Xi jfisser id-dawl ta' twissija Check Engine?
Id-dawl Check Engine ifisser li hemm problema bil-magna tal-karozza. Dan jista 'jkun minħabba spark plugs difettużi jew sensuri difettużi.
Sa mill-bidu tas-snin 80, id-dawl tal-magna tal-kontroll jista 'jinstab fuq kważi kull karozza. Ġie implimentat indikatur tal-kontroll tal-magna biex jipprova jżomm il-magni jaħdmu b'mod effiċjenti filwaqt li jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil. Hekk kif issuq, il-kompjuter tal-karozza jimmonitorja diversi aspetti tal-prestazzjoni tal-magna u tal-egżost biex jiddetermina jekk kollox hux qed jaħdem sew. Xi ħaġa mhux normali u l-kompjuter se jixgħel dawl biex javża lis-sewwieq li nstabet ħsara. Iċċekkja xi għodod dijanjostiċi tal-vetturi bir-rakkomandazzjonijiet OBD2 tal-ProCarReviews biex jgħinuk tidentifika l-problema li sibt.
Filwaqt li ħafna nies ma jogħġbux id-dawl tal-magna tal-kontroll u għandhom it-tendenza li jinjorawha, id-dawl tal-magna tal-kontroll jista 'jkun twissija utli ħafna jekk tifhem xi tfisser.
Xi jfisser id-dawl tal-magna tal-kontroll?
Kif issemma qabel, ir-raġuni ewlenija li d-dawl ġie introdott fl-ewwel lok kienet li tipprova tagħmel il-magni effiċjenti kemm jista 'jkun. L-ewwel darba li tibda l-magna, l-indikatur għandu jixgħel għal ftit sekondi biex tiżgura li l-lampa tkun qed taħdem. Għandek tissostitwixxi l-bozza tad-dawl jekk ma tarahiex tixgħel waqt l-istartjar. Jekk id-dawl jibqa' mixgħul wara l-istartjar, il-kompjuter skopra problema x'imkien u ħażen kodiċi fil-memorja biex jgħin biex jidentifika l-problema.
Xi raġunijiet komuni biex id-dawl jinxtegħel jinkludu spark plugs difettużi, sensuri tal-magna difettużi, jew saħansitra għatu tal-gass maħlul. L-ewwel iċċekkja l-għatu tal-gass u kun żgur li jkun issikkat għal kollox. Jekk l-għatu tal-gass mhuwiex il-problema, ikollok bżonn twaħħal l-iskaner fil-karozza u aqra l-kodiċi biex tara x'inhu għaddej. Normalment il-problema hija pjuttost żgħira, iżda dan is-sinjal ta 'twissija qatt m'għandu jiġi injorat peress li problemi żgħar għandhom it-tendenza li jeskalaw f'oħrajn akbar u għaljin jekk jiġu injorati.
Jekk qatt tara dan id-dawl iteptep, dan jindika misfire serju fil-magna. Għandek tieqaf malajr u bla periklu kemm jista 'jkun u itfi l-magna. Misfire jista 'jikkawża li fjuwil mhux maħruq jidħol fis-sistema ta' l-egżost u mbagħad jidħol fil-konvertitur katalitiku. Konvertitur katalitiku tipikament jaħdem f'diversi mijiet ta 'gradi, għalhekk il-fjuwil jinħaraq ġewwa l-egżost, u jkompli jgħolli t-temperatura. Wisq sħana u l-konvertitur katalitiku se jinħaraq malajr u jkollok tħallas għożża għat-tiswijiet. F'sitwazzjoni bħal din, il-vettura għandha tiġi rmunkata biex tiġi evitata ħsara serja.
Huwa sikur li ssuq bid-dawl tal-magna mixgħul?
Anke jekk dan l-indikatur ikun mixgħul, ma jfissirx li bħalissa qed isseħħ ħsara. Ċerti ħsarat jistgħu jseħħu biss minn żmien għal żmien, iżda l-indikatur jibqa' mixgħul sakemm jintlaħqu ċerti parametri. Dan normalment jinvolvi sewqan normali, u jekk ma jinstabux ħsarat għal xi żmien, il-kompjuter awtomatikament jitfi d-dawl. Dejjem ikun aħjar li tiċċekkja d-dwal, iżda xi drabi s-sewqan normali għal ftit jiem jista’ jitfi d-dwal u ma terġax tarahom.
Jekk tinnota differenza fil-mod kif issuq il-karozza tiegħek, hemm ċans li d-dwal ma jintfewx sakemm il-problema tiġi rranġata, f'liema każ m'għandekx tinjora din it-twissija. Kif issemma, jekk id-dawl qed iteptep, hemm possibbiltà reali ta 'ħsara serja u m'għandekx issuq il-vettura sakemm il-problema tkun ġiet solvuta.
Jekk id-dawl tal-magna tal-kontroll tiegħek huwa mixgħul u trid tkun taf għaliex, it-tekniċi ċċertifikati tagħna huma disponibbli biex jgħinuk tiddetermina l-kawża tal-problema.
