abs sensor honda fit

Is-sensuri ABS għandhom rwol importanti fit-tħaddim tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-vettura - l-effiċjenza tal-ibbrejkjar u t-tħaddim bla xkiel tal-unità kollha jiddependu minnhom. L-elementi tas-sensuri jittrasmettu data dwar il-grad ta 'rotazzjoni tar-roti lill-unità ta' kontroll, u l-unità ta 'kontroll tanalizza l-informazzjoni li tidħol, u tibni l-algoritmu ta' azzjonijiet mixtieq. Imma x'għandek tagħmel jekk ikun hemm dubji dwar is-saħħa tal-apparati?

Sinjali ta' ħsara fl-apparat

Il-fatt li s-sensor ABS huwa difettuż huwa sinjalat b'indikatur fuq il-pannell tal-istrumenti: jixgħel meta s-sistema tintefa, tintefa anke bl-iċken ħsara.

Evidenza li l-ABS waqaf "jinterferixxi" mal-brejkijiet:

• Ir-roti jillokkjaw kontinwament taħt ibbrejkjar qawwi.
• M'hemm l-ebda iħabbtu karatteristika b'vibrazzjoni simultanja meta tagħfas il-pedala tal-brejk.
• Il-labra tal-ispeedometer għadha lura wara l-aċċelerazzjoni jew ma tiċċaqlaq xejn mill-pożizzjoni oriġinali tagħha.
• Jekk żewġ (jew aktar) sensuri fuq il-pannell tal-istrumenti jfallu, l-indikatur tal-brejk tal-ipparkjar jixgħel u ma jintefax.

X'għandi nagħmel jekk l-indikatur ABS fuq id-dashboard tal-karozza ma jaġixxix b'mod pjuttost korrett? M'għandekx tbiddel immedjatament is-sensor, l-ewwel trid tiċċekkja l-apparati; din il-proċedura tista 'titwettaq b'mod indipendenti, mingħajr ma jirrikorru għas-servizzi ta' kaptani mħallsa ħafna.

Metodi ta 'kontroll tas-saħħa

Biex tiddetermina l-istat tal-parti, aħna nwettqu serje ta 'azzjonijiet biex niddijanjostikawha, li jmorru minn sempliċi għal kumplessi:

1. Ejja niċċekkja l-fjusis billi tiftaħ il-blokka (ġewwa l-kompartiment tal-passiġġieri jew fil-kompartiment tal-magna) u nispezzjonaw l-elementi korrispondenti (indikati fil-manwal tat-tiswija / tħaddim). Jekk jinstab komponent maħruq, aħna nibdluh b'wieħed ġdid.
2. Ejja nagħtu ħarsa u ċċekkja:
   • integrità tal-konnettur;
   • wajers għal brix li jżidu r-riskju ta 'short circuit;
   • kontaminazzjoni ta 'partijiet, ħsara mekkanika esterna possibbli;
   • iffissar u konnessjoni mal-art tas-sensor innifsu.

Jekk il-miżuri ta 'hawn fuq ma jgħinux biex tiġi identifikata ħsara fl-apparat, dan ikollu jiġi ċċekkjat b'apparat - tester (multimetru) jew oxxilloskopju.

Tester (multimetru)

Għal dan il-metodu ta 'dijanjosi tas-sensor, ser ikollok bżonn tester (multimetru), struzzjonijiet għat-tħaddim u t-tiswija tal-karozza, kif ukoll PIN - wajers b'konnetturi speċjali.

Tester (multimetru) - apparat għall-kejl tal-parametri tal-kurrent elettriku, li jgħaqqad il-funzjonijiet ta 'voltmeter, ammeter u ohmmeter. Hemm mudelli analogi u diġitali ta 'apparat.

Biex tikseb informazzjoni kompleta dwar il-prestazzjoni tas-sensor ABS, huwa meħtieġ li titkejjel ir-reżistenza fiċ-ċirkwit tal-apparat:

1. Għolli l-vettura b'jack jew hang fuq lift.
2. Neħħi r-rota jekk tostakola l-aċċess għall-apparat.
3. Neħħi l-għatu tal-kaxxa tal-kontroll tas-sistema u skonnettja l-konnetturi mill-kontrollur.
4. Aħna nqabbdu l-PIN mal-multimeter u l-kuntatt tas-sensor (il-konnetturi tas-sensorju tar-rota ta 'wara jinsabu ġewwa l-kompartiment tal-passiġġieri, taħt is-sedili).

Il-qari tal-apparat għandu jikkorrispondi mad-dejta speċifikata fil-manwal għat-tiswija u t-tħaddim ta' vettura partikolari. Jekk ir-reżistenza tal-apparat:

• taħt il-limitu minimu - is-sensor huwa difettuż;
• approċċi żero - short circuit;
• instabbli (qabża) fil-mument li jissikkaw il-wajers - ksur tal-kuntatt ġewwa l-wajers;
• qari bla tmiem jew l-ebda qari - waqfa tal-kejbil.

Attenzjoni! Ir-reżistenza tas-sensuri ABS fuq il-fusien ta 'quddiem u ta' wara hija differenti. Il-parametri operattivi tal-apparati huma minn 1 sa 1,3 kOhm fl-ewwel każ u minn 1,8 sa 2,3 kOhm fit-tieni.

Kif tiċċekkja b'oxxilloskopju (b'dijagramma tal-wajers)

Minbarra l-awtodijanjosi tas-sensor b'tester (multimetru), jista 'jiġi ċċekkjat b'apparat aktar kumpless - oxxilloskopju.

L-apparat jeżamina l-amplitudni u l-parametri tal-ħin tas-sinjal tas-sensor

Oxxilloskopju huwa apparat li jistudja l-amplitudni u l-parametri tal-ħin ta 'sinjal, li huwa ddisinjat biex jiddijanjostika b'mod preċiż il-proċessi tal-polz f'ċirkwiti elettroniċi. Dan l-apparat jiskopri konnetturi ħżiena, ħsarat fl-art u waqfiet tal-wajer. Il-kontroll isir permezz ta' osservazzjoni viżwali tal-vibrazzjonijiet fuq l-iskrin tal-apparat.

Biex tiddijanjostika s-sensor ABS b'oxxilloskopju, trid:

1. Iċċarġja kompletament il-batterija sabiex tosserva l-waqgħa tal-vultaġġ (spikes) fuq il-konnetturi jew iwassal waqt il-kejl.
2. Sib is-sensor tat-touch u skonnettja l-konnettur ta 'fuq mill-parti.
3. Qabbad l-oxxilloskopju ma' żbokk tad-dawl.

Tqabbad l-apparat mal-konnettur tas-sensor ABS (1 - rotor tal-ger; 2 - sensor)

L-istatus tas-sensor ABS huwa indikat minn:

• l-istess amplitudni tal-varjazzjoni tas-sinjal matul ir-rotazzjoni tar-roti ta 'fus wieħed;
• in-nuqqas ta 'taħbita ta' amplitudni meta ssir dijanjosi b'sinjal sinusojdali ta 'frekwenza aktar baxxa;
• iż-żamma ta 'amplitudni stabbli u uniformi ta' oxxillazzjonijiet tas-sinjal, li ma taqbiżx 0,5 V, meta r-rota ddur bi frekwenza ta '2 rpm.

Jekk jogħġbok innota li l-oxxilloskopju huwa strument pjuttost ikkumplikat u għali. It-teknoloġija moderna tal-kompjuter tagħmilha possibbli li dan l-apparat jiġi sostitwit bi programm speċjali mniżżel mill-Internet u installat fuq laptop regolari.

Iċċekkjar ta' parti mingħajr strumenti

L-eħfef mod biex jiġi djanjostikat apparat mingħajr hardware huwa li tiċċekkja l-valv tas-solenojd fuq is-sensor tal-induzzjoni. Kwalunkwe prodott tal-metall (tornavit, wrench) huwa applikat għall-parti li fiha hija installata l-kalamita. Jekk is-sensor ma jattirhiex, huwa difettuż.

Il-biċċa l-kbira tas-sistemi moderni tal-ibbrejkjar tal-karozzi kontra l-illokkjar għandhom funzjoni ta 'awto-dijanjosi b'output ta' żball (f'kodifikazzjoni alfanumerika) fuq l-iskrin tal-kompjuter abbord. Tista 'tiddeċifra dawn is-simboli billi tuża l-Internet jew il-manwal tal-istruzzjoni tal-magna.

X'għandek tagħmel meta tinstab ħsara

X'għandek tagħmel bis-sensor tal-ABS jekk tinstab malfunzjoni? Jekk il-problema hija l-apparat innifsu, se jkollu jiġi sostitwit, iżda fil-każ ta 'wajers elettriċi, tista' tiffissa l-problema lilek innifsek. Biex terġa 'tiġi rrestawrata l-integrità tagħha, nużaw il-metodu "iwweldjar", u tgeżwir bir-reqqa l-ġonot b'tejp elettriku.

Jekk id-dawl ABS jixgħel fuq id-dashboard, dan huwa sinjal ċar ta 'problema tas-sensor. L-azzjonijiet deskritti se jgħinu biex tiġi identifikata l-kawża tat-tqassim; madankollu, jekk l-għarfien u l-esperjenza mhumiex biżżejjed, huwa aħjar li tikkuntattja lill-kaptani tas-servizz tal-karozzi. Inkella, dijanjosi illitterata tal-kundizzjoni, flimkien ma 'tiswija mhux xierqa tal-apparat, tnaqqas l-effettività tas-sistema tal-ibbrejkjar anti-lock u tista' twassal għal inċident.

Kif tiċċekkja s-sensor ABS lilek innifsek

L-effettività tas-sistema tal-ibbrejkjar ta 'karozza tiddependi ħafna fuq il-ħiliet tas-sewwieq, fuq il-ħiliet professjonali tiegħu. Iżda, f'dan il-każ, diversi sistemi u komponenti awżiljarji jservu wkoll bħala għajnuna sinifikanti, li jippermettulek toħloq il-kundizzjonijiet kollha meħtieġa għal sewqan bla periklu.

Rwol speċjali f'dan il-każ għandu mekkaniżmu elettroniku li jipprevjeni r-roti milli jimblokkaw - sistema ta 'brejkijiet anti-lock. Fil-fatt, il-firxa ta 'azzjoni tas-sistema ppreżentata tmur ferm lil hinn mill-iskop dirett tagħha, li huwa l-aħjar espress fil-kapaċità li tikkontrolla l-vettura f'diversi modi operattivi.

Wieħed mill-aktar komponenti importanti ta 'din is-sistema huwa s-sensor ABS. L-effettività tal-proċess kollu tal-ibbrejkjar tiddependi fuq it-tħaddim xieraq tiegħu. Ejja nsiru nafuh aħjar.

Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sensor ABS

Kwalunkwe miżura dijanjostika ma tkunx effettiva jekk is-sewwieq ma jkollu l-ebda idea dwar il-prinċipji tat-tħaddim tal-unità jew l-element tas-sistema taħt studju. Għalhekk, qabel l-istadju li jinvolvi intervent kirurġiku fit-tħaddim ta 'dan l-apparat, l-ewwel huwa meħtieġ li jiġi studjat il-prinċipju tat-tħaddim tiegħu.

X'inhu sensor ABS?

Nibdew bil-fatt li dan l-apparat sempliċi jista 'jinstab fuq kull wieħed mill-4 fusien tal-karozza. Solenojd wieħed jinsab f'kaxxa tal-plastik issiġillata.

Element ieħor importanti tas-sensor huwa l-hekk imsejjaħ ċirku ta 'impuls. In-naħa ta 'ġewwa taċ-ċirku hija magħmula fil-forma ta' ħajt bis-snien. Huwa installat fuq wara tad-diska tal-brejk u jdur mar-rota tal-vettura. Fl-aħħar tal-qalba tas-solenojd hemm sensor.

Il-prestazzjoni ewlenija ta 'din is-sistema hija bbażata fuq il-qari tas-sinjal elettriku mit-throttle direttament lill-qarrej tal-unità ta' kontroll. Allura, hekk kif ċertu torque jiġi trażmess lir-rota, jibda jidher kamp manjetiku ġewwa l-elettrokalamita, li l-valur tiegħu jiżdied fi proporzjon għaż-żieda fil-veloċità tar-rotazzjoni taċ-ċirku tas-sewqan.

Hekk kif ir-rotazzjoni tar-rota tilħaq in-numru minimu ta 'revoluzzjonijiet, is-sinjal tal-polz mis-senser ippreżentat jibda jiċċirkola lejn l-apparat tal-ipproċessar. In-natura tal-impuls tas-sinjal hija dovuta għall-ingranaġġ taċ-ċirku tal-impuls.

It-tħaddim ulterjuri tal-idroblock ABS jiddependi fuq il-frekwenza tas-sinjal irreġistrat fl-apparat li jirċievi. L-elementi tas-sewqan tad-distributur idrawliku tal-forza tal-brejk huma solenojdi, pompa idrawlika u mekkaniżmi tal-valv.

Skont is-saħħa tas-sinjal li jidħol fil-korp tal-valv, jibdew joperaw mekkaniżmi tal-valv b'kontroll elettromanjetiku. Fil-każ li jimblokka r-roti, il-grupp idrawliku, b'kont meħud tas-sinjal korrispondenti, inaqqas il-pressjoni f'dan iċ-ċirkwit tal-brejk.

F'dan il-mument, il-pompa idrawlika hija attivata, billi tippompja l-fluwidu tal-brejk lura fil-ġibjun GTZ permezz tal-valv ta 'bypass miftuħ. Hekk kif is-sewwieq inaqqas l-isforz fuq il-pedali, il-valv tal-bypass jagħlaq, u l-pompa, min-naħa tagħha, tieqaf taħdem.

F'dan iż-żmien, il-valv prinċipali jinfetaħ u l-pressjoni f'dan iċ-ċirkwit tal-brejk terġa 'lura għan-normal.

Il-modifika ppreżentata tal-element periferali ABS hija l-aktar komuni u tintuża fuq il-biċċa l-kbira tal-karozzi domestiċi u barranin.

Minħabba s-sempliċità relattiva ta 'dan id-disinn, l-elementi tas-sistema għandhom reżistenza għolja għal xedd mekkaniku u prestazzjoni tajba.

Jekk il-parti hija barra mill-ordni, allura mhux daqshekk diffiċli li jitwettqu l-manipulazzjonijiet deskritti hawn taħt. Huwa aktar faċli li tixtri u tissostitwixxi s-sensor b'wieħed ġdid.

Sinjali ta' ħsara fl-apparat

Minkejja l-fatt li l-apparat ippreżentat, bħala regola, huwa ddisinjat għal tħaddim mhux interrott waqt tħaddim fit-tul, jistgħu jseħħu diversi fallimenti u ħsarat waqt it-tħaddim tiegħu.

Għall-kontroll viżwali tat-tħaddim tas-sistema, tintuża lampa ta 'emerġenza fuq il-pannell tal-istrumenti tal-karozza. Huwa hu li, l-ewwel nett, jindika diversi tipi ta 'vjolazzjonijiet tas-sistema kkawżati minn numru ta' fatturi.

Il-kawża ta 'tħassib f'dan il-każ tista' tkun li l-lampa tal-kontroll ma tintefax għal żmien twil wara li ddawwar iċ-ċavetta għall-pożizzjoni ta 'short circuit, jew ma jkun hemm l-ebda twissija waqt is-sewqan.

Il-problemi li kkawżaw din l-imġieba tas-sensor jistgħu jkunu diversi ħafna.

Ikkunsidra numru ta 'sinjali li aktar tard jgħinu biex tidentifika l-kawża tal-falliment ta' nodu partikolari tas-sistema:

• id-dawl ABS fuq id-daxxbord huwa mixgħul għal żmien twil jew ma jintefa xejn;
• forza eċċessiva meta tagħfas il-pedala tal-brejk;
• il-pedala tal-brejk tieqaf tirrispondi għall-ippressar tiegħek;
• jimblokka r-roti meta tagħfas il-pedala tal-brejk b'mod qawwi.

Is-sistemi ABS ta 'verżjonijiet preċedenti, bħala regola, ma kinux mgħammra b'indikazzjoni speċjalizzata tat-tħaddim tas-sistema. F'dan il-każ, ir-rwol tiegħu kien imwettaq mill-lampa ta 'kontroll tal-kontroll tal-magna.

Kif tiddijanjostika s-sistema ABS

Miżuri dijanjostiċi li jinvolvu l-iċċekkjar tas-sistema ABS normalment jitwettqu bl-użu ta 'tagħmir speċjali. Wieħed minnhom huwa l-hekk imsejjaħ adapter dijanjostiku. Biex tgħaqqadha, il-manifattur jipprovdi konnettur dijanjostiku speċjali.

It-test tas-sistema jibda meta l-ignition tinxtegħel. L-essenza ta 'tali verifika hija li billi tuża l-adapter tista' tiskopri l-preżenza ta 'żball partikolari tas-sistema. Kull żball huwa assenjat kodiċi speċifiku, li jagħmilha possibbli li tiġi ġġudikata l-ħsara ta 'node jew element partikolari tas-sistema.

Madankollu, għandu jiġi nnutat li f'ħafna każijiet, adapters dijanjostiċi tas-segment tal-baġit ma jiskennjawx is-sistema kollha, iżda biss il-magna. Għalhekk, nirrakkomandaw li tuża skaner għal kollox dijanjostiku.

Pereżempju, nistgħu nippermettu Scan Tool Pro Black Edition magħmul mill-Korea. B'ċippa ta '32-bit abbord, dan l-iskaner huwa kapaċi jiddijanjostika mhux biss il-magna, iżda wkoll komponenti oħra tal-vettura (gearbox, trasmissjoni, sistemi awżiljarji ABS, eċċ.) U fl-istess ħin għandu prezz pjuttost affordabbli.

Dan l-iskaner b'ħafna marki huwa kompatibbli mal-biċċa l-kbira tal-vetturi mill-1993, u juri tħaddim f'ħin reali tas-sensuri kollha disponibbli, VIN tal-vettura, mili, verżjoni ECU, eċċ.

L-apparat huwa kapaċi jkejjel il-prestazzjoni ta 'diversi sistemi għall-istabbiltà fuq ċerti perjodi ta' żmien u jaħżen id-dejta miksuba fuq kwalunkwe apparat ibbażat fuq iOS, Android jew Windows.

Dijanjostiċi u miżuri preventivi li jagħmluha possibbli li tiġi ġġudikata l-prestazzjoni tal-elementi tas-sistema jitwettqu f'ċentri ta 'servizz speċjalizzati. Madankollu, dan il-kompitu jista 'jitwettaq f'garaxx.

Allura, dak kollu li huwa meħtieġ biex jiġi djanjostikat is-sensor ABS huwa s-sett minimu ta 'tagħmir, li jinkludi: ħadid tal-issaldjar, multimetru, konnetturi li jiċkienu s-sħana u tiswija.

L-algoritmu ta' verifika jikkonsisti fil-passi li ġejjin:

• lift tar-roti;
• żarma l-unità tal-kontroll u l-outputs tal-kontrollur;
• Konnessjoni ta' konnetturi tat-tiswija ma' sensuri;
• kejjel ir-reżistenza bil-multimetru

Jekk is-sensor ma falliex, l-ohmmeter se juri reżistenza ta 'madwar 1 kOhm. Dan il-valur jikkorrispondi għat-tħaddim tas-sensor waqt il-mistrieħ. Hekk kif ir-rota ddur, il-qari għandu jinbidel. Dan se jindika li jiffissaw tiegħu. Jekk ma jkun hemm l-ebda bidla fil-qari, is-sensor ma jkunx tajjeb.

Għandu jiġi nnutat li minħabba diversi modifiki tas-sensuri, il-parametri tat-tħaddim tagħhom jistgħu jvarjaw. Għalhekk, qabel ma tikkundanna s-sensor, l-ewwel għandek tiffamiljarizza ruħek mal-firxa operattiva tiegħu, u mbagħad biss tiġbed konklużjonijiet dwar is-servizz tiegħu.

Ukoll, fil-każ ta 'malfunzjonament tal-ABS, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li l-kejbils taħt l-ilma ma jiġux imħassra. Jekk tinstab waqfa tal-wajer, huwa meħtieġ li "issaldjar".

Ukoll, ma ninsewx li l-kuntatti tat-tiswija għandhom ikunu konnessi mal-polarità korretta. Għalkemm f'ħafna każijiet il-protezzjoni hija attivata minn konnessjoni mhux korretta, dan m'għandux isir. Biex tiffaċilita l-kompitu, huwa aħjar li timmarka minn qabel il-kejbils korrispondenti b'markatur jew tejp iżolanti.

Iċċekkjar b'tester (multimetru)

Il-prestazzjoni tas-sensor tista 'wkoll tiġi djanjostikata bl-użu ta' voltmetru. Is-sekwenza kollha ta 'operazzjonijiet tikkopja kompletament l-algoritmu preċedenti b'differenza waħda biss. Biex tikseb ir-riżultat mixtieq, huwa meħtieġ li jinħolqu kundizzjonijiet li taħthom ir-rota ddur bi frekwenza ugwali għal 1 rpm.

Fl-outputs ta 'sensor tax-xogħol, id-differenza potenzjali tkun bejn wieħed u ieħor 0,3 - 1,2 V. Hekk kif il-veloċità tar-rota tiżdied, il-vultaġġ għandu jiżdied. Huwa dan il-fatt li se jindika l-kundizzjoni tax-xogħol tas-sensor ABS.

L-iċċekkjar tat-tħaddim tas-sensor ABS mhuwiex limitat għal dan. Hemm ftit mill-aktar tricks effettivi li jgħinu biex jiġu eliminati diversi malfunzjonijiet tas-sistema ABS.

Oxxillografu

Fost affarijiet oħra, bl-użu ta 'oxxilloskopju, tista' tiddijanjostika interruzzjonijiet fit-tħaddim tas-sensor ABS. Għandu jiġi nnutat li l-użu tal-apparat ippreżentat jeħtieġ ċerti ħiliet. Jekk inti dilettant tar-radju akkanit, mhux se jkun diffiċli għalik li tirrikorri għal dijanjostiċi bħal dawn. Iżda għal lajk sempliċi, dan jista 'jikkawża numru ta' diffikultajiet. Nibdew bil-fatt li dan l-apparat se jiswik qares.

Fost affarijiet oħra, l-użu tiegħu huwa aktar ġustifikat f'servizz speċjalizzat. Madankollu, jekk b'xi miraklu dan l-apparat stravaganti spiċċa fil-garaxx tiegħek, ikun ta' għajnuna kbira għal diversi miżuri dijanjostiċi.

L-oxxilloskopju juri sinjal elettriku. L-amplitudni u l-frekwenza tas-sinjal jintwerew fuq skrin speċjali, li jagħti idea ċara tat-tħaddim ta 'element partikolari tas-sistema.

F'dan il-każ, il-prinċipju tal-iċċekkjar tal-kundizzjoni tas-sensor ABS se jkun ibbażat fuq analiżi komparattiva tar-riżultati miksuba. Għalhekk, il-proċedura kollha fl-istadju inizjali hija simili għal dik imwettqa qabel b'multimeter, biss minflok tester, oxxilloskopju għandu jkun imqabbad mal-outputs tas-sensorju.

Il-proċedura dijanjostika hija kif ġej:

• dawwar ir-rota tas-sospensjoni bi frekwenza kostanti ta 'madwar 2-3 rpm;
• issettja l-valur tal-amplitudni tal-oxxillazzjoni fuq l-iskrin tal-oxxilloskopju.

Hekk kif il-qari jittieħed minn sensor wieħed, huwa meħtieġ li jitwettqu l-istess azzjonijiet kollha b'sensor installat fuq in-naħa opposta tal-istess assi.

Ir-riżultati miksuba għandhom jitqabblu u jittieħdu konklużjonijiet xierqa:

• b'qari relattivament ugwali, is-sensuri jistgħu jitqiesu li jistgħu jissewwew;
• in-nuqqas ta 'fenomenu f'daqqa meta jiġi stabbilit sinjal sinusojdali iżgħar jindika li s-sensor huwa f'kundizzjoni tajba;
• iż-żamma ta' amplitudni stabbli b'valur massimu li ma jaqbiżx 0,5 V f'veloċità partikolari: is-sensor iservi fedelment.

Alternattiva tajba għal apparat għali tista 'tkun applikazzjoni speċjali li biha tista' twettaq l-azzjonijiet dijanjostiċi kollha billi tuża laptop regolari.

Iċċekkjar tas-sensor mingħajr strumenti

Id-dijanjosi tas-sensorju tal-ABS tista 'titwettaq mingħajr l-għajnuna ta' diversi apparati ta 'reġistrazzjoni. Biex tagħmel dan, għandek bżonn biss wrench jew tornavit flathead.

L-essenza tal-prova hija li meta oġġett tal-metall imiss il-qalba ta 'elettrokalamita, għandu jiġi attirat lejh. F'dan il-każ, tista 'tiġġudika s-saħħa tas-sensor. Jekk le, allura hemm kull raġuni biex wieħed jemmen li s-sensor huwa mejjet.

Kif tiffissa l-ħsarat misjuba

Wara li l-miżuri dijanjostiċi jkunu rnexxew u l-problema tkun instabet, isir meħtieġ li jitneħħa l-element fallut mis-sistema. Kemm jekk huwiex sensor ABS jew ċirku boost, m'hemmx għalfejn nitkellmu dwar ir-restawr tal-prestazzjoni tiegħu.

F'dan il-każ, huma ġeneralment jeħtieġu li jiġu sostitwiti. Eċċezzjoni tista 'tkun il-każ meta l-wiċċ tax-xogħol tas-sensor huwa sempliċement ikkontaminat waqt tħaddim fit-tul. Biex tagħmel dan, ikun biżżejjed li tnaddafha minn ossidi u partiċelli tal-ħmieġ. Bħala aġenti tat-tindif, huwa mixtieq li tintuża soluzzjoni ta 'sapun regolari. L-użu ta 'kimiċi huwa skoraġġut ħafna.

Jekk l-unità ta 'kontroll saret il-kawża tan-nuqqas, allura r-risuxxitazzjoni tagħha f'xi każijiet tista' tikkawża diffikultajiet serji. Madankollu, dejjem tista 'tiftaħ u tivvaluta viżwalment l-iskala tad-diżastru. Iż-żarmar tal-qoxra għandu jsir bir-reqqa sabiex ma ssirx ħsara lill-elementi tax-xogħol.

Ħafna drabi jiġri li bħala riżultat tal-vibrazzjoni, il-kuntatti ta 'wieħed mit-terminali sempliċement jitilfu r-riġidità tagħhom. Biex terġa 'wweldjahom mal-pjanċa, mhux meħtieġ li jkun hemm seba' spans fuq il-forehead. Biex tagħmel dan, huwa biżżejjed li tikseb magna tajba tal-iwweldjar tal-polz jew stazzjon tal-iwweldjar.

Waqt l-issaldjar, huwa importanti li tiftakar li l-iżolatur tal-blokka taċ-ċeramika huwa sensittiv ħafna għal sħana żejda. Għalhekk, f'dan il-każ, trid tingħata attenzjoni li ma jkollux effett termali miżjud.