Firxa tal-Freeway: Ford Mustang Mach-E vs VW ID.4 GTX vs Hyundai Ioniq 5. L-iktar dgħajfa = Hyundai

Il-kumpanija Ġermaniża Nextmove ittestjat it-triq il-konsum tal-enerġija u l-firxa tal-crossover tal-familja. L-esperiment kien li jsuq Freeway b'veloċitajiet "jippruvaw iżommu 100/130/150 km/h". Fost it-tliet mudelli ttestjati, il-Hyundai Ioniq 5 wettaq l-agħar, il-Ford Mustang Mach-E l-aħjar, u l-Volkswagen ID.4 GTX fin-nofs.

Ir-riżerva ta 'enerġija ta' vetturi elettriċi fuq l-awtostrada hija 150 km / h.

It-testijiet saru f’temp tajjeb u f’temperaturi għoljin, għalhekk fl-aħjar kundizzjonijiet tas-sewqan. Fi żminijiet oħra tas-sena, ir-riżultati jistgħu jkunu kemmxejn differenti, iżda l-esperiment tas-sajf jagħmel ħafna sens - dan huwa ż-żmien tas-sena li nivvjaġġaw l-aktar u fuq kollox. TO "Qed nipprova nżomm 150 km / h" magni se jaħdmu:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) - 332 km (61 fil-mija ta 'WLTP ta' 540 unità)
2. Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 kilometru (60 fil-mija WLTP minn 466 unità)
3. Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 kilometru (57 fil-mija tal-WLTP ta '430 unità).

Ta 'min jinnota li fil-każijiet kollha l-firxa reali għal "Qed nipprova nżomm 150 km / h" kienet ta' madwar 3/5 WLTP:

Il-mod kondizzjonali użat qabel ("jgħaddi", mhux "jgħaddi") isegwi mill-fatt li n-nies minn Nextmove ħarġu l-batterija mhux għal żero, iżda biss għal ċertu livell (pjuttost baxx), irreġistraw ukoll il-konsum tal-enerġija tal-karozzi u fuq din il-bażi huma kkalkulaw firxa massima karozzi meta l-enerġija tkun kompletament eżawrita. Għalhekk, jekk xi wieħed mill-mudelli jimmanipula b'mod dinamiku l-buffer jew jiskopri li qed jiġi ttestjat minn Nextmove / Nyland, ir-riżultati jkunu differenti.

Konsum tal-enerġija u kapaċità tal-bagalji

X'kienet il-konsum tal-enerġija msemmi? Hawn huma r-riżultati:

1. Ford Mustang Mach-E – 26,6 kWh / 100 km b’batterija ta’ 88 kWh / Volkswagen ID.4 GTX – 26,6 kWh / 100 km b’batterija ta’ 77 kWh,
2. Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh / 100 km b'batterija ta '72,6 kWh.

Il-karozzi kollha kienu all-wheel drive, Hyundai u Volkswagen – b’roti ta’ 20 pulzier, Ford Mustang Mach-E – b’roti ta’ 19-il pulzier. Il-Volkswagen ID.4 GTX kien l-irħas u l-iżgħar fil-lista, mudell fuq il-fruntiera bejn is-segmenti C- u D-SUV. Għal aktar gost, dan l-iżgħar mudell kellu wkoll l-akbar kompartiment tal-bagalji ta’ wara: 543 litru.. Il-volum tal-kompartiment tal-bagalji tal-Ford Mustang Mach-E huwa 402 litru (+80 litru fuq quddiem, u Hyundai Ioniq 5 huwa 527 litru (+24 litru fuq quddiem).

L-aktar Hyundai Ioniq 5 effiċjenti fl-enerġija ħa wkoll l-inqas ħin biex jiċċarġja. Imma jekk dan hux se jkun vantaġġ suffiċjenti meta tivvjaġġa huwa s-suġġett ta 'artiklu separat 🙂

Ta' min jaraha (bil-Ġermaniż):

Dan jista' jinteressak: