X'inhu takografu u għaliex huwa meħtieġ f'karozza
Kontenut
Ix-xogħol bħala sewwieq huwa spiss assoċjat ma 'tensjoni akbar fuq il-ġisem tal-bniedem. Realtajiet Russi moderni jġiegħlu lir-rappreżentanti ta 'din il-professjoni jqattgħu żmien twil fuq l-isteering wheel. Dan il-mod ta' tħaddim għandu l-aktar effett detrimentali fuq is-sikurezza tas-sewqan u ħafna drabi jwassal għal konsegwenzi koroh kemm għas-sewwieq kif ukoll għal utenti oħra tat-triq.
Din il-problema, skont is-servizzi kompetenti, kellha tiġi solvuta bl-introduzzjoni ta 'tagħmir tekniku ġdid, obbligatorju għal kategoriji individwali ta' vetturi. Qed nitkellmu dwar takografu - apparat li jippermettilek issegwi l-parametri ewlenin tal-karozza matul il-vjaġġ kollu.
Lura fl-2014, daħlet fis-seħħ liġi, li skontha, is-sewwieqa ta’ vetturi ta’ dawn il-kategoriji huma meħtieġa jużaw dan l-apparat ta’ reġistrazzjoni kullimkien. F'każ ta' ksur ta' dan ir-regolament, sid il-vettura jinżamm responsabbli amministrattivament.
Għaliex għandek bżonn takografu fil-karozza
Inizjalment, l-introduzzjoni tat-takografu fil-prattika ta' kuljum kienet assoċjata mat-titjib tal-kundizzjonijiet tal-mistrieħ u tax-xogħol tas-sewwieqa. Waħda mill-kompiti primarji kienet li timminimizza l-istatistika tal-inċidenti li jinvolvu sewwieqa li jiksru r-reġim stabbilit.
Madankollu, dan huwa 'l bogħod mill-uniku għan tal-apparat ippreżentat. Bl-għajnuna tagħha, isir possibbli li jiġu mmonitorjati diversi indikaturi ta 'prestazzjoni importanti.
Bl-għajnuna ta 'dan l-apparat abbord, isir monitoraġġ:
- vjolazzjonijiet tat-traffiku;
- wara r-rotta stabbilita;
- il-mod tax-xogħol u l-mistrieħ tas-sewwieq;
- veloċità tal-moviment tal-vettura.
Ta’ min jinnota li l-preżenza ta’ dan l-apparat, skont l-esperti, tiggarantixxi sigurtà akbar kemm għas-sewwieq kif ukoll għall-passiġġieri. B'referenza għar-regoli u r-regolamenti stabbiliti, is-sewwieq m'għandux id-dritt li jsuq il-vettura għal aktar minn 4 sigħat konsekuttivi.
Wara l-ħin allokat, huwa rakkomandat li jistrieħ għal mill-inqas 40 minuta. Għalhekk, jekk il-karozza tkun mgħammra b'takografu, is-sewwieq mhux probabbli li jikser in-normi stabbiliti u jipperikola l-ħajja tal-passiġġieri.
Barra minn hekk, bl-għajnuna ta 'takografu, il-veloċità tal-vettura hija mmonitorjata. Din il-karatteristika tippermettilek li żżid b'mod sinifikanti l-grad ta 'kontroll u skoperta ta' ksur malizzjuż tal-limitu tal-veloċità.
Tipi ta 'apparati
Hekk kif dehru t-takografi, l-apparati ppreżentati għaddew minn diversi bidliet. Jekk qabel ħafna minnhom kienu jappartjenu għat-tip analogu, issa ġew sostitwiti b'apparat diġitali aktar avvanzat u kompatt.
It-takografi, skond il-metodu ta 'eżekuzzjoni, huma maqsuma f'żewġ tipi:
- tond (immuntat minflok l-ispeedometer standard);
- rettangolari (immuntat f'post regolari tar-radju tal-karozza).
Bħalissa, l-apparati analogi huma kompletament sostitwiti minn dawk diġitali. Din it-tendenza hija primarjament assoċjata mal-livell baxx ta' preċiżjoni tat-takografi mekkaniċi.
Mill-2016, l-użu ta 'takografi analogi ta' kwalunkwe marka huwa pprojbit fir-Russja. F'dan il-każ, analog tfisser kwalunkwe apparat li huwa nieqes minn kriptoprotezzjoni.
It-takografi tat-tip diġitali daħlu b'mod sod f'ħajjitna. Jippermettulek taħżen ammont kbir ta 'informazzjoni, grazzi għall-unità tal-memorja integrata. Mhux possibbli li jinkiseb aċċess mhux awtorizzat għall-informazzjoni li tinsab fiha, minħabba l-livell għoli ta’ protezzjoni.
Kwalunkwe tentattiv biex jinterferixxi mat-tħaddim tal-apparat jinvolvi penali amministrattiva fil-forma ta' multa. Meta taħdem b'takografu diġitali, tintuża karta ta' identifikazzjoni. Huwa trasportatur tal-plastik tal-informazzjoni personali tas-sewwieq.
Hemm 4 tipi ta 'karti bħal dawn:
- karta personali tas-sewwieq;
- karta speċjalizzata (għall-impjegati taċ-ċentri tas-servizz li jservu l-apparat);
- karta tal-kumpanija tat-trasport;
- karta ta' uffiċjali tal-pulizija tat-traffiku (għal azzjonijiet ta' kontroll).
Il-karti ppreżentati jinħarġu minn organizzazzjonijiet speċjalizzati li għandhom il-liċenzja xierqa.
Apparat u prinċipju ta 'tħaddim
It-takografu, fuq barra, huwa apparat mhux notevoli, speċjalment fil-każ ta 'verżjoni rettangolari. Madankollu, ġewwa huwa mimli, kif jgħidu, bl-aħħar xjenza u teknoloġija. Studju aktar bir-reqqa tiegħu jippermettilna nidentifikaw għadd ta 'organi u nodi funzjonali tiegħu.
Jiġifieri:
- ċwievet tal-wiri u tal-kontroll;
- printer termali;
- apparat għall-iskannjar;
- modem;
- sensor tal-moviment.
Il-wiri tat-takografu juri l-informazzjoni kollha meħtieġa. Iċ-ċwievet huma pprovduti biex jiddaħħlu pin code u jiġu attivati l-funzjonijiet korrispondenti. L-istampatur termali juri d-dejta kollha tar-rappurtar dwar il-vjaġġ fuq il-karta. Il-qarrej jintuża biex jagħraf il-midja tal-plastik.
Bl-għajnuna ta 'modem, il-funzjoni tat-trasferiment tad-dejta lil abbonat ta' netwerk ċellulari permezz tal-GPRS hija implimentata. Is-sensorju tal-moviment jippermettilek tirreġistra data dwar il-veloċità u d-distanza vvjaġġata.
Wieħed mill-komponenti ewlenin ta' kwalunkwe takografu huwa l-blokka CIPF. L-iskop tiegħu f'termini ġenerali huwa li jikkripta d-dejta kollha tal-apparat irreġistrat.
Barra minn hekk, l-apparat tal-ħardwer ippreżentat jipprovdi output selettiv ta 'informazzjoni. Fi kliem ieħor, is-sistema, skond il-parametri stabbiliti tax-xogħol, tiddetermina liema informazzjoni għandha tinħareġ f'kull każ speċifiku.
L-apparat speċifikat jiġi attivat immedjatament wara li tibda l-magna. Wara dan, is-sistemi u s-sensuri kollha tal-apparat jibdew joperaw.
Regoli ta 'installazzjoni
L-installazzjoni tat-takografu ssir esklussivament f'ċentri ta' servizz speċjalizzati u ħwienet tax-xogħol. Fl-istess ħin, l-istituzzjonijiet imsemmija hawn fuq irid ikollhom liċenzja mill-FSB u marka mill-Ministeru tat-Trasport. Inkella, hemm probabbiltà għolja ta 'installazzjoni mhux korretta tal-apparat speċifikat bil-konsegwenzi kollha li jirriżultaw.
Barra minn hekk, fil-każ ta 'ħsara jew falliment tal-apparat, it-trasportatur jitlef it-tiswijiet tal-garanzija, u jkollu jiffissa l-ħsara mill-but tiegħu stess.
Qabel ma twaħħal it-takografu, huwa meħtieġ l-ewwelnett li tagħżel l-aktar post konvenjenti għalih. Meta wieħed iqis li ser ikollok tuża l-apparat kważi kuljum, trid tieħu ħsieb id-disponibbiltà tiegħu. Huwa wkoll meħtieġ li tieħu ħsieb it-twaħħil affidabbli tagħha sabiex teskludi l-ksur tagħha minħabba waqgħa.
Il-liġi tipprojbixxi l-installazzjoni ta' takografu waħdek. Madankollu, għall-iżvilupp ġenerali, ikun sabiħ li ssir familjari ma 'wħud mill-sfumaturi tal-installazzjoni tagħha.
L-algoritmu tal-installazzjoni tat-takografu huwa kif ġej:
- l-adegwatezza tal-ispeedometer standard u s-sensor tal-veloċità tal-vettura tiġi analizzata;
- jekk meħtieġ, l-ispeedometer u s-sensor tal-veloċità jiġu sostitwiti;
- wajers li jgħaqqdu r-reġistratur, l-ispeedometer u s-sensor tal-veloċità huwa mmuntat;
- it-tħaddim korrett tal-apparat tar-reġistrazzjoni jiġi ċċekkjat;
- l-apparat huwa attivat u ssiġillat;
- titwettaq irfinar u kalibrazzjoni.
Din il-proċedura ma tieħux ħafna ħin. Bħala regola, it-trasportatur ikollu jonfoq minn 2 sa 4 sigħat.
Standards tax-xogħol u multa għan-nuqqas ta' takografu
In-normi tax-xogħol fuq it-takografu huma ffukati primarjament fuq atti leġiżlattivi li jipprovdu għal skeda ta' xogħol speċifika. Tindika li s-sewwieq m'għandux ikun fit-triq mingħajr ma jieqaf għal aktar minn 4 - 4,5 sigħat.
In-norma għall-mistrieħ hija mill-inqas 45 minuta.
It-tul totali tal-kontroll tal-vettura kuljum m'għandux ikun aktar minn 9 sigħat. F'dan il-każ, is-sewwieq irid ikollu jumejn ta' mistrieħ fil-ġimgħa. Fir-rigward tar-rotot bejn l-ibliet, il-ħin mhux tax-xogħol f'dan il-każ jitnaqqas għal 2 sigħat.
Piena amministrattiva hija imposta fuq individwu fil-forma ta 'multa fin-nuqqas ta' apparat, it-tħaddim ħażin tiegħu jew ksur irreġistrat. Fl-ewwel żewġ każijiet, is-sewwieq ikollu jħallas madwar 2 - 3 elf rublu. Iżda min iħaddem, talli jippermetti tali vjolazzjonijiet, jista '"titjir" għal 7-10 elf rublu.
L-installazzjoni obbligatorja ta' takografu ssir inevitabbli. Ta 'min jinnota li l-attitudni tas-sewwieqa u t-trasportaturi lejha mhi xejn ambigwa. Għal xi wħud, din l-innovazzjoni ma tikkawżax approvazzjoni, iżda għal xi ħadd kienet għall-Predisposizzjoni tagħhom. B'xi mod jew ieħor, il-biċċa l-kbira tal-pajjiżi Ewropej użaw b'mod effettiv it-takografi għal ħafna snin, u r-riżultati tal-introduzzjoni ta 'tali innovazzjoni qabżu l-aktar aspettattivi selvaġġi.
