X'inhu MPGe: Klassifikazzjonijiet tal-Ekonomija tal-Fjuwil tal-Vetturi Elettriku Spjegati

Meta tgħid lill-ħbieb u lill-familja tiegħek li xtrajt karozza ġdida, inevitabbilment l-ewwel mistoqsija li jkollok hija "X'inhu l-mili tal-gass tiegħu?"

Il-mistoqsija tassumi li xtrajt vettura b'magna tal-kombustjoni interna, mhux vettura ibrida jew elettrika. Il-vetturi elettriċi jew ibridi ammontaw għal 2.7% biss tal-vetturi ġodda mibjugħa fl-ewwel kwart tal-2015, qal Edmunds, iżda dik iċ-ċifra hija marbuta li tiżdied fis-snin li ġejjin.

Storja tal-kejl tal-effiċjenza tal-fjuwil

Storikament, il-kilometraġġ ta 'karozza kien imkejjel mill-MPG, li tfisser mili għal kull gallun. Dan huwa kejl tad-distanza li vettura tista’ tivvjaġġa fuq gallun ta’ gażolina.

Il-kejl tal-effiċjenza tal-fjuwil imur lura għall-1908 meta Henry Ford introduċa l-Mudell T. Jemmnu jew le, il-Mudell T kiseb 13 sa 21 mpg.

Dan mhux wisq inqas minn karozzi mibjugħa llum. Skont rapport ippubblikat f'Mejju 2015 mill-Istitut tar-Riċerka dwar it-Trasport tal-Università ta 'Michigan, il-konsum medju ta' karozzi, vannijiet, SUVs u trakkijiet fl-2014 u l-2015 kien 25.5 mpg.

Introduzzjoni ta' vetturi elettriċi

Mill-1997, Honda, GM, Ford, u Toyota introduċew vetturi kollha elettriċi għal ftit entużjażmu fis-suq. Karozzi elettriċi kellhom ikunu l-fad il-ġdid, iżda ftit eluf biss minn kull mudell inbiegħu, u fi żmien ftit snin, il-biċċa l-kbira tal-manifatturi neħħew temporanjament il-linja tal-karozzi kollha elettriċi. L-iżvantaġġ kbir tax-xiri ta 'karozza elettrika kien in-nuqqas ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar. Jekk ridt issuq il-karozza ekoloġika tiegħek, kellek bżonn toqgħod qrib id-dar.

Madankollu, l-inġiniera Toyota u Honda baqgħu jippersistu u żviluppaw teknoloġija ġdida – karozza ibrida li taħdem bil-gass u l-elettriku. Toyota hija l-mexxej tas-suq, wara li biegħet 8 miljun unità madwar id-dinja mill-1997. Illum, Toyota tbigħ 30 mudell differenti ta 'vetturi ibridi, u ħafna mill-manifatturi ewlenin tal-karozzi, inklużi Ford, Chevy, u Kia, huma atturi sinifikanti fis-suq tal-vetturi ibridi.

L-EPA tintroduċi MPGe

Għalkemm l-ibridi u l-vetturi elettriċi jiffurmaw persentaġġ żgħir tal-bejgħ ta 'karozzi ġodda, il-preżenza tagħhom fis-suq tqajjem mistoqsija interessanti - kif tkejjel l-effiċjenza enerġetika ta' vettura ibrida jew kollha elettrika? Jew, fi kliem ieħor, kemm-il mili kull gallun ikollok?

Biex iwieġeb din il-mistoqsija, il-gvern federali daħal fih. Fl-2010, l-EPA, id-Dipartiment tal-Enerġija u l-Amministrazzjoni Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Traffiku (NHTSA), id-Dipartiment tat-Trasport u s-Servizz tad-Dħul Intern (IRS) żviluppaw b'mod konġunt kejl tal-effiċjenza speċifikament għal vetturi ibridi u elettriċi.

Il-gvern u l-manifatturi tal-karozzi rrealizzaw li l-konsumaturi ma jistgħux jifhmu l-kunċett ta '"mpg" meta niġu għall-karozzi ibridi jew elettriċi minħabba li batterija u gażolina jintużaw biex iħaddmu l-karozza. Allura l-aġenziji ħarġu b'kejl mmarkat MPGe jew "ekwivalenti ta 'mili għal kull gallun".

MPGe mhuwiex differenti b'mod sinifikanti minn mpg. Id-differenza bejn MPGe u mpg hija li MPGe tqis l-effiċjenza tal-vettura meta tkun qed taħdem kemm bil-petrol kif ukoll bil-batterija, u hija maħsuba biex tipprovdi punteġġ ta 'prestazzjoni ġenerali.

Kif huwa kkalkulat MPG

Jidher kif MPGe huwa kkalkulat huwa ftit diffiċli. Skont id-definizzjoni użata mill-gvern federali, MPGe huwa n-numru ta 'mili li vettura tista' tivvjaġġa billi tuża ammont ta 'fjuwil (elettriku u gass) li għandu l-istess densità ta' enerġija bħal gallun ta 'gażolina. Gallun ta 'gażolina huwa bejn wieħed u ieħor ugwali għal 33 kilowatt-siegħa ta' batterija. Bejn wieħed u ieħor, 33 kilowatt-siegħa hija ekwivalenti għal madwar 102 mil sewqan fil-belt u 94 mpg highway, tagħti jew tieħu ftit mili skont il-kundizzjonijiet tas-sewqan.

Eżempji ta' kilowatt hours

Allura x'inhi eżattament kilowatt-siegħa, u kif 33 kilowatt-siegħa jissarraf f'xi ħaġa li l-persuna medja tista 'tifhem?

Hawn huma xi paraguni tal-kilowatt-siegħa ta 'oġġetti tad-dar komuni u kemm enerġija jużaw biex joperaw.

• Kompjuter desktop jikkonsma 2.4 kilowatts jekk jitħaddem kontinwament kuljum. Jekk ħadmet 24 siegħa kuljum għal 13.75 jum konsekuttivi, dan ikun ugwali għal 33 kilowatt-siegħa.

• Friġġ li jaħdem 24 siegħa kuljum jikkonsma 4.32 kilowatt-siegħa.

• Hair dryer użat għaxar minuti kuljum jikkonsma 25 kilowatt-siegħa. Jekk ħadem għal 132 siegħa konsekuttiva jew ħamest ijiem u nofs, allura dan kien ugwali għal 33 kilowatt-siegħa.

• Fann tas-saqaf użat 3 sigħat kuljum jikkonsma 22 kilowatt-siegħa. Il-fann ikollu jaħdem għal 150 siegħa jew 6.25 jum biex jikseb 33 kilowatt siegħa.

Karozzi bl-ogħla klassifikazzjoni MPGe:

Hawn huma l-karozzi bl-aqwa punteġġi MPGe skont Edmunds:

• Ford Fusion Hybrid/Enerġija
• Toyota Camry Hybrid
• Toyota Highlander Hybrid
• Volkswagen E-Golf
• BMW i3
• Kia SoulEV

Il-ġranet tal-kejl tal-prestazzjoni tal-karozzi bl-użu tal-MPG bħala l-metrika default huma 'l bogħod milli jispiċċaw. Karozzi tal-gass mhuma sejrin imkien dalwaqt, u lanqas MPG. Iżda hekk kif akronimi ġodda bħall-Xbox u l-iPod daħlu fil-lessiku tagħna, MPGe dalwaqt (u faċilment) se jinftiehem minn kull min jimpurtah mill-prestazzjoni tal-karozzi.