X'għandek tiċċekkja fil-karozza wara x-xitwa?
Qabel il-wasla tar-rebbiegħa, huwa meħtieġ li tieħu ħsieb il-kundizzjoni tal-karozza tagħna u tissewwa l-ħsara kollha li seħħet wara x-xitwa. Allura, x'għandek tagħti attenzjoni l-ewwelnett?
Aħna niċċekkjaw il-kundizzjoni tax-xogħol taż-żebgħa billi naddaf sewwa l-vettura tagħna – kwalunkwe grif trid tiġi protetta għax 
jekk jiġu injorati, jistgħu jwasslu għal korrużjoni. Aħsel ix-chassis u n-niċeċ tal-arch tar-rota b'attenzjoni kbira. Meta ninnotaw xi irregolaritajiet, mingħajr eżitazzjoni nagħtu l-karozza lil speċjalisti. Għandha tingħata attenzjoni partikolari wkoll lis-sistema tal-istering, is-sospensjoni u l-pajpijiet tal-brejk - l-elementi tal-gomma tagħhom jistgħu jiġu mħassra meta jkunu f'kuntatt mas-silġ. Fix-xitwa, is-sistema ta 'l-exhaust hija wkoll vulnerabbli għall-ħsara - ejja niċċekkjaw il-mufflers, minħabba li t-temperatura għolja ġewwa u l-kondensazzjoni tal-fwar ta' l-ilma, flimkien mat-temperatura baxxa barra, jistgħu faċilment iwasslu għal korrużjoni.
“Matul il-verifika tar-rebbiegħa tal-karozza, it-tyres iridu jinbidlu għal dawk tas-sajf. Ma nappellax għall-użu ta 'tajers ta' kull staġun, peress li għandhom it-tendenza li jintlibsu aktar malajr u jitilfu l-proprjetajiet tagħhom meta jintużaw f'temperaturi pożittivi. Ir-raġuni għal dan hija l-kompost tal-gomma ratba li minnu huma magħmula, kif ukoll il-forma speċjali tal-wiċċ ta 'barra. L-użu tagħhom matul is-sena kollha jista’ jħallas biss għan-nies li jużaw il-karozza b’mod mhux frekwenti.” jgħid Marek Godziska, Direttur Tekniku ta 'Auto-Boss.
Qabel l-istaġun tar-rebbiegħa, aħna niċċekkjaw il-kundizzjoni tat-tajers tas-sajf. Għandek tiftakar ukoll li tipproteġi t-tajers tax-xitwa - jekk ikunu f'kundizzjoni tajba. għandhom jinħaslu, jitnixxfu u jiġu ttrattati bi prodott speċjali għall-kura tat-tajers biex itawlu l-ħajja tagħhom.
Is-sistema tal-brejk hija wkoll inkonvenjenti fix-xitwa - minħabba differenzi ta 'temperatura għolja, pads tal-brejkijiet u diski jibred malajr wara l-użu, li jikkontribwixxi għal xedd aktar mgħaġġel. L-ilma fuq il-partijiet li jiċċaqilqu tal-kalipers jikkawża korrużjoni - sinjal ta 'dan jista' jkun squeak jew creak waqt l-ibbrejkjar, kif ukoll pulsazzjoni notevoli meta tagħfas il-pedala. Jekk għandek dubju, wettaq dijanjostika tal-brejk.
Meta tispezzjona karozza wara x-xitwa, tinsiex dwar l-intern tagħha. “Fix-xitwa, inġibu ħafna ilma fil-karozza. Jakkumula taħt twapet ta 'l-art, li jistgħu jitħassru u jissaddad komponenti elettriċi ġewwa l-karozza. Barra minn hekk, tissottovalutax il-miżuri assoċjati mal-fumigazzjoni tal-arja kondizzjonata qabel il-bidu tat-temp sħun, peress li t-traskurazzjoni ta 'dan tista' taffettwa s-saħħa tagħna. iżid Marek Godziska, Direttur Tekniku ta 'Auto-Boss.
Nispiċċaw ir-reviżjoni billi niċċekkjaw u ngħaqqdu l-fluwidi tax-xogħol - aħna nikkontrollaw mhux biss il-livell tagħhom, iżda, jekk possibbli, il-kwalità - żejt tal-magna, fluwidu tal-power steering, likwidu li jkessaħ, fluwidu tal-brejkijiet u fluwidu tal-washer. Ta 'min jibdel il-fluwidu tax-xitwa bil-fluwidu tas-sajf minħabba l-proprjetajiet differenti ta' dawn il-fluwidi.
Il-vetturi tagħna jeħtieġu attenzjoni speċjali s-sena kollha. Minkejja l-fatt li wara x-xitwa nistgħu nagħmlu ħafna azzjonijiet fil-karozza "waħedna", għal dawn it-trattamenti aktar serji l-karozza għandha tingħata lil speċjalista. Aħna nippruvaw nagħmlu kontrolli regolarment, dan jipproteġina minn ħsarat aktar serji.
