Sensor tat-temperatura ta 'l-arja tad-dħul
Kontenut
DTVV tipiku
Sensor tat-temperatura ta 'l-arja tad-dħul hija waħda minn ħafna sistemi u sensuri f'karozza. tqassim fit-tħaddim tiegħu jista 'jaffettwa direttament it-tħaddim tal-magna tal-kombustjoni interna, speċjalment fl-istaġun tal-kesħa.
X'inhu intake air sensor u fejn jinsab
Senser tat-temperatura tal-arja tad-dħul (imqassar DTVV, jew IAT bl-Ingliż) meħtieġa biex taġġusta l-kompożizzjoni tat-taħlita tal-fjuwilfornut lill-magna tal-kombustjoni interna. Dan huwa meħtieġ għat-tħaddim normali tal-mutur f'kundizzjonijiet ta 'temperatura differenti. Għaldaqstant, żball fis-sensor tat-temperatura ta 'l-arja tad-dħul għall-manifold jhedded b'konsum eċċessiv ta' fjuwil jew tħaddim instabbli tal-magna tal-kombustjoni interna.
DTVV jinsab fuq id-djar tal-filtru tal-arja jew warajh. Jiddependi fuq id-disinn tal-karozza. Hu mwettqa separatament jew jistgħu jkunu parti mis-sensorju tal-fluss tal-arja tal-massa (DMRV).
Fejn jinsab is-sensor tat-temperatura tal-arja tad-dħul?
nuqqas tas-sensor tat-temperatura tal-arja tad-dħul
Hemm diversi sinjali ta 'sensor tat-temperatura ta' l-arja tad-dħul li jaħdem ħażin. Fosthom:
- interruzzjonijiet fit-tħaddim tal-magna tal-kombustjoni interna f'idle (speċjalment fl-istaġun tal-kesħa);
- veloċità idle għolja jew baxxa wisq tal-magna tal-kombustjoni interna;
- problemi biex tibda l-magna tal-kombustjoni interna (fi ġlata qawwija);
- tnaqqis fil-qawwa tal-ICE;
- qbiż tal-fjuwil.
Il-ħsarat jistgħu jkunu minħabba r-raġunijiet li ġejjin:
- ħsara mekkanika lis-sensorju kkawżata minn partiċelli solidi;
- telf ta 'sensittività minħabba tniġġis (żieda fl-inerzja ta' transitori);
- vultaġġ insuffiċjenti fis-sistema elettrika tal-vettura jew kuntatti elettriċi ħżiena;
- nuqqas tal-wajers tas-sinjal tas-sensor jew it-tħaddim ħażin tiegħu;
- short circuit ġewwa IAT;
- kontaminazzjoni tal-kuntatti tas-sensorju.
Iċċekkjar u tindif DTVV.
Iċċekkjar tas-sensor tat-temperatura ta 'l-arja tad-dħul
Qabel ma tiċċekkja s-sensor tat-temperatura ta 'l-arja tad-dħul, trid tifhem il-prinċipju tat-tħaddim tiegħu. Is-sensor huwa bbażat fuq termistor. Skont it-temperatura tal-arja li tidħol, DTVV jibdel ir-reżistenza elettrika tiegħu. Is-sinjali ġġenerati f'dan il-każ jintbagħtu lill-ECM sabiex jinkiseb il-proporzjon korrett tat-taħlita tal-fjuwil.
Id-dijanjosi tas-sensor tat-temperatura ta 'l-arja tad-dħul għandha titwettaq fuq il-bażi tal-kejl tar-reżistenza u l-kobor tas-sinjali elettriċi li joħorġu minnha.
It-test jibda bil-kalkolu tar-reżistenza. Biex tagħmel dan, uża ohmmeter billi tneħħi s-sensor mill-karozza.Il-proċedura sseħħ billi tiskonnettja żewġ wajers u tgħaqqadhom ma 'apparat tal-kejl (multimetru). Il-kejl jitwettaq f'żewġ modi ta 'tħaddim tal-magna tal-kombustjoni interna — “kiesaħ” u b'veloċità sħiħa.
Kejl tal-vultaġġ tal-provvista
Kejl tar-reżistenza tas-senser
Fl-ewwel każ, ir-reżistenza se tkun ta 'reżistenza għolja (diversi kOhm). Fit-tieni - reżistenza baxxa (sa kOhm wieħed). L-istruzzjonijiet tat-tħaddim għas-sensor għandu jkollhom tabella jew graff b'valuri ta 'reżistenza skont it-temperatura. Devjazzjonijiet sinifikanti jindikaw tħaddim ħażin tal-apparat.
Bħala eżempju, nagħtu tabella tal-proporzjon tat-temperatura u r-reżistenza tas-sensor tal-arja tad-dħul għall-magna tal-kombustjoni interna tal-karozza VAZ 2170 Lada Priora:
| Temperatura ta 'l-arja tad-dħul, °C | Reżistenza, kOhm |
| -40 | 39,2 |
| -30 | 23 |
| -20 | 13,9 |
| -10 | 8,6 |
| 0 | 5,5 |
| 10 + | 3,6 |
| 20 + | 2,4 |
| 30 + | 1,7 |
| 40 + | 1,2 |
| 50 + | 0,84 |
| 60 + | 0,6 |
| 70 + | 0,45 |
| 80 + | 0,34 |
| 90 + | 0,26 |
| 100 + | 0,2 |
| 110 + | 0,16 |
| 120 + | 0,13 |
Fl-istadju li jmiss, iċċekkja l-konnessjoni tal-kondutturi mal-apparat tal-kontroll. Jiġifieri, billi tuża tester, kun żgur li jkun hemm konduttività ta 'kull kuntatt mal-art. Uża ohmmeter, li huwa konness bejn il-konnettur tas-sensorju tat-temperatura u l-konnettur tal-apparat ta 'kontroll skonnettjat. F'dan il-każ, il-valur għandu jkun 0 ohm (innota li għandek bżonn pinout għal dan). Iċċekkja kwalunkwe kuntatt fuq il-konnettur tas-sensorju b'ohmmeter bil-konnettur skonnettjat mal-art.
Kejl tar-reżistenza DTVV għal Toyota Camry XV20
Pereżempju, sabiex tiċċekkja r-reżistenza tas-sensor fuq karozza Toyota Camry XV20 b'magna ta '6 ċilindri, għandek bżonn tqabbad ohmmeter (multimetru) mal-outputs tas-sensor 4 u 5 (ara l-figura).
Madankollu, ħafna drabi DTVV għandu żewġ outputs termistor, li bejniethom huwa meħtieġ li tiċċekkja r-reżistenza tal-element. aħna nġibu għall-attenzjoni tiegħek ukoll id-dijagramma tal-konnessjoni IAT fil-karozza Hyundai Matrix:
Dijagramma tal-konnessjoni għal DTVV b'DBP għal Hyundai Matrix
L-istadju finali tal-verifika huwa issir taf il-vultaġġ fil-konnettur. F'dan il-każ, għandek bżonn tixgħel it-tqabbid tal-karozza. Il-valur tas-sinjal elettriku għandu jkun 5 V (għal xi mudelli DTVV, dan il-valur jista 'jkun differenti, iċċekkjah fid-dejta tal-passaport).
Is-senser tat-temperatura ta 'l-arja tad-dħul huwa mezz semikonduttur. Bħala riżultat, ma jistax jiġi kkonfigurat. Huwa possibbli biss li tnaddaf il-kuntatti, iċċekkja l-wajers tas-sinjali, kif ukoll tissostitwixxi kompletament l-apparat.
Tiswija tas-sensor tat-temperatura tal-arja tad-dħul
Kif nista 'nsewwi s-sensor tat-temperatura BB.
L-aktar l-aktar tip sempliċi ta 'tiswija IAT - tindif. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn xi tip ta 'fluwidu tat-tindif (carb cleaner, alkoħol, jew cleaner ieħor). Madankollu, ftakar li għandek bżonn taħdem bir-reqqa, sabiex tagħmel ħsara lill-kuntatti esterni.
Jekk tiltaqa 'ma' problema fejn is-sensor juri temperatura ħażina, minflok sostituzzjoni sħiħa, tista 'tissewwa. Għal din jixtru termistor bl-istess karatteristiċi jew similili għandu termistor diġà installat fuq il-karozza.
L-essenza tat-tiswija hija l-issaldjar u tibdilhom fil-housing tas-sensorju. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn ta 'ħadid issaldjar u l-ħiliet xierqa. Il-benefiċċju ta 'din it-tiswija huwa tfaddil sinifikanti ta' flus, peress li t-termistor jiswa madwar dollaru jew inqas.
Tissostitwixxi s-sensor tat-temperatura ta 'l-arja tad-dħul
Il-proċedura ta 'sostituzzjoni mhix diffiċli u ma tieħu ħafna ħin. Is-sensor huwa mmuntat fuq 1-4 boltijiet li jeħtieġ li jinħallu, kif ukoll moviment sempliċi biex skonnettja l-konnettur tal-enerġija sabiex jitneħħa s-sensor tal-arja tad-dħul minn postu.
Meta tixtri sensor ġdid, kun żgur li huwa adattat għall-karozza tiegħek. Il-prezz tiegħu jvarja minn $30 sa $60, skont il-marka tal-karozza u l-manifattur.
