Katina tal-ħin għal Hyundai Starex 2.5

Il-katina tal-ħin tirriżulta li hija ħafna "aktar diffiċli" miċ-ċinturin, u dan jgħodd għal ħafna karozzi, inkluż Starex 2.5 tal-manifattur tal-Korea t'Isfel Hyundai. Skont diversi sorsi, il-katina tal-ħin tal-Hyundai Starex 2,5 (diżil) jista 'jkollha bżonn tiġi sostitwita wara 150 elf kilometru jew aktar. Iżda l-ewwel nett, ħafna jiddependi fuq il-kundizzjonijiet li fihom titħaddem il-karozza, kif ukoll il-kwalità tal-fjuwil, fluwidi tekniċi u komponenti.

Biex tevita problemi bl-unità tal-qawwa, huwa rakkomandat li perjodikament tiċċekkja l-kundizzjoni tagħha, inkluż l-ispezzjoni tal-katina għal ħsara u sinjali ta 'xedd. L-aħjar huwa li tagħmel dan f'servizz tal-karozzi. Għalkemm is-sidien tal-karozzi b'xi esperjenza jistgħu wkoll iwettqu dijanjostiċi waħedhom biex jifhmu jekk wasalx iż-żmien li jibdlu l-parti għal waħda ġdida jew le.

Punti importanti meta tissostitwixxi l-katina tal-ħin

Il-mudell Starex 2.5 pjuttost popolari, bħal żviluppi oħra rilaxxati taħt il-marka tal-Korea t'Isfel, huwa ddisinjat għal varjetà ta 'kundizzjonijiet. Għandu jiġi nnutat li jekk il-mutur jaħdem b'veloċità sħiħa għal żmien twil u jesperjenza tagħbija ogħla, allura l-katina eventwalment se ddum ħafna inqas. Jiddependi prinċipalment fuq il-kundizzjonijiet li fihom titħaddem il-vettura u t-terren.

Minħabba tagħbijiet eċċessivi fuq il-mutur, il-katina tiġġebbed ħafna aktar. Bħala riżultat, il-ħin Hyundai Grand Starex, jew aħjar il-katina, jista 'jeħtieġ sostituzzjoni ħafna qabel. Inkella, minħabba tiġbid, jista 'jinkisser. U dan, imbagħad, se jwassal għall-falliment tad-diski assoċjati kollha. Huwa iktar għaqli li ma tħallix problema serja bħal din.

Sinjal li bih tista 'tifhem li wasal iż-żmien li tbiddel il-katina huwa li l-magna hija instabbli, u ħsejjes strambi jinstemgħu mal-istartjar. Tista 'tisma' l-partijiet ġewwa l-għata tal-katina li jsawru, jaqtgħu, tħin. F'dan il-każ, is-sostituzzjoni hija rakkomandata kemm jista 'jkun malajr.

Kif tissostitwixxi ċinturin tal-ħin fuq Hyundai Starex 2.5

Qabel ma tissostitwixxi l-parti nnifisha, li se tiġi sostitwita b'waħda ġdida, ser ikollok bżonn tneħħi l-parti ta 'quddiem tal-karozza. Dan jinkludi l-bumper u l-pannell ta 'quddiem bil-fanali ta' quddiem. Trid ukoll tippompja l-arja kondizzjonata u ixxotta ż-żejt. Wara li tneħħi r-radjaturi, trid twaħħal it-tliet pajpijiet fil-kaxxa.

Wara dan, tibda s-sekwenza ta 'azzjonijiet bażiċi. Ikollok bżonn tagħmel dan li ġej:

• neħħi ċ-ċinturin tas-sewqan u r-rombli, intercooler, kif ukoll il-kompressur tal-arja kondizzjonata u taljola tal-crankshaft;
• neħħi l-ktajjen ta 'fuq u ta' isfel;
• naddaf u aħsel ġewwa l-għatu, plate-trej;
• waħħal it-tikketti kif inhu struzzjonijiet.

Wara dan, tista 'tinstalla katina t'isfel kbira; ser ikollok bżonn issettja l-links tiegħek skont it-tikkettar. Imbagħad l-assorbitur tax-xokk t'isfel, il-blokka u t-tensjoni ta 'fuq huma invitati mal-katina installata. Imbagħad tista 'tneħħi l-pin u poġġi l-katina żgħira tal-qiegħ fl-istess ordni.

Wara li tlesti din il-proċedura, installa għatu tal-qiegħ nadif, u applika siġillant madwar il-perimetru tiegħu. Fl-aħħarnett, poġġi fuq il-katina ta 'fuq, arma l-għatu u immunta l-komponenti kollha li tneħħew qabel f'ordni inversa.

Jekk kollox isir b'mod korrett, l-impjant tal-enerġija tal-karozza se jaħdem bla xkiel u jdum għal żmien twil, irrispettivament mill-kundizzjonijiet li fihom se titħaddem. Id-deskrizzjoni ta 'hawn fuq tal-proċess ta' sostituzzjoni tal-katina tal-ħin, jew aħjar l-istadji ewlenin, se tikkumplimenta l-video. Il-karatteristiċi ta 'din il-proċedura fir-rigward tal-Hyundai Grand Starex huma murija b'mod ċar, sabiex anke sidien ta' karozzi relattivament mingħajr esperjenza jkunu jistgħu jiffamiljarizzaw ruħhom mal-proċess.