3 raġunijiet ewlenin biex iż-żejt tal-magna jidħol fil-filtru tal-arja

Il-filtru ta 'l-arja huwa ddisinjat biex jaqbad debris, ħmieġ u kontaminanti oħra, mhux żejt. Xi drabi, meta l-mekkanik tas-servizz lokali jissostitwixxi l-filtru tal-arja, it-tekniku jindika li nstab żejt tal-magna; jew ġewwa l-akkomodazzjoni tal-filtru ta 'l-arja jew mibnija f'filtru użat. Filwaqt li ż-żejt fil-filtru ta 'l-arja normalment mhuwiex sinjal ta' ħsara katastrofika fil-magna, żgur li m'għandux jiġi injorat. Ejja nagħtu ħarsa lejn it-3 raġunijiet ewlenin għaliex iż-żejt jidħol fil-filtru tal-arja.

1. Valv tal-ventilazzjoni tal-crankcase pożittiv (PCV) misdud.

Il-valv tal-PCV huwa mqabbad mal-akkomodazzjoni tad-dħul tal-arja, ħafna drabi permezz ta 'pajp tal-vakwu tal-gomma, li jintuża biex itaffi l-vakwu ġewwa l-crankcase tal-magna. Dan il-komponent normalment ikun immuntat fuq il-qoxra tal-valv taċ-ċilindru, fejn il-pressjoni tgħaddi min-nofs ta 'isfel tal-magna mill-irjus taċ-ċilindru u 'l barra fil-port tad-dħul. Il-valv tal-PCV huwa simili għal filtru taż-żejt tal-magna peress li maż-żmien isir misdud b'debris żejjed (żejt tal-magna f'dan il-każ) u għandu jiġi sostitwit skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura tiegħek. Jekk il-valv tal-PCV ma jiġix mibdul kif rakkomandat, iż-żejt eċċessiv jaħrab mill-valv tal-PCV u jidħol fis-sistema tad-dħul tal-arja.

Liema soluzzjoni? Jekk valv tal-PCV misdud jinstab li jkun is-sors taż-żejt tal-magna ġewwa l-filtru tal-arja jew is-sistema tad-dħul tal-arja tiegħek, għandu jiġi sostitwit, id-dħul tal-arja mnaddaf, u filtru tal-arja ġdid installat.

2. Ċrieki tal-pistun jintlibsu.

It-tieni sors potenzjali ta 'żejt tal-magna li jnixxi fil-housing tal-filtru ta' l-arja huwa ċrieki tal-pistun li jintlibsu. Iċ-ċrieki tal-pistun huma mmuntati fuq it-tarf ta 'barra tal-pistuni ġewwa l-kamra tal-kombustjoni. Iċ-ċrieki huma ddisinjati biex joħolqu effiċjenza tal-kombustjoni u jippermettu li ammonti żgħar ta 'żejt tal-magna jkomplu jillubrikaw il-kamra tal-kombustjoni interna matul kull stroke tal-pistun. Meta ċ-ċrieki jintlibsu, jinħallux u jistgħu jikkawżaw blowout taż-żejt, li ġeneralment jidher bħala duħħan blu li joħroġ mill-pajp ta 'l-exhaust tal-karozza waqt is-sewqan. Fl-istadji bikrija tal-ilbies taċ-ċirku tal-pistun, infiltrazzjoni eċċessiva taż-żejt tista 'tikkawża pressjoni żejda ġewwa l-crankcase, li tidderieġi aktar żejt mill-valv tal-PCV u eventwalment fid-dħul tal-arja kif innutat hawn fuq.

Liema soluzzjoni? Jekk tinnota żejt tal-magna fil-filtru ta 'l-arja jew fid-djar tad-dħul ta' l-arja tiegħek, mekkanik professjonali jista 'jirrakkomanda li tiċċekkja l-kompressjoni. Hawnhekk il-mekkanik se jinstalla gauge tal-kompressjoni fuq kull toqba individwali tal-ispark plagg biex jiċċekkja l-kompressjoni f'kull ċilindru. Jekk il-kompressjoni hija aktar baxxa milli suppost, il-kawża hija ġeneralment jintlibsu ċrieki tal-pistun. Sfortunatament, din it-tiswija mhix faċli daqs is-sostituzzjoni tal-valv tal-PCV. Jekk ċrieki tal-pistun li jintlibsu jiġu identifikati bħala s-sors, tkun idea tajba li tibda tfittex vettura ta 'sostituzzjoni, peress li s-sostituzzjoni tal-pistuni u ċ-ċrieki x'aktarx tiswa aktar mill-valur tal-vettura.

3. Kanali taż-żejt misduda

L-aħħar raġuni possibbli biex iż-żejt tal-magna jidħol fis-sistema tad-dħul tal-arja u eventwalment jinstadd il-filtru tal-arja hija dovuta għal passaġġi taż-żejt misduda. Dan is-sintomu normalment iseħħ meta ż-żejt tal-magna u l-filtru ma nbidlux kif rakkomandat. Dan huwa kkawżat minn akkumulazzjoni eċċessiva ta 'depożiti tal-karbonju jew ħama ġewwa l-crankcase tal-magna. Meta ż-żejt jiċċirkola b'mod ineffiċjenti, il-pressjoni żejda taż-żejt tinbena fil-magna, u tikkawża li ż-żejt żejjed jiġi mbuttat mill-valv tal-PCV fid-dħul tal-arja.

Liema soluzzjoni? F'dan il-każ, huwa biżżejjed li kultant tbiddel iż-żejt tal-magna, il-filtru, il-valv tal-PCV u tissostitwixxi l-filtru tal-arja maħmuġ. Madankollu, jekk jinstabu passaġġi taż-żejt misduda, ġeneralment huwa rakkomandat li tlaħlaħ iż-żejt tal-magna u tbiddel il-filtru taż-żejt mill-inqas darbtejn matul l-ewwel 1,000 mil biex tiżgura li l-passaġġi taż-żejt tal-magna jkunu ċari minn debris.

X'inhu l-impjieg ta 'filtru ta' l-arja?

Il-filtru tal-arja fuq il-biċċa l-kbira tal-magni moderni tal-kombustjoni interna jinsab ġewwa l-akkomodazzjoni tad-dħul tal-arja, li hija mmuntata fuq il-magna. Huwa mwaħħal mas-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil (jew turbocharger) u huwa ddisinjat biex iforni b'mod effiċjenti l-arja (ossiġnu) lis-sistema tal-fjuwil biex titħallat mal-fjuwil qabel ma tidħol fil-kamra tal-kombustjoni. Ix-xogħol ewlieni ta 'filtru ta' l-arja huwa li tneħħi partiċelli ta 'ħmieġ, trab, debris u impuritajiet oħra qabel ma l-arja titħallat mal-gażolina likwida (jew karburant tad-diżil) u tinbidel fi fwar. Meta l-filtru ta 'l-arja jinstadd b'debris, jista' jirriżulta f'effiċjenza mnaqqsa tal-fjuwil u produzzjoni ta 'qawwa tal-magna. Jekk iż-żejt jinstab ġewwa l-filtru ta 'l-arja, dan jista' wkoll jaffettwa b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tal-magna.

Jekk qed tagħmel manutenzjoni ta 'rutina fuq il-karozza, trakk, jew SUV tiegħek u ssib żejt tal-magna ġewwa l-filtru tal-arja jew l-akkomodazzjoni tad-dħul tal-arja, tista' tkun idea tajba li jkollok mekkanik professjonali jiġi għandek għal spezzjoni fuq il-post. L-identifikazzjoni korretta tas-sors primarju tista 'tiffranka ammont kbir ta' flus fuq tiswijiet kbar jew saħansitra tissostitwixxi l-karozza tiegħek qabel iż-żmien.