BYD Han - l-ewwel impressjonijiet. Iċ-Ċina qed tiġri wara Tesla aktar malajr minn ħaddieħor? [video]

InsideEVs innota mill-qrib li kien deher filmat fuq Wheelsboy li qabad l-ewwel impressjonijiet tal-BYD Han. Huwa elettriċista Ċiniż kbir b'dimensjonijiet u prestazzjoni jaqbeż it-Tesla Model 3 u tkun irħas minnha. Filwaqt li r-reviżur ftit jagħmel referenza għall-vetturi tal-manifattur Kalifornjan, l-immaġini juru li l-ġiri BYD sejjer tajjeb ħafna.

BYD Khan vs Tesla

Qabel ma tipproċedi biex tiġbor fil-qosor l-impressjonijiet tal-komunikazzjoni ma 'BYD Han, ejja nħarsu lejn ftit punti importanti. Taqra:

BYD Han - Tesla Model 3 jew Mudell S kompetitur?

BYD Han huwa mħaddem minn batteriji BYD Blade, li huma tip kompletament ġdid ta 'batterija LiFePO.₄... Waqt il-premiere ta' BYD Blade, il-manifattur ħabbar li BYD Han se tkun karozza segment D, għalhekk hija kompetitur għal Tesla Model 3. (tul: 4,69 metri, bażi tar-rota: 2,875 metri).

Madankollu, il-prinċipali Daqsijiet BYD Han (tul: 4,98 metri, bażi tar-rota: 2,92 metri) jindika li qed nittrattaw karozza tas-segment E, kompetitur tat-Tesla Model S (tul: 4,98 metri, bażi tar-rota: 2,96 metri) ... Kif għandhom jiġu interpretati dawn in-numri?

L-ewwelnett, għandek temmen lill-manifattur, iżda ... huwa uża t-terminu pjuttost stramb "C-class". L-iktar "klassi ċ" sempliċi hija jew il-klassi C (mħalla barra) jew l-ekwivalenti funzjonali tal-klassi C Mercedes (segment D). Il-problema hija li l-Mercedes C-Class hija iqsar u għandha bażi tar-roti iqsar.

> BYD Han. Iċ-Ċiniż ... jista' ma jkunx qattiel Tesla, iżda l-Peugeot jista' jweġġa' [video]

Is-soluzzjoni għall-puzzle hija probabbilment Imħabba Ċiniża għal bażi itwal tar-roti: Il-Mercedes C-Class (W205) disponibbli fl-Ewropa hija twila 2,84 metri, filwaqt li l-verżjoni Ċiniża tal-L (German Lang) hija 7,9 ċm itwal b’bażi tar-roti ta’ 2,92 metri. Fl-Imperu Ċelesti, dan għadu segment D, biss ftit itwal. Madankollu, kieku ma kienx daqshekk faċli, fl-Istati Uniti u fl-Ewropa kemm il-klassi C fil-verżjoni L kif ukoll il-BYD Han għandhom jiġu inklużi fis-segment E.

Konklużjoni? Fl-opinjoni tagħna, BYD Hana għandha titqies bħala lokomottiva. bejn Tesl Mudell 3 i S, li joffri volum ta 'ġewwa simili għat-Tesla Model S, iżda bil-prezz tat-Tesla Model 3. U dan biss għandu jbeżża' ftit lill-manifatturi Ewropej.

Ħarsa ġenerali tal-BYD Han 3.9S

Impressjonijiet minn Wheelsboy wara kuntatt mal-karozza kienu pożittivi ħafna. Fl-opinjoni tiegħu, Han jidher kbir, għandu figura muskolari u jispikka fit-triq. Huwa faħħar ukoll l-interjuri tal-ġilda ħamra tal-karozza, għalkemm fl-opinjoni tiegħu kienet pjuttost "tajbin għall-klassi tal-karozza." Fl-opinjoni tiegħu, BYD Han huwa ħafna aktar tradizzjonali hawn mill-intern ta 'Tesla, iżda ma żviluppax din l-idea.

Ir-reviżur huwa qasir (viżwalment: madwar 1,75 metri), iżda xorta l-ammont ta 'spazju tas-sit ta' wara huwa impressjonanti... Meta nħarsu lejn il-lussu ta 'karozza tal-passiġġieri, qed nittrattaw ma' rivali Tesla Model S u mudelli Ġermaniżi tas-segment E. Għal darb'oħra, niġġudikaw ftit "bil-għajnejn":

Id-denominazzjoni tal-mudell fuq it-tailgate ("3.9S") tgħidilna li hu l-aktar mgħaġġla BYD Han fl-offertali jitħaddem minn żewġ muturi ta’ 163 kW (222 hp) fuq quddiem u 200 kW (272 hp) fuq wara. Komuni tagħhom torque 680 Nm... Tesla Model 3 Long Range toffri 510 Nm all-wheel drive i. 639 Nm għall-varjant tal-prestazzjoni.

Is-sedan elettriku Ċiniż se jkun disponibbli fi tliet verżjonijiet li jaħdmu bil-batterija. Jekk jogħġbok innota li ma nafux jekk il-valuri hawn taħt humiex kapaċità totali jew użabbli:

• b'batterija ta' 65 kWh u drive ta' quddiem (506 unità NEDC),
• b'batterija ta' 77 kWh u sewqan fuq ir-roti kollha (550 unità NEDC),
• b'batterija ta' 77 kWh u drive ta' quddiem (verżjoni ta' firxa estiża, 605 unità NEDC).

Sfortunatament, ir-reviżur qed jitkellem dwar il-firxa ta 'din il-kopja partikolari (550 unità NEDC skont id-dikjarazzjoni tal-manifattur) minflok sempliċement jaqra d-dejta mill-kompjuter abbord. Il-kalkoli tagħna juru li l-verżjoni l-aktar qawwija u għalja tal-karozza għandha tiġi offruta b'mod realistiku. 500 unità WLTPjew sa 420-430 kilometru fuq ħlas wieħed.

Jagħtiha madwar 300 kilometru meta ssuq b’ċiklu ta’ 80-> 10 fil-mijaAllura l-karozza hija adattata għal komda tegħleb distanzi saħansitra akbar. Sakemm, ovvjament, il-kalkoli tagħna ma jkunux ikkonfermati fil-prattika, li mhux daqshekk ovvju meta tikkonverti mill-NEDC Ċiniż.

Il-qawwa tal-karozza taħt is-sieq tal-lemin ġiegħlet lill-YouTuber biex regolarment jagħfas il-pedala tal-aċċeleratur fil-quċċata u jaħrab mill-produttur (operatur) li jsegwih. Dan waħdu juri li meta karozza tasal fl-Ewropa, tista’ titqies kemm bħala mudell deċenti kif ukoll eleganti, u meta jkun hemm il-bżonn, tkun veloċi u vivaċi.

BMW iwiegħed li l-BMW i4, li se tiddebutta fl-2021, se taċċellera minn 100 għal 4 km / h f'XNUMX sekondi. BYD Han għalhekk huwa qasma ta' sekonda aktar mgħaġġla mill-i4u joffri wkoll all-wheel drive (il-BMW ma jagħmilx), aktar spazju ta 'ġewwa, ċelluli tal-fosfat tal-ħadid tal-litju b'degradazzjoni aktar bil-mod [allegata] maż-żmien.

U dan kollu għal prezz li jibda taħt it-Tesla Model 3, għall-inqas għall-varjant XNUMXWD b'batterija iżgħar.

Ukoll, hekk hu: prezz BYD Handak li aħna biss issuġġerixxa huwa bbażat fuq is-suq Ċiniż. Huwa diffiċli li tgħid filwaqt li l-approvazzjoni u t-testijiet tal-ħabta se jimbuttaw:

> Prezz BYD Han fiċ-Ċina minn 240 elf rublu. wan. Dak huwa 88 fil-mija tal-prezz ta 'Tesla Model 3 - irħis ħafna, mhuwiex.

Mhux magħruf ukoll kif se jkun man-netwerk tas-servizz jew provvisti, minħabba li l-fergħa Ewropea tal-BYD tnaqqset b’mod sinifikanti f’dawn l-aħħar snin u issa biss qed tespandi biex isservi karozzi tal-passiġġieri. U t-tnedija ta 'salons, boutiques, servizz jew spare parts maħżen jiswa l-flus - dan kollu se jaffettwa l-prezz finali tal-karozza.

Tista' tara:

Dan jista' jinteressak: