X'inhu all-wheel drive u kif jaħdem?

Meta sewwieq jagħżel karozza ġdida, wieħed mill-indikaturi li ta 'spiss tingħata attenzjoni huwa x'tip ta' sewqan għandu s-suppost "favorit". Hemm opinjoni stabbilita fost is-sewwieqa li karozza effiċjenti għandu jkollha ċippa 4x4.

Minħabba l-popolarità tal-vetturi li jħaddmu r-roti kollha, il-manifatturi tal-karozzi jipproduċu vetturi off-road u crossovers minn linji ta 'assemblaġġ, li fihom it-trasmissjoni tiżgura r-rotazzjoni tar-roti kollha. Ikkunsidra x'inhuma l-modifiki ta 'dan il-mekkaniżmu, u l-iktar importanti: huwa verament prattiku li jkollok karozza bis-sewqan tar-roti kollha?

X'inhu drive b'erba 'roti

All-wheel drive tfisser karozza li fiha jkunu qed isuqu r-roti kollha. It-torque huwa mqassam indaqs bit-trasmissjoni, li tagħti lill-magna flotazzjoni miżjuda.

Is-sewqan b'erba 'roti jinvolvi l-użu ta' unitajiet addizzjonali li jittrażmettu forzi għal kull rota. F'dan il-każ, iż-żewġ fusien tal-vettura jaħdmu. Unità bħal din tintuża aktar ta 'spiss f'mudelli li spiss jegħlbu l-kundizzjonijiet off-road. Madankollu, mhux komuni għal karozza tal-passiġġieri ordinarja li jkollha l-Quattro jew il-pjanċa 4x4 mixtieqa fuq l-għatu tat-tronk.

Tipi u tipi ta 'sewqan tar-roti kollha

Għalkemm hemm ħafna modifiki differenti ta 'trasmissjonijiet ta' sewqan tar-roti kollha, hemm biss tnejn ewlenin. Huma differenti minn xulxin fit-tip ta 'konnessjoni tal-assi addizzjonali. Ikkunsidra dawn iż-żewġ tipi ta 'drives, kif ukoll l-iktar sottospeċi komuni.

Pluggable (part-time)

B'default, f'dan il-każ, il-karozza jkollha sewqan tar-roti ta 'quddiem, u inqas spiss - sewqan tar-roti ta' wara. Ixgħel 4wd billi tuża lieva fuq is-selettur tal-kaxxa jew buttuna fuq il-console.

Din hija l-aktar varjazzjoni sempliċi tat-tip ta 'sewqan bażiku. Il-partikolarità tagħha hija s-sempliċità tad-disinn. Klaċċ tal-cam huwa installat fil-gearbox. Jgħaqqad l-assi sekondarju. Meta s-sistema tkun attiva, ir-roti kollha jirċievu l-enerġija mill-gearbox. Is-sewwieq jixgħel b'mod indipendenti l-four-wheel drive.

Għalkemm il-mekkaniżmu huwa sempliċi fl-istruttura, għandu żvantaġġ sinifikanti. Is-sewqan b'erba 'roti jista' jintuża biss fuq uċuħ tat-triq instabbli. Pereżempju, meta s-sewwieq jara r-ramel jew it-tajn quddiem il-karozza, għandu bżonn iċċaqlaq is-swiċċ għall-pożizzjoni xierqa.

Is-sistema ma tistax tintuża b'veloċità għolja, peress li ma tużax differenzjali ċentrali. Għal din ir-raġuni, il-fuljett (x'inhu u x'tip ta 'ħsarat iseħħu, aqra f’artikolu separat) ikollha tagħbijiet eċċessivi severi meta s-sewwieq jinsa li jitfi s-sewqan fi triq ċatta. Dan jagħmel ħsara lit-trasmissjoni.

Awtomatiku (Awtomatiku 4WD)

Dan huwa analogu awtomatiku tat-trasmissjoni preċedenti. Huwa attivat elettronikament. Id-disinn tal-unità juża akkoppjament viskuż assoċjat mal-elettronika tal-karozza.

Meta l-karozza tolqot wiċċ tat-triq instabbli, waħda jew iż-żewġ roti tas-sewqan jibdew jiżolqu. L-awtomazzjoni tirreaġixxi għal rotazzjoni irregolari tal-fus tas-sewqan u tattiva l-fus sekondarju.

Din it-trasmissjoni wriet effiċjenza suffiċjenti fit-tajn, borra jew ramel. Madankollu, din il-modifika għandha żvantaġġ sinifikanti: mingħajr ma r-rota tas-sewqan tiżloq, l-unità tal-kontroll ma tikkonnettjax is-sistema.

Żvantaġġ ieħor huwa s-sħana żejda frekwenti tal-akkoppjar viskuż. Għal din ir-raġuni, id-drajv ma jistax jintuża off-road għal żmien twil. Xi mudelli ta ’karozzi għandhom serratura b’buttuna.

Four-wheel drive full-time (Full-time 4WD)

Dan it-tip ta 'trasmissjoni huwa differenti minn dawk ta' qabel billi ż-żewġ fusien għandhom ingaġġ kostanti. Biex tnaqqas it-tagħbija fuq il-kaxxa tat-trasferiment u ttejjeb l-istabbiltà tal-magna fuq asfalt lixx, id-disinn juża differenzjali ċentrali. Dan l-element jikkumpensa għad-differenza fir-rotazzjoni ta 'roti differenti.

Biex tipprovdi żieda fil-kapaċità tat-trasport bejn il-pajjiżi, għandha buttuni tal-imblukkar differenzjali. Off-road, is-sewwieq jista 'jsakkar id-differenzjali tal-fus trasversali (dan il-mekkaniżmu huwa deskritt hawn), kif ukoll ġonta ta 'espansjoni bejn il-fusien. Din l-għażla hija attivata jew fil-modalità awtomatika jew fil-modalità manwali.

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni huma mgħammra b’dan it-tip ta ’all-wheel drive. Huma għandhom abbiltà tajba bejn il-pajjiżi, u huma wkoll inqas suxxettibbli għall-ġarr. Jekk il-karozza hija mgħammra bi mblukkar manwali, allura kun żgur li tattivaha qabel ma tegħleb it-tajn u sezzjonijiet tat-triq simili. Għal aktar informazzjoni dwar x'inhu serratura differenzjali, qal separatament.

Multi-mode four-wheel drive (4WD li Jista 'Jintgħażel)

Din il-modifika inkorporat il-vantaġġi tal-varjetajiet preċedenti kollha. Huwa jelimina n-nuqqasijiet kemm tal-mekkaniżmi ta 'serratura differenzjali awtomatika kif ukoll manwali, u jippermetti wkoll lis-sewwieq iħejji l-karozza għal vjaġġ fuq wiċċ speċifiku. Biex tagħmel dan, agħżel il-mod xieraq fuq is-selettur tal-kaxxa, u l-elettronika tagħmel kollox waħedha.

L-unika ħaġa li tista 'twaqqaf sewwieq qabel ma tixtri karozza b'dan it-tip ta' sewqan tar-roti kollha hija l-ispiża għolja tagħha. Barra minn hekk, f'dan il-każ, għandek bżonn tilgħab bil-quddiem: minbarra l-ispiża tas-sistema nnifisha, għandek tieħu kont li teħtieġ ukoll li tkun isservisjata.

Four-wheel drive: disinn u tħaddim

Ħafna drabi fis-suq tal-karozzi tista 'ssib mudelli li fihom huwa installat klaċċ viskuż. L-apparat ta 'sistema bħal din jinkludi l-elementi li ġejjin:

• Differenzjali huwa installat bejn ir-roti tal-fus prinċipali;
• Checkpoint - jista 'jkun jew għażla awtomatika jew waħda manwali;
• Differenzjali biex tikkumpensa għar-rotazzjoni bejn il-fusijiet;
• Xaft tal-kardan;
• Kaxxa tat-trasferiment bl-irkaptu ewlieni tal-fus sekondarju;
• Klaċċ viskuż.

Jekk il-karozza hija wheel-wheel drive b’mod awtomatiku, allura l-magna u l-kaxxa fiha jkunu jinsabu mal-ġisem kollu. Fil-każ tas-sewqan tar-rota ta 'wara prinċipali, dawn l-unitajiet jinsabu tul il-ġisem. Il-forma u d-disinn tal-elementi konnessi tal-assi sekondarju jiddependu fuq dan.

Meta l-four-wheel drive tkun involuta, il-kaxxa tat-trasferiment tqassam it-torque indaqs għal kull rota konnessa, u tipprevjenihom milli jiżolqu. Meta l-veloċità tad-deċellerazzjoni tkun imqabbda, it-torque jiżdied, li jgħin lill-vettura tegħleb sezzjonijiet diffiċli tal-korsa.

Is-sistema taħdem kif ġej. Il-mutur jittrasmetti movimenti rotatorji lill-klaċċ (jekk trasmissjoni manwali) jew lill-konvertitur tat-torque (jekk trasmissjoni awtomatika). Skond il-veloċità tal-moviment (huwa aħjar li tingħeleb off-road fl-ewwel ger), it-torque jidħol fil-kaxxa tat-trasferiment, li fih jiġi kkonvertit u fornut lir-roti tas-sewqan. Ix-xogħol jitwettaq permezz tal-cardan (ġie diskuss kif taħdem din it-trasmissjoni  ftit qabel).

Liema drive b'erba 'roti huwa aħjar

Il-modifika manwali tal-PP rarament tintuża f'vetturi prodotti bil-massa. Huwa aktar maħsub għal tagħmir speċjali. L-iktar għażla komuni hija b'konnessjoni awtomatika tal-assi sekondarju. Jista 'juża igganċjar viskuż jew elettronika, li jirreġistra l-qari tar-rotazzjoni tar-rota.

Jekk qed tippjana li tuża l-karozza għal vjaġġi offroad, allura huwa aħjar li ma tibqax u tixtri l-iktar mudell avvanzat - 4WD li Jista 'Jintgħażel. Dan jippermettilek tuża l-karozza fuq il-korsa bħala karozza ordinarja tal-passiġġieri, u meta ssuq barra l-kopertura ta 'kwalità għolja - bħala vettura għal kull terren.

M'għandekx tixtri karozza b'sistema bħal din fuq il-prinċipju "għal kull pompier" - dan huwa użu irrazzjonali tal-fondi. F'dan il-każ, ikun iktar prattiku li tixtri karozza b'igganċ viskuż.

Benefiċċji tas-sewqan tar-roti kollha

Allura għaliex il-vetturi XNUMXWD huma tant popolari (anke karozzi tal-passiġġieri)? Hawn huma wħud mill-benefiċċji ta 'din it-trasmissjoni li ħafna sewwieqa huma interessati fihom:

• Il-karozza taċċellera aħjar fuq toroq instabbli, pereżempju, imxarrba fix-xita, silġ jew borra ppakkjata;
• Meta jsuq għat-telgħa, is-sewwieq mhux se jinkwieta li t-triq hija tiżloq;
• La s-sewqan tar-roti ta 'quddiem, aħseb u ara sewqan tar-roti ta' wara, ma jista 'jiftaħar b'ħila daqshekk effettiva bejn il-pajjiżi;
• Minħabba l-istabbiltà direzzjonali mtejba, il-karozza tibqa 'stabbli fuq il-liwjiet;
• Anke karozza żgħira bi spostament żgħir tal-magna jkollha aċċelerazzjoni envidjabbli meta mqabbla ma 'karozza simili b'fus drive wieħed.

Żvantaġġi ta '4x4 drive

Qabel ma tagħżel mudell 4wd, għandek tqis xi żvantaġġi:

• Karozza tas-sewqan tar-roti kollha tkun ħafna iktar għalja, u din mhix manuvra tas-suq, iżda raġuni naturali, peress li hemm mekkaniżmi addizzjonali ta 'disinn kumpless fit-trasport;
• Il-manutenzjoni ta 'vetturi bħal dawn tiswa ħafna iktar. Minbarra s-servizz tas-soltu, se jirrikjedi wkoll dijanjostika ta 'gearboxes addizzjonali, kaxxa ta' trasferiment sabiex testendi l-ħajja tal-unità. Fil-każ ta 'ħsara fis-sistema, is-sid ikollu joħroġ għal tiswijiet għaljin;
• Meta mqabbla ma 'l-analogu, fuq is-sewqan tar-rota ta' quddiem biss, karozzi bħal dawn huma aktar "gluttonous". Iktar spiss dan japplika għal SUVs kompluti, madankollu, karozzi tal-passiġġieri b'karatteristiċi simili għandhom konsum ta 'fjuwil kemmxejn miżjud.

Bħala konklużjoni, noffru vidjo dwar jekk ta 'min jixtri crossover tal-all-wheel drive jew huwiex aħjar li nikkuntenta b' wheel-wheel drive:

Is-sewqan ta 'quddiem jew tar-roti kollha għal crossover. Li huwa aħjar, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi. Kważi kkumplikata

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'jismu l-four-wheel drive? Biex tinnomina t-tip ta 'sewqan fuq karozzi moderni, jintużaw il-marki: FWD (quddiem), RWD (wara) u AWD (sħiħ). Four-wheel drive jista 'jissejjaħ ukoll 4x4.

Kif jaħdem four-wheel drive? It-torque tmur għall-gearbox. l-ispinta hija mqassma tul l-assi bl-użu ta 'każ ta' trasferiment. Ir-roti ta 'quddiem u ta' wara huma misjuqa minn xaftijiet tal-kardan.

Għalxiex hu s-sewqan tar-roti kollha? Four-wheel drive huwa utli fuq sezzjonijiet tat-toroq instabbli bħal tajn, borra, silġ jew ramel. Minħabba l-fatt li l-4 roti kollha huma misjuqa, il-magna hija aktar faċli biex issuq.