X'inhi t-tneħħija mill-art ta' karozza u 6 modi kif tiżdiedha
Kontenut
Hemm dibattiti pjuttost intensi fir-rigward tat-terminoloġija fid-definizzjoni tal-kunċett ta 'distanza mill-art. Jasal sal-punt fejn jibdew ifittxu differenzi bejn l-art u l-art. Fil-fatt, din hija l-istess ħaġa, traduzzjoni litterali tal-Ingliż "clearance".
Iżda hemm sfumaturi, speċjalment peress li f'ħafna każijiet din il-karatteristika tal-vettura ssir waħda mill-aktar importanti, li tiddetermina l-possibbiltà stess ta 'aktar moviment.
X'inhi t-tneħħija mill-art f'karozza?
Hemm diversi definizzjonijiet, skont il-pajjiż u l-industrija aċċettata u l-istandards tal-konsumatur.
Kollox huwa dwar is-sejba tal-punt tal-kejl mill-parti tal-karozza l-eqreb tat-triq sal-wiċċ, li tiddefinixxi l-kunċett ta 'distanza mill-art.
- Skont il-GOST Russu attwali, it-tneħħija mill-art titkejjel bħala d-distanza mill-iktar punt baxx għat-triq, iżda biss fil-parti ċentrali tal-qiegħ u tax-chassis.
U dan huwa rettangolu, limitat quddiem u wara mid-dimensjonijiet tal-karozza, iżda fuq il-ġenb biss minn pjani vertikali, li jifforma żona ta 'distanza ta' 80 fil-mija bejn l-uċuħ ta 'ġewwa tat-tajers.
Dan sar biex ma jiġux ikkunsidrati elementi ta’ sospensjoni fil-baxx, mudguards u partijiet oħra li fil-fatt huma protetti mill-viċinanza tar-roti.
Il-kejl isir taħt tagħbija li tifforma l-piż massimu permess tal-vettura.
- L-istandards Ġermaniżi jsegwu bejn wieħed u ieħor l-istess għan, iżda b'mod differenti. Jiġi mfassal ark ta 'ċirku li jinkludi l-ġnub ta' ġewwa tar-roti u l-iktar punt baxx tal-ġisem. Il-kombinazzjoni ta 'arki bħal dawn tifforma ċilindru, li matulu l-karozza tista' teoretikament issuq mingħajr ma twaħħal magħha mal-korp u max-chassis.
L-għoli minimu ta 'dan iċ-ċilindru 'l fuq mit-triq se jkun l-art. Għalhekk, pereżempju, l-isporġenza tal-gearboxes tal-fusijiet ta 'SUV mhux se titqies jekk jiġu mċaqalqa ġenb mill-assi lonġitudinali tal-vettura, li huwa pjuttost loġiku għas-sewqan f'rut.
- M'hemm l-ebda kompromess fit-teknoloġija militari. Xejn m'għandu jmiss l-art meta tkejjel id-distanza mill-art. Għalhekk, iż-żona kollha taħt il-qiegħ tintuża.
- Kultant huma speċifikati żewġ spazju, wieħed taħt il-fusien tas-sewqan ta 'disinn kontinwu, u t-tieni taħt il-partijiet l-oħra kollha li għandhom sospensjoni. Dan jagħmel sens għall-SUVs, fejn huwa importanti li tissorvelja l-bidliet fl-ispazju mill-art hekk kif is-sospensjoni topera. Id-distanza mill-iktar punt baxx tal-pont ma tinbidilx, iżda dan mhux importanti; il-kisi riġidu huwa adattat biex jaqta 'l-ħamrija fil-parti tal-parti tal-korsa.
It-tneħħija normalment tiddependi ħafna fuq it-tagħbija tal-magna. Għalhekk id-diskrepanzi fil-valutazzjoni tagħha. Mhux il-manifatturi kollha jispeċifikaw b'mod ċar il-metodu tal-kejl.
Bħala riżultat, mill-15-17-il ċentimetru ddikjarat, ħafna crossovers fil-fatt fadal 12-14-il ċentimetru anke wara li l-karozza tkun mgħobbija parzjalment. Speċjalment jekk in-negozjant jinstalla protezzjoni addizzjonali għall-unità tal-enerġija, li mingħajrha huwa mhux mixtieq ħafna li ssuq.
X'inhuma l-angoli li jisporġu
F'ħafna każijiet, l-isporġenzi tal-vetturi jsiru indikatur ugwalment importanti tal-kapaċità ġeometrika bejn il-pajjiż.
Dawn huma d-distanzi quddiem u wara mill-irqajja ta’ kuntatt tar-roti mat-triq għad-dimensjonijiet esterni tal-karozza. Iżda fihom infushom ma jaffettwawx l-operazzjoni daqs l-angoli li huma ffurmati, minħabba li l-partijiet fl-isporġenzi jistgħu jinstabu pjuttost għoli.
Jekk tiġbed linja bejn il-punt ta 'kuntatt u l-parti l-aktar baxxa fl-isporġenza, allura l-angolu bejn din il-linja u l-pjan tat-triq isir l-angolu ta' l-isporġenza, imsejjaħ b'mod aktar preċiż fl-istandard bħala l-angolu ta 'l-avviċinament jew l-angolu tat-tluq.
Peress li m'hemm, skond id-definizzjoni, l-ebda korp jew elementi ta 'qafas f'dawn il-kantunieri, iż-żieda tagħhom tippermettilek li tersaq lejn l-ostakli mingħajr ħsara jew titwaħħal, pereżempju, ipparkjar fuq bankina għolja jew tinnegozja tluq wieqaf b'bidla qawwija fil-profil.
Ħafna drabi, l-angoli huma limitati minn bampers, elementi tas-sistema tal-egżost jew aċċessorji.
Id-dehra mgħaġġla tal-karozza tbati ħafna mill-bumpers inklinati u immuntati għolja. Tista ', pereżempju, tara kif dan ġie solvut fil-parti ta' quddiem tal-crossover Lexus RX tal-ewwel u t-tieni ġenerazzjoni, u kif il-kapaċità bejn il-pajjiżi kienet deliberatament sagrifikata fit-tielet, u speċjalment fir-raba 'ġenerazzjoni.
L-angolu tal-overhang ta 'wara huwa ġeneralment aktar sempliċi, fejn jiżdied grazzi għall-idea tad-disinn ta' psewdo-diffuser aerodinamiku.
Kif titkejjel id-distanza mill-art ta' karozza
Biex titkejjel it-tneħħija mill-art, huwa biżżejjed li tpoġġi l-karozza fuq wiċċ ċatt, tagħbijaha sal-livell meħtieġ, kompletament jew parzjalment, u ssib l-iktar punt baxx taħt il-qiegħ f'żona ta 'madwar 10 ċentimetri mill-wiċċ ta' ġewwa tar-roti.
Normalment din hija folja ta 'protezzjoni taħt il-krankcases tal-magna u tat-trasmissjoni, jew fil-każ ta' SUVs, it-"tuffieħ" tal-ħażna tal-gearbox tal-fus tas-sewqan.
L-iżbalji tad-disinn iseħħu wkoll meta l-elementi tas-sistema tal-egżost, it-tankijiet tal-fjuwil, u anke l-qiegħ b'wajers elettriċi, brejkijiet u linji tal-fjuwil jinstabu hawn taħt. Toroq mhux maħduma huma strettament kontraindikati għal vetturi bħal dawn mingħajr ma jittieħdu miżuri protettivi.
Tista 'tkejjel id-distanza mill-punt misjub għat-triq b'kejl ta' tejp regolari. Billi tkun taf id-distanza mill-art, tista 'tbassar b'mod aktar preċiż il-passaġġ sikur tal-vettura fuq ostakli possibbli.
Partijiet flessibbli, bħal mudguards, jistgħu jiġu injorati; fl-ebda każ ma ssirilhom ħsara.
Kif tiżdied it-tneħħija
Jekk mixtieq, il-kapaċità tal-magna li tegħleb l-ostakli tista 'tittejjeb b'mod indipendenti. Hemm diversi metodi li huma differenti fil-korrettezza tal-kisba tar-riżultat meħtieġ.
Spacers
Dan huwa wieħed mill-aktar metodi effettivi. Normalment jissejjaħ lift tas-sospensjoni. F'dan il-każ, jintużaw spacers magħmula apposta, imqiegħda bejn l-elementi elastiċi u ta 'damping tas-sospensjoni (molol u shock absorbers) u l-punti ta' twaħħil tagħhom fuq il-ġisem. It-tip ta 'spacers jiddependi mit-tip ta' sospensjoni.
Fil-każ l-aktar komuni, meta s-sospensjoni ssir skond il-prinċipju MacPherson, fejn molol u shock absorbers huma kkombinati fi struts, spacers jitqiegħdu bejn l-appoġġi ta 'fuq u t-tazzi tal-ġisem. L-għoli tal-ispazjar huwa ġeneralment ta 'madwar 3 ċm, b'devjazzjonijiet possibbli.
B'tali lift, il-karatteristiċi tal-karozza se jinbidlu ftit. Li jaqbeż dan jista 'jikkawża problemi fl-immaniġġjar, l-allinjament tar-roti u l-ħajja tas-servizz imnaqqsa tad-drajvs.
Molol twal jew iebsa
L-użu ta 'elementi elastiċi bi proprjetajiet oħra, pereżempju, molol bi ħxuna tal-vireg miżjuda jew kolji addizzjonali, strettament, mhuwiex lift ta' sospensjoni.
Il-punti tal-immuntar tal-assorbitur tax-xokk ma jiġux imċaqalqa, l-ivvjaġġar tas-sospensjoni jinbidel, u t-tneħħija mill-art hija dipendenti ħafna fuq it-tagħbija. In-nuqqas ta 'dan il-metodu huwa ovvju, iżda għadu jintuża minħabba li huwa pjuttost sempliċi biex jintuża.
Huwa biżżejjed biss li tixtri u tinstalla molol minn karozza oħra, modifiki, jew manifatturati apposta minn kumpaniji tal-irfinar.
Normalment l-ispeċifikazzjoni tal-kit tispeċifika d-daqs tal-lift, iżda mhux ċar taħt liema tagħbija, peress li l-kombinazzjoni ta 'bidliet fit-tul u l-ebusija teħtieġ kalkoli.
Sospensjoni pnewmoidrawlika (ċilindri pnewmatiċi)
L-użu ta 'kuxxini ta' arja kkompressata, flimkien ma 'jew mingħajr idrawlika, huwa possibbli b'modi differenti, kemm bħala spacers kif ukoll elementi elastiċi addizzjonali.
Għaldaqstant, kollox nieżel għal wieħed mill-każijiet deskritti hawn fuq. Iżda hemm żewġ vantaġġi:
- it-tneħħija mill-art tista' tinbidel malajr mis-sedil tas-sewwieq;
- Fl-istess ħin, isir possibbli li tiġi aġġustata l-ebusija tas-sospensjoni.
Ħafna drabi l-metodu huwa kkombinat ma 'l-installazzjoni ta' shock absorbers aġġustabbli, li jipprovdi kontroll fuq l-ebusija dinamika u jbiddel sospensjoni sempliċi f'waħda adattiva. Tali alterazzjonijiet jipprovdu effett massimu, iżda huma wkoll għaljin ħafna rekord.
Tajers ta' profil għoli
Il-bidla fil-ġeometrija tat-tajer b'mod korrett ħafna żżid id-distanza mill-art filwaqt li żżomm il-proprjetajiet tas-sospensjoni magħżula mill-fabbrika, iżda huwa possibbli biss f'limiti limitati:
- roti kbar jibdew imissu l-arkati u l-partijiet tax-chassis meta jsuqu fuq uċuħ irregolari u f'dawriet;
- id-dinamika tal-karozza tiddeterjora, li teħtieġ modifiki għat-trasmissjoni;
- Angoli ta 'żlieq kbar inaqqsu l-immaniġġjar fuq l-asfalt.
Madankollu, tajers akbar huma kważi dejjem installati meta jiġu rfinati SUVs; l-arkati tar-roti ħafna drabi jiġu mirquma, is-sospensjonijiet u l-bodi jitneħħew, u l-proporzjonijiet tal-gerijiet tal-gearboxes u l-kaxxi tat-trasferiment jinbidlu.
Diski akbar
Żieda tad-diski tintuża estremament rari biex tiżdied it-tneħħija mill-art. Iktar ta 'spiss dan huwa meħtieġ biex ittejjeb id-dehra jew jakkomoda brejkijiet aktar qawwija.
Għalkemm huwa pjuttost possibbli f'każijiet fejn huwa meħtieġ li jiżdied ir-raġġ tal-irrumblar tar-rota, iżda ma tridx tibdel il-profil tal-gomma għal raġunijiet ta 'żamma ta' kontrollabbiltà.
L-użu ta' kuxxini bejn id-dawran (buffers)
Il-metodu huwa sempliċi daqskemm mhux korrett. Bejn il-koljaturi tal-molol hemm elementi elastiċi addizzjonali magħmula minn gomma jew polyurethane, li jibdlu l-ebusija tas-sospensjoni.
It-tneħħija mill-art verament tiżdied, il-karozza takkwista xi riġidità fir-reazzjonijiet, li tiġi żbaljata għal sportività.
Iżda fl-istess ħin, is-sospensjoni hija kompletament żbilanċjata, ir-riskju ta 'ksur tar-rebbiegħa jiżdied minħabba tagħbija irregolari fuq il-coils, u l-puplesija tar-rebound ta' l-assorbituri ta 'xokk titnaqqas.
Fil-fatt, din hija varjazzjoni irħisa tal-użu ta 'molol iebsa, iżda bi tnaqqis addizzjonali fl-affidabilità. Adattat biss għall-użu tal-karozza bħala trakk, speċjalment bi karru. Soġġett għal monitoraġġ kostanti tal-kundizzjoni tas-sospensjoni.
Iż-żieda tad-distanza mill-art hija impriża mhux sigura, għalhekk għandha titwettaq minn speċjalista kwalifikat, u s-sewwieq jiġi mwissi dwar il-konsegwenzi. Id-deċiżjoni t-tajba tkun li l-karozza tinbidel għal waħda aktar adattata, fejn il-clearance hija mibnija fil-fabbrika.
