X'inhu brake booster? Kif jaħdem brake booster?

Jekk trid tkun taf x'inhu brake booster u kif taffettwa l-prestazzjoni tas-sistema tal-ibbrejkjar, għandek taqra l-artiklu tagħna dwar dan l-element inconspicuous li jinsab f'kull karozza mgħammra bil-power steering. Nirrakkomandaw li taqra t-test li ġej biex titgħallem kif tieħu ħsieb il-brake booster tiegħek u kif tuża l-qawwa kollha tiegħu.

Booster tal-brejk - x'inhu?

Il-brake booster huwa element estremament importanti f'karozza li l-biċċa l-kbira tas-sewwieqa huma konxji minnu, iżda ma jafux għalxiex hija responsabbli eżattament din il-parti tal-karozza u kemm hi importanti fil-kuntest tas-sikurezza tas-sewqan.

Is-sistema tal-ibbrejkjar tiddependi fuq il-fluwidu fil-ġibjun u l-pajpijiet. Il-proċess tal-ibbrejkjar innifsu jista 'jiġi ssimplifikat billi tagħfas il-pedala tal-brejk, li żżid il-pressjoni tal-fluwidu u tpoġġi pressjoni fuq il-kalipers u d-diski. Minħabba f’hekk, il-karozza twaqqfet. Tul it-triq, madankollu, il-brake booster iwettaq funzjoni estremament importanti. Mingħajrha, l-ibbrejkjar ikun ferm aktar diffiċli, u fl-istess ħin iżid ir-riskju fit-triq.

Il-brake booster innifsu ma jeħtieġx manutenzjoni u rari jonqos. Barra minn hekk, din hija waħda mill-irħas spare parts. Fl-istess ħin, huwa brillanti fis-sempliċità u l-effettività tiegħu. Ġie ivvintat fl-1927 mill-inġinier Albert Devandre. Bosch imbagħad xtara l-privattiva mingħandu u qassamha bħala brake booster.

Ix-xogħol tas-servo huwa li żżid il-pressjoni fuq il-pistun taċ-ċilindru prinċipali. Dan jippermettilek tuża l-potenzjal sħiħ tas-sistema tal-ibbrejkjar. Bħala riżultat, m'għandekx għalfejn tagħfas il-pedala tal-brejk b'mod qawwi għax is-sistema twieġeb b'ibbrejkjar korrett li huwa direttament proporzjonali għall-intenzjonijiet tas-sewwieq.

Kif jidher brake booster?

A booster tal-brejk jista 'jitqabbel ma' diska, bott iċċattjat, jew tanbur. Jinsabu ħdejn il-partizzjoni tal-kompartiment tal-magna fuq in-naħa tal-isteering wheel. Issibha eżatt wara l-ġibjun tal-fluwidu tal-brejk, peress li s-servo innifsu huwa konness miegħu. Iżżid il-forza li taġixxi fuq il-pistun taċ-ċilindru prinċipali meta s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-brejk.

Il-booster tal-brejk għandu żewġ kmamar ġewwa, li huma separati minn dijaframma ssiġillata. Wieħed minnhom huwa konness mal-manifold tad-dħul, li jżid il-qawwa tal-ibbrejkjar. Huma wkoll konnessi minn kanal ta 'l-arja, sabiex il-vakwu fihom u s-sistema ta' dħul jibqgħu fl-istess livell.

X'inhu responsabbli l-booster tal-brejk?

Fi kliem sempliċi, booster tal-brejk jagħmel l-ibbrejkjar aktar sigur, aktar effiċjenti u aktar ekonomiku. Ix-xogħol tiegħu jibda hekk kif il-pedala tal-brejk tiġi ppressata. Dan japplika pressjoni għaċ-ċilindru prinċipali, li min-naħa tiegħu jiftaħ il-valv, u jippermetti li l-vakwu mill-manifold jaġixxi fuq id-dijaframma. Grazzi għaliha, il-forza li taġixxi fuq id-dijaframma hija direttament proporzjonali għall-pressjoni tas-sewwieq fuq il-pedala tal-brejk. Bħala riżultat, jista 'jaġġusta l-forza tal-ibbrejkjar. B'dan il-mod, huwa possibbli li tipprevjeni lis-sewwieq milli japplika pressjoni minima fuq il-pedala tal-brejk u jħaddem il-mekkaniżmu b'forza massima.

Is-servo ma jeħtieġx manutenzjoni u mhuwiex parti ta 'vettura ta' emerġenza. Id-difetti ħafna drabi jimmanifestaw ruħhom bħala tnixxijiet ta 'fluwidu tal-brejk jew pedala tal-brejk iebsa.

L-assistenza tal-ibbrejkjar hija estremament importanti fil-kuntest tas-sewqan sikur. Fl-istess ħin, jinħass mis-sewwieqa biss meta ma jkunx hemm. Pereżempju, meta tirmonka karozza bil-magna mitfija, tista 'malajr tieħu ħsieb ta' kif tkun li ssuq il-vettura mingħajr ma jaħdmu l-brejkijiet tal-qawwa. Il-pedala tal-brejk hija ħafna aktar diffiċli biex tagħfas u ssir iebsa wara żmien qasir. L-ivvjaġġar tal-pedala se jitnaqqas b'mod sinifikanti, u jagħmel l-ibbrejkjar aktar diffiċli. Dan huwa minħabba n-nuqqas ta 'pressjoni għolja biżżejjed fis-sistema tal-brejk, li hija maħluqa minħabba t-tħaddim tal-booster tal-brejk.

Servo tal-brejk - operazzjoni

Il-booster tal-brejk għandu żewġ kmamar (m'għandhomx jiġu konfużi mal-kamra tal-magna), li huma separati minn membrana tal-gomma. Il-kamra akbar hija taħt pressjoni negattiva, u l-iżgħar għandha kanal li jgħaqqadha ma 'l-atmosfera, li minħabba fiha hija fi pressjoni atmosferika.. Hemm kanal bejniethom, li huwa miftuħ ħafna mill-ħin. Bħala riżultat, pressjoni negattiva sseħħ fl-apparat kollu. Madankollu, fil-mument tal-ibbrejkjar, wara li tagħfas il-pedala tal-brejk, il-valv jagħlaq il-kanal li jgħaqqad iż-żewġ kmamar, u l-kamra iżgħar tiftaħ. Għalhekk, il-pressjoni tiżdied f'daqqa, u minħabba f'hekk id-dijaframma tibda timxi lejn il-kamra akbar. Il-pompa tal-brejk tgħin f'dan, li fuqha l-pistun jaġixxi b'forza akbar.

Ta 'min tkun taf li kull element tas-sistema ta' booster tal-brejk juża vakwu biex jaħdem kif suppost. Inkella, il-pedala tal-brejk malajr issir iebsa u ineffettiva. Barra minn hekk, ċerti elementi huma relatati mal-pożizzjoni tal-pedala, sabiex ikollhom ekwivalenti fil-pożizzjoni tal-pistun tal-brejk. Għalhekk, il-brejkijiet tal-karozza b'forza determinata mis-sewwieq. Barra minn hekk, sensor tal-pressjoni servo-driven jintuża biex iżżomm il-pressjoni xierqa fis-sistema kollha.

Il-mekkaniżmu deskritt hawn fuq jintuża fil-magni tal-gażolina. Min-naħa l-oħra, magni diesel, magni turbocharged u vetturi elettriċi wkoll jużaw pompa tal-vakwu, li hija misjuqa mekkanikament jew elettrikament.

Dan mhux il-każ bil-brejkijiet tal-qawwa, anke fit-trakkijiet. Għal vetturi kbar bħal dawn, jintuża apparat tal-ibbrejkjar ta' għajnuna ta' pressjoni żejda aktar kumplessa. Juża pressjoni ta 'arja kkompressata.

Kif tiskopri l-falliment tas-server?

Ħafna drabi, malfunzjoni tal-booster tal-brejk tista 'tiġi rikonoxxuta minn pedala tal-brejk stretta u diffiċli biex tagħfas, li l-puplesija tagħha titqassar b'mod sinifikanti meta tkun ippressata. Jekk tibbrejkja bil-magna mitfija, dan huwa kompletament normali.. Madankollu, jekk dan jiġri waqt li l-magna tkun qed taħdem, tista 'tkun ċert li l-booster tal-brejk ikun falla.

Ta' min iċċekkja wkoll il-ġibjun tal-fluwidu tal-brejk minħabba li t-tnixxijiet jistgħu jkunu problematiċi. Dan jindika tnixxija fis-sistema u sewqan ulterjuri jista 'jinvolvi riskju akbar u prestazzjoni mnaqqsa tal-ibbrejkjar. Ħsejjes strambi meta l-ibbrejkjar jistgħu jindikaw ukoll li xi ħaġa ħażina fis-sistema u għandek tikkuntattja speċjalista. Jekk il-booster tal-brejk ikun bil-ħsara, il-booster tal-brejk kollu għandu jiġi sostitwit peress li huwa apparat mingħajr manutenzjoni. Fortunatament, jinkiser relattivament rari, u l-prezz tiegħu mhuwiex daqshekk għoli.

Ħafna drabi l-problema tista 'tkun ukoll linja tal-vakwu bil-ħsara, li titlef il-kapaċità tagħha li żżomm il-vakwu meta jkun hemm tnixxija. Problemi oħra bis-sistema tal-brejk u l-booster tal-brejk jinkludu problema tal-valv ta 'kontroll, id-daqs ħażin tal-booster għall-unità ta' daqs ħażin, u l-installazzjoni tal-linja tal-vakwu ta 'daqs ħażin.

Kif tiċċekkja l-kundizzjoni tal-booster tal-brejk?

Tista 'tittestja l-booster tal-brejk lilek innifsek fil-prattika. Kull ma trid tagħmel hu li tissorvelja d-distanza tal-ibbrejkjar u l-pressjoni meħtieġa biex il-karozza tieqaf għal kollox. Barra minn hekk, tista 'tissostitwixxi l-booster tal-brejk lilek innifsek. Jekk tinnota xi problemi bil-brake booster tiegħek, tinvesti f'wieħed ġdid u ibdelha immedjatament minħabba li s-sistema tal-ibbrejkjar hija kritika għal sewqan bla periklu.

Diġà taf x'inhu brake booster u għalxiex hija meħtieġa din il-parti tas-sistema tal-brejk. Minkejja d-daqs diskret tiegħu, huwa element estremament importanti ta 'kull karozza, għaliex is-sigurtà, l-effiċjenza tal-ibbrejkjar u l-kumdità tas-sewwieq waqt is-sewqan jiddependu minnha. Mingħajr brake booster, is-sewqan ta 'karozza jkun ħafna aktar diffiċli. Barra minn hekk, is-sewwieqa jkollhom problemi biex jadattaw il-pressjoni fuq il-pedala tal-brejk għall-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti attwali ta 'sitwazzjoni partikolari.