Irmonk tal-karozzi. Kif tagħmel dan id-dritt?
Karozza, bħal kull karozza, tista 'ma tobdix għal diversi raġunijiet. Tħassir li jimmobilizzana fir-rotta jispiċċa jsejjaħ tow truck jew jiġi rmunkat minn vettura oħra. Madankollu, l-irmonk ta' karozza kif suppost huwa aktar diffiċli milli jidher. X'għandek tiftakar biex tagħmel dan b'mod sikur u legali?
Jekk l-assistenza fit-triq imsemmija hawn fuq ma tiġix għalina, il-karozza tista 'tiġi rmunkata bl-użu ta' ħabel tal-irmonk. Għal karozzi b'piż gross permess sa 3.5 tunnellati, ftit metri huma biżżejjed, li nistgħu nixtru fi kważi kull pompa tal-petrol u f'ħanut tal-karozzi. Biċċa oħra ta 'tagħmir meħtieġ huwa trijangolu ta' twissija, li għandu jitqiegħed fuq in-naħa tax-xellug tal-vettura rmunkata.
Jista 'jkun ta' għajnuna li jkollok kejbils ta 'konnessjoni li jippermettulek terġa' tiċċarġja l-batterija f'emerġenza. Mingħajr magna taħdem, li normalment tipprekludi l-istering jew il-brejkijiet, huwa perikoluż ħafna li tirmonka vettura fuq flex, għalkemm huwa legali. Għalhekk, ta 'min jikkunsidra jekk ma tkunx l-aħjar soluzzjoni allura li ċċempel assistenza teknika fit-triq.
“L-irmonk ta’ xi ħaġa huwa xogħol responsabbli, għalhekk hemm ftit regoli li wieħed għandu jżomm f’moħħu. L-ewwel, nistgħu nużaw biss ganċijiet u għajnejn tal-irmonk. Tal-ewwel jippermettulek tirmonka, pereżempju, karru, filwaqt li tal-aħħar jippermettulek tirmonka vettura oħra f'emerġenza. Jekk ikun meħtieġ li tuża għajn tal-irmonk, huwa importanti ħafna li l-kejbil ikun dejjem stirat. Kejbil tal-irmonk maħlul jista 'jikkawża jerk, li jista' jikkawża li l-vettura rmunkata tinżel jew saħansitra tagħmel ħsara lill-bumper tagħha. Trid issuq fil-karreġġjata tal-lemin, u ż-żewġ vetturi għandhom jindikaw bidla possibbli fid-direzzjoni. Hija prattika tajba li jkun hemm komunikazzjoni kostanti bejn is-sewwieqa, li hija utli, pereżempju, f'sitwazzjoni ta 'ibbrejkjar ta' emerġenza.“, jgħid Franciszek Nemec, Kap tas-Servizz tal-Karozzi Steinhof.
Ara wkoll: Kont taf li....? Qabel it-Tieni Gwerra Dinjija, kien hemm karozzi jaħdmu bil-... wood gas.
Skont ir-regoli tat-traffiku, il-veloċità ta 'vettura tal-irmonk f'żoni popolati ma tistax taqbeż it-30 km/h, u barra l-belt - 60 km/h. Matul il-perjodu ta 'viżibilità fqira fuq il-vettura rmunkata, id-dwal tal-parkeġġ għandhom jinxtegħlu. Tirmonkx vettura bi stering jew sospensjoni difettużi. Il-kwistjoni tal-brejkijiet tidher interessanti. B'konnessjoni riġida, mill-inqas sistema waħda tal-brejkijiet (fus wieħed) tal-vettura rmunkata għandha tkun operattiva, u b'konnessjoni maħlula, it-tnejn. Id-distanza bejn il-karozzi hija wkoll importanti. B'konnessjoni iebsa, dan huwa massimu ta '3 metri, u b'konnessjoni b'xejn, minn 4 sa 6 metri.
Ir-Regoli tat-Triq jgħidu ċar kif għandna nirmunkaw il-vettura. In-nuqqas ta' segwitu ta' dawn ir-regoli jista' jirriżulta f'mandat. Jekk qed nirmonkaw lil xi ħadd fuq l-awtostrada, ftakar li dan nistgħu nagħmluh biss sal-ħruġ li jmiss jew l-hekk imsejħa "SS", jew post fejn jiġu moqdija l-vjaġġaturi. Il-mistoqsija tibqa', kull karozza tista' tiġi rmunkata?
“Sfortunatament, mhux kull karozza hija adattata għal dan. Il-problema ta 'l-irmonk ta' karozza mgħammra bi trasmissjoni awtomatika hija problematika. Xi manifatturi jippermettu tali ipproċessar fuq distanzi qosra b'veloċità minima. Il-problema hija li l-lubrikazzjoni tal-elementi ġewwa l-kaxxa hija sistema ta 'pressjoni. Meta tirmonka b'sewqan mir-roti ta 'karozza, in-nuqqas ta' żejt fil-kaxxa jista 'jagħmel ħsara lill-boxxli u l-gerijiet planetarji. Huwa wkoll probabbli ħafna li tagħmel ħsara lill-pompa taż-żejt, li mbagħad tinxef. Fil-każ ta’ karozza mgħammra b’dan it-tip ta’ trasmissjoni, ikun iktar għaqli li ssejjaħ l-assistenza teknika fit-triq.” jiġbor Franġisku tal-Ġermanja.
Ara wkoll: Jeep Compass fil-verżjoni l-ġdida
