X'inhi kit car u lista ta 'mudelli popolari

Fid-dinja tas-sewwieqa, il-karozzi mmuntati bl-idejn dejjem ġew stmati. Ħafna drabi kopji bħal dawn kienu prodotti minn manifatturi tal-karozzi f'edizzjonijiet estremament limitati. Il-Bentley Mulliner Bacalar, pereżempju, se jkun immuntat bl-idejn u se jiġu prodotti biss 12-il eżempju ta 'dan il-konvertibbli eleganti Ingliż.

Sports u hypercars tal-ġenerazzjoni l-ġdida jew dawk li diġà niżlu fl-istorja dejjem jiswew flus fabulous. Għal din ir-raġuni, persuna rikka ħafna biss tista 'tpoġġi karozza sportiva bħal din fil-garaxx tagħha.

Minkejja l-fatt li l-karozzi rari jiswew ħafna flus, sewwieq modern jista 'jixtri kit speċjali u jiġbor mudell li jidher differenti mill-oriġinal. B'karozza bħal din, tista 'tidher quddiem folla ammirata jew tħoss kif hu li toqgħod wara r-rota ta' rarità. Din ir-reviżjoni se tiffoka fuq il-karozzi tal-balieni.

Xi tfisser il-kit car

Fil-qosor, karozza kit hija karozza żarmata għal partijiet u ppakkjata f'kaxxi. Billi jixtri kit bħal dan, is-sewwieq ikollu jiġbor il-vettura tiegħu waħdu. Min-naħa waħda, dan jippermettilu jiffamiljarizza ruħu mal-apparat tal-karozza f'aktar dettall, u min-naħa l-oħra, hija opportunità biex tikseb mudell uniku li għandu serje żgħira jew estremament limitata.

L-idea stess li l-assemblaġġ tal-vetturi kien konsumatur possibbli deher fil-bidu tas-seklu li għadda. Allura, fl-1912, il-manifattur Amerikan Lad's Car offra lill-klijenti tiegħu karozza żarmata. Id-differenza bejn l-analogu diġà armat kienet ta '$ 20, li f'termini moderni hija daqs $ 500.

Din il-karozza rriżultat ukoll bħala rarità, minħabba li l-mudell bil-magna ta ’3 horsepower ma nbiegħx kif kien ippjana l-manifattur. Ir-raġuni għal dan kienet l-emerġenza ta 'żvilupp innovattiv tal-marka Amerikana Ford. Aqra iktar dwar id-deċiżjoni li influwenzat il-produzzjoni ulterjuri tal-karozzi, aqra reviżjoni separata.

Inizjalment, l-idea li tinħoloq kit car kienet dovuta għall-opportunità li tinteressa lill-klijent jixtri karozza orħos, u jiffranka fuq l-assemblaġġ tagħha. Ix-xerrej irċieva tpinġija dettaljata, li skontha seta 'jiġbor l-elementi kollha b'mod indipendenti. Iżda meta l-conveyor deher, ma kien hemm l-ebda punt li titnaqqas l-ispiża tat-trasport b'dan il-mod. Din l-idea ġiet minsija sal-bidu tat-tieni nofs tas-seklu XNUMX.

Dak iż-żmien, is-sewwieqa setgħu jaffordjaw li jixtru karozza ġdida mingħajr ma jistennewha biex teżawrixxi kompletament ir-riżorsa tagħha. Barra minn hekk, minħabba r-razza tal-manifatturi tal-karozzi, deher mudelli aktar interessanti fis-suq, li ġiegħlu lix-xerrejja jibdlu għal karozzi ġodda, u jgħaddu l-qodma tagħhom għal miżbliet.

Kumpaniji involuti fir-rimi ta ’karozzi qodma kienu qed jagħżlu vetturi li kienu għadhom tajbin biex jaħdmu. Xi partijiet intbagħtu għar-riċiklaġġ, iżda xi wħud setgħu jissewwew. L-artiġjani rrestawraw l-unitajiet kollha, żarmaw il-ġisem għal partijiet, u ffurmaw settijiet separati, li nbiegħu fil-ħwienet korrispondenti.

Xerrej li ma jiflaħx għal karozza ġdida jista 'jixtri karozza bħal din u tiġborha skont id-disinji mehmuża. Il-karozzi tal-kit kienu popolari b’mod speċjali fl-Ingilterra. Fis-sebgħinijiet, kien hemm taxxa għolja fuq il-karozzi f'dak il-pajjiż, iżda vetturi kompluti, iżda żarmati kienu ntaxxati skond grilja differenti - bħal partijiet tal-karozzi. Dan għamel il-mudelli uniċi aktar aċċessibbli għal xerrejja bi dħul medju.

Minbarra l-kumpaniji tal-iskrappjar tal-vetturi, xi manifatturi ewlenin tal-karozzi użaw ukoll skema simili biex jattiraw aktar klijenti. Wieħed minn dawn il- "kostrutturi" jista 'jiġi ordnat bil-posta. Kull kaxxa individwali tista 'tinkludi korp żarmat, partijiet tal-magna, xażi, trasmissjoni, eċċ. Bħala riżultat ta 'assemblaġġ metikoluż, il-klijent irċieva, per eżempju, Lotus Elan.

Bażikament, kits bħal dawn kienu jikkonsistu fil-partijiet ewlenin tal-mudell tal-baġit innifsu, pereżempju, il-Volkswagen Beetle. Allura, il-klijent irċieva karozza ambizzjuża bil-prezz ta 'l-orħos karozza, iżda barra attraenti. Naturalment, karozzi bħal dawn ma kinux differenti f'dinamika partikolari, iżda dejjem dehru spettakolari.

Xi kumpaniji tal-karozzi ddeċidew li jużaw il-karozzi tal-kit, minħabba li ftit jistgħu jaffordjaw supercar għalja, iżda aktar klijenti jistgħu diġà jiksbu soluzzjoni ta 'kompromess b'unitajiet inqas effiċjenti. Tant kienet popolari r-replika tal-karozza sportiva pretensiva AC Cobra jew l-istess Lotus Elan.

Żvillup fil-qasam tal-ħolqien ta 'disinjaturi tal-karozzi sar minn Colin Chapman, 7 darbiet champion tat-tazza tal-kostrutturi F-1 (1963-78). Huwa kiteb ktieb dwar kif tista 'tibni l-karozza sportiva tiegħek mibnija bl-idejn għal ftit mijiet ta' dollari biss. Huwa ppropona skema li fuq il-bażi tagħha għadhom qed jinħolqu l-frejms spazjali tal-kit cars kollha.

Il-kumpanija li tagħmel il-balieni takkwista liċenzja biex tagħmel frejms tal-karozzi. Joħloq struttura kollassabbli li fuqha huma installati partijiet mid-donatur. F'dan il-każ, ġeneralment tittieħed karozza tal-baġit b'dejta teknika pendenti, imma jekk is-sewwieq irid mhux biss xebh estern, iżda wkoll tekniku għall-oriġinal, jista 'juża liberament unitajiet aktar produttivi. Il-ħaġa ewlenija fil-kit car mhix il-prestazzjoni, iżda xebh estern għall-oriġinal.

Illum wieħed mill-manifatturi ewlenin ta 'frejms għal kitts tal-karozzi huwa Caterham. Inizjalment, il-karozza qisha buggy fuq il-bajja. Barra minn hekk, id-ditti li jipproduċu vetturi bħal dawn joħolqu korp mill-fibreglass li jixbah il-forma ta 'xi karozza tal-kult. Il-bqija tal-partijiet: magna, chassis, trasmissjoni, sospensjoni - kollha jittieħdu minn donatur, li d-dimensjonijiet tiegħu huma adattati għal disinn partikolari.

Is-sett huwa ppakkjat fi gruppi f'kaxxi. Biex tiġbor karozza bħal din, inizjalment ħadet madwar 20 siegħa. Illum, dawn il-magni saru aktar affidabbli minħabba n-numru akbar ta 'elementi addizzjonali, li jistgħu jieħdu madwar tliet xhur biex jinġabru mudell (din hija l-aktar għażla sempliċi). L-istruzzjonijiet li jiġu mal-ispare parts huma ddisinjati sabiex kull min għandu anke ftit għarfien tal-mekkanika jkun jista ’jifhimha.

 Madankollu, il-kit car għandha l-karatteristiċi tagħha stess li jwaqqfu ħafna klijenti milli jixtru magni bħal dawn. Waħda minn dawn in-nases hija li replika tista 'tkun biss ftit bħall-mudell oriġinali. Ir-raġuni għal dan hija n-naħa legali tal-kwistjoni. Meta manifattur tal-karozzi joħloq mudell partikolari, iġib id-drittijiet tal-awtur għalih. Skond il-liġijiet, kumpanija tista 'titlob kumpens serju anke jekk tikkopja disinn. Dan jinkoraġġixxi lill-ħallieqa ta 'mudelli kollassabbli biex jirrikorru għal bidliet żgħar fid-disinn. Kultant dan ma jissodisfax l-aspettattivi tax-xerrej.

Meta tixtri sett f'kaxxi, trid tkun ippreparat għall-fatt li l-karozza tista 'tixbah biss mill-bogħod l-oriġinal mixtieq. Eżempju ta 'dan huwa dan il- "kapulavur" mill-kumpanija Ingliża Panache.

Din il-kopja nħolqot bħala replika tal-famuża karozza Taljana Lamborghini Countach. Disinjatur bħal dan ġie ordnat minn aktar minn dilettant Russu wieħed biex jimmarka fil-garaxx. Fit-toroq tal-pajjiż, tista 'ssib bosta minn dawn il-kampjuni.

Disinjatur simili jista 'jiġi ordnat lil kwalunkwe pajjiż post-Sovjetiku. L-Ukrajna saħansitra għandha bosta kit karozzi żgħar magħmula minnhom infushom. Għandu jiġi ammess li dan is-servizz għadu ma kisibx momentum fil-pajjiż, allura n-numru ta 'mudelli li jistgħu jiġu offruti lill-klijenti tagħhom huwa limitat.

Hawn huma xi fatturi oħra li għandek tagħti attenzjoni qabel ma tixtri vetturi simili fis-CIS:

• Ħafna kumpaniji barranin m'għandhomx numru kbir ta 'kits lesti, u għalhekk il-klijent ikollu jistenna sakemm l-applikazzjoni tkun sodisfatta. Dan jista 'jieħu madwar 6 xhur wara li jitħallas il-ħlas inizjali.
• Il-manifattur jipprovdi garanzija esklussivament għall-ħolqien tiegħu, jiġifieri għall-ġisem, il-qafas u xi elementi eżekuttivi. Dak kollu li ttieħed mingħand id-donatur (il-magna li sservi bħala l-bażi għar-replika) mhuwiex garantit. Fid-dawl ta 'dan, hemm iċ-ċans li tixtri prodott sabiħ, iżda teknikament mhux tajjeb għat-trasport tal-ivvjaġġar, għalkemm dan rarament jiġri, minħabba li l-kumpaniji jaħdmu wkoll f'isimhom stess.
• Filwaqt li huwa aktar faċli li tirreġistra kit car fir-Renju Unit, fis-CIS tista 'tieħu ħafna ħin u flus.
• Is-sigurtà ta 'karozza tal-kitt tista' biss tkun imwassla. Ir-raġuni għal dan hija n-nuqqas ta 'riżultati tat-test tal-ħbit mill-manifattur. Biex jinħoloq "balieni", il-manifattur ma jallokax fondi għal testijiet għaljin bħal dawn. Minħabba dan, tali trasport jista 'ma jilħaqx l-istandards elementari li anke l-istess donatur jissodisfa.
• Jekk il-kit car tidħol f'inċident, ikollok tonfoq ammont deċenti biex issewwiha. Ħafna drabi, għandek bżonn tordna korp ġdid. Ir-raġuni hija li l-materjal ewlieni li minnu huwa magħmul huwa fibra tal-ħġieġ jew fibra tal-karbonju.
• Bejgħ ta 'karozza bħal din fis-suq sekondarju huwa kważi impossibbli, minħabba li dan l-iżvilupp għandu ftit fannijiet.

Kemm hija kit car

Jekk f'dan l-istadju xi ħadd ħaseb li din kienet opportunità kbira biex tixtri karozza rħisa b'dehra friska, allura dan mhux il-każ. Fil-fatt, karozza kit tiswa flus deċenti għal sewwieq li jħares lejn magazin tal-karozzi tal-baġit. L-ispiża ta 'l-orħos kit tista' tibda minn 20 elf dollaru.

Flimkien ma 'dan il-prezz trid iżżid l-ispiża tal-burokrazija fid-dwana, ir-reġistrazzjoni fiċ-ċentru tas-servizz tal-Ministeru għall-Affarijiet Interni u l-prezz tas-servizzi postali. Dan kollu jista 'jnaddaf il-kartiera tax-xerrej għal żero.

Iċ-Ċina toffri l-kit cars tagħha bi prezz aktar indulġenti, iżda xorta ma jiswewx inqas minn Citroen Berlingo użat bl-airbags, b’saħħtu u bamper reali.

Madankollu, jekk tqabbel il-kostruzzjoni ta 'mudell tax-xogħol li jista' jinġabar, ngħidu aħna, l-istess Shelby Cobra jew Ferrari 250, allura żgur jiswa inqas milli tixtri karozza bl-irkant.

Jekk qabel karozza kit ipprovdiet opportunità biex tixtri karozza rħisa, illum hija pjacir għalja. Minbarra l-ispejjeż imsemmija qabel, is-sid ta 'kopja bħal din ikollu jalloka ħin biex jiġbor il-mudell. Naturalment, wara xirja daqshekk għalja, trid tibda tuża l-prodott kemm jista 'jkun malajr, allura jkollok tattira helpers. Idealment, ikun tajjeb li tuża l-għajnuna ta 'ħabib entużjastiku, iżda anke bl-għajnuna tiegħu x-xogħol jibqa' sejjer għal bosta xhur.

Jekk il-kaptan imur jaħdem kuljum, allura l-assemblaġġ jista 'jieħu sena sħiħa jew aktar. Biex tiġbor karozza fi żmien qasir, ikollok tinvolvi assistenti li jifhmu l-mekkaniżmi, u dan huwa wkoll ħela. Bħala riżultat, l-ispiża ta '"balena" denja se tiswa madwar 60-100 elf dollaru, u għal mudelli aktar produttivi - anke aktar minn 200 elf.

Il-prezz tal-prodott huwa influwenzat mhux biss mill-kwalità u s-sbuħija tal-ġisem, iżda wkoll mill-unitajiet li se jiġu installati fuq il-vettura. Il-kumpaniji jistgħu joffru għażla rħisa ta 'enerġija baxxa, jew jistgħu jgħammru l-mudell b'komponenti oriġinali. F'dan il-każ, il-karozza se tkun verament kollezzjonabbli, u tkun ħasra li tużaha għal vjaġġi ordinarji. Għal dak it-tip ta 'flus, tista' tixtri karozza eċċellenti ma 'salon u garanzija sħiħa tal-manifattur.

Naturalment, din se tkun karozza ta ’produzzjoni regolari, allura kollox jiddependi fuq dak li jrid jikseb il-klijent. Jekk il-mistoqsija hi li tixtri karozza esklussiva li tista 'tinxtara biss f'irkant, u mbagħad għal miljuni ta' dollari, allura x-xiri ta 'kit car huwa rakkomandabbli. Tassew tgħinek tiffranka ħafna.

Jekk qed tiġi kkunsidrata l-għażla li tixtri karozza sabiħa u prattika, allura huwa aħjar li tuża l-mezzi biex tagħżel mudell offrut fis-suq tat-trasport serjali. Din l-għażla tagħmel sens biss għall-ħolqien tal-ġabra tiegħek stess minn kopji ta 'karozzi esklussivi.

Ukoll, il-prezz tal-prodotti jiddependi fuq l-iskop li għalih tinxtara l-karozza żarmata. Meta s-sewwieq iddeċieda li sempliċement jiġbor il-karozza waħdu, wara li pprova jdejh fil-qasam tal-karozza, allura tista 'tordna kitt irħis.

Xi dilettanti tal-karozzi jagħżlu li jixtru kitts għaljin sabiex jagħmlu vettura kompetittiva għall-kompetizzjoni. Hemm dilettanti li lesti jħallsu ammont deċenti biex ikollhom replika ta ’karozza unika fil-garaxx tagħhom, li l-oriġinal tagħha ftit nies sinjuri ħafna jistgħu jaffordjaw. F'dawn il-każijiet, il-pakkett ikun jiswa ħafna flus.

L-aħjar mudelli

Hemm żewġ modi kif tixtri kit car. Jekk tevita l-proċedura biex issib mudell u bejjiegħ xieraq, allura l-karozza tista 'tinkiseb kif ġej:

1. Qed tfittex tqassim tal-karozza futura. Tista 'tagħmilha int stess, imma għal dan jeħtieġ li jkollok għarfien deċenti tad-disinn ta' karozza u l-ħolqien ta 'tpinġijiet. Fuq il-bażi tal-mudell, l-ewwel issir qafas - struttura ta 'sostenn li fuqha tkun iffissata kull parti tat-trasport. Dan huwa l-aktar proċess diffiċli u li jieħu ħafna ħin. Mekkanik dilettant f'dan il-każ jista 'jiffranka ammont deċenti. Min-naħa l-oħra, għandu jkollu ħafna ħin liberu u garaxx spazjuż.
2. Qed tfittex kumpanija xierqa, li hija involuta fil-formazzjoni ta 'kits. Id-disinn u xi parametri tekniċi qed jiġu diskussi. F'dan il-każ, il-kit se jiswa aktar, iżda d-dilettant tal-karozzi mhux se jkollu jqatta 'l-ħin joħloq struttura. Normalment, ix-xerrej jagħżel b'mod indipendenti l-magna u t-trasmissjoni minn kwalunkwe donatur. Fl-istess ħin, huwa għandu jittrasferixxi d-dimensjonijiet tal-unitajiet lill-fornitur sabiex ikun jista 'jinħoloq qafas xieraq għalihom.

Hawnhekk hawn lista żgħira ta 'mudelli ta' karozzi ideali li huma tajbin għall-bini ta 'kit car.

Volkswagen Beetle

Tista 'tuża bug antik bħala donatur. Dan il-mudell faċilment jikkonverti f'buggies tal-bajja jew roadsters sbieħ u varjanti sportivi tal-Porsche. Meta tagħżel mudell bħal dan, ta 'min jikkunsidra li l-magni tat-tip "boxer" kienu oriġinarjament użati fih. Sabiex il-karozza lesta jkollha prestazzjoni tajba, ikun aħjar li tixtri magna moderna.

Unitajiet tal-enerġija u trasmissjonijiet minn Subaru huma adattati tajjeb għal mudell bħal dan. Fir-rigward tax-xiri ta 'donatur, dan jista' jkun problematiku fis-CIS, peress li karozza hija rarità, u tista 'ma tkunx daqshekk irħisa. Fl-Ewropa, kopja bħal din tista 'tinstab bi spiża ta' madwar 700 ewro. Biex tibni "balena", tista 'tieqaf fil-karozza maqtula. Xorta se tinbidel.

Eżempju ta ’verżjoni lesta bbażata fuq dan il-mudell huwa l-kit karozza Sterling Nova. Jekk tuża unitajiet mill- "ħanfusa", allura l-kit jista 'jiswa madwar 6 elf dollaru. Ftit iktar minn 20 elf USD se jiswa sett mgħammar b'mutur minn Mazda (li jdur) jew sitta forma ta 'V minn Ford.

Mazda Miata (MX-5)

Inizjalment, din il-karozza Ġappuniża kienet magħmula skont proġett simili għal karozzi sportivi Ingliżi. Din il-karozza tagħmel roadsters tal-kollezzjoni sbieħ. Il-mudell innifsu għandu karatteristiċi tekniċi tajbin. Jekk hemm ix-xewqa li jsir trasport li jidħol b'mod armonjuż fid-dinja moderna tal-karozzi, il-parti teknika tista 'tkun kemmxejn immodernizzata.

Tista 'tpoġġi fil-kompartiment tal-magna tal-vettura:

• ICE u gearbox minn GM (il-modifiki kollha mis-serje LX);
• Powertrain u trasmissjoni minn Mazda (modifika rotatorja), per eżempju, mudell RX-8;
• Magna Ford V-8 Windsor (302), mgħammra mat-trasmissjoni Borg-Warner T56.

Hawnhekk Ferrari 250 GTO daqshekk sabiħa tista 'ssir fuq il-bażi tal-MX-5

Dawn huma l-kit cars li huma popolari fost il-partitarji ta 'repliki famużi magħmula bl-idejn.

Lotus 7

Din il-karozza leġġendarja għandha disinn uniku. Il-partikolarità tagħha hija li tista 'tagħżel kwalunkwe karozza u kważi kull unità bħala donatur. Peress li l-bodi u l-qafas tat-trasport huma pjuttost ħfief, anke unità ta ’100 horsepower tagħmel karozza sportiva dinamika minn replika.

Xi kumpaniji, bħal Birkin, jistgħu jbigħu jew biċċiet immuntati minn qabel jew settijiet tal-kaxxa. Il-kumpanija msemmija tipproduċi prattikament kopji viżwali tal-famużi seba '(3-serje). Għażliet irħas isiru biss bħala mudell li jixbah ftit il-famuża karozza sportiva.

Skond is-sett magħżul b'qafas spazjali, ix-xerrej ikollu jħallas madwar 21 elf USD għal din l-istanza. Dan ma jinkludix l-iżdoganar, ir-reġistrazzjoni u l-ispiża tad-donatur.

Cobra Shelby

Il-mudell innifsu huwa inizjalment varjant tal-kit car. Id-disinjatur u l-mekkanik famuż installa magna Amerikana b’kombustjoni interna fuq qafas minn karozza Ingliża. Bħall-mudell preċedenti, din ir-replika tipprovdi varjetà wiesgħa ta 'aggregati tad-donaturi.

Il-manifattur jista 'jimmanifattura pannelli tal-karozzerija minn jew fibreglass jew pjanċi tal-aluminju. Dan jaffettwa l-ispiża tal-kit. Jekk Ford Mustang tat-tielet jew ir-raba 'ġenerazzjoni tintuża għall-konverżjoni f'karozza leġġendarja tal-kollezzjoni, allura kitt tal-kitt tal-kitt jiswa madwar $ 13 - pjuttost irħis għal din il-karozza storika pretenzjuża.

ford gt40

Leġġenda oħra tal-isport tal-muturi saret disponibbli għal dawk li jixtiequ jesperjenzaw l-ispirtu tal-gwerra bejn il-Ford u l-Ferrari grazzi għall-manifattura ta 'kitts tal-karozzi. Il-bażi ta 'karozza bħal din hija magħmula fil-forma ta' monokokka. Il-materjal jista 'jkun fibra tal-karbonju jew aluminju. Kollox jiddependi fuq il-kapaċitajiet materjali tal-klijent.

Ukoll, il-qafas jista 'jkun magħmul mill-azzar, bħall-oriġinal. Il-korp huwa ġeneralment magħmul minn fibra tal-ħġieġ. Bażikament, il-power unit u t-trasmissjoni għal karozza bħal din huma meħuda minn kwalunkwe "Mustang" modern. Biex jinkiseb l-effett ta 'karozza sportiva, huwa aħjar, ovvjament, li tuża mutur b'saħħtu li jagħti d-dinamika mixtieqa. Modifika minn kwalunkwe karozza moderna tista 'tintuża bħala sospensjoni.

Ditta waħda li tifforma kitt tar-Renju Unit toffri din ir-replika għal madwar $ 51.

Allura, kit car hija pjaċir għali, iżda dan is-servizz jippermetti lis-sewwieqa inqas sinjuri jakkwistaw karozza vintage li tinġabar u jħossu bħal parteċipant f'tlielaq storiċi. Il-ħaġa prinċipali hawnhekk hija li ma ninsewx li l-kompetizzjonijiet sportivi għandhom isiru fuq binarji taċ-ċirkuwitu magħluq.

Hawn video wieħed dwar kif tibni l-Buggy Shortcut:

Istruzzjoni tal-immuntar għal Kitkar Shortcut