Xi jfisser meta l-karozza tiegħi "taħraq" iż-żejt?
Ħruq taż-żejt normalment ikun ikkawżat minn tnixxija taż-żejt li tinħaraq fuq magna sħuna jew komponenti tas-sistema tal-egżost. Isewwi tnixxija taż-żejt biex tevita tiswijiet għaljin tal-vetturi.
Iż-żejt tal-magna għandu jkun ġewwa l-magna. Minn żmien għal żmien, siġilli taż-żejt jew gaskits jistgħu jnixxu minħabba xedd eċċessiv jew espożizzjoni għal temperaturi estremi. Tnixxija taż-żejt tqassam iż-żejt barra l-magna u ġeneralment lil komponenti oħra tal-magna li huma sħan ħafna. Dan jagħti r-riħa ta 'żejt ħruq. Madankollu, ftit li xejn huwa magħruf li l-ħruq taż-żejt jista 'jkun ikkawżat ukoll minn ħsara lill-komponenti interni tal-magna. Jekk tnixxija ma tiġix iddijanjostikata jew imsewwija sew, jew problema interna tal-magna ma tiġix solvuta, żejt addizzjonali se jnixxi jew jikkonsma, potenzjalment joħloq sitwazzjoni perikoluża.
Hemm ftit affarijiet li għandek tkun konxju minnhom li jgħinuk tagħraf tnixxija taż-żejt u x'għandek tagħmel biex tirranġa l-problema qabel ma tikkawża ħsara serja fil-magna jew sitwazzjoni perikoluża.
Kif tkun taf jekk il-karozza tiegħek hijiex taħraq iż-żejt
Kif innutat hawn fuq, il-ħruq taż-żejt jista 'jkun ikkawżat jew minn tnixxija taż-żejt jew ħsara lill-komponenti interni tal-magna. Ma tridx tistenna sakemm il-livell taż-żejt isir baxx wisq biex tkun taf li għandek problema, għalhekk sabiex tirranġa din il-problema, trid tifhem kif tgħid jekk il-karozza tiegħek hijiex taħraq iż-żejt. Hawn huma ftit sintomi li tinnota:
Meta jkollok tnixxija taż-żejt u ż-żejt li jnixxi jolqot l-egżost jew komponenti sħan oħra, ġeneralment tista 'txomm żejt ħruq qabel ma tara d-duħħan.
Tista 'tara wkoll duħħan blu mill-egżost waqt li l-magna tkun qed taħdem. Jekk tinnota dan waqt li taċċellera, huwa probabbli li ċ-ċrieki tal-pistun tiegħek huma mħassra. Jekk id-duħħan joħroġ waqt id-deċelerazzjoni, il-problema hija ġeneralment dovuta għal gwidi tal-valvi bil-ħsara fl-irjus taċ-ċilindri.
Dak li jagħmel iż-żejt jinħaraq
Ir-raġuni għall-ħruq taż-żejt hija li qed inixxi minn fejn għandu jkun u qiegħed fuq komponenti sħan bħal manifolds tal-egżost, għata tal-valvi, jew sistemi oħra tal-magni. Hekk kif il-vettura tixjieħ, diversi partijiet jistgħu jintlibsu u jonqsu milli jissiġillaw sew biż-żejt. Iż-żejt joħroġ u jmiss il-komponenti tal-magna sħuna.
Kif intqal hawn fuq, ir-riħa ta 'żejt maħruq tista' tiġi wkoll mill-pajp ta 'l-egżost. Jekk iċ-ċrieki tal-pistun huma mħassra, il-ħruq taż-żejt huwa kkawżat minn nuqqas ta 'kompressjoni fil-kamra tal-kombustjoni u ż-żejt żejjed li jidħol fil-kamra tal-kombustjoni. Din hija wkoll il-kawża tal-ħruq taż-żejt jekk il-gwidi tal-valv tar-ras taċ-ċilindru jkunu bil-ħsara.
Meta l-valv tal-ventilazzjoni tal-crankcase pożittiv (PCV) jintlibes, jippermetti wkoll li ż-żejt jidħol fil-kamra tal-kombustjoni. Valv tal-PCV difettuż jew milbus jippermetti li tinbena pressjoni, li timbotta gaskits iddisinjati biex jissiġillaw iż-żejt. Valv li jaħdem sew jeħles gassijiet mill-crankcase biex jipprevjeni l-akkumulazzjoni tal-pressjoni.
Il-ħruq taż-żejt jista 'jwassal għal problemi serji, inkluż ħsara fil-magna. Jekk tinnota problema bil-karozza tiegħek, iċċekkjaha immedjatament qabel ma l-problema tmur għall-agħar.
