Test drive Citroen Jumpy
It-teorija għandha ħafna evidenza, l-aħħar fil-linja hija ċ-Citroën Jumpy. Tqabbil mal-predeċessur tiegħu: kibret. Xaħam. Mhux biss itwal fuq barra iżda wkoll fuq ġewwa (l-ispazju tal-merkanzija jiżdied bi 12-16-il ċentimetru meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu), aktar għoli (għoli intern huwa 14-il millimetru ogħla, madankollu l-inġiniera rnexxielhom jillimitaw l-għoli estern tad-djar tal-garaxx għal 190 ċentimetru faċli), joffri aktar volum ta 'tagħbija (sa 7 metri kubi, il-predeċessur jista' jġorr massimu ta 'ħames metri kubi ta' merkanzija), u l-kapaċità tal-ġarr tagħha żdiedet minn massimu ta '3 kilogrammi għal tunnellata. u mitejn kilogramma. Żieda li ma tistax tiġi injorata.
Inkella, il-Jumpy il-ġdida diġà tidher ħafna akbar mill-predeċessur tagħha, iżda bis-saħħa tad-disinn interessanti ta' quddiem tal-karozza, hija pjaċir għall-għajn u xejn goff. Barra minn hekk, ma jħossux goff wara r-rota, parzjalment minħabba li (fis-sens ta '"kunsinna faċli") power steering preċiż u korrett (servo idrawliku għal verżjonijiet aktar baxxi u elettro-idrawliku għal dawk aktar qawwija), iżda wkoll minħabba biżżejjed viżibilità (li tista’ tiġi ffaċilitata minn sistema ta’ parkeġġ fuq wara).
Il-Jumpy se jkun disponibbli bi tliet magni diesel u waħda tal-gażolina. Dan tal-aħħar x'aktarx ma jkunx fil-programm tal-bejgħ tagħna, u l-erba 'ċilindri ta' 16-il valv huma kapaċi għal 143 żiemel b'saħħithom.
L-iktar diesel dgħajjef, l-HDI ta '1 litru, jista' jimmaniġġa biss 6 minnhom, u jista 'jkun aktar eċċitanti meta l-karozza titgħabba barra minn żona popolata. Il-bqija huma ddisinjati għal magni diesel b'żewġ litri b'kapaċità ta '90 u 122 "horsepower", rispettivament.
Il-Jumpy se jkun disponibbli bħala vann jew minibus (u, ovvjament, bħala kabina bi chassis), l-ewwel verżjoni b'żewġ bażi tar-roti u għoli (u żewġ għażliet ta 'tagħbija), it-tieni b'żewġ tulijiet (jew għoli wieħed biss). iżda bħala verżjoni aktar imnittfa b'sedili jew, kif jgħid hu, minibus aktar komdu ġewwa. Se tkun għall-bejgħ fis-Slovenja mill-bidu ta' Jannar 2007.
L-ewwel impressjoni
Dehra 4/5
Irrispettivament mill-kombinazzjoni ta 'tul u għoli, il-forma tibqa' l-istess anke mingħajr twieqi (ta 'wara).
Magni 3/5
Aħna (mhux probabbli) jkollna magna petrol, is-1.6 HDI hija dgħajfa wisq.
Intern u tagħmir 4/5
Fil-verżjoni tal-passiġġieri aktar komda, is-sedili huma pjuttost komdi, il-post tax-xogħol tas-sewwieq ma jiddiżappuntax.
Prezz 4/5
Akbar, aħjar, sbieħ - iżda wkoll aktar għaljin. Dan ma jistax jiġi evitat.
L-ewwel klassi 4/5
Il-Jumpy hija ħarsa kbira fuq vettura kummerċjali ħafifa ta 'daqs medju.
Dusan Lukic
