Antifreeze fil-magna: min għandu t-tort u x'għandek tagħmel?

L-antifreeze u kwalunkwe antifreeze ieħor fil-magna hija problema serja u spjaċevoli ħafna li hija mimlija tiswijiet kbar. Għal kull sewwieq, dan huwa l-akbar inkwiet, iżda tista 'timminimizza l-konsegwenzi jekk tista' tinnota t-tqassim fil-ħin, issib il-kawża u teliminaha malajr.

Konsegwenzi ta 'dħul kontra l-iffriżar fil-blokka taċ-ċilindri

Ma jimpurtax liema likwidu jidħol fil-magna, jista 'jkun kontra l-iffriżar ordinarju jew antifreeze modern għali, il-konsegwenzi se jkunu identiċi. Mhux permess tħaddim ulterjuri tal-vettura fis-sens tas-soltu. Il-likwidu li jkessaħ (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ il-likwidu li jkessaħ) ma jistax jagħmel ħsara lill-magna, anke meta jitqiesu l-komponenti aggressivi u tossiċi li jiffurmaw il-kompożizzjoni tiegħu. Il-problema hija li l-ethylene glycol, li jagħmel il-biċċa l-kbira tal-likwidu li jkessaħ, meta jitħallat maż-żejt tal-magna, jiġi kkonvertit f'komponent solidu li ma jinħallx, simili f'azzjoni għal materjali li joborxu. Il-partijiet kollha tal-ħakk jintlibsu malajr u jfallu.

Emulsjoni bajda fuq il-plagg: sinjal ċar tal-preżenza ta 'likwidu li jkessaħ fiż-żejt

It-tieni problema hija tip ta 'skala jew emulsjoni fil-forma ta' depożiti fuq il-ħitan tal-pajpijiet taż-żejt u kanali numerużi. Il-filtri ma jistgħux ilaħħqu mal-kompitu tagħhom, minħabba li huma sempliċement misduda, iċ-ċirkolazzjoni taż-żejt hija disturbata u, bħala riżultat, il-pressjoni fis-sistema togħla.

L-inkwiet li jmiss huwa d-dilwizzjoni taż-żejt tal-magna, bħala riżultat ta 'deterġent, lubrikazzjoni, proprjetajiet protettivi u oħrajn jintilfu. Dan kollu flimkien invarjabbilment iwassal għal tisħin żejjed tal-unità tal-enerġija u deformazzjoni tal-blokka taċ-ċilindri u tar-ras tagħha. Ma jimpurtax jekk hijiex magna petrol jew diesel, ir-riżultati jkunu l-istess.

Raġunijiet għal hit

Jekk tistudja l-apparat ta 'magna tal-karozzi, jidher ċar li l-likwidu li jkessaħ jiċċirkola permezz tal-hekk imsejħa qmis, u jneħħi s-sħana żejda. Dawn il-kanali fl-istat normali ma jikkomunikawx mal-kavitajiet interni, iżda fil-junctions ta 'partijiet differenti (speċjalment fejn ir-ras taċ-ċilindru hija konnessa mal-blokka nnifisha) hemm nuqqasijiet u lakuni. F'dan il-punt hija installata siegla speċjali, li ssir rabta u tipprevjeni t-tnixxija ta 'kontra l-iffriżar. Madankollu, ħafna drabi jinħaraq hekk kif jintlibes u l-likwidu li jkessaħ joħroġ 'il barra jew fiċ-ċilindri, xi kultant fiż-żewġ direzzjonijiet.

Permezz ta 'dannu bħal dan lis-siegla, ir-refriġerant jidħol fiċ-ċilindri

Ħafna drabi l-problema sseħħ minħabba l-fatt li r-ras taċ-ċilindru għandha difetti fil-pjan li huwa ppressat kontra l-blokka. L-iċken devjazzjoni toħloq lakuni mikroskopiċi li permezz tagħhom l-antifreeze jiġi ejected taħt pressjoni. Ukoll, it-tielet raġuni hija xquq fil-kanali fuq il-blokk.

L-antifreeze jidħol fil-magna: sinjali

Għal kwalunkwe likwidu li jkessaħ, is-sinjali ta 'dħul fil-kmamar tal-kombustjoni u fil-crankcase biż-żejt se jkunu l-istess:

• duħħan abjad tal-egżost (m'għandux jiġi konfuż mal-fwar fix-xitwa);
• fil-gassijiet ta 'l-exhaust hemm riħa ħelwa speċifika ta' kontra l-iffriżar;
• il-livell fit-tank ta 'espansjoni qed jonqos kontinwament (sinjal indirett, peress li jista' wkoll jitlaq minħabba tnixxija banali mill-pajpijiet);
• meta teżamina d-dipstick tal-livell taż-żejt, tista 'tara dell mhux karatteristiku (skur jew, bil-maqlub, abjad);
• spark plugs f'ċilindri li jnixxu huma niedja minn kontra l-iffriżar;
• emulsjoni fuq l-għatu tal-mili taż-żejt.

Qabel ma tibda tirranġa l-problema, trid issib il-kawża eżatta, li minħabba fiha r-refriġerant jidħol fil-blokka taċ-ċilindri.

Kontra l-iffriżar fil-kmamar tal-kombustjoni

Rimedji

Fil-maġġoranza l-kbira tal-każijiet, hija s-siegla tar-ras taċ-ċilindru li ssir il-kawża, u jeħtieġ li tiġi sostitwita u l-integrità tas-sistema tat-tkessiħ tiġi restawrata. Huwa rħas, u s-sostituzzjoni mhux se jtir f'somma tonda, speċjalment għal karozzi magħmula mir-Russja. L-iktar ħaġa diffiċli hija li tneħħi r-ras, għax għandek bżonn torque wrench speċjali biex tikkontrolla l-forza meta tissikka l-ġewż. Trid tieħu kont ukoll tas-sekwenza li fiha l-ġewż fuq il-studs jinħallu u mbagħad jiġu ssikkati.

Il-bidla tas-siegla mhix biżżejjed u trid itħan il-pjan tar-ras taċ-ċilindru mal-blokka, x'aktarx, jekk l-issikkar ikun bil-ħsara, ir-"ras" se twassal. F'din is-sitwazzjoni, ma tistax tkompli tlaħħaq waħdek, trid tinvolvi lill-kaptani. Huma se jwettqu soluzzjoni tal-problemi, u jekk jirriżulta li r-ras hija deformata ħafna, it-tħin mhux se jgħin aktar, ikollok tissostitwixxi r-ras taċ-ċilindru. Jekk l-antifreeze jidħol fil-magna minħabba xquq fil-blokk, allura hemm għażla waħda biss biex telimina t-tnixxija: tissostitwixxi l-blokka, u f'ħafna każijiet dan ifisser l-installazzjoni ta 'mutur ġdid jew kuntrattwali.

Vidjow: Konsegwenzi ta 'dħul kontra l-iffriżar fil-magna

Id-dħul ta 'kontra l-iffriżar mhuwiex każ eċċezzjonali u jseħħ kullimkien, anke sewwieq novizzi jista' jiddetermina l-ħsara. Is-soluzzjoni għall-problema tista 'tkun differenti u tvarja kemm fil-kumplessità kif ukoll fl-ispiża tat-tiswijiet. Tdewwimx mad-dijanjosi meta jidhru xi sintomi, dan huwa mimli konsegwenzi aktar serji sa tibdil tal-magna.