Żejt tad-diżil f'magna tal-gażolina: biex titferra jew le?
Kontenut
Il-proċessi li jseħħu fil-magni tal-kombustjoni interna (ICE) jiddependu fuq il-proprjetajiet tal-fjuwil użat. Il-manifatturi taż-żejt tal-magni jqisu l-karatteristiċi ta 'kull tip ta' karburant u joħolqu kompożizzjonijiet viskużi b'addittivi li jtaffu l-effetti ta 'ħsara ta' sustanzi speċifiċi fil-karburant tad-diżil jew gażolina. Huwa utli għas-sewwieqa li jkunu jafu l-konsegwenzi tal-użu taż-żejt tad-diżil f'magna tal-gażolina. Hawn x'jgħidu l-esperti u s-sewwieqa b'esperjenza dwar dan.
Hemm bżonn li wieħed jiddevja mir-regolamenti tal-lubrikazzjoni
Iż-żejt żero huwa r-raġuni ewlenija għal sostituzzjoni sfurzata
Sitwazzjoni ta 'emerġenza hija l-aktar raġuni komuni biex wieħed jirrikorri għal-lubrikazzjoni mhux speċifikata mill-manifattur tat-tagħmir: livell insuffiċjenti taż-żejt fil-crankcase jista' jikkawża ħafna aktar ħsara lill-magna. Raġuni oħra biex tferra d-dismaslo f'magna tal-gass hija l-proprjetà speċjali tagħha li tneħħi d-depożiti tal-karbonju mill-partijiet interni tal-magna tal-kombustjoni interna. Id-dehra ta 'żjut tal-mutur universali tikkontribwixxi għal devjazzjonijiet mir-regolamenti: rarament tista' tara lubrikant maħsub biss għal magna tal-gażolina fuq l-ixkafef tal-ħwienet.
Motivi biex ma jitferrax dismaslo f'magna tal-gass
Ir-raġuni ewlenija li ma tippermettix li ż-żejt tad-diżil jitferra f'magna tal-gażolina hija l-projbizzjoni tal-manifattur tal-karozza li tinsab fid-dokumenti operattivi tal-karozza. Mottivi oħra huma assoċjati mal-karatteristiċi tad-disinn ta 'magni b'kombustjoni interna b'ħafna fjuwils. Huma espressi fiċ-ċirkostanzi li ġejjin:
- il-ħtieġa għal pressjoni u temperatura miżjuda fil-kamra tal-kombustjoni ta 'magna diesel;
- veloċità tal-crankshaft ta 'magna tal-gażolina: għal magna diesel, il-veloċità tar-rotazzjoni hija <5 elf rpm;
- kontenut ta 'rmied u kontenut ta' kubrit tal-karburant tad-diżil.
Mil-lista ta 'hawn fuq, l-iskop tal-addittivi fiż-żejt tad-diżil huwa ċar: biex jitnaqqas l-effett distruttiv tal-fatturi fiżiċi fuq il-lubrikant u l-effett ta' sustanzi ta 'ħsara li jinsabu fil-karburant tad-diżil. Għal magna tal-gażolina ddisinjata biex topera b'veloċità għolja, l-impuritajiet fiż-żejt jagħmlu ħsara biss.
Fatt interessanti: il-fjuwil f'ċilindru tad-diżil huwa kkompressat 1,7-2 darbiet aktar b'saħħtu milli fil-kamra tal-kombustjoni ta 'magna tal-gażolina. Għaldaqstant, il-mekkaniżmu kollu tal-krank ta 'magna diesel jesperjenza tagħbijiet tqal.
Opinjonijiet tas-sewwieqa u esperti
Fir-rigward tas-sewwieqa, ħafna jikkunsidraw li jissostitwixxu żejt speċjali b'diżil utli minħabba l-viskożità ogħla tiegħu: jekk il-magna tal-gażolina hija diġà pjuttost mikula. Mhux l-esperti kollha jaqblu ma’ din is-sentenza. L-esperti jsemmu d-differenzi li ġejjin fl-użu taż-żjut:
- Ir-reġim termali ta 'magna diesel huwa aktar intens. Iż-żejt tad-diżil f'magna tal-gażolina jopera f'kundizzjonijiet li mhumiex maħsuba għaliha, irrispettivament minn jekk huwiex tajjeb għall-magna jew ħażin.
- Il-proporzjon għoli ta 'kompressjoni fil-kamra tal-kombustjoni tad-diżil jagħti intensità għolja ta' proċessi ossidattivi, li huma protetti minn addittivi miżjuda mal-lubrikant biex titnaqqas il-fjammabbiltà taż-żejt. Addittivi oħra jgħinu biex jinħallu d-depożiti tal-karbonju u n-nugrufun li jinħelsu waqt il-kombustjoni tal-fjuwil tad-diżil.
L-aħħar proprjetà ta 'dismasla tintuża mis-sewwieqa sabiex titlaħlaħ il-ġewwieni tal-magna tal-gass u d-decoke - naddaf iċ-ċrieki tal-pistun minn depożiti tal-karbonju. Magni ta 'kombustjoni interna tal-gażolina jitnaddfu b'kilometraġġ tal-karozzi f'modalità ta' veloċità baxxa fl-ammont ta '8-10 elf km.
Ħafna mill-manifatturi tal-karozzi jindikaw marki speċifiċi ta 'żjut għall-użu, u ma jirrakkomandawx l-użu ta' lubrikanti universali. Il-problema hija li lubrikanti magħquda ħafna drabi jingħataw għal żjut tal-gażolina pur billi tiżdied skrizzjoni dwar il-gażolina. Fil-fatt, fihom addittivi li magna tal-gażolina m'għandhiex bżonn.
Konsegwenzi tal-ksur tar-regoli tal-operat
M'hemm l-ebda sinjali ovvji ta 'ksur tar-regoli
Ir-riżultat tal-użu taż-żejt tad-diżil f'magna tal-gażolina se jkun aktar notevoli jekk jintuża żejt tad-diżil li huwa maħsub għall-magni diesel tat-trakkijiet. Il-fluwidu lubrikanti tagħhom fih aktar reaġenti alkalini u addittivi li jżidu l-kontenut ta 'rmied. Biex tnaqqas il-ħsara lil magna tal-gass, huwa aħjar li tuża żejt iddisinjat għal magni diesel tal-passiġġieri.
Għall-informazzjoni tiegħek: l-ammont ta 'addittivi fiż-żejt tad-diżil jilħaq 15%, li huwa 3 darbiet ogħla milli fil-fluwidi lubrikanti għall-magni tal-kombustjoni interna tal-gażolina. Bħala riżultat, il-proprjetajiet antiossidanti u tad-deterġent taż-żejt tad-diżil huma ogħla: is-sewwieqa li użaw bidliet taż-żejt isostnu li l-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass jidher qisu ġdid wara dak.
Il-konsegwenzi tal-użu taż-żejt tad-diżil jiddependu wkoll mit-tip ta 'magna tal-gażolina:
- Karburatur u magni ta 'kombustjoni interna ta' injezzjoni huma differenti biss fil-mod kif il-fjuwil jiġi fornut lill-kamra tal-kombustjoni: it-tieni modifika tinvolvi injezzjoni minn żennuna, li tipprovdi mod ekonomiku ta 'konsum tal-fjuwil. Id-diversità tal-magni tal-kombustjoni interna ma taffettwax l-applikabbiltà taż-żejt tad-diżil f'tali magni. Mhux se jkun hemm ħsara kbira mill-użu għal żmien qasir ta 'dimasl fil-magni ta' VAZs, GAZs u UAZs domestiċi.
- Vetturi Asjatiċi huma ddisinjati għal żjut ta 'viskożità baxxa minħabba kanali jew passaġġi taż-żejt dojoq. Fluwidu lubrikanti eħxen għal magni diesel għandu inqas mobilità, li se tikkawża diffikultajiet bil-lubrikazzjoni tal-magna, li twassal għal ħsarat fil-magna tal-kombustjoni interna.
- Karozzi mill-Ewropa u l-Istati Uniti ta 'użu tal-massa - għalihom, mili ta' darba taż-żejt tad-diżil ma jgħaddix inosservat jekk ma tissikkax b'bidla fil-lubrikant temporanju għal likwidu rakkomandat mill-manifattur. It-tieni kundizzjoni hija li ma taċċellera l-magna aktar minn 5 elf dawra.
- Magna tal-gażolina turbocharged teħtieġ mili ta 'żejt speċjali li jiflaħ temperaturi għoljin: l-aċċelerazzjoni tat-turbina għall-pressjoni tal-arja titwettaq minn gassijiet tal-egżost. L-istess lubrikant jaħdem ġewwa l-magna u fit-turbocharger, jirriżulta li jkun f'kundizzjonijiet ħorox. Huwa għal temperaturi u pressjonijiet għoljin li ż-żejt tad-diżil huwa maħsub. Huwa importanti li tuża lubrikant ta 'kwalità u li ma tħallix il-livell tiegħu jonqos. Madankollu, tali sostituzzjoni hija permessa biss għal ftit żmien biex tasal għall-istazzjon tas-servizz.
Fi kwalunkwe każ, dismaslo ma jiflaħx veloċitajiet għoljin. M'hemmx għalfejn tagħmel aċċelerazzjonijiet waqt is-sewqan, l-ebda ħtieġa li taqbeż. Billi ssegwi dawn ir-regoli sempliċi, ir-riskji ta 'konsegwenzi negattivi ta' mili ta 'emerġenza taż-żejt diesel f'magna tal-gażolina jistgħu jiġu minimizzati.
Reviżjonijiet tas-sewwieqa dwar ir-riżultati tas-sostituzzjoni
Analiżi tad-dikjarazzjonijiet tas-sewwieqa fuq l-Internet dwar l-użu universali ta 'dismasl turi li kemm nies, tant opinjonijiet. Iżda l-konklużjoni ottimista għadha tipprevali li mhux se jkun hemm ħsara kbira mit-tferragħ taż-żejt tad-diżil fil-magna tal-gass. Barra minn hekk, hemm eżempji ta' tħaddim fit-tul ta' karozzi domestiċi tal-passiġġieri fuq lubrikanti maħsuba għal magni diesel:
Fil-bidu tas-snin 90, meta n-nisa Ġappuniżi bdew iġorru, kważi kulħadd saq fuq iż-żejt KAMAZ.
Iż-żejt tad-diżil jista 'jitferra' f'magna tal-gażolina, għall-kuntrarju, huwa impossibbli. Hemm aktar rekwiżiti għaż-żejt tad-diżil: huwa aħjar fil-karatteristiċi tiegħu.
Indikattiv jista 'jitqies bħala reviżjoni minn Andrey P., li saq 21013 elf km b'żejt diesel minn KAMAZ fil-magna VAZ-60. Huwa jinnota li ħafna gagazza hija ffurmata fil-magna tal-kombustjoni interna: is-sistema tal-ventilazzjoni u ċ-ċrieki huma misduda. Il-proċess ta 'akkumulazzjoni tan-nugrufun jiddependi fuq il-marka taż-żejt tad-diżil, l-istaġun, il-kundizzjonijiet operattivi u fatturi oħra. Fi kwalunkwe każ, il-ħajja tal-magna titnaqqas.
Il-manifatturi tal-ICE, meta jiżviluppaw sistema ta 'lubrikazzjoni tal-magna, iqisu d-disinn u l-karatteristiċi operattivi kollha tagħha, u jagħmlu r-rakkomandazzjonijiet tagħhom dwar iż-żjut fid-dokumenti ta' akkumpanjament. Mhuwiex meħtieġ li jittraskuraw ir-regolamenti stabbiliti. Devjazzjoni mir-regoli inevitabbilment se twassal għal tnaqqis fil-ħajja tas-servizz ta 'kwalunkwe tagħmir. Jekk tkun inqalgħet sitwazzjoni kritika, jagħżlu l-iżgħar minn żewġ ħażen - ferra żejt tad-diżil fil-magna tal-gass u bil-mod issuq lejn il-workshop.
