Dak li għandek bżonn tkun taf dwar il-fluwidu tal-brejk
Apparat tal-vettura

Dak li għandek bżonn tkun taf dwar il-fluwidu tal-brejk

Il-fluwidu tal-brejk (TF) jokkupa pożizzjoni speċjali fost il-fluwidi kollha tal-karozzi. Huwa litteralment ta 'importanza vitali, peress li fil-biċċa l-kbira tiddetermina l-effettività tas-sistema tal-ibbrejkjar, li jfisser li f'ħafna sitwazzjonijiet il-ħajja ta' xi ħadd tista 'tiddependi fuqha. Bħal kull likwidu ieħor, TZH huwa prattikament inkompressibbli u għalhekk jittrasferixxi istantanjament il-forza miċ-ċilindru prinċipali tal-brejk għaċ-ċilindri tar-rota, u jipprovdi l-ibbrejkjar tal-vettura.

Klassifikazzjoni TJ

L-istandards DOT żviluppati mid-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti saru aċċettati b'mod ġenerali. Huma jiddeterminaw il-parametri ewlenin ta 'TJ - punt tat-togħlija, reżistenza għall-korrużjoni, inertness kimika fir-rigward tal-gomma u materjali oħra, il-grad ta' assorbiment ta 'umdità, eċċ.

Fluwidi tal-klassijiet DOT3, DOT4 u DOT5.1 huma magħmula fuq il-bażi ta 'polyethylene glycol. Il-klassi DOT3 hija diġà skaduta u kważi qatt ma tintuża. DOT5.1 jintuża primarjament f'karozzi sportivi bi brejkijiet ventilati. Il-fluwidi DOT4 huma ddisinjati għal karozzi bi brejkijiet tad-diska fuq iż-żewġ fusien, din hija l-aktar klassi popolari bħalissa.

Il-fluwidi DOT4 u DOT5.1 huma pjuttost stabbli u għandhom proprjetajiet lubrikanti tajbin. Min-naħa l-oħra, jistgħu jissaddad verniċ u żebgħa u huma pjuttost igroskopiċi.

Jeħtieġ li jinbidlu kull 1-3 snin. Minkejja l-istess bażi, jista 'jkollhom parametri u komponenti differenti b'kompatibilità mhux magħrufa. Għalhekk, huwa aħjar li ma tħallatx sakemm ma jkunx assolutament meħtieġ - per eżempju, għandek tnixxija serja u għandek bżonn tasal sal-garaxx jew l-eqreb stazzjon tas-servizz.

Il-fluwidi tal-klassi DOT5 għandhom bażi tas-silikon, l-aħħar 4-5 snin, ma jeqirdux is-siġilli tal-gomma u tal-plastik, naqqsu l-igroskopiċità, iżda l-proprjetajiet lubrikanti tagħhom huma ħafna agħar. Mhumiex kompatibbli ma' TAs DOT3, DOT4 u DOT5.1. Ukoll, il-fluwidu tal-klassi DOT5 ma jistax jintuża fuq magni bl-ABS. Speċjalment għalihom hemm klassi DOT5.1 / ABS, li hija wkoll prodotta fuq bażi tas-silikon.

L-iktar importanti proprjetajiet

Waqt it-tħaddim, it-TJ m'għandux jiffriża jew jagħli. Għandu jibqa 'fi stat likwidu, inkella ma jkunx jista' jwettaq il-funzjonijiet tiegħu, li jwassal għal ħsara fil-brejk. Ir-rekwiżiti tat-togħlija huma dovuti għall-fatt li waqt l-ibbrejkjar, il-likwidu jista 'jsaħ ħafna u saħansitra jagħli. Dan it-tisħin huwa dovut għall-frizzjoni tal-pads tal-brejkijiet fuq id-diska. Imbagħad se jkun hemm fwar fis-sistema idrawlika, u l-pedala tal-brejk tista 'sempliċement tfalli.

Il-firxa tat-temperatura li fiha jista' jintuża l-likwidu hija indikata fuq l-imballaġġ. Il-punt tat-togħlija ta 'TF frisk huwa ġeneralment aktar minn 200 °C. Dan huwa pjuttost biżżejjed biex jelimina l-vaporizzazzjoni fis-sistema tal-brejk. Madankollu, għandu jiġi mfakkar li maż-żmien, TJ jassorbi l-umdità mill-arja u jista 'jgħalli f'temperatura ħafna aktar baxxa.

Biss 3% ilma f'likwidu se jbaxxi l-punt tat-togħlija tiegħu b'madwar 70 grad. Il-punt tat-togħlija tal-fluwidu tal-brejk "imxarrab" huwa wkoll normalment elenkat fuq it-tikketta.

Parametru importanti tat-TF huwa l-viskożità u l-kapaċità tiegħu li jżomm il-fluwidità f'temperaturi baxxi.

Karatteristika oħra li għandha tingħata attenzjoni hija l-kompatibilità mal-materjali użati għas-siġillar. Fi kliem ieħor, il-fluwidu tal-brejk m'għandux jissaddad is-siegli fis-sistema idrawlika.

Ibdel il-frekwenza

Gradwalment, TJ jikseb umdità mill-arja, u l-prestazzjoni tiddeterjora. Għalhekk, għandu jinbidel perjodikament. Il-perjodu ta 'sostituzzjoni standard jista' jinstab fid-dokumentazzjoni tas-servizz tal-karozza. Normalment il-frekwenza hija minn sena sa tliet snin. Esperti jirrakkomandaw fil-każ ġenerali li tiffoka fuq mili ta '60 kilometru.

Irrispettivament mill-perjodu ta 'tħaddim u kilometraġġ, it-TJ għandu jiġi sostitwit wara perjodu twil ta' inattività tal-karozza jew wara t-tiswija tal-mekkaniżmi tal-brejk.

Hemm ukoll strumenti li jistgħu jkejlu l-kontenut tal-ilma u l-punt tat-togħlija tal-fluwidu tal-brejkijiet, li jgħinu biex jiddeterminaw jekk għandux bżonn jinbidel.

Ħsara qasira tal-brejk segwit minn ritorn għan-normal hija allarm li jindika li l-kontenut ta 'umdità tal-fluwidu tal-brejk qabeż limitu aċċettabbli. Minħabba t-tnaqqis fil-punt tat-togħlija tat-TF, tifforma lock tal-fwar fiha waqt l-ibbrejkjar, li tisparixxi hekk kif jibred. Fil-futur, is-sitwazzjoni se tiggrava biss. Għalhekk, meta jidher sintomu bħal dan, il-fluwidu tal-brejk għandu jinbidel immedjatament!

TJ jeħtieġ li jinbidel kompletament, huwa impossibbli li tkun limitata għal topping sal-livell mixtieq.

Meta tissostitwixxi, huwa aħjar li ma tesperimentax u timla dak li jirrakkomanda l-manifattur tal-karozza. Jekk trid timla likwidu b'bażi ​​differenti (per eżempju, silikon minflok glikol), ikun meħtieġ fwawar bir-reqqa tas-sistema. Imma mhux il-fatt li r-riżultat se jkun pożittiv għall-karozza tiegħek.

Meta tixtri, kun żgur li l-imballaġġ ikun mitbuq u l-fojl fuq l-għonq ma jitqattax. Tixtrix aktar milli għandek bżonn għal mili mill-ġdid wieħed. Fi flixkun miftuħ, il-likwidu jiddeterjora malajr. Oqgħod attent meta timmaniġġja l-fluwidu tal-brejk. Tinsiex li huwa estremament velenuż u fjammabbli.

Żid kumment