X'inhu tajer imfellel u liema tipi hemm?

Tread tat-tajer jissejjaħ element ta 'barra b'disinn speċifiku, li huwa ddisinjat biex jipprovdi garża ta' kuntatt ottimali għal uċuħ tat-triq differenti u tipi ta 'vetturi. Ukoll, il-protettur jipproteġi kontra qtugħ, titqib u ħsara oħra waqt li jkun qed isuq.

It-tread tvarja fil-mudell, id-direzzjoni, il-ħxuna, il-kwalità tal-materja prima - dawn il-karatteristiċi jiddeterminaw l-istaġjonalità tat-tajer, it-tip ta 'wiċċ tat-triq li għalih huwa maħsub u t-tip ta' vettura.

X'inhu l-fond tat-tajer

Il-fond tal-wiċċ ta 'barra mfellel ta' tajer huwa d-distanza mill-qiegħ tal-kanal tal-ilma sal-iktar punt ta 'fuq tal-qiegħ li jkun f'kuntatt mat-triq. Waqt it-tħaddim, il-lastiku jintlibes minħabba l-forza tat-tidwir u l-frizzjoni, rispettivament, l-għoli tal-wiċċ ta 'barra jonqos ukoll. Tajers aktar avvanzati għandhom indikatur ta ’l-ilbies ikkodifikat bil-kulur biex iżommok aġġornat dwar il-kondizzjonijiet tal-wiċċ ta’ barra mfellel. Madankollu, ħafna mit-tajers mhumiex mgħammra b'funzjoni utli, li teħtieġ sostituzzjoni indipendenti tal-għoli tal-wiċċ ta 'barra mfellel, f'aktar dettall:

• huwa ġeneralment aċċettat li l-valur ta 'referenza tal-ħxuna minima tal-wiċċ ta' barra huwa minn 1.5 sa 1.7 mm. F'dan il-każ, il-gomma tista 'tintuża, iżda l-proprjetajiet tagħha jiddeterjoraw b'mod sinifikanti, il-gomma twassal, u d-distanza tal-ibbrejkjar tiżdied. Bil-bqija ta '1 millimetru jew inqas, is-sewqan fuq tajers bħal dawn huwa perikoluż, peress li huma diġà 80% barra mis-servizz, li huwa speċjalment notevoli fix-xita. Il-ħajja medja tat-tajer hija ta '5 snin;
• għal tajers tax-xitwa tajbin bi spikes, l-għoli tat-tread huwa 11 mm, imma jekk aktar minn 50% tal-spikes waqgħu barra, huwa perikoluż li topera dawn it-tajers, peress li t-tajers huma s-sors ewlieni ta 'qabda affidabbli hawn;
• għat-tajers tal-istaġun kollu, l-għoli minimu li jifdal tal-projettur huwa 2.2mm.

Fond minimu tal-wiċċ ta 'barra mfellel

Allura, il-fond minimu tal-wiċċ ta 'barra mfellel huwa dak li fih it-tajers jistgħu xorta jintużaw. Skond ir-regoli tat-triq, għal kull tip ta 'vettura hemm bilanċ minimu:

• għal vetturi bil-mutur - 0.8mm;
• għal trakkijiet u trejlers b'piż gross ta' aktar minn 3500 kg - 1 mm;
• għal karozzi li jiżnu sa 3500 kg - 1.6mm;
• għal karozzi tal-linja (aktar minn 8 siġġijiet) - 2mm.

Ftakar li meta tuża tajer b'residwu minimu tal-mudell, mhux biss tirriskja ħajtek u saħħtek, imma wkoll utenti oħra tat-triq. B'tali ilbies, huwa importanti li tkun taf ir-regoli li ġejjin:

• tillimita l-veloċità massima għal dik fejn għandek il-ħin, jekk meħtieġ, biex tibbrejkja mingħajr periklu;
• id-distanza tal-ibbrejkjar żdiedet, għalhekk ippjana bil-quddiem għall-ibbrejkjar;
• ma tgħabbix iżżejjed il-vettura b'tagħbijiet.

Metodi għall-kejl tal-fond tat-tajer

Illum hemm diversi metodi bħal dawn:

• b’munita, li tagħti stampa approssimattiva tal-ħxuna residwa. Għal dan, munita ta '10 kopecks tittieħed u titpoġġa fil-kanal;
• ħakkiem - jgħin ukoll biex ikejjel il-fond f'kundizzjonijiet "dar", filwaqt li jkollok numri aktar nodfa u fehim ċar tal-istat attwali tat-tajer;
• Il-kejl tal-fond huwa gauge diġitali li juri l-ammont korrett ta 'wiċċ ta' barra li jifdal. Jekk ma jkollokx dan l-apparat f'idejna, ikkuntattja lil xi ħanut tat-tajers jew ċentri tat-tajers.

Tipi ta 'wiċċ ta' barra mfellel

Is-suq modern tat-tajers joffri numru kbir ta 'għażliet, sabiex ikollok l-opportunità li tagħżel it-tajers individwalment għall-bżonnijiet tiegħek. Il-mudell tal-wiċċ ta 'barra m'huwiex biss kapriċċ ta' l-estetika, iżda jġorr funzjonijiet u responsabbiltajiet importanti. Ikkunsidra t-tipi ta 'protetturi fid-dettall.

Disinn simetriku mhux direzzjonali tal-wiċċ ta 'barra mfellel

Dan huwa wieħed mill-aktar tipi komuni ta 'tpinġija. Id-depressjonijiet tal-mudell fuq il-parti ta 'quddiem jirriflettu lil xulxin, jiġifieri, huma applikati b'mod parallel, u dan jagħmilha possibbli li jiġi installat ir-rimm minn kull naħa, jiġifieri, it-tajer m'għandux parti ta' barra jew ta 'ġewwa. Minbarra l-arranġament tal-mera tajers bħal dawn għandhom l-iktar proprjetajiet bilanċjati, jiġifieri valur eċċellenti kumdità u intoppi tal-moviment, kif ukoll ħoss minimu, l-ispiża tat-tajers fis-suq l-aktar aċċettabbli. 

Tajers b'disinn ta 'wiċċ ta' barra direzzjonali simetriku

Dan it-tip ta 'mudell jipprovdi l-aħjar drenaġġ tal-ilma, li jfisser sewqan minn għadajjar u toroq imxarrbin, li jfisser iċ-ċans li "jaqbad" aquaplaning (meta t-tajer imiss mal-wiċċ tal-ilma u mhux it-triq, il-karozza tidher li qiegħda f'wiċċ l-ilma) hija minimizzata. Ħafna drabi tajers bħal dawn għandhom karatteristiċi ta 'veloċità għolja, indiċi ta' veloċità sa 300 km / h, iżda hawnhekk il-mudell huwa direzzjonali, kif muri mill-iskrizzjoni tar-Rotazzjoni. Dawn it-tajers huma ideali għal vetturi b'veloċità massima sa 300 km / h, kif ukoll għal reġjuni tax-xita. Differenti fi spejjeż ogħla u kwalità ta 'prestazzjoni premium.

Tajers b'disinn ta 'wiċċ ta' barra universali

Tire bħal dan għandu mudell fil-forma ta 'kontrolluri, xehda u kustilji. Huma eċċellenti għal kundizzjonijiet off-road, għandhom karatteristiċi tat-tniggeż, u l-wiċċ ta 'barra mfellel għandu fond għoli. Adattat għall-użu fuq kwalunkwe tip ta 'wiċċ tat-triq, primer, ramel u tajn. Huwa installat fuq ħafna trakkijiet bħal trakkijiet dump, tista 'ssibhom ukoll fuq karozzi tal-linja PAZ-32054, trakkijiet Sovjetiċi GAZ-53, ZIL-130.

Tajers b'disinn tal-wiċċ ta 'barra tal-istaġun kollu

Dan it-tip ta 'gomma tal-karozzi għandu mudell asimmetriku. Dan jagħmilha possibbli li jiġu kkombinati żewġ karatteristiċi ewlenin - qabda kunfidenti fix-xitwa u immaniġġjar eċċellenti fis-sajf. Il-parti ta 'ġewwa tal-wiċċ ta' barra għandha blokka rinfurzata, u l-parti ta 'barra għandha kustilja ta' rinfurzar. 

Il-partikolarità ta 'dawn it-tajers hija li l-karatteristiċi kompleti huma murija fil-medda tat-temperatura minn -10 sa +10 gradi. Fir-rigward tal-bqija, dawn it-tajers huma pjuttost “medji”, mhux kapaċi jipprovdu għal kollox dak li hu meħtieġ f’ċertu żmien tas-sena: fis-sajf se jkun hemm ħoss miżjud u xedd aktar mgħaġġel, fix-xitwa se jkun hemm ħila u immaniġġjar trans-pajjiż agħar.

Tajers b'mudell ta 'wiċċ ta' barra asimmetriku

Hemm żewġ tipi ta 'gomma bħal din: mudell direzzjonali u mhux direzzjonali. Omnidirezzjonali huwa eċċellenti f'sitwazzjonijiet fejn il-karozza b'veloċità għolja malajr tibni mill-ġdid u tieħu kantunieri twal. Għal dan, il-ħajt tal-ġenb ġie msaħħaħ, u għalhekk il-kumdità minħabba żieda fl-istorbju tonqos. It-tajer għandu direzzjoni, kif indikat mill-iskrizzjonijiet fuq il-ħajt tal-ġenb: Barra (barra), Ġewwa (ġewwa).

Il-mudell direzzjonali asimmetriku huwa l-aktar avvanzat, grazzi għall-fatt li t-tajer jitneħħa istantanjament mill-ilma u l-ħmieġ, u jipprovdi rikba u kumdità ideali.

L-istess mudelli tat-tread

Minkejja l-għażla kbira ta 'manifatturi, il-mudelli tat-tread tat-tajers spiss jistgħu jaqblu għal xi marki. Dan, pereżempju, iseħħ fil-każ tar-rilaxx ta 'prodotti ta' sub-marka. Hawnhekk hawn lista ta 'marki li ħafna drabi jkollhom mudelli ta' tread 100% identiċi:

• Is-submarki tal-baġit ta' Bridgestone jinkludu Seiberling, Dayton, u Saetta;
• Mudelli tas-segment tan-nofs mill-manifatturi Kumho u Marshal;
• Is-sottomarki tal-baġit Michelin jinkludu: Strial, Riken, Orium, Kormoran, Taurus, Tigar;
• Fil-linja Nordman ta' Continental, kull żieda ġdida hija kopja eżatta ta' mudell mil-linja l-antika. Fil-fatt, dawn qabel huma mudelli ewlenin, iżda issa jinsabu fis-segment tal-baġit;
• Kordiant u Tunga.

Disinji ta' tread parzjalment simili jistgħu jinstabu fost il-manifatturi li ġejjin:

• Xi mudelli mid-range tas-sotto-marka Michelin: BFGoodrich u Kleber;
• Sumitomo u Falken;
• Fost is-sub-marki tal-baġit ta 'Continental, speċjalment fil-linji fost il-prodotti l-ġodda: Ġenerali, Gislaved, Viking u Matador;
• Il-mudelli kollha tas-segment tan-nofs huma simili għal dawk tal-marki Kumho u Marshal;
• Is-submarki tal-baġit ta' Goodyear jinkludu Debica, Sava, Braum u Kelly.

Jekk nitkellmu dwar manifatturi Ċiniżi, allura fost il-prodotti ta 'marki bħal dawn tista' ssib analogu, biss taħt isem differenti.

Klassifikazzjoni staġjonali

Fost karatteristiċi oħra, it-tajers tal-karozzi huma kklassifikati skont l-istaġun, jiġifieri s-sajf, ix-xitwa u l-istaġun kollu. Huwa estremament importanti li ssegwi l-istaġjonalità ta 'dak li fil-futur iżid il-ħajja tas-servizz tal-gomma, filwaqt li l-wiċċ ta' barra jilbes b'mod uniformi u s-sigurtà ottima u l-progress bla xkiel jibqgħu f'livell għoli.

Differenzi bejn tajers tax-xitwa u tas-sajf

It-tajers tas-sajf huma magħmula minn kompost speċjali li jippermettilu jopera f'temperaturi għoljin. Minbarra t-temperatura għolja tal-asfalt, it-tajers jissaħħnu meta jsuqu minn diski tal-brejkijiet sħan u minħabba frizzjoni. B'differenza għal tajer tax-xitwa, tajer tas-sajf huwa iebes, li minħabba fih itejjeb il-koeffiċjent tal-frizzjoni, u jiżgura wkoll kompletament garża ta 'kuntatt stretta.

F'temperaturi taħt iż-żero, tali tajer isir "ballut", l-ebda waħda mill-karatteristiċi ma tidher, il-vettura tidħol immedjatament fil-kontroll mitluf ta 'l-istering u l-ibbrejkjar.

It-tajer tax-xitwa għandu wiċċ ta 'barra mfellel fil-fond u l-abbiltà li żżomm elastiċità f'temperaturi baxxi ħafna. L-irtubija tat-tajer tipprovdi kumdità u studs, Velcro u protettur għoli jipprovdu ganċ eċċellenti fuq is-silġ u s-silġ, inaqqsu d-distanza tal-ibbrejkjar u jimminimizzaw il-probabbiltà ta 'skiddjar.

Tajers tal-istaġun kollu

Dawn it-tajers jintużaw minn sewwieqa li jgħixu f'reġjuni bi klima moderata. Il-vantaġġ ta 'tajers bħal dawn huwa li m'għandhomx għalfejn jinbidlu bit-tranżizzjoni għal staġun ieħor. Iżda l-aħjar temperatura operattiva għal tali gomma hija bejn +10 u -10 gradi.

Jekk barra tkun kiesħa ħafna jew tagħmel il-borra, ma tistax issuq fuq tajers bħal dawn. Sewwieq jista' jirċievi multa għal sewqan fuq tajers li mhumiex adattati għall-istaġun (aktar dwar ix-xitwa) jekk ma jkollhomx waħda mill-marki li ġejjin:

• Tpinġija ta 'quċċata tal-muntanji bi snowflake ġewwa;
• Kombinazzjonijiet differenti ta' simboli M u S: MS, M+S jew M&S.

Meta wieħed iqis li l-istaġun tat-temp kollu huwa soġġett għal diversi tipi ta 'tagħbijiet f'kundizzjonijiet ta' temperatura differenti, jista 'jdum sa 4 snin. Tajers bħal dawn jintlibsu b'mod aktar qawwi fis-sajf sħun - irkib fuqu huwa simili għal sewqan fuq tajers tax-xitwa. Jekk il-fond tal-wiċċ li jifdal huwa ta 'madwar 2.5 millimetri, it-tajers ta' l-istaġuni kollha għandhom jiġu sostitwiti.

Tipi staġjonali ta 'protetturi

It-tajers staġjonali huma kkaratterizzati mhux biss minn kompożizzjoni speċjali tal-gomma. Kull tip se jkollu t-tip tiegħu ta 'mudell ta' tread. Pereżempju, it-tajers tas-sajf se jkollhom disinn tat-tread li jipprovdi l-aħjar qabda u jelimina (sa fejn ikun possibbli) l-effett tal-akkwaplaning.

It-tajers tax-xitwa huma kkaratterizzati minn mudell li jipprovdi irtubija akbar għal qabda aħjar fuq uċuħ li jiżolqu (għal dan, isiru talji żgħar fuq is-sipes). Fost il-mudelli maħsuba għat-tħaddim fix-xitwa, il-mudell tal-wiċċ ta 'barra huwa maqsum f'żewġ tipi:

• Ewropew;
• Skandinavi.

Ikkunsidra l-karatteristiċi ta 'kull wieħed minnhom.

Tip Skandinav

Lastiku ta 'dan it-tip huwa l-aktar artab. Il-mudell tiegħu huwa kkaratterizzat minn blokki f'forma ta 'djamant jew rettangolari. Id-distanza bejniethom hija kbira. Dan huwa spjegat mill-fatt li meta ssuq fuq triq tas-silġ, il-borra għandha tintrema 'l barra mill-iskanalaturi. It-truf ta 'dawn il-blokki huma jaqtgħu.

Din l-istruttura tippermetti qabda massima fuq toroq li jiżolqu. Fuq il-borra, il-wiċċ ta 'barra timbotta perfettament permezz tal-ballun poruż, jipprovdi garża ta' kuntatt mal-wiċċ iebes tat-triq. Huwa faċli li tirkeb fuq tajers bħal dawn jekk it-toroq fil-belt ma jitnaddfux ħażin, u l-borra fir-reġjun hija okkorrenza komuni.

tip Ewropew

Dawn it-tajers huma adattati għal xtiewi aktar ħfief bi ftit xita. Jagħmlu wkoll xogħol eċċellenti b'toroq li jiżolqu, imma jekk ikun imnaddaf mill-borra. Biex jiġi eliminat l-effett ta 'l-aquaplaning (f'reġjuni bi xtiewi ħfief, is-silġ ħafna drabi jdub fit-toroq, jinbidel f'poriġ bl-ilma), il-wiċċ ta' barra mfellel għandu mudell ta 'wiċċ ta' barra aktar lixx li jbattal aħjar l-ilma.

Meta mqabbla mat-tajers Skandinavi, l-analogi tat-tip Ewropew huma kapaċi jieħdu ħsieb madwar ħames staġuni. Tajers Skandinavi spiss ikollhom jinbidlu wara tliet staġuni.

Għalxiex huma spikes?

Ħafna drabi fit-toroq tista 'ssib karozzi b'tyres studded. Dawn it-tajers huma effettivi fuq toroq silġ. Jekk it-toroq jitnaddfu ħażin, il-borra idub matul il-ġurnata, u bil-lejl dan l-ilma kollu jinbidel f'silġ, spikes se jkunu utli f'kundizzjonijiet bħal dawn, speċjalment għal dawk li jibdew.

Iżda dan it-tip ta 'gomma għandu żvantaġġ sinifikanti - huwa effettiv biss fuq is-silġ. Jekk il-karozza rari tolqot is-silġ, allura fuq asfalt nadif il-karozza tkun imprevedibbli, speċjalment waqt l-ibbrejkjar ta 'emerġenza. Dan huwa dovut għall-fatt li l-ispikes ma jippermettux li l-parti ratba tat-tajer taqbad fuq l-asfalt, u d-distanza tal-ibbrejkjar issir ħafna itwal.

Klassifikazzjoni tat-Tajers SUV

It-tajers għall-vetturi off-road ivarjaw minn oħrajn f'ħafna karatteristiċi: il-forma tal-mudelli tal-wiċċ ta 'barra mfellel lonġitudinali u trasversali, dimensjonijiet, riġidità. Minbarra l-karatteristiċi standard, it-tajers off-road għandhom it-tifsiriet tagħhom stess, li huma dettaljati hawn taħt.

A / T (TERRA KOLLHA) - għal primer. Dan it-tip ta 'tajer huwa universali, jippermettilek timxi fuq toroq ta' l-asfalt, ħmieġ u moderat off-road. Dawn it-tajers jissejħu wkoll tajers tal-expedition. Minħabba l-korda rinfurzata, it-tajers ma jitkaxkrux meta titnaqqas il-pressjoni. Tista 'tuża All-Terrain fuq asfalt sa 90 km / h, allura jkun hemm skumdità massima minn ebusija u storbju. Huwa b'dan it-tip ta' tajers li huwa rakkomandat li tibda l-vjaġġ tiegħek lejn off-road.

M / T (TERRAIN MUD) - għall-ħmieġ. Hija verżjoni mtejba ta 'A / T minħabba l-istruttura radjali tal-qafas. Il-proporzjon tal-operat tal-belt / off-road huwa 20/80. Huwa rakkomandabbli li tuża tali gomma fuq off-road, peress li l-kisja tal-asfalt malajr tħassar il-wiċċ ta 'barra.

X / T (TERRAIN ESTREM) - għal off-road estremi. Għandhom potenzjal kbir fejn m’hemmx toroq, kif ukoll l-impossibbiltà li wieħed isuq fuq l-asfalt. Jipprovdi l-aħjar prestazzjoni fit-tajn, ramel, ħmieġ, swamps u borra. L-użu ta 'gomma estrema jżid b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil u jżid ukoll it-tagħbija fuq il-bearings tar-roti.

Kif il-wiċċ ta 'barra tat-tajer jaffettwa d-distanza tal-ibbrejkjar

Il-mudell tat-tajer, il-fond tal-wiċċ ta 'barra mfellel u t-tip ta' mudell jaffettwaw b'mod sinifikanti d-distanza tal-ibbrejkjar. Il-kwalità tal-materja prima tiddependi fuq il-mudell, kif ukoll fuq il-prestazzjoni, kemm il-gomma għandha tenaċi "żżomm" mal-asfalt, u tipprovdi garża ta 'kuntatt. 

Iktar ma tkun baxxa l-fond tal-wiċċ ta 'barra mfellel, meta tiġi biex tintlibes, iktar tkun twila d-distanza tal-ibbrejkjar minħabba l-wiċċ tax-xogħol imnaqqas, li jiżgura s-sigurtà tiegħek. Figura mhux inqas importanti li fix-xita jew fit-tajn għandha tiddevja x-xarabank kollha lejn il-ġenb biex tevita l- "kuxxin" bejn il-wiċċ tat-triq u r-rota. 

Agħżel tajers skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-karozza tiegħek, u wkoll tużax tajers sakemm tilbes il-kritika!

Impatt ta 'xedd tal-gomma

L-ilbies tat-tajers huwa direttament relatat mas-sikurezza fit-toroq. L-ewwelnett, il-grad ta 'xedd tat-tread jaffettwa d-distanza tal-ibbrejkjar: aktar ma tkun mikula, iktar tkun itwal id-distanza tal-ibbrejkjar.

Ir-raġuni hija li tread li jintlibes inaqqas it-trazzjoni. Minħabba dan, il-karozza tista 'tiżloq, tiżżerżaq (twaqqigħ jew skidding). Ilbes irregolari tal-wiċċ ta 'barra huwa speċjalment perikoluż, minħabba li f'dan il-każ il-post ta' kuntatt għandu t-tendenza għal żero b'żieda fil-veloċità tal-karozza.

Ilbes indikatur

Bosta manifatturi tat-tajers, meta jfasslu mudell ta 'wiċċ ta' barra, jiżviluppaw diversi tipi ta 'indikaturi li jindikaw il-ħtieġa li tissostitwixxi l-gomma u jiffaċilitaw il-proċedura għall-kejl tal-għoli residwu tal-mudell.

Pereżempju, in-numri jidhru fuq xi mudelli tat-tajers. Meta l-wiċċ ta 'barra jintlibes, is-saff ta' fuq jitħassar, u jinġibed numru ieħor fil-livell li jmiss. Dan l-immarkar jippermettilek tiddijanjostika malajr il-fond tal-wiċċ ta 'barra mingħajr għodda addizzjonali.

Ix-xiri ta' tajers: ġodda jew użati

Ix-xiri ta 'kull konsumabbli, speċjalment jekk is-sigurtà fit-triq tiddependi minnhom, huwa dejjem assoċjat ma' skart deċenti. Għal din ir-raġuni, ħafna sewwieqa jagħżlu tajers għall-karozza tagħhom fis-suq sekondarju. Fuq l-idejn tista 'ssib tajers premium għal flus modesti b'użu aċċettabbli tal-wiċċ ta' barra.

Ħafna drabi l-bejjiegħa fir-reklami tagħhom jindikaw li t-tajers huma kważi perfetti, telqu staġun wieħed biss, u biex jikkonfermaw kliemhom, jippubblikaw ritratti tal-prodott maħsul u ttrattat bi grass tas-silikonju.

Qabel ma tixtri "ħanżir f'poke", trid tiżgura li l-gomma verament taqbel mad-deskrizzjoni. L-ewwelnett, trid tagħti attenzjoni lill-fond tal-wiċċ ta 'wiċċ residwu. Jekk il-fond tat-tpinġija fuq it-tajers tax-xitwa huwa ta '4mm, gomma bħal din hija diġà mikula u ma tistax tinxtara.

Biex tiddetermina l-grad ta 'xedd tal-gomma, trid tkun taf eżattament x'fond tat-tread għandu l-analogu l-ġdid. Pereżempju, għal gomma waħda, 4 millimetri huwa 100% xedd, u għal prodotti minn manifattur ieħor tal-istess staġun, huwa 60%. Kull mudell għandu l-limitu tiegħu stess, li fih jitlef il-proprjetajiet kollha tiegħu, anki jekk għadu jidher deċenti meta mqabbel ma 'l-analogi.

X'inhu r-riskju li dilettant tal-karozzi jixtri tajers użati

1. Meta t-tajers jinxtraw fuq naħa, ħadd ma jiggarantixxi li se jdumu l-perjodu preskritt;
2. Sett wieħed jista 'jkun fih tajers ta' marki differenti. Jekk m'intix attent, imbagħad b'mudell ta 'tread identiku jew simili, ma tistax tagħti attenzjoni lill-mudell tal-gomma. Barra minn hekk, il-bejjiegħ jista 'jqarraq bil-fond tat-tread billi jaqta' waħdu;
3. Il-gomma setgħet ġiet imsewwija jew jista' jkollha ħsara moħbija. Pereżempju, is-sejba ta 'titqib irqiq mhux dejjem ikun possibbli bi spezzjoni ta' malajr ta 'tajer;
4. It-tajer jista 'jinħażen b'mod żbaljat, pereżempju, fis-sajf mhux f'kamra mudlama, iżda eżatt fis-sħana;
5. Ħafna drabi, meta tixtri tajers, huwa impossibbli li tinstallahom immedjatament fuq ir-roti. Jekk jiġu identifikati nuqqasijiet, allura ma jkunx possibbli li jiġi ppruvat li l-gomma nbiegħet diġà bil-ħsara.

Biex tagħżel it-tajers it-tajbin u tevita l-qerq, trid titlob għajnuna mingħand speċjalista. Is-sikurezza fit-toroq mhijiex qasam fejn għandek tiffranka l-flus.

Vidjow dwar is-suġġett

Hawn vidjo qasir dwar kif tagħżel it-tajers għall-karozza tiegħek:

Kif tagħżel it-tajers? | Dak li trid tkun taf meta tixtri

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Għal xiex hu protettur tat-tajers? Din hija l-parti tat-tajer li, l-ewwelnett, tipprevjeni t-titqib tal-parti prinċipali tat-tajer, u t-tieni, tipprovdi garża ta 'kuntatt stabbli mat-triq, anke fix-xita.

Liema tread residwu huwa permess? Għal karozza - 1.6mm. Għal trakkijiet - 1 millimetru. Għall-karozzi tal-linja - 2mm. Għal vetturi bil-mutur (mopeds, skuters, muturi) - 0.8mm.

Kif jissejħu s-slots tat-tajers? Sipes trasversali u lonġitudinali jiffurmaw mudell ta 'wiċċ ta' barra. Dawn jissejħu skanalaturi u jintużaw biex ixxotta l-ilma u l-ħmieġ 'il bogħod mill-garża ta' kuntatt. Slots żgħar fuq il-wiċċ ta 'barra - sipes.