Qed nagħti VL 125 Daystar
Biex tagħti l-impressjoni ta’ mutur akbar milli fil-fatt hu – hekk jilagħbu d-disinjaturi ta’ dan iċ-ċkejken esebizzjonista.
Fil-fatt, din hija wkoll impressjoni meta taraha għall-ewwel darba. “Mhux qed niċċajta – 125 metru kubu! ? Inti tobrox rasek dubjuż. L-abbundanza ta 'kromju, pajpijiet ta' l-egżost, sarġ u tank tal-karburant kbir fil-parti t'isfel tal-ġisem jixbħu b'mod ċar lill-aħwa anzjani tas-segment tas-suq tad-dwana. Rimmijiet sħaħ u mtaqqba atipiċi jikkontribwixxu wkoll għas-sensazzjoni tal-massa miżjuda.
Imma meta tolqot il-buttuna tal-bidu tal-magna jew il-bidu tas-sieq, jekk tixtieq, ix-xettiċiżmu definittivament jintemm. Minflok it-tidwir għażżien mistenni "a la custom", il-magna tal-125cc four-stroke sempliċement tintefa bla xkiel. Huwa jħobb ikun b'aġilità u jista 'jagħmilha b'gearbox ta' ħames veloċitajiet (bi ċaqliq mill-għarqub sa sieq) sa 100 kilometru fis-siegħa u sa 9000 rpm.
Timpressjona bl-ekonomija tagħha, billi tikkonsma ftit iktar minn 3 litri kull 100 kilometru. Il-fatt li mhuwiex maħsub li jiġu stabbiliti rekords tal-veloċità huwa kkonfermat ukoll mill-pożizzjoni tas-sewqan tipika ta 'dan it-tip ta' mutur. Każwali u komdu, saqajn 'il quddiem, pumi wesgħin u veduta tajba ta' dak li qed jiġri quddiemek u l-għodda, huwa sigur li tivvjaġġa, speċjalment f'żoni urbani.
Il-frieket teleskopiċi ta ’quddiem huma pjuttost rotob, il-frieket li jitbandlu ta’ wara jservu b’għawwiet saħansitra iktar qawwija, iżda l-mutur, bħall-qafas innifsu, ma jħobbx jesaġera.
L-Istilla tat-Test kienet shod in tyres Swallow (!), li għall-ewwel ma jispiraw wisq kunfidenza, iżda aktar tard dubji tneħħew. It-tagħmir huwa għani u chrome. L-ispeedometer, it-takometru u d-dwal indikaturi huma sempliċi u trasparenti, u l-kejl tal-karburant huwa fejn il-karburant ikun fuq it-tank tal-karburant.
Id-dehra, il-kapaċitajiet tekniċi u l-kromju kullimkien - dan huwa dak li nġibu bi prezz affordabbli u attraenti ħafna. U ħalli xi ħadd ieħor jgħid li d-daqs ma jgħoddx. Għalkemm fid-dehra biss.
Informazzjoni teknika
magna: 4-stroke - ċilindru wieħed, imkessaħ bil-likwidu, volum 125 cm3
Qawwa massima: 9 kW (7 HP) @ 13 rpm
Tajers: quddiem 90 / 90-18, wara 130 / 90-15
Brejkijiet: diska ta 'quddiem f 276 mm, diska ta' wara f 150 mm
Tuffieħ bl-ingrossa: tul 2240 mm, bażi tar-rota 1505 mm, għoli tas-sedil mill-art 720 mm, tank tal-karburant 17 l, piż xott 3 kg
pranzu: 629.000 xelin XNUMX (Panadria Ljubljana)
Primoж манrman (primoz.jurman@guest.arnes.si)
Dejta tal-kaptan
Prezz tal-mudell bażi: SIT 629.000 (Panadrija Ljubljana) €
Informazzjoni teknika
magna: 4-stroke - ċilindru wieħed, imkessaħ bil-likwidu, volum 125 cm3
Torque: 9,7 kW (13,5 HP) @ 9000 rpm
Brejkijiet: diska ta 'quddiem f 276 mm, diska ta' wara f 150 mm
Piż: tul 2240 mm, bażi tar-rota 1505 mm, għoli tas-sedil mill-art 720 mm, tank tal-karburant 17,3 l, piż xott 160 kg
