X'inhu żejt sintetiku

Żejt sintetiku hija sinteżi ta 'żjut bażi bbażati fuq sintetiċi, kif ukoll addittivi li jagħtuha proprjetajiet utli (żieda fir-reżistenza għall-ilbies, l-indafa, il-protezzjoni mill-korrużjoni). Żjut bħal dawn huma adattati għal tħaddim fil-magni tal-kombustjoni interna l-aktar moderni u f'kundizzjonijiet operattivi estremi (temperaturi baxxi u għoljin, pressjoni għolja, eċċ.).

Żejt sintetiku, għall-kuntrarju taż-żejt minerali, prodotta fuq il-bażi ta' sinteżi kimika mmirata. Fil-proċess tal-produzzjoni tiegħu, iż-żejt mhux raffinat, li huwa l-element bażiku, jiġi distillat, u mbagħad ipproċessat f'molekuli bażiċi. barra minn hekk, abbażi tagħhom, jinkiseb żejt bażi, li miegħu jiżdiedu addittivi sabiex il-prodott finali jkollu karatteristiċi eċċezzjonali.

Proprjetajiet ta 'żejt sintetiku

Grafika tal-viskożità taż-żejt kontra l-mili

Karatteristika taż-żejt sintetiku hija li iżomm il-proprjetajiet tiegħu għal żmien twil. Wara kollox, huma wkoll stabbiliti fl-istadju ta 'sinteżi kimika. Fil-proċess tiegħu, jinħolqu molekuli "diretti", li jipprovduhom.

Il-proprjetajiet taż-żjut sintetiċi jinkludu:

• stabbiltà termali u ossidattiva għolja;
• indiċi ta 'viskożità għolja;
• prestazzjoni għolja f'temperaturi baxxi;
• volatilità baxxa;
• koeffiċjent baxx ta 'frizzjoni.

Dawn il-proprjetajiet jiddeterminaw il-vantaġġi li ż-żjut sintetiċi għandhom fuq iż-żjut semi-sintetiċi u minerali.

Benefiċċji taż-Żejt tal-Mutur Sintetiku

Ibbażat fuq il-proprjetajiet ta 'hawn fuq, se nikkunsidraw liema vantaġġi jagħti ż-żejt sintetiku lis-sid tal-karozza.

Proprjetajiet distintivi taż-żejt sintetiku	Properties	Vantaġġi
Indiċi ta 'viskożità għolja	Ħxuna ottimali tal-film taż-żejt kemm f'temperaturi baxxi kif ukoll għoljin	Ilbes imnaqqas tal-partijiet tal-magni tal-kombustjoni interna, speċjalment taħt temperaturi estremi
Prestazzjoni f'temperatura baxxa	Preservazzjoni tal-fluwidità meta tibda l-magna tal-kombustjoni interna f'kundizzjonijiet ta 'temperaturi estremament baxxi	L-iktar fluss taż-żejt veloċi possibbli għal partijiet importanti tal-magna tal-kombustjoni interna, li tnaqqas l-użu fil-bidu
Volatilità baxxa	Konsum minimu taż-żejt	Iffrankar fuq mili mill-ġdid taż-żejt
Koeffiċjent baxx ta 'frizzjoni	Struttura molekulari taż-żejt sintetiku aktar uniformi, koeffiċjent intern ta 'frizzjoni aktar baxx	It-titjib tal-effiċjenza tal-magna tal-kombustjoni interna, it-tnaqqis tat-temperatura taż-żejt
Proprjetajiet termali-ossidattivi mtejba	Tnaqqis fil-proċess ta 'tixjiħ taż-żejt f'kuntatt ma' molekuli ta 'ossiġnu	Karatteristiċi stabbli tal-viskożità-temperatura, formazzjoni minima ta 'depożiti u nugrufun.

Kompożizzjoni taż-żejt sintetiku

Żejt sintetiku tal-mutur jew tat-trasmissjoni jikkonsisti f'komponenti ta' diversi klassijiet:

• idrokarburi (polialfaolefini, alkilbenżini);
• esteri (prodotti ta' reazzjoni ta' aċidi organiċi ma' alkoħol).

Differenza bejn molekuli taż-żejt minerali u sintetiċi

Skont il-kompożizzjoni u l-kundizzjonijiet tar-reazzjonijiet kimiċi, iż-żjut huma maqsuma fit-tipi li ġejjin - essenzjali, idrokarburi, polyorganosiloxane, polyalphaolefin, isoparaffin, sostitwiti bl-aloġenu, li fihom klorin u fluworin, polyalkylene glycol, eċċ.

Huwa importanti li tkun taf li ħafna manifatturi jassenja żjut tagħhom id-definizzjoni ta 'sintetiċi kondizzjonali. Dan huwa dovut għall-fatt li f'xi pajjiżi l-bejgħ ta 'sintetiċi huwa ħieles mit-taxxa. Barra minn hekk, żjut miksuba bl-idrokrakkjar xi kultant jissejħu wkoll sintetiċi. F'xi stati, taħlitiet li fihom sa 30% addittivi huma kkunsidrati bħala żjut sintetiċi, f'oħrajn - sa 50%. Ħafna manifatturi sempliċement jixtru żjut bażi u addittivi minn manifatturi taż-żejt sintetiku. Billi jħalltuhom, huma jiksbu kompożizzjonijiet li jinbiegħu f'ħafna pajjiżi tad-dinja. għalhekk, in-numru ta 'marki u ż-żejt sintetiku attwali qed jikber minn sena għal sena.

Viskożità u klassifikazzjoni taż-żejt sintetiku

Viżosità - Din hija l-abbiltà taż-żejt li jibqa 'fuq il-wiċċ tal-partijiet, u fl-istess ħin iżomm il-fluwidità. Aktar ma tkun baxxa l-viskożità taż-żejt, iktar ikun irqaq il-film taż-żejt. Huwa kkaratterizzat indiċi tal-viskożità, li indirettament jindika l-grad ta 'purità taż-żejt bażi mill-impuritajiet. Żjut tal-muturi sintetiċi għandhom valur tal-indiċi tal-viskożità fil-medda ta '120 ... 150.

Tipikament, żjut tal-muturi sintetiċi huma magħmula bl-użu ta 'ħażniet bażi li għandhom l-aħjar proprjetajiet ta 'temperatura baxxa, u li jappartjenu għal firxa wiesgħa ta 'gradi ta' viskożità. Per eżempju, SAE 0W-40, 5W-40 u anke 10W-60.

Biex tindika l-grad ta 'viskożità, uża Standard SAE - Assoċjazzjoni Amerikana ta 'Inġiniera Mekkanika. Din il-klassifikazzjoni tagħti l-firxa tat-temperatura li fiha żejt partikolari jista 'jopera. L-istandard SAE J300 jaqsam iż-żjut fi 11-il tip, li minnhom sitta huma xitwa u ħamsa huma sajf.

Kif tagħżel il-viskożità taż-żejt tal-magna

Skont dan l-istandard, id-denominazzjoni tikkonsisti f'żewġ numri u l-ittra W. Per eżempju, 5W-40. L-ewwel ċifra tfisser il-koeffiċjent tal-viskożità f'temperatura baxxa:

• 0W - użat f'temperaturi sa -35 ° C;
• 5W - użat f'temperaturi sa -30 ° C;
• 10W - użat f'temperaturi sa -25 ° C;
• 15W - użat f'temperaturi sa -20 ° C;

It-tieni numru (fl-eżempju 40) huwa l-viskożità meta l-magna tal-kombustjoni interna tissaħħan. Dan huwa numru li jikkaratterizza l-viskożità minima u massima taż-żejt fit-temperatura tiegħu fil-medda ta '+ 100 ° С ... + 150 ° С. Aktar ma jkun għoli dan in-numru, iktar tkun għolja l-viskożità tal-karozza. Għal spjegazzjoni ta' denominazzjonijiet oħra fuq canister taż-żejt sintetiku, ara l-artikolu "Immarkar taż-Żejt".

Rakkomandazzjonijiet għall-għażla taż-żjut skont il-viskożità tagħhom:

• meta tiżviluppa riżors ta 'magna ta' kombustjoni interna sa 25% (magna ġdida), għandek bżonn tuża żjut bi klassijiet 5W-30 jew 10W-30 l-istaġun kollu;
• jekk il-magna tal-kombustjoni interna ħadmet 25 ... 75% tar-riżors - 10W-40, 15W-40 fis-sajf, 5W-30 jew 10W-30 fix-xitwa, SAE 5W-40 - l-istaġun kollu;
• jekk il-magna tal-kombustjoni interna ħadmet aktar minn 75% tar-riżors tagħha, allura għandek bżonn tuża 15W-40 u 20W-50 fis-sajf, 5W-40 u 10W-40 fix-xitwa, 5W-50 l-istaġun kollu.

Huwa possibbli li jitħalltu żjut sintetiċi, semi-sintetiċi u minerali

Aħna se nwieġbu minnufih din il-mistoqsija - ħallat kwalunkwe żjut, anke tal-istess tip, iżda minn manifatturi differenti mhux rakkomandat ħafna. Dan il-fatt huwa dovut għall-fatt li meta tħallat, huma possibbli reazzjonijiet kimiċi bejn addittivi differenti, li r-riżultat tagħhom kultant huwa imprevedibbli. Jiġifieri, it-taħlita li tirriżulta mhux se tilħaq mill-inqas xi normi jew standards. Għalhekk, it-taħlit taż-żjut huwa l-aktar l-aħħar għażla meta ma jkunx hemm għażla oħra.

Dipendenza tat-temperatura tal-viskożità

Tipikament, it-taħlit taż-żjut iseħħ meta jinbidel minn żejt għal ieħor. Jew fil-każ meta jkollok bżonn top up, iżda ż-żejt meħtieġ mhux fil-idejn. Kemm huwa ħażin it-taħlit għall-magna tal-kombustjoni interna? U x'għandek tagħmel f'każijiet bħal dawn?

Żjut biss mill-istess manifattur huma garantiti li jkunu kompatibbli. Wara kollox, it-teknoloġija għall-kisba u l-kompożizzjoni kimika tal-addittivi f'dan il-każ se jkunu l-istess. Għalhekk, meta tbiddel iż-żejt ukoll diversi ħaddiema, ser ikollok bżonn timla ż-żejt tal-istess marka. Huwa aħjar li tissostitwixxi, pereżempju, żejt sintetiku b'żejt minerali minn manifattur wieħed milli ma '"sintetiku" ieħor minn manifattur ieħor. Madankollu, huwa aħjar li teħles malajr mit-taħlita li tirriżulta fil-magna tal-kombustjoni interna kemm jista 'jkun malajr. Meta tbiddel iż-żejt, madwar 5-10% tal-volum tiegħu jibqa 'fil-magna tal-kombustjoni interna. Għalhekk, il-ftit ċikli li ġejjin, il-bidliet taż-żejt għandhom jitwettqu aktar spiss mis-soltu.

F'liema każijiet huwa meħtieġ li titlaħlaħ il-magna tal-kombustjoni interna:

• f'każ ta' sostituzzjoni tal-marka jew tal-manifattur taż-żejt;
• meta jkun hemm bidla fil-karatteristiċi taż-żejt (viskożità, tip);
• f'każ ta 'suspett li likwidu estranju daħal fil-magna tal-kombustjoni interna - kontra l-iffriżar, karburant;
• hemm suspetti li ż-żejt użat huwa ta’ kwalità ħażina;
• wara kwalunkwe tiswija, meta nfetħet iċ-ċilindru;
• f’każ ta’ dubju li l-aħħar bidla taż-żejt saret ilu.

Reviżjonijiet ta 'żjut sintetiċi

Aħna nġibu għall-attenzjoni tiegħek klassifikazzjoni ta 'marki ta' żjut sintetiċi, li hija kkompilata ibbażat fuq feedback mis-sewwieqa u opinjonijiet ta’ esperti rispettati. Ibbażat fuq din l-informazzjoni, tista 'tieħu deċiżjoni dwar liema żejt sintetiku huwa l-aħjar.

TOP 5 l-aħjar żjut sintetiċi:

Motul Specific DEXOS2 5w30. Żejt sintetiku approvat minn General Motors. Jvarja fil-kwalità għolja, xogħol stabbli fil-kundizzjonijiet ta 'temperaturi għoljin u baxxi. Jaħdem ma 'kull tip ta' fjuwil.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
L-addittivi jaħdmu l-perjodu regolatorju kollu. Sostitut kbir għaż-żejt GM.	Ilni nferra żejt GM DEXOC 2, issa seba' snin u kollox sew, u matul tiegħek, promoss fuq l-Internet, kif qal persuna tajba waħda shit
Tassew aħjar minn GM Dexos2, il-magna tal-kombustjoni interna saret aktar kwieta u l-konsum tal-gażolina naqas. Iva, m'hemmx aktar riħa ta 'ħruq, inkella, wara 2 tkm, il-GM indiġeni riħa bħal xi tip ta' palenka ...
L-impressjonijiet ġenerali huma pożittivi, il-prestazzjoni tal-magna u t-tnaqqis tal-konsum tal-fjuwil u l-iskart taż-żejt huma speċjalment pjaċir.

QOXRA Helix HX8 5W/30. Iż-żejt huwa magħmul skond teknoloġija unika li tippermettilek tnaddaf b'mod attiv il-partijiet tal-magna tal-kombustjoni interna mill-akkumulazzjoni ta 'ħmieġ u l-formazzjoni ta' sediment fuq in-nodi tagħha. Minħabba l-viskożità baxxa, l-ekonomija tal-fjuwil hija żgurata, kif ukoll il-protezzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna bejn il-bidliet taż-żejt.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
Ilni nmexxiha għal 6 snin issa mingħajr problemi. Ftaħt il-magna tal-kombustjoni interna hekk verniċ żejtni f'ammont minimu fuq il-ħitan tal-magna tal-kombustjoni interna. Fix-xitwa, f'minus 30-35, bdiet mingħajr problemi	Ħafna prodotti foloz.
Kopertura eċċellenti tal-film taż-żejt tal-partijiet tal-magni tal-kombustjoni interna. Firxa ta 'temperatura tajba. Biss+++	Immedjatament, dak li ma għoġobnix kienet spiża ENORMI għall-iskart. sewqan 90% fuq l-awtostrada. U iva, il-prezz huwa outrageous. Tal-benefiċċji - bidu kunfidenti fil-kesħa.
Iż-żejt wettaq tajjeb ħafna. Il-proprjetajiet kollha miktuba fuq l-imballaġġ huma veri. Jista' jinbidel kull 10000 kilometru.	Il-prezz huwa għoli, iżda huwa worth it

Lukoil Lux 5W-40 SN/CF. Iż-żejt huwa prodott fit-territorju tal-Federazzjoni Russa. Approvat minn manifatturi tal-karozzi magħrufa bħal Porsche, Renault, BMW, Volkswagen. Iż-żejt jappartjeni għall-klassi premium, għalhekk jista 'jintuża fl-ICEs turbocharged tal-gażolina u tad-diżil l-aktar moderni. komunement użati għall-karozzi, vannijiet u trakkijiet żgħar. adattat ukoll għal karozzi sportivi ICE upprated.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
Għandi Toyota camry 1997 litri tal-3, u ilni nferra' dan iż-żejt Lukoil Lux 5w-40 għal 5 snin. Fix-xitwa, jibda mill-kontroll mill-bogħod fi kwalunkwe ġlata b'nofs dawra	Jeħxien qabel iż-żmien, jippromwovi d-depożiti
Irrid ngħid mill-ewwel li ż-żejt huwa tajjeb, il-prezz jikkorrispondi għall-kwalità! Fis-servizzi tal-karozzi, ovvjament, jippruvaw ibigħu żejt għali, Ewropew, eċċ. Iktar ma jkun għali, iktar ikun għoli r-riskju li tieħu inforra, dan huwa fatt, sfortunatament.	Telf rapidu ta 'proprjetajiet.protezzjoni baxxa tal-magna tal-kombustjoni interna
Ilni nużaha għal ħafna snin, l-ebda ilment. Ibdel x'imkien kull 8 - 000 kilometru. Dak li huwa speċjalment pjaċir huwa li meta tieħu fi stazzjonijiet tal-petrol huwa kważi impossibbli li tikseb foloz.	Ugar beda jidher wara 2000 km ta’ ġirja fuqha. Huwa daqshekk żejt tajjeb!

TOTAL KWARZ 9000 5W 40. Żejt sintetiku multigrad għal magni petrol u diesel. adattat ukoll għal magni turbocharged, vetturi b'konvertituri katalitiċi u li jużaw gażolina biċ-ċomb jew LPG.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
Iż-żejt huwa tassew tajjeb, Total iżomm il-marka għolja. Għandu approvazzjonijiet minn manifatturi ewlenin Ewropej: Volkswagen AG, Mercedes-Benz, BMW, PSA Peugeot Citroën.	Test tas-sewqan - Total Quartz 9000 Żejt sintetiku ma impressjonajna bir-riżultati tiegħu.
Saq diġà 177'000, qatt ma ddejjaqni	Iż-żejt huwa nonsense, jien personalment għamilt ċert, ferragħha f'żewġ karozzi, smajt ukoll il-pariri f'Audi 80 u Nissan Almera, b'veloċitajiet għoljin dan iż-żejt m'għandux viskożità, iż-żewġ magni ħarġu, u ħadt żjut fi ħwienet speċjalizzati differenti, għalhekk kunsinna ħażina hija eskluża !!! Jien ma nagħtu parir lil ħadd biex iferra dan in-nonsense!
Minbarra dan iż-żejt, ma ferragħ xejn u mhux se nferrah! kwalità tajba minn sostituzzjoni għal sostituzzjoni, mhux qatra, fil-ġlata jibda b'nofs dawra, adattat kemm għall-vetturi tal-gażolina kif ukoll tad-diżil! Fl-opinjoni tiegħi, ftit biss jistgħu jikkompetu ma 'dan iż-żejt!	M'hemm l-ebda ċertezza li mhux qed nixtri foloz - din hija problema bażika.

Castrol Edge 5W 30. Żejt sintetiku demi-season, jista 'jintuża kemm f'magni tal-gażolina kif ukoll tad-diżil. għax għandu l-klassijiet ta’ kwalità li ġejjin: A3/B3, A3/B4, ACEA C3. Il-manifattur iwiegħed ukoll protezzjoni aħjar permezz tal-iżvilupp ta 'film taż-żejt imsaħħaħ li jifforma fuq il-partijiet. Jipprovdi għal intervalli estiżi ta 'drenaġġ ta' aktar minn 10 km.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
Ilni nsuq Castrol 5w-30 għal sentejn issa, żejt eċċellenti wara 15-il elf, il-kulur ma tantx jinbidel, anke meta l-karozza kienet qed taħdem, ma żidt xejn, biżżejjed minn sostituzzjoni għal sostituzzjoni.	Bdilt il-karozza u diġà ddeċidejt li ferragħha fil-karozza l-ġdida, saq mis-sostituzzjoni u mbagħad kont sorpriż negattivament, iż-żejt kien iswed u diġà riħa ta 'ħruq.
Meta mqabbel mal-istess forma Ford li ilha tintuża għal aktar minn 3 snin, iż-żejt huwa aktar likwidu. Il-magna tal-kombustjoni interna hija aktar kwieta. L-ispinta lura u l-ħoss tal-magni tal-kombustjoni interna karatteristika ta 'ff2. Magħżul minn VIN	Huma ferragħha fil-VW Polo, kif kien rakkomandat mill-manifattur. Iż-żejt huwa għali, iħalli depożiti tal-karbonju fil-magna tal-kombustjoni interna. il-karozza hija qawwija ħafna. Ma nifhimx għaliex tiswa daqshekk

Kif tiddistingwi ż-żejt sintetiku

Għalkemm il-viskożità taż-żjut minerali, semi-sintetiċi u sintetiċi tista 'tkun l-istess f'ċerti temperaturi, il-prestazzjoni ta' "sintetiċi" dejjem tkun aħjar. Għalhekk, huwa importanti li tkun tista 'tiddistingwi ż-żjut skond it-tip tagħhom.

Meta tixtri żejt sintetiku, l-ewwelnett trid tagħti attenzjoni lill-informazzjoni indikata fuq il-kanister. Allura, żjut ibbażati fuq sintetiċi huma indikati b'erba 'termini:

• Sintetikament Imsaħħaħ. Tali żjut huma sintetikament imsaħħaħ u għandhom impuritajiet ta 'komponenti sintetiċi sa 30%.
• Ibbażat Sintetiku, Teknoloġija Sintetika. Simili għal dak preċedenti, madankollu, l-ammont ta 'komponenti sintetiċi hawnhekk huwa 50%.
• Semi Sintetiku. L-ammont ta 'komponenti sintetiċi huwa aktar minn 50%.
• Sintetiku għal kollox. Huwa 100% żejt sintetiku.

Barra minn hekk, hemm metodi li bihom tista 'tiċċekkja ż-żejt lilek innifsek:

• Jekk tħallat żejt minerali u "sintetiċi", it-taħlita titbaqta. Madankollu, trid tkun taf eżattament għal liema tip jappartjeni t-tieni żejt.
• Iż-żejt minerali huwa dejjem eħxen u skur miż-żejt sintetiku. Tista tarmi ballun tal-metall fiż-żejt. Fil-minerali, se jegħreq aktar bil-mod.
• Iż-żejt minerali huwa aktar artab mal-mess minn żejt sintetiku.

Peress li ż-żejt sintetiku għandu karatteristiċi eċċellenti, sfortunatament, numru kbir ta 'prodotti foloz jistgħu jinstabu fis-suq, minħabba li l-attakkanti qed jippruvaw jisfruttaw il-manifattura tiegħu. Għalhekk, huwa importanti li tkun tista 'tiddistingwi ż-żejt oriġinali minn foloz.

Kif tiddistingwi falz

Kif tiddistingwi ż-żejt tal-magna oriġinali minn foloz. (shell helix ultra, Castrol Magnatec)

Hemm diversi modi sempliċi biex jgħinuk tiddistingwi canister jew flixkun ta 'żejt tal-magna falz mill-oriġinal:

• Eżamina bir-reqqa l-għatu u l-kwalità tal-okklużjoni. Xi manifatturi jinstallaw antenni tas-siġillar fuq l-għatu (per eżempju, SHELL Helix). wkoll, attakkanti jistgħu sempliċiment kolla ħafif l-għatu sabiex iqajmu s-suspett ta 'l-imblukkar oriġinali.
• Oqgħod attent għall-kwalità tal-għatu u l-bott (vażett). M'għandux ikollhom scuffs. Wara kollox, l-aktar metodu popolari ta 'ppakkjar ta' prodotti foloz huwa f'kontenituri mixtrija minn stazzjonijiet ta 'servizz. Preferibbilment, sabiex tkun taf kif jidher l-għatu oriġinali (l-iktar marka popolari ta 'żejt li hija ffalsifikata hija Castrol). Jekk ikun hemm l-iċken suspett, iċċekkja l-ġisem kollu tal-canister u, jekk meħtieġ, irrifjuta li tixtri.
• It-tikketta oriġinali għandha titwaħħal b'mod uniformi u ħares frisk u ġdid. Iċċekkja kemm hija mwaħħla sew mal-korp tal-bott.
• Fuq kull kontenitur tal-ippakkjar (fliexken, bottijiet, bottijiet tal-ħadid) għandu jkun indikat numru tal-lott tal-fabbrika u data tal-manifattura (jew id-data sa meta ż-żejt ikun jista' jservi).

Ipprova tixtri żejt minn bejjiegħa ta 'fiduċja u rappreżentanti uffiċjali. Tixtrihx minn nies jew ħwienet li huma suspettużi. Dan se jiffranka lilek u l-karozza tiegħek minn problemi possibbli.