Dettalji tal-Haval H2022 9: Is-SUV Ċiniż Rival Toyota Prado tirrevedi l-klassifikazzjonijiet tagħha ġewwa u barra
Aħbarijiet

Dettalji tal-Haval H2022 9: Is-SUV Ċiniż Rival Toyota Prado tirrevedi l-klassifikazzjonijiet tagħha ġewwa u barra

Dettalji tal-Haval H2022 9: Is-SUV Ċiniż Rival Toyota Prado tirrevedi l-klassifikazzjonijiet tagħha ġewwa u barra

Din tista’ tkun id-dehra l-ġdida tal-Haval H9, li ilu għall-bejgħ fl-Awstralja mill-2015.

Il-facelifted Haval H9 SUV kbir laqat is-suq domestiku taċ-Ċina, li juri ħarsa ġdida u interjuri aġġornati, iżda se jkun hemm mudell ġdid biex jirrivali t-Toyota Prado?

Tkellem lil CarsGuide, Kap tal-kummerċjalizzazzjoni għal GMW Haval Australia eskluda l-H9 il-ġdid għall-konsum lokali, u qal "il-facelift introdott f'Chengdu mhuwiex fil-pjanijiet tagħna" iżda l-pjanċa tal-isem "se tibqa 'fil-forma attwali tagħha hawn fl-Awstralja."

Indipendentement, l-2022 H9 għandu dehra ġdida bi gradilja ġdida tal-kromju b’bar vertikali, fanali ta’ quddiem aġġornati, u bamper ġdid b’dwal taċ-ċpar imfassla mill-ġdid.

Fil-profil, l-H9 il-ġdid jidher ferm l-istess bħal qabel, li jżomm il-ventijiet tal-fender ta 'quddiem foloz, disinn tar-roti ta' 18-il pulzier, trim tal-bibien t'isfel, xtillieri tas-saqaf, u beltline irrigat.

Minn wara, l-H9 il-ġdid jidher l-istess bħall-verżjoni attwali, għalkemm il-verżjoni tas-suq Ċiniż għandha spare tire immuntat fuq il-boot, filwaqt li l-karozza tal-ispeċifikazzjoni Awstraljana tmexxiha minn taħt.

Il-kabina tal-pilota ġiet ukoll kemmxejn iddisinjata mill-ġdid biex takkomoda touchscreen multimedjali ċentrali akbar, għalkemm id-daqs eżatt bħalissa mhux magħruf.

Bħala tali, il-ventijiet taċ-ċentru ġew imċaqalqa taħt l-iskrin, filwaqt li l-kontrolli tal-klima u l-mina taċ-ċentru jibqgħu fil-biċċa l-kbira l-istess.

Fiċ-Ċina, l-H9 juża magna turbo-petrol ta '2.0 litri b'165kW/324Nm, filwaqt li l-verżjonijiet Awstraljani huma sintonizzati għal 180kW/350Nm.

Dettalji tal-Haval H2022 9: Is-SUV Ċiniż Rival Toyota Prado tirrevedi l-klassifikazzjonijiet tagħha ġewwa u barra Kurrenti Haval H9.

Il-magna hija mqabbda ma 'trasmissjoni awtomatika ta' tmien veloċitajiet b'konvertitur tat-torque li jibgħat is-sewqan lill-erba 'roti kollha, filwaqt li tagħmir off-road, inkluż każ ta' trasferiment, lock differenzjali ta 'wara u sistema ta' kontroll tat-trazzjoni, huwa preżenti fil-karozza attwali. .

GWM Haval għandha ambizzjonijiet li tkun waħda mill-aqwa 10 ditti fl-Awstralja fis-snin li ġejjin, ibbażata fuq 12 prodotti friski matul it-XNUMX-il xahar li ġejjin.

L-influss diġà beda: is-SUVs H6 u H2 tal-ġenerazzjoni l-ġdida ta’ Jolion diġà jinsabu fix-showrooms, u verżjoni ibrida tal-ewwel se tidher qabel tmiem is-sena biex tikkompeti mat-Toyota RAV4 Hybrid popolari.

Bil-GWM Ute issa fl-istabbli, il-marka Ċiniża qed tittama wkoll li tiddevja l-attenzjoni 'l bogħod mit-Toyota HiLux u Ford Ranger li jwasslu fis-suq, filwaqt li l-pjanijiet biex jintroduċu l-marka Tank iffukata fuq it-triq diġà qegħdin jaħdmu.

Simili fid-daqs u fid-disinn għall-Haval H9 il-ġdid huwa t-Tank 600 li ġie introdott dan l-aħħar, b’dan tal-aħħar iwassal 260kW/500Nm minn magna tal-petrol ta’ 3.0 litri turbocharged.

Żid kumment