Irmonk ta 'vetturi bil-mutur
bidliet mit-8 ta 'April 2020
20.1.
L-irmonk fuq ganċ riġidu jew flessibbli għandu jsir biss meta jkun hemm xufier wara r-rota tal-vettura rmunkata, ħlief f'każijiet fejn id-disinn tal-irbit riġidu jiżgura li l-vettura rmunkata ssegwi t-trajettorja tal-vettura tal-irmunkar meta tkun miexja. linja dritta.
20.2.
Meta l-irmunkar b'irbit flessibbli jew riġidu, huwa pprojbit li jittrasportaw in-nies fix-xarabank rmunkat, trolleybus u fil-ġisem ta 'trakk rmunkat, u meta rmonk b'tagħbija parzjali, huwa pprojbit li jkun hemm nies fil-kabina jew fil-korp tal- vettura rmunkata, kif ukoll fil-karozzerija tal-vettura tal-irmunkar.
20.2 (1).
Meta tirmonka, is-sewqan tal-vetturi tal-irmonk għandu jsir minn sewwieqa li jkunu ilhom liċenzjati biex isuqu vetturi għal sentejn jew aktar.
20.3.
Meta rmonk b'ganċ flessibbli, id-distanza bejn il-vetturi tal-irmonk u rmunkati għandha tkun fi ħdan 4 - 6 m, u meta rmonk b'ganċ riġidu - mhux aktar minn 4 m.
Ir-rabta flessibbli għandha tkun immarkata skont il-paragrafu 9 tad-Dispożizzjonijiet Ġenerali.
20.4.
L-irmonk huwa pprojbit:
vetturi li m'għandhomx kontroll ta' l-istering ** (l-irmonk b'metodu ta' tagħbija parzjali huwa permess);
żewġ vetturi jew aktar;
vetturi b'sistemi ta' brejkijiet inoperattivi **, jekk il-piż attwali tagħhom huwa aktar minn nofs il-piż attwali tal-vettura tal-irmonk. Jekk il-piż attwali huwa inqas, l-irmonk ta' vetturi bħal dawn huwa permess biss b'akkoppjar riġidu jew b'tagħbija parzjali;
muturi b'żewġ roti mingħajr karru tal-ġenb, kif ukoll muturi bħal dawn;
f'kundizzjonijiet tas-silġ fuq hitch flessibbli.
** Sistemi li ma jippermettux lis-sewwieq iwaqqaf il-vettura jew jimmanuvra waqt is-sewqan anki b’veloċità minima huma kkunsidrati inoperattivi.
