X'inhu test tal-kompressjoni?

Test ta 'kompressjoni se juri l-kundizzjoni tal-partijiet tal-magna tiegħek u jista' potenzjalment jiffranka l-flus fuq xiri ta 'magna ġdida.

Filwaqt li l-magni tal-kombustjoni interna tal-lum isiru aktar b'saħħithom minn qatt qabel, maż-żmien il-komponenti ta 'ġewwa jistgħu u se jintlibsu. Kif jafu l-biċċa l-kbira tas-sidien tal-karozzi, magna tiġġenera l-enerġija billi tikkompressa l-fwar tal-fjuwil ġewwa l-kamra tal-kombustjoni. Dan joħloq ċertu ammont ta 'kompressjoni (f'liri għal kull pulzier kubu). Meta partijiet vitali, inklużi ċrieki tal-pistun jew komponenti tar-ras taċ-ċilindru, jintlibsu maż-żmien, il-proporzjon tal-kompressjoni meħtieġ biex jinħaraq il-fjuwil u l-arja b'mod effiċjenti jitnaqqas. Jekk jiġri dan, huwa importanti li tifhem kif twettaq test tal-kompressjoni għaliex huwa l-ewwel pass biex tiddijanjostika u tissewwa sew magna.

Fl-informazzjoni hawn taħt, aħna ser tkopri x'inhu test tal-kompressjoni, xi wħud mir-raġunijiet komuni li inti tista 'tixtieq li jwettaq dan is-servizz, u kif mekkanik professjonali jwettaq dan.

X'inhu test tal-kompressjoni?

It-test tal-kompressjoni huwa ddisinjat biex jiċċekkja l-kundizzjoni tal-ferrovija tal-valv u ċ-ċrieki tal-pistun tal-magna tiegħek. B'mod partikolari, partijiet bħal valvoli tad-dħul u tal-egżost, sedili tal-valvi, gaskits tar-ras, u ċrieki tal-pistun huma partijiet komuni li jistgħu jilbsu u jikkawżaw il-kompressjoni tinżel. Filwaqt li kull magna u manifattur huma uniċi u għandhom livelli ta 'kompressjoni rakkomandati differenti, b'mod ġenerali kompressjoni ta' aktar minn 100 psi b'differenza ta 'inqas minn 10 fil-mija bejn l-issettjar l-aktar baxx u l-ogħla hija kkunsidrata aċċettabbli.

L-ittestjar tal-kompressjoni jinvolvi l-użu ta 'gauge tal-kompressjoni li huwa installat ġewwa t-toqba tal-ispark plug ta' kull ċilindru individwali. Hekk kif il-krank tal-magna, il-gauge se juri l-ammont ta 'kompressjoni li qed tiġi ġġenerata f'kull ċilindru.

Meta jista 'jkollok bżonn kontroll tal-kompressjoni?

Taħt ċirkostanzi normali, test tal-kompressjoni huwa rakkomandat jekk il-vettura tiegħek turi s-sintomi li ġejjin:

• Tinnota duħħan ħiereġ mis-sistema tal-egżost meta taċċellera jew tnaqqas.
• Il-karozza tiegħek ma taċċellerax b'mod normali jew tidher kajmana.
• Innotajt vibrazzjoni ġejja mill-magna tiegħek meta tkun qed issuq fit-triq.
• L-ekonomija tal-fjuwil hija agħar mis-soltu.
• Żid iż-żejt aktar spiss mis-soltu.
• Il-magna tal-vettura tiegħek hija msaħħna żżejjed.

Kif isir test tal-kompressjoni?

Jekk qed taħseb biex tagħmel test tal-kompressjoni, hemm 5 passi ġenerali importanti li għandek issegwi biex tiżgura li jkun preċiż kemm jista 'jkun. Dejjem irreferi għall-istruzzjonijiet rakkomandati għal kull tester tal-kompressjoni li tuża biex tiżgura l-eżattezza.

1. Saħħan il-magna għat-temperatura operattiva. Ċrieki tal-pistun, sedili tal-valvi, u komponenti kritiċi oħra huma ddisinjati biex jespandu meta jissaħħnu, li joħloq il-proporzjon ta 'kompressjoni mixtieq ġewwa l-magna. Jekk twettaq test tal-kompressjoni fuq magna kiesħa, il-qari ma jkunx eżatt.

2. Waqqaf il-magna kompletament. Waqqaf il-magna biex tiċċekkja l-kompressjoni. Trid tneħħi wkoll is-swiċċ tar-relay tal-pompa tal-fjuwil u l-konnessjoni elettrika mal-pakkett tal-coil. Dan jiskonnettja s-sistema tat-tqabbid u s-sistema tal-provvista tal-fjuwil, li tiżgura li l-magna ma tieħux in-nar waqt it-test.

3. Skonnettja l-wajers tal-ispark plug. Kun żgur li skonnettjahom mill-ispark plugs kollha, imbagħad neħħi l-ispark plugs kollha.

4. Installa l-kejl tal-kompressjoni tal-magna fl-ewwel toqba tal-ispark plug. Int trid tiċċekkja l-kompressjoni f'kull ċilindru. L-aħjar huwa li tibda biċ-ċilindru l-eqreb tiegħek u taħdem lejn in-naħa ta 'wara, imbagħad segwi fuq in-naħa l-oħra (jekk applikabbli) sakemm tkun lestejt kull kontroll tal-kompressjoni.

5. Ikrank il-magna għal perjodi qosra ta' żmien. Ħa lil xi ħadd jgħinek billi ddawwar iċ-ċavetta fuq il-magna diversi drabi fi żmien 3 sa 5 sekondi. Fl-istess ħin, il-valur massimu tal-kompressjoni għandu jidher fuq il-gauge tal-pressjoni. Ikteb dan in-numru massimu fuq biċċa karta għal kull ċilindru u rrepeti dan il-pass għal kull ċilindru sussegwenti.

Wara li tkun lestejt iċ-ċilindri kollha fuq il-magna tiegħek, tkun trid tħares fuq in-numri. Tista' tirreferi għall-manwal tas-servizz għall-vettura, is-sena, il-marka u l-mudell tiegħek biex tiddetermina kif għandhom jidhru n-numri. Kif iddikjarajna hawn fuq, il-valur ġeneralment aċċettat huwa 'l fuq minn 100 psi. Punt importanti li għandek tikkonsidra hija d-differenza bejn kull ċilindru. Jekk wieħed minnhom huwa aktar minn 10 fil-mija iżgħar mill-oħrajn, probabbilment hemm problema ta 'kompressjoni.

Test tal-kompressjoni huwa dejjem mod tajjeb biex tiddetermina jekk is-sintomi li qed tesperjenza humiex relatati mal-ħsara interna tal-magna. Madankollu, jekk il-kompressjoni fil-magna tinstab li hija baxxa, tkun meħtieġa reviżjoni kbira jew, f'xi każijiet, sostituzzjoni sħiħa tal-magna. Iċ-ċavetta hija li mekkanik professjonali jwettaq test tal-kompressjoni sabiex ikunu jistgħu jirrevedu r-riżultati u jirrakkomandaw tiswija jew sostituzzjoni li tagħmel sens finanzjarju.