Dodge Journey 2009 Reviżjoni
Għal vann tal-familja, dan huwa saħansitra aħjar, peress li kull familja hija vjaġġ ta 'xi tip, u kull vjaġġ tal-familja jsir vjaġġ.
Għalhekk Chrysler bir-raġun għamlet l-isem tal-logħba bl-aħħar karozza tal-passiġġieri tagħha, u hemm ħafna affarijiet oħra li jogħġobhom dwar dan is-seater Amerikan.
Biex nibdew, l-istil huwa jaqsmu bejn SUV u vann, bl-imnieħer chunky tipiku ta 'Dodge u karrozzerija mnaqqsa daqsxejn bħal Holden Zafira minfuħ. Allura mhix vapur spazjali ġgant, u ma twiegħedx kapaċità off-road li qatt ma tista 'twettaq.
Dodge jiddeskrivi l-Vjaġġ bħala disinn ta 'żewġ volumi mibni fuq parti mill-pakkett mekkaniku tas-sedan midsize Sebring. Dan ifisser li huwa utli wkoll b’magna petrol V2.7 ta’ 6 litri jew turbodiesel ta’ 2 litri.
Hemm spazju tajjeb u telf ta 'ħsieb intelliġenti minħabba sedili li jintwew u li jimteddu li jimmassimizzaw l-ispazju tal-kabina u jagħmluha faċli biex taċċessa l-irtokkijiet żgħar fil-kumdità, divertiment u ħażna.
Il-prezz huwa wkoll raġonevoli, u għal $36,990 huwa saħansitra taħt il-klassi Kia Carnival ewlieni kif ukoll benchmarks bħat-Toyota Avensis u Tarago. Il-Grupp Chrysler jippreferi li jqabbelha mat-Toyota Kluger, Holden Captiva u Ford Territory, li juri l-firxa ta 'kontendenti għall-familji mħallta kbar tal-lum.
"Din hija vettura unika li se tappella lill-għadd kbir ta 'konsumaturi li jixtiequ karozza bi prezz baxx u ekonomika ta' seba 'sedili llum, mhux għada," jgħid il-Kap Eżekuttiv ta' Chrysler Jerry Jenkins.
Huwa għandu tamiet qawwija għall-bejgħ tal-Vjaġġ, li m'hu xejn speċjali, għalkemm hija karozza li tista 'faċilment issir hit cult bħall-PT Cruiser. Mhuwiex retro fl-istil bħal PT's, iżda kbir biżżejjed biex tkun tista 'tmur l-iskola u tilħaq il-bżonnijiet tal-familji fl-2009.
Dan huwa rifless kemm fil-lista tat-tagħmir mhux obbligatorju kif ukoll fid-disinn bażiku tal-Vjaġġ. Il-karozza tiġi ma 'kull xorta ta' nooks, holders tazza, tagħmir tas-sigurtà u kollox, iżda l-lista tal-għażliet tinkludi sistema tal-ħoss MyGIG ta '$ 3250 b'ħażna enormi abbord u skrin tal-vidjo ta' wara ta '$ 1500 bil-headphones. u kamera ta’ parkeġġ ta’ wara għal $400.
Dan huwa dak li kull vjaġġ verament jeħtieġ.
Id-diżil huwa wkoll idea tajba għal vjaġġi twal b’ekonomija tal-fjuwil fil-medda ta’ 7L/100km, għalkemm ħafna nies jippreferu l-136kW li jiġi ma’ V6.
Jew il-mod, din hija vettura li toffri sett differenti ta 'soluzzjonijiet għall-istess kwistjonijiet ta' trasport tal-familja li huma prevalenti fl-Awstralja u madwar id-dinja.
SEWQAN:
Fuq il-karta u fl-awtostrada, il-Vjaġġ tidher qisha għażla intelliġenti.
Tgħaqqad l-ispazju, l-ispiża, is-sigurtà u t-tagħmir, u tidher aktar affidabbli minn kwalunkwe trasportatur tan-nies tradizzjonali. Allura dan għandu jispiċċa...
Iżda, qabel ma nittrasporta wisq, għandha xi żvantaġġi.
Il-kwalità mhix fil-livell Ġappuniż għalkemm huwa titjib fuq ix-xogħlijiet preċedenti ta 'Chrysler, id-denb huwa daqsxejn issikkat għan-nies u l-ispazju tal-bagalji, iżda l-aktar importanti, jaqa' fuq quddiem.
Meta qgħadt għall-ewwel darba fil-Vjaġġ, stennejt li Forrest Gump jaqa’ ħdejni.
M'għandha x'taqsam xejn mal-pajjiż ta' oriġini ta' Dodge jew mal-ossessjoni ta' Tom Hanks, għandha x'taqsam biss mad-daqs u l-għamla tas-sedili. Huma aktar bħal bank tal-park.
L-aqwa ħaġa li nista 'ngħid dwar is-siġġijiet hija li ma jmorrux għall-agħar fuq vjaġġ twil. Imma ma jmorrux aħjar.
It-tester tal-Vjaġġ ġie wkoll b'pakkett ta 'magna turbodiesel, u minkejja ekonomija eċċellenti tal-fjuwil, qatt ma deher kuntent għal kollox. Huwa storbjuż waqt idle, jieħu żmien twil biex jibda filgħodu, u għandu komunikazzjoni fqira bejn il-magna u l-gearbox.
Ħafna drabi l-magna tieħu wisq żmien biex tidħol fis-seħħ u t-trażmissjoni, għalkemm disinn għaqlija li jista 'jiġi kkontrollat manwalment, jista' jkollha diffiċli biex issib l-irkaptu t-tajjeb.
Imma hemm affarijiet tajbin. U ħafna minnu.
Hemm ħafna spazju u ħafna flessibilità fil-każ, hemm ħażna enormi, il-MyGIG fakultattiv u l-iskrin tal-vidjo ta 'wara huma eċċellenti, kif ukoll il-kamera ta' wara. Għandhom ikunu fuq il-lista tax-xiri għal kull min jikkunsidra l-ivvjaġġar.
Huwa tajjeb ukoll li tara l-kompjuter abbord jirreġistra l-konsum tal-fjuwil f'inqas minn 10 litri għal kull 100 km fil-belt, u ħafna aħjar fuq l-awtostrada.
Imma xorta trid tqabbel il-Vjaġġ mal-kompetituri tagħha, u allura l-għażla ssir ħafna aktar diffiċli.
Ma jsuqx kif ukoll il-Ford Territory jew Toyota Kluger, għalkemm il-prezz huwa kbir, kif huwa l-post. Filwaqt li huwa ħafna fancier mill-Karnival tal-Kia, mhuwiex daqshekk kbir jew irħis. U meta mqabbel mad-diesel Holden Captiva, mhux daqshekk tajjeb biex issuq.
Iżda minkejja l-mistoqsijiet maħluqa mill-kompetituri tagħha, il-Vjaġġ tissodisfa l-bżonnijiet ta’ karozza tal-familja u għandha l-vantaġġ ta’ magna diesel. Kif ukoll ħarsa stokkata li ma tgħajjatx lil min jgħaddi fil-ħwienet.
PREZZ: $52,140 (Dodge Journey R/T CRD, ittestjat, MyGIG, vidjo, kamera ta’ wara)
MAGNA: 2 litri turbodiesel
IN-NUTRIZZJONI: 103kW / 4000ob
MUMENT: 310 Nm / 1750-2500rpm
TRASMISSION: Awtomatiku b'sitt veloċitajiet, drive ta' quddiem
