sinjal 3.35 - mal-immarkar 1.10.1, u l-erja tal-kopertura tagħhom hija determinata mit-tul tal-linja tal-immarkar.
Jekk il-moviment ta 'vetturi u nies mexjin huwa pprojbit minn sinjali 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11, mhux aktar minn tlieta mis-simboli tagħhom, separati minn xulxin, jistgħu jitqiegħdu fuq sinjal wieħed.
______________________
* Vetturi singoli, ferroviji tat-triq, kif ukoll vettura tal-irmonk flimkien ma' waħda rmunkata huma meqjusa bħala waħda.
33.4
Sinjali obbligatorji
4.1 "Imxi 'l quddiem."
4.2 "Niċċaqlaq dritta".
4.3 "Imxi lejn ix-xellug."
4.4 "Mimxu dritt jew lejn il-lemin."
4.5 "Imxi dritt jew xellug."
4.6 "Moviment lejn il-lemin jew ix-xellug."
Sewqan biss fid-direzzjonijiet indikati bil-vleġeġ fuq is-sinjali 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6.
4.7 "L-evitar ta' ostakli fuq in-naħa tal-lemin."
4.8 "L-evitar ta' ostakli fuq in-naħa tax-xellug." Dawra biss mid-direzzjoni murija mill-vleġġa fuq is-sinjali 4.7 u 4.8.
4.9 "L-evitar ta' ostakli fuq in-naħa tal-lemin jew tax-xellug."
4.10 "Moviment ċirkolari". Jeħtieġ li ddur madwar is-sodda tal-fjuri (gżira ċentrali) fid-direzzjoni murija mill-vleġeġ fir-roundabout.
4.11 "Moviment ta' karozzi tal-passiġġieri." Huma permessi biss karozzi tal-passiġġieri, karozzi tal-linja, muturi, vetturi tar-rotta u trakkijiet b'piż massimu permissibbli ta' mhux aktar minn 3,5 tunnellati.
4.12 “Passaġġ għaċ-ċiklisti”. Moviment biss bir-roti. Jekk ma jkunx hemm bankina jew mogħdija pedonali, it-traffiku pedonali huwa permess ukoll.
4.13 "Passaġġ għall-persuni mexjin." Traffiku ta' pedonali biss.
4.14 “Passaġġ għall-persuni mexjin u ċ-ċiklisti.” Moviment ta' persuni mexjin u ċiklisti.
4.15 "Track għar-rikkieba." Moviment tar-rikkieba biss.
4.16 "Limitu minimu ta' veloċità." Sewqan b’veloċità mhux inqas minn dik indikata fuq it-tabella, iżda mhux akbar minn dik ipprovduta fil-paragrafi 12.4, 12.5, 12.6, 12.7 ta’ dawn ir-Regoli.
4.17 "Tmiem tal-limitu minimu tal-veloċità."
4.18.1, 4.18.2, 4.18.3 “Direzzjoni tal-moviment ta’ vetturi b’oġġetti perikolużi”turi d-direzzjoni permessa tal-moviment tal-vetturi bis-sinjal ta’ identifikazzjoni “Sinjal ta’ Periklu”.
Is-sinjali 4.3, 4.5 u 4.6 jippermettu wkoll li l-vetturi jduru.
Is-sinjali 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6 ma japplikawx għal vetturi li jiċċaqalqu tul rotot stabbiliti. L-effett tas-sinjali 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6 jestendi għall-intersezzjoni tat-toroq li quddiemhom huma installati. Is-sinjal 4.1, installat fil-bidu tat-triq jew wara intersezzjoni, japplika għas-sezzjoni tat-triq sa l-eqreb intersezzjoni. Is-sinjal ma jipprojbixxix id-dawran lejn il-lemin fil-btieħi u żoni oħra ħdejn it-triq.
L-effett tas-sinjal 4.11 ma japplikax għal vetturi li jservu liċ-ċittadini jew li jappartjenu għal ċittadini li jgħixu jew jaħdmu fiż-żona magħżula, kif ukoll għal vetturi li jservu intrapriżi li jinsabu f'din iż-żona. F'każijiet bħal dawn, il-vetturi għandhom jidħlu u joħorġu miż-żona magħżula fl-eqreb intersezzjoni tad-destinazzjoni tagħhom.
33.5
Informazzjoni u sinjali direzzjonali
5.1 "Highway". Triq li fuqha japplikaw kundizzjonijiet speċjali tat-traffiku, ipprovduta f’Sezzjoni 27 ta’ dawn ir-Regoli.
5.2 "Tmiem tal-awtostrada."
5.3 "Triq għall-karozzi." Triq li fuqha japplikaw kundizzjonijiet speċjali tat-traffiku, prevista fit-taqsima 27 ta’ dawn ir-Regoli (ħlief għall-paragrafu 27.3 ta’ dawn ir-Regoli).
5.4 "It-tmiem tat-triq għall-karozzi."
5.5 "Triq f'direzzjoni waħda." Triq jew triq separata li matulha t-traffiku tal-vetturi fil-wisa' kollu tagħha jsir f'direzzjoni waħda biss.
5.6 "It-tmiem ta' triq one-way."
5.7.1, 5.7.2 “Dħul fi triq one-way.” Indika d-direzzjoni tal-moviment fit-triq li tkun qed tinqasam jekk ikollha traffiku f'direzzjoni waħda. Il-moviment ta' vetturi f'din it-triq jew karreġġjata huwa permess biss fid-direzzjoni murija mill-vleġġa.
5.8 "Triq b'karreġġjata għall-vetturi tar-rotta." Triq li fiha l-moviment tal-vetturi jitwettaq tul rotta stabbilita tul karreġġjata magħżula apposta lejn il-fluss ġenerali tal-vetturi.
5.9 "Tmiem tat-triq b'karreġġjata għall-vetturi tar-rotta."
5.10.1, 5.10.2 "Dħul fi triq b'karreġġjata għal vetturi tar-rotta."
5.11 "Korsija għall-moviment ta' vetturi tar-rotta."Il-karreġġjata hija maħsuba biss għal vetturi li jiċċaqalqu tul rotot stabbiliti flimkien mal-fluss ġenerali tal-vetturi.
L-effett tas-sinjal jestendi għall-karreġġjata tat-traffiku li fuqha huwa installat. L-effett ta 'sinjal installat fuq il-lemin tat-triq jestendi għall-korsija tal-lemin.
5.12 "Tmiem tal-karreġġjata għall-moviment tal-vetturi tar-rotta."
5.13 "Triq bi traffiku riversibbli." Il-bidu ta' sezzjoni ta' triq li fiha karreġġjata waħda jew aktar jistgħu jibdlu d-direzzjoni tat-traffiku għad-direzzjoni opposta.
5.14 “Tmiem tat-triq bi traffiku riversibbli.”
5.15 “Dħul fi triq bi traffiku bil-maqlub.”
5.16 "Direzzjonijiet tat-traffiku tul il-korsiji." Juri n-numru ta' korsiji fl-intersezzjoni u d-direzzjonijiet permessi ta' moviment għal kull waħda minnhom.
5.17.1, 5.17.2 "Direzzjoni tat-traffiku tul il-korsiji."
5.18 "Direzzjoni tat-traffiku tul il-karreġġjata." Juri d-direzzjoni permessa tal-moviment tul il-karreġġjata.
Is-sinjal 5.18 b’vleġġa li turi dawra lejn ix-xellug b’mod differenti minn dak previst f’dawn ir-Regoli tfisser li f’din l-intersezzjoni ssir dawra lejn ix-xellug jew dawra U billi titħalla l-intersezzjoni lejn il-lemin u ddur madwar is-sodda tal-fjuri (taqsam). gżira) fid-direzzjoni murija mill-vleġġa.
5.19 "Użu tal-karreġġjata". Jinforma lis-sewwieqa biex jużaw il-karreġġjata biss għal ċerti tipi ta' vetturi f'direzzjonijiet speċifikati.
Jekk sinjal juri sinjal li jipprojbixxi jew jippermetti l-moviment ta' xi vetturi, il-moviment ta' dawn il-vetturi fuqu huwa għalhekk ipprojbit jew permess.
5.20.1, 5.20.2, 5.20.3 "Bidu ta' korsija addizzjonali." Bidu ta' korsija addizzjonali fuq inklinazzjoni għat-telgħa jew korsija tal-ibbrejkjar.
Jekk is-sinjal installat quddiem il-karreġġjata addizzjonali juri s-sinjal 4.16, is-sewwieq ta’ vettura li ma jistax ikompli jsuq fil-karreġġjata prinċipali bil-veloċità indikata jew ogħla għandu jibdel il-korsiji fil-karreġġjata addizzjonali.
Is-sinjal 5.20.3 jindika l-bidu ta' korsija addizzjonali fuq ix-xellug jew il-bidu ta' korsija tal-ibbrejkjar qabel intersezzjoni għal dawra lejn ix-xellug jew dawra U.
5.21.1, 5.21.2 "Tmiem tal-karreġġjata addizzjonali." Is-sinjal 5.21.1 jindika t-tmiem ta' korsija addizzjonali jew korsija ta' aċċelerazzjoni, 5.21.2 - it-tmiem ta' korsija maħsuba għat-traffiku f'direzzjoni partikolari.
5.22 "Koreġġjata biswit għall-aċċelerazzjoni tal-vettura." Il-post fejn il-karreġġjata li tgħaddi tingħaqad mal-karreġġjata tat-traffiku prinċipali fl-istess livell fuq in-naħa tal-lemin.
5.23 "Kreġġjata addizzjonali biswit fuq in-naħa tal-lemin." Jindika li l-karreġġjata sekondarja hija ħdejn il-karreġġjata prinċipali fit-triq fuq in-naħa tal-lemin.
5.24.1, 5.24.2 "Tibdil tad-direzzjoni tal-moviment fuq triq bi strixxa li tiddividi." Juri d-direzzjoni biex taqbeż sezzjoni tat-triq magħluqa għat-traffiku fi triq bi strixxa li tiddividi jew id-direzzjoni tal-moviment biex terġa’ lura għat-triq fuq il-lemin.
5.25 "Kreġġjata ta' waqfien ta' emerġenza." Jinforma lis-sewwieq dwar il-post tal-karreġġjata mħejjija apposta għall-waqfien ta' emerġenza tal-vetturi fil-każ ta' ħsara fis-sistema tal-brejk.
5.26 "Kamra għal U-turn." Jiddenomina post għall-vetturi biex iduru. Id-dawran tax-xellug huwa pprojbit.
5.27 "Żona tat-tidwir". Jiddenomina żona fit-tul għat-tidwir tal-vetturi. Id-dawran tax-xellug huwa pprojbit.
5.28.1, 5.28.2, 5.28.3 "Direzzjoni tat-traffiku għat-trakkijiet." Juri d-direzzjoni tas-sewqan rakkomandata għal trakkijiet u vetturi li jimxu waħedhom.
5.29.1, 5.29.2, 5.29.3 "Deadlock". Triq mingħajr passaġġ.
5.30 "Veloċità rakkomandata". Iż-żona tal-kopertura tas-sinjal testendi sal-eqreb intersezzjoni.
5.31 “Żona residenzjali”. Jinforma dwar id-dħul fit-territorju fejn japplikaw kundizzjonijiet speċjali tat-traffiku, previsti minn dawn ir-Regoli.
5.32 "Tmiem taż-żona residenzjali."
5.33 “Żona pedonali”. Jinforma dwar il-karatteristiċi u l-kundizzjonijiet tat-traffiku previsti minn dawn ir-Regoli.
5.34 "Tmiem taż-żona pedonali."
5.35.1, 5.35.2 “Qsim tal-pedestrian”. Is-sinjal 5.35.1 huwa installat fuq il-lemin tat-triq fil-konfini qrib tal-qsim, u s-sinjal 5.35.2 huwa installat fuq ix-xellug tat-triq fil-konfini 'l bogħod tal-qsim.
5.36.1, 5.36.2 "Taħt l-art ta' qsim ta' pedonali."
5.37.1, 5.37.2 “Il-qsim tal-pedesti fuq l-art.”
5.38 "Spazju għall-parkeġġ."Użat biex jinnomina postijiet u żoni għall-ipparkjar tal-vetturi. Is-sinjal jintuża għal żoni ta 'parkeġġ koperti. Is-sinjal jintuża għal parkeġġi koperti bil-possibbiltà ta 'trasferiment għal vetturi tar-rotta.
5.39 “Żona ta’ parkeġġ”. Jiddefinixxi żona fejn huwa permess l-ipparkjar, taħt il-kundizzjonijiet li huma indikati fuq is-sinjal jew sinjali addizzjonali taħtu.
5.40 "Tmiem taż-żona tal-parkeġġ."
5.41.1 "Punt tal-waqfien tal-linja." Is-sinjal jimmarka l-bidu taż-żona tal-inżul tal-karozzi tal-linja. Barra minn żoni popolati, is-sinjal jista 'jiġi installat fuq il-padiljun fuq in-naħa tal-wasla tal-vetturi tar-rotta.
Fil-qiegħ tas-sinjal jista' jkun hemm immaġni tal-pjanċa 7.2.1 li tindika t-tul taż-żona tal-inżul.
5.41.2 “Tmiem il-punt tal-waqfien tal-linja.” Is-sinjal jista' jiġi installat fit-tarf taż-żona tal-inżul tal-waqfien tal-linja.
5.42.1 "Punt ta' waqfien tat-tram." Is-sinjal jimmarka l-bidu taż-żona tal-inżul tat-tramm.
Fil-qiegħ tas-sinjal jista' jkun hemm immaġni tal-pjanċa 7.2.1 li tindika t-tul taż-żona tal-inżul.
5.42.2 “Tmiem il-punt tal-waqfien tat-tram.” Is-sinjal jista 'jiġi installat fit-tarf taż-żona tal-inżul tal-waqfa tat-tramm.
5.43.1 “Punt ta’ waqfien tat-trolleybus.” Is-sinjal jimmarka l-bidu taż-żona tal-inżul tat-trolleybus. Barra minn żoni popolati, is-sinjal jista 'jiġi installat fuq il-padiljun fuq in-naħa tal-wasla tal-vetturi tar-rotta.
Fil-qiegħ tas-sinjal jista' jkun hemm immaġni tal-pjanċa 7.2.1 li tindika t-tul taż-żona tal-inżul.
5.43.2 “Tmiem il-punt tal-waqfien tat-trolleybus.” Is-sinjal jista 'jiġi installat fit-tarf taż-żona tal-inżul ta' waqfa tat-trolleybus.
5.44 "Post tal-waqfien tat-taxi."
5.45 "Il-bidu tas-saldu." L-isem u l-bidu tal-iżvilupp ta' żona popolata li fiha japplikaw ir-rekwiżiti ta' dawn ir-Regoli, li jiddeterminaw l-ordni tat-traffiku f'żoni popolati.
5.46 "Tmiem ta' ftehim." Il-post minn fejn fuq triq partikolari r-rekwiżiti ta’ dawn ir-Regoli, li jiddeterminaw l-ordni tat-traffiku f’żoni popolati, ma jibqgħux japplikaw.
Is-sinjali 5.45 u 5.46 huma installati fil-konfini attwali tal-bini maġenb it-triq.
5.47 "Il-bidu tas-saldu." L-isem u l-bidu tal-iżvilupp ta’ żona popolata li fiha r-rekwiżiti ta’ dawn ir-Regoli, li jiddeterminaw l-ordni tat-traffiku f’żoni popolati, ma japplikawx f’din it-triq.
5.48 "Tmiem ta' ftehim." It-tmiem tal-ftehim indikat bis-sinjal 5.47.
5.49 "Indikatur tal-limiti ġenerali tal-veloċità." Jinforma dwar il-limiti ġenerali tal-veloċità fit-territorju tal-Ukrajna.
5.50 “Possibilità li tuża t-triq.” Jinforma dwar il-possibbiltà ta' sewqan fuq triq muntanjuża, b'mod partikolari fil-każ ta' qsim ta' pass, li l-isem tiegħu huwa indikat fin-naħa ta' fuq tas-sinjal. Il-pjanċi 1, 2 u 3 jistgħu jinbidlu. Is-sinjal 1, aħmar bl-iskrizzjoni "Magħluq", jipprojbixxi l-moviment, aħdar bl-iskrizzjoni "Open" - jippermetti. Il-pjanċi 2 u 3 huma bojod bi skrizzjonijiet u denominazzjonijiet fuqhom - iswed. Jekk il-passaġġ huwa miftuħ, m'hemm l-ebda indikazzjonijiet fuq il-pjanċi 2 u 3, il-passaġġ huwa magħluq - fuq il-pjanċa 3 hija indikata s-settlement li għaliha hija miftuħa t-triq, u fuq il-pjanċa 2 hija miktuba l-iskrizzjoni "Magħluq għal ..." .
5.51 "Indikatur Direzzjonali Avvanzat". Direzzjoni tal-moviment lejn l-insedjamenti u oġġetti oħra indikati fuq is-sinjal. Is-sinjali jista' jkun fihom immaġini ta' sinjali 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.16, 3.17, 3.18, 3.19, 3.20, 3.29, 3.31, 5.1 5.3 , 5.28.1 .5.28.2, 5.29.1, 5.29.2, 5.29.3, 5.30, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7.1, 6.7.2, 6.7.3, 6.8.., 6.9.. , 6.10 6.11 , 6.12, 6.13, 6.14, 6.15, 6.16, 6.17, 6.18, 6.19, 6.20, 6.21, 6.22, 6.23, 6.24, 5.51, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, sinjal ieħor ta 'l-isports, is-simboli ta' l-ajruport, eċċ. XNUMX jindika d-distanza mill-post li jinstalla sinjal qabel intersezzjoni jew il-bidu ta 'korsija ta' deċelerazzjoni.
Is-sinjal 5.51 jintuża wkoll biex jindika dawra għal sezzjonijiet tat-toroq li fuqhom ikun installat wieħed mis-sinjali projbitorji 3.15, 3.16, 3.17, 3.18, 3.19.
5.52 "Indikatur tad-direzzjoni bil-quddiem".
5.53 "Indikatur tad-direzzjoni". Tinforma dwar id-direzzjoni tal-moviment lejn il-punti u l-postijiet prominenti indikati fuqha.
5.54 “Indikatur tad-Direzzjoni”. Tinforma dwar id-direzzjonijiet tal-moviment għall-punti indikati fuqha.
Is-sinjali 5.53 u 5.54 jistgħu jindikaw distanzi għall-oġġetti indikati fuqhom (km), immaġini tas-sinjali 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.16, 3.17 jistgħu jiġu indikati 3.18 , 3.19 , 3.20 , 3.29 , 3.31 , 5.1 , 5.3 , 5.28.1 , 5.28.2 , 5.29.1 , 5.29.2 , 5.29.3 , 5.30 , 5.61.1 , 6.1 , 6.2 , 6.3 . .6.4, 6.5 6.6, 6.7.1, 6.7.2 , 6.7.3 , 6.8 , 6.9 , 6.10 , 6.11 , 6.12 , 6.13 , 6.14 , 6.15 , 6.16 , 6.17 , 6.18 , 6.19 , 6.20 , 6.21 6.22, 6.23, 6.24, XNUMX , simboli tal-ajruport, sports u pittogrammi oħra.
5.55 “Mudell tat-traffiku”. Ir-rotta tal-moviment f'intersezzjoni f'każ ta' projbizzjoni ta' ċerti manuvri jew direzzjonijiet permessi ta' moviment f'intersezzjoni kumplessa.
5.56 “Skema ta’ dawra” Rotta biex tevita sezzjoni tat-triq magħluqa temporanjament għat-traffiku.
5.57.1, 5.57.2, 5.57.3 "Direzzjoni tad-dawra." Direzzjoni biex tevita sezzjoni tat-triq magħluqa temporanjament għat-traffiku.
5.58.1, 5.58.2 “Isem tal-oġġett”. L-isem ta' oġġett minbarra żona popolata (triq, xmara, lag, pass, landmark, eċċ.).
5.59 "Indikatur tad-distanza". Distanza għall-insedjamenti (km) li jinsabu tul ir-rotta.
5.60 “Sinjal tal-kilometru”. Distanza mill-bidu tat-triq (km).
5.61.1, 5.61.2, 5.61.3 “Numru tar-rotta”. Sinjali 5.61.1 - numru assenjat lit-triq (rotta); 5.61.2, 5.61.3 - numru u direzzjoni tat-triq (rotta).
5.62 "Post ta' waqfien." Il-post fejn il-vetturi jieqfu waqt sinjal tad-dawl tat-traffiku projbitorju (regolatur) jew quddiem il-qsim tal-ferroviji, li t-traffiku minnu huwa regolat minn dwal tat-traffiku.
5.63.1 "Il-bidu ta' żvilupp dens." Jintuża esklussivament f'żoni popolati, li l-bidu tagħhom huwa indikat b'sinjal 5.47 - wara dan is-sinjal u fuq il-ponta tal-bidu ta 'żvilupp dens direttament ħdejn it-triq (suġġett għall-preżenza ta' tali żvilupp). Is-sinjal jintroduċi limitu fuq il-veloċità massima permessa għal 60-50 km/h (bidliet ġodda mill-01.01.2018/XNUMX/XNUMX).
5.63.2 "Tmiem ta 'żvilupp dens." Jintuża esklussivament f'żoni popolati, li l-bidu tagħhom huwa indikat b'sinjal 5.47 - wara tali sinjal u fuq il-ponta tat-tmiem ta 'żvilupp dens direttament ħdejn it-triq (suġġett għan-nuqqas sussegwenti ta' tali żvilupp). Is-sinjal ifisser it-tneħħija tal-limitu tal-veloċità massimu permess ta '60-50 km/h u t-tranżizzjoni għal-limitu tal-veloċità standard tat-triq li fuqha tkun installata.
5.64 "Nibdlu l-mudell tat-traffiku". Jindika li l-mudell tat-traffiku wara dan is-sinjal ġie mibdul temporanjament jew b'mod permanenti u/jew ġew installati sinjali ġodda tat-toroq. Stabbilit għal perjodu ta' mill-inqas tliet xhur f'każ ta' bidliet permanenti fit-traffiku. Japplika għall-perjodu ta' żmien meħtieġ fil-każ ta' bidla fit-traffiku fuq bażi temporanja u huwa installat mill-inqas 100 m qabel l-ewwel sinjal temporanju.
5.65 "Ajruport".
5.66 “Stazzjon tal-ferrovija jew punt ta’ waqfien tal-ferrovija”.
5.67 "Stazzjon tal-karozzi tal-linja jew stazzjon tal-karozzi tal-linja."
5.68 “Bini tal-kult”.
5.69 "Żona industrijali".
5.70 “Reġistrazzjoni ta’ ritratti u vidjow ta’ ksur tar-regoli tat-traffiku.”Tinforma dwar il-possibbiltà ta' monitoraġġ ta' ksur tar-regoli tat-traffiku bl-użu ta' mezzi tekniċi u (jew) tekniċi speċjali.
Is-sinjali 5.17.1 u 5.17.2 bin-numru korrispondenti ta 'vleġeġ jintużaw fuq toroq bi tliet korsiji jew aktar, meta jkun hemm numru mhux ugwali ta' korsiji f'kull direzzjoni.
Bl-għajnuna tas-sinjali 5.17.1 u 5.17.2 b'immaġni sostitwibbli, il-moviment b'lura huwa organizzat.
Is-sinjali 5.16 u 5.18, li jippermettu d-dawran tax-xellug mill-karreġġjata estrema tax-xellug, jippermettu wkoll id-dawran minn din il-karreġġjata.
L-effett tas-sinjali 5.16 u 5.18 installati qabel l-intersezzjoni japplika għall-intersezzjonijiet kollha, sakemm is-sinjali sussegwenti 5.16 u 5.18 installati fuqha ma jagħtux struzzjonijiet oħra.
L-effett tas-sinjali 5.31, 5.33 u 5.39 jestendi għat-territorju kollu indikat minnhom.
Ċerti żoni tal-bitħa mhumiex immarkati b'tabelli 5.31 u 5.32, iżda f'dawn iż-żoni japplikaw ir-rekwiżiti tat-Taqsima 26 ta' dawn ir-Regoli.
Is-sinjali 5.51, 5.52, 5.53, 5.54 installati barra żona popolata għandhom sfond aħdar jew blu jekk huma installati rispettivament fuq awtostrada jew triq oħra. Daħla fuq sfond blu jew aħdar tfisser li ċ-ċaqliq lejn is-settlement jew l-oġġett speċifikat isir, rispettivament, fuq triq oħra għajr awtostrada jew fuq awtostrada. Is-sinjali 5.51, 5.52, 5.53, 5.54 installati f'żona popolata għandu jkollhom sfond abjad. Inserzjonijiet fuq sfond blu jew aħdar ifisser li ċ-ċaqliq lejn is-settlement jew oġġett speċifikat isir, rispettivament, fuq triq oħra għajr awtostrada jew fuq awtostrada. Sinjal 5.53 fuq sfond kannella tinforma dwar id-direzzjoni tal-ivvjaġġar lejn postijiet pendenti.
L-inserzjonijiet tas-sinjali 5.53, 5.54 jistgħu jindikaw in-numri ta’ toroq (rotot) li għandhom it-tifsiriet li ġejjin:
Є — Netwerk tat-toroq Ewropew (ittri u numri bl-abjad fuq sfond aħdar);
М - internazzjonali, Н — nazzjonali (ittri bojod u numri fuq sfond aħmar);
Р - reġjonali, Т — territorjali (ittri suwed fuq sfond isfar);
О - reġjonali, С — distrett (ittri bojod fuq sfond blu).
5.71 "Il-bidu tal-istrixxa tal-fruntiera". Dħul fit-territorju fejn japplikaw kundizzjonijiet speċjali tat-traffiku, previst fil-paragrafu 2.4-3 ta’ dawn ir-Regoli.
5.72 "Tmiem tal-Istrixxa tal-Fruntiera".
Is-sinjali 5.71 u 5.72 huma installati fuq il-fruntiera attwali tat-territorju ta 'settlement jew kunsill ta' raħal ħdejn il-fruntiera tal-istat jew mal-banek ta 'xmajjar tal-fruntiera, lagi u korpi oħra tal-ilma.
5.73 "Bidu taż-żona tal-fruntiera kkontrollata". Dħul fit-territorju fejn japplikaw kundizzjonijiet speċjali tat-traffiku, previst fil-paragrafu 2.4-3 ta’ dawn ir-Regoli.
5.74 "Tmiem taż-Żona tal-Fruntiera Kontrollata".
Is-sinjali 5.73 u 5.74 huma installati fuq il-fruntiera attwali tat-territorju ta 'distrett jew belt, biswit, bħala regola, mal-fruntiera tal-istat jew mal-kosta tal-baħar protetta mis-Servizz tal-Fruntiera tal-Istat.
33.7
Pjanċi għal sinjali tat-toroq
7.1.1, 7.1.2, 7.1.3, 7.1.4 "Distanza għall-oġġett." Indika: 7.1.1 - id-distanza mis-sinjal sal-bidu tas-sezzjoni perikoluża, il-post fejn tiġi introdotta r-restrizzjoni korrispondenti jew oġġett speċifiku (post) li jinsab 'il quddiem fid-direzzjoni tal-vjaġġ; 7.1.2 - distanza mis-sinjal 2.1 sal-intersezzjoni fil-każ meta s-sinjal 2.2 ikun installat immedjatament qabel l-intersezzjoni; 7.1.3 u 7.1.4 - distanza għal oġġett li jinsab ħdejn it-triq.
7.2.1, 7.2.2, 7.2.3, 7.2.4, 7.2.5, 7.2.6 “Żona ta’ kopertura”. Indika: 7.2.1 - it-tul taż-żona perikoluża indikata minn sinjali ta 'twissija, jew iż-żona ta' kopertura ta 'sinjali ta' projbizzjoni u ta 'informazzjoni; 7.2.2 - żona ta 'kopertura ta' sinjali projbitorji 3.34, 3.35, 3.36, 3.37, kif ukoll it-tul ta 'żona waħda jew aktar ta' waqfien li jinsabu waħda wara l-oħra; 7.2.3 - tmiem taż-żona ta 'kopertura tas-sinjali 3.34, 3.35, 3.36, 3.37; 7.2.4 - li l-vettura tinsab fiż-żona ta 'kopertura tas-sinjali 3.34, 3.35, 3.36, 3.37; 7.2.5, 7.2.6 - direzzjoni u żona ta 'kopertura tas-sinjali 3.34, 3.35, 3.36, 3.37; f’każ ta’ projbizzjoni ta’ waqfien jew ipparkjar tul naħa waħda tal-pjazza, il-faċċata tal-bini, eċċ. Meta jintużaw flimkien ma 'sinjali ta' projbizzjoni, is-sinjali jnaqqsu l-erja ta 'kopertura tas-sinjali.
7.3.1, 7.3.2, 7.3.3 “Direzzjoni ta’ azzjoni”. Uri d-direzzjonijiet ta 'azzjoni ta' sinjali li jinsabu quddiem l-intersezzjoni, jew direzzjonijiet ta 'moviment għal oġġetti magħżula li jinsabu direttament ħdejn it-triq.
7.4.1, 7.4.2, 7.4.3, 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6, 7.4.7 "Ħin ta' azzjoni". Tabella 7.4.1 - Sibtijiet, Ħdud u festi, 7.4.2 - ġranet tax-xogħol, 7.4.3 - ġranet tal-ġimgħa, 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6, 7.4.7 - jiem tal-ġimgħa u ħin ta' jum, li matulu s-sinjal ikun validu.
7.5.1, 7.5.2, 7.5.3, 7.5.4, 7.5.5, 7.5.6, 7.5.7, 7.5.8 "Tip ta' vettura." Indika t-tip ta' vettura li għaliha japplika s-sinjal. It-Tabella 7.5.1 tapplika s-sinjal għal trakkijiet (inkluż bi karru) b'piż massimu permissibbli ta 'aktar minn 3,5 tunnellati, 7.5.3 - għal karozzi tal-passiġġieri, kif ukoll trakkijiet b'piż massimu permissibbli sa 3,5 tunnellati.
7.6.1, 7.6.2, 7.6.3, 7.6.4, 7.6.5 "Metodu ta' pparkjar ta' vettura." Innomina: 7.6.1 - il-vetturi kollha għandhom ikunu pparkjati fit-triq tul il-bankina, 7.6.2, 7.6.3, 7.6.4, 7.6.5 - metodu ta 'parkeġġ ta' karozzi u muturi meta pparkjati ħdejn il-bankina u jużawha . F'żoni popolati fejn l-ipparkjar huwa permess fuq in-naħa tax-xellug tat-triq, jistgħu jintużaw sinjali 7.6.1, 7.6.2, 7.6.3, 7.6.4, 7.6.5 b'immaġni mera tas-simboli.
7.7 "Parkeġġ bil-magna mhux taħdem." Ifisser li f'parkeġġ immarkat b'tabelli 5.38 jew 5.39, huwa permess li jitħallew vetturi biss bil-magna ma tkunx qed taħdem.
7.8 "Direzzjoni tat-triq prinċipali." Direzzjoni tat-triq prinċipali fl-intersezzjoni. Użat mas-sinjali 2.1, 2.2, 2.3.
7.9 "Lane tat-traffiku". Jiddefinixxi l-karreġġjata koperta minn sinjal jew dawl tat-traffiku.
7.10 "Numru ta' dawriet." Użat mas-sinjali 1.3.1 u 1.3.2 jekk ikun hemm tliet dawriet jew aktar. In-numru ta' dawriet jista' jiġi indikat direttament fuq is-sinjali 1.3.1 u 1.3.2.
7.11 “Il-qsim tal-laneċ”. Jindika l-avviċinament lejn il-qsim tal-laneċ u jintuża mas-sinjal 1.8.
7.12 "Silġ". Ifisser li s-sinjal japplika għall-perjodu tax-xitwa, meta t-triq tista 'tiżloq.
7.13 "Kisi imxarrab". Ifisser li s-sinjal japplika għall-perjodu meta l-wiċċ tat-triq ikun niedja jew imxarrba.
Il-pjanċi 7.12 u 7.13 jintużaw mas-sinjali 1.13, 1.38, 1.39, 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.25, 3.27, 3.29, 3.31 , XNUMX.
7.14 “Servizzi mħallsa”. Ifisser li s-servizzi huma pprovduti biss bi ħlas.
7.15 "Post għall-ispezzjoni tal-karozzi." Ifisser li fuq is-sit immarkat b’sinjal 5.38 jew 6.15 hemm passaġġ ta’ fuq jew foss ta’ spezzjoni.
7.16 “Pedestrians għomja.” Jindika li l-qsim tal-pedestrians jintuża minn ċittadini għomja. Użat mas-sinjali 1.32, 5.35.1, 5.35.2 u dwal tat-traffiku.
7.17 "Persuni b'diżabilità." Ifisser li l-effett tas-sinjal 5.38 japplika biss għal strollers motorizzati u karozzi li fuqhom ikun installat is-sinjal ta’ identifikazzjoni “Sewwieq b’diżabilità” skont ir-rekwiżiti ta’ dawn ir-Regoli.
7.18 "Ħlief għal sewwieqa b'diżabilità." Ifisser li s-sinjal ma japplikax għal siġġijiet tar-roti bil-mutur u karozzi li fuqhom ikun installat is-sinjal ta’ identifikazzjoni “Sewwieq b’diżabilità” skont ir-rekwiżiti ta’ dawn ir-Regoli. Applikabbli mas-sinjali 3.1, 3.34, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38.
7.19 "Limitazzjoni tat-tul tal-ipparkjar." Jiddetermina t-tul massimu ta' vettura li tkun ipparkjata, indikata permezz ta' sinjali 5.38 u 5.39.
7.20 "Valida minn...". Jindika d-data (jum, xahar, sena) minn meta r-rekwiżiti tas-sinjal tat-triq jidħlu fis-seħħ. Is-sinjal jiġi installat 14-il jum qabel ma s-sinjal jidħol fis-seħħ u jitneħħa xahar wara li s-sinjal jidħol fis-seħħ.
7.21.1, 7.21.2, 7.21.3, 7.21.4 “Tip ta’ periklu”. Is-sinjal huwa installat b'sinjal 1.39 u jinforma dwar it-tip possibbli ta 'inċident tat-traffiku.
7.22 "Skijers". Is-sezzjoni tat-triq tmur qrib l-inklinazzjonijiet tal-iski jew rotot oħra tal-isport tax-xitwa.
Is-sinjali se jitpoġġew direttament taħt is-sinjali li magħhom jintużaw. Pjanċi 7.2.2, 7.2.3, 7.2.4, 7.8, jekk is-sinjali jinsabu 'l fuq mit-triq, l-ispalla jew il-bankina, jitqiegħdu fuq il-ġenb tas-sinjali.
