Xi tfisser verament maniġġabbiltà?

Immaniġġjar jirreferi għall-kapaċità ta 'karozza li tmexxi karozza. It-tekniċi u t-tekniċi tas-servizz bl-istess mod jiddeterminaw is-sewqan tal-vettura billi jaderixxu ma 'lista ta' kontroll tal-kundizzjoni.

Meta tkun qed tfittex karozza, trakk jew SUV ġdid, forsi smajt it-terminu "handling". Imma xi jfisser fil-fatt dan it-terminu użat ta’ spiss? Huwa derivat minn żewġ kelmiet separati - "li jsuq" u "kapaċi" - iżda maqlub biex ifisser "ħila li jsuq". Dan it-terminu normalment jiddeskrivi vettura li xi ħadd qed jikkunsidra li jixtri.

Hemm madwar 9 mistoqsijiet komuni li l-mekkaniks tal-karozzi u t-tekniċi tas-servizz jistaqsu biex jiddeterminaw il-kundizzjoni ta 'vettura waqt spezzjoni ta' qabel ix-xiri. Jekk il-funzjoni ma taħdimx, il-vettura hija mmarkata b'kundizzjoni speċjali, li tista 'tkun dovuta għal kundizzjonijiet tat-temp, startjar, jew azzjoni oħra. Jekk isseħħ xi waħda mill-problemi ta 'hawn fuq, din tkun marbuta ma' kodiċi dijanjostiku OBD-II biex tiddetermina l-kawża probabbli. Kull wieħed mill-oġġetti elenkati hawn taħt se jiġi ttestjat biex jiddetermina l-immaniġġjar ta 'kwalunkwe karozza, trakk jew SUV.

1. Il-karozza se tinqaleb meta ċ-ċavetta tkun imdawwar?

Magħruf bħala: Stat mingħajr bidu

Meta ċ-ċavetta tkun imdawwar biex tibda l-karozza iżda l-karozza ma tirrispondix, din tissejjaħ sitwazzjoni ta 'ebda start. Fit-triq lejn bidu sħiħ, il-funzjonijiet awżiljarji tal-vettura bħall-arja kondizzjonata, it-tisħin u r-radju se jinxtegħlu hekk kif il-krank tal-magna. Jekk ma jagħmilx hekk, jista 'jindika numru ta' affarijiet, bħal batterija mejta, starter ħażin, jew magna maqbuda, li qed jinterferixxu mas-sewqan.

2. Il-karozza tibda meta ċ-ċavetta tkun imdawwar?

Magħruf bħala: Crank-No Start Status

Forsi l-aktar aspett importanti ta 'kwalunkwe vettura hija l-kapaċità tagħha li tibda. Sabiex ikun hemm kontrollabbiltà, kull karozza, trakk, jew SUV għandu jibda b'mod korrett - dan ifisser li meta ċ-ċavetta tkun imdawwar, il-karozza trid tibda mingħajr eżitazzjoni. Diversi komponenti u sistemi individwali jridu jaħdmu flimkien bla xkiel biex jibdew vettura. Mekkaniku professjonali jiċċekkja dawn il-partijiet biex jiżgura li jkunu f'kondizzjoni tajba qabel ma jiddikjarah xiri tajjeb.

3. Il-magna tivvibra, tistalla jew tistalla wara li tibda?

Magħruf bħala: Ibda u waqqaf l-istatus

Il-bidu tal-magna hija ħaġa waħda, u t-tħaddim bla xkiel sussegwenti tagħha jista 'jkun problema għal ħafna karozzi użati. Biex tiddetermina jekk karozza hijiex xiri tajjeb u għalhekk "li tista' tinsaq", mekkanik professjonali jispezzjona l-magna wara li tkun tħaddem. Huma se jiċċekkjaw li l-magna ma tieqafx, tħawwad, tivvibra, ikollha veloċitajiet idle erratiċi jew tnixxijiet tal-vakwu. Għalkemm xi wħud minn dawn il-problemi jistgħu jiġu solvuti permezz ta 'manutenzjoni skedata, jekk ikun hemm problemi serji, il-vettura ma titqiesx tajba għat-triq.

4. Il-karozza tieqaf mingħajr ma tmut?

Magħruf bħala: Tmut minn problema bl-aċċelerazzjoni

Il-brejkijiet tal-vettura tiegħek huma vitali għal tħaddim sikur. Jekk il-brejkijiet squeak, squeal, jew screech meta applikati, dan jindika problema mekkanika jew problema serja tal-ibbrejkjar. Il-brejkijiet jistgħu jissewwew pjuttost faċilment u b'mod irħis, iżda għandhom jiġu sostitwiti jew imsewwija qabel ma tinstaq il-vettura.

Jista 'jkun ukoll minħabba komponenti maħmuġin jew milbusa bħall-korp tat-throttle, sensor tal-pożizzjoni tat-throttle, modulu tal-kontroll tal-arja idle, jew valv EGR.

5. Il-karozza tistalla, tħawwad, tivvibra jew tistalla meta taċċellera?

Magħruf bħala: Eżitazzjoni/mewt fuq l-aċċelerazzjoni

Jekk il-karozza, trakk, jew SUV li qed tikkunsidra li jivvibraw b'veloċitajiet ogħla minn 45 mph, l-immaniġġjar tal-vettura se jkun affettwat. Uħud mill-aktar sorsi komuni ta 'din il-problema jinkludu tajers u roti żbilanċjati, sospensjoni jew komponenti ta' l-istering bil-ħsara, bearings tar-roti bil-ħsara jew mikula, jew diski tal-brejkijiet mgħawweġ. Kun intelliġenti meta tixtri karozza; ikkontrolla l-karozza minn mekkanik professjonali.

6. Il-karozza tibda u taħdem aħjar meta tkun sħuna jew meta tkun kiesħa?

Magħruf bħala: Problema tal-bidu kiesaħ jew problema tal-bidu sħun

Il-problemi relatati tat-temperatura tal-vettura tal-bidu huma ġeneralment ir-riżultat ta 'problemi bis-sistema tal-fjuwil u/jew tat-tqabbid. Il-ħsarat fl-injezzjoni tal-fjuwil jistgħu jikkawżaw problemi meta l-magna tkun sħuna jew kiesħa, iżda hija aktar relatata ma 'sensor difettuż f'kundizzjoni ta' "startjar sħun". Ukoll, relay imsaħħan iżżejjed fil-kompjuter tat-tqabbid jista 'wkoll jikkontribwixxi għall-problema ta' "bidu sħun".

7. Il-karozza perjodikament tieqaf u tirrifjuta li tibda?

Magħruf bħala: Problema ta' Tmut Intermittenti

Tqabbid intermittenti jista 'jkun ikkawżat minn malfunzjoni fis-sistema tat-tqabbid, bħall-iswiċċ tal-ignition jew il-coil. Jista 'jkun ikkawżat ukoll minn ħsarat tas-sensuri, konnessjonijiet laxki, jew problemi bir-rilejs tal-konnessjoni - l-aktar funzjonijiet relatati mal-wajers. Li tipprova ssuq karozza li tidher li tistalla aċċidentalment mhuwiex sigur; jista 'jitfi f'postijiet inkonvenjenti u jwassal għal inċident.

8. Il-karozza titlef il-qawwa fuq telgħat twal?

Magħruf bħala: Nuqqas ta 'enerġija waqt l-aċċelerazzjoni

Din il-problema hija ġeneralment minħabba komponenti tas-sistema ta 'emissjoni misduda jew maħmuġin bħal filtru tal-fjuwil, konvertitur katalitiku, jew sensor tal-massa tal-arja bil-ħsara minn filtru tal-arja maħmuġ. In-nuqqas ta 'enerġija huwa l-aktar minħabba li l-komponent ikun imblukkat wisq jew misdud b'akkumulazzjoni ta' debris u bħala riżultat il-vettura mhux se taħdem sew fuq l-għoljiet.

9. Il-karozza ma tiflaħx meta taċċellera?

Magħruf bħala: Problema ta' misfiring taħt tagħbija

Meta karozza ma tiflaħx waqt li tkun qed tipprova taċċellera, ġeneralment tkun qed iġorr ukoll tagħbija itqal mis-soltu. Dan ħafna drabi huwa dovut għal komponenti ta 'ignition ħżiena jew sensor tal-fluss tal-arja tal-massa difettuż. Dawn il-partijiet jiġu mblukkati jew imsadda, u eventwalment jikkawża li l-magna ma taqbadx jew titlaq lura meta jkollha taħdem aktar. Li ma jinbidilx iż-żejt jista 'wkoll jikkontribwixxi għal din il-kundizzjoni billi jippermetti li depożiti tal-karbonju jidħlu ġewwa l-lifters idrawliċi.

Kemm jekk qed tixtri karozza użata mingħand negozjant jew mingħand individwu, huwa importanti li tiddetermina l-immaniġġjar ta 'kwalunkwe karozza, trakk jew SUV. Billi tifhem xi tfisser verament immaniġġjar, tkun ippreparat aħjar biex tixtri karozza użata. Għall-paċi tal-moħħ, ikun aħjar li jkollok mekkanik professjonali jiġi postek biex jispezzjona l-karozza qabel tixtri biex jivvaluta l-livell tal-immaniġġjar.