Pressjoni tat-tajers. X'inhu sewwa? Konsegwenzi ta 'pressjoni tat-tajers baxxa wisq u għolja wisq

Taf x'inhi l-biċċa l-kbira tat-tajer? Arja. Iva, iżżomm il-piż tal-karozzi tagħna taħt il-pressjoni t-tajba. Forsi dan l-aħħar innotajt li l-karozza tiegħek għandha inqas trazzjoni u distanzi itwal ta’ waqfien? Jew is-sewqan sar skomdu, il-karozza tinħaraq ftit aktar, jew jinstema' aktar storbju fil-kabina? Dawn huma biss ftit mill-konsegwenzi ta 'pressjoni tat-tajers mhux xierqa.

Sitwazzjonijiet perikolużi tat-traffiku għandhom ħafna kawżi. Dawn jinkludu, b'mod partikolari: veloċità mhux adattata għall-kundizzjonijiet tat-temp, rifjut li jċedi, qabża mhux xierqa jew nuqqas ta' żamma ta' distanza sigura bejn il-vetturi. Dawn mhumiex l-uniċi dnubiet tas-sewwieqa Pollakki. L-istudju* wera li 36 fil-mija. inċidenti huma kkawżati mill-kundizzjoni teknika tal-karozza, li minnhom 40-50 fil-mija. relatati mal-kundizzjoni tal-gomma.

Давление в шинах. Каким он должен быть и как часто его нужно проверять?

Проверка давления в шинах занимает примерно столько же, сколько мы тратим на заправку автомобиля. Мы можем сделать это на любой заправке. Достаточно подъехать к компрессору, проверить в руководстве по эксплуатации автомобиля или на наклейке на кузове, какое должно быть оптимальное давление, и накачать шины.

Универсальное значение давления в шинах составляет 2,2 бар, но мы рекомендуем проверить значение для конкретного автомобиля в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Выделение этих 5 минут может спасти нам жизнь. Если у нас есть датчики давления и шины Run-Flat, мы также должны проверять шины раз в месяц, также вручную. Повреждения датчика давления и толстых боковин этих шин могут маскировать нехватку воздуха, и нагретая до чрезмерной температуры конструкция шины лопнет.

Pressjoni tat-tajers baxxa wisq

Pressjoni baxxa wisq tat-tajers iżżid ukoll l-użu tat-tajers. Telf ta '0,5 bar biss iżid id-distanza tal-ibbrejkjar b'4 metri u jnaqqas il-ħajja tat-tread b'1/3. Bħala riżultat ta 'pressjoni insuffiċjenti, id-deformazzjoni fit-tajers tiżdied u t-temperatura operattiva togħla, li tista' twassal għal tifqigħ tat-tajer waqt is-sewqan. Sfortunatament, minkejja kampanji ta' informazzjoni estensivi u twissijiet numerużi minn esperti, 58% tas-sewwieqa għadhom jiċċekkjaw il-pressjoni tat-tajers tagħhom b'mod rari wisq**.

L-edituri jirrakkomandaw: SDA. Prijorità tal-bidla fil-karreġġjata

Mingħajr l-arja, il-vettura se ssuq bil-mod, tista 'tiġbed, u tista' tissottometti jew tiddawwar b'mod żejjed meta ddur.

Pressjoni għolja wisq tat-tajers

Min-naħa l-oħra, wisq arja tfisser trazzjoni fqira (inqas żona ta 'kuntatt), kumdità tas-sewqan imnaqqsa, ħsejjes miżjuda u xedd irregolari tal-wiċċ tat-tajer. Dan jindika biċ-ċar li n-nuqqas ta’ tħejjija xierqa tal-karozza għas-sewqan jista’ jkun ta’ periklu reali fit-triq. Għal din ir-raġuni, għandek bżonn tiċċekkja l-pressjoni tat-tajers fuq bażi kontinwa - dan għandu jsir mill-inqas darba fix-xahar.

* – Studju minn Dekra Automobil GmbH fil-Ġermanja

**—Moto Data 2017 - Panel tal-Utenti tal-Karozza

Ara wkoll: Verżjoni ibrida Jeep Wrangler