BMW X2 hija kbira, imma jien ma nixtrih

Il-BMW X2 hija l-karozza li probabilment imliet l-aħħar niċċa tal-BMW. L-X3 għandu aħwa fil-forma ta 'X4 u l-X5 għandu X6. Issa ħdejn X1 nistgħu finalment inpoġġu X2. Dan jibred. Xorta waħda, ma nixtrihx. Għaliex?

Forsi l-BMW X1 kellha bżonn kontroparti aktar "sportiva" biex tappella lil xerrejja li qed ifittxu xi ħaġa aktar minn crossover popolari. X2 għandu jagħtihom dak. Dehra interessanti u immaniġġjar sportiv. Imma x'inhi eżattament? U x'iktar?

Ejja nsiru nafu.

stil Z4

Imma mhux dak li kien. Dak li dalwaqt se niltaqgħu fil-verżjoni tal-produzzjoni, u diġà rajna l-mudell tal-kunċett. BMW f'dan il-mudell jibdel il-forma tal-fanali ta 'quddiem u dehra sinister ħafna. X2 jalludi għal dan.

Il-forma massiva u t-twieqi żgħar jagħmlu l-karozza aktar predatorja. Iż-żewġ badges tal-BMW fuq il-pilastri C jirrepetu mudelli klassiċi tal-imgħoddi, bħall-BMW 2000 CS.

Għalkemm l-X2 hija tant espressiva li mhux kulħadd se jogħġobha, naħseb li jidher tajjeb ħafna. Żgur li se jispikka fit-triq - ukoll grazzi għal paletta interessanti ta 'verniċ.

Madankollu, għal tali dehra fil-BMW X2 se jkollhom iħallsu żejda.

Il-marki premium għandhom ir-regoli tagħhom stess. Il-premium mhuwiex biss il-prezz inizjali tal-karozza - huwa l-prezz tal-add-ons kollha u l-possibbiltà ta 'personalizzazzjoni. L-X2 jidher tajjeb fuq il-billboards u fir-reklamar, iżda dan grazzi għal-linja M Sport - jew l-M Sport X il-ġdid, b'karattru kemmxejn aktar off-road. L-għażla ta 'wieħed minnhom hija 27 zlotys addizzjonali għall-prezz bażi.

Għaliex qed nikteb dwar dan? Minħabba li l-X2 fl-aktar verżjoni bażika għandu headlights aloġenu, roti żgħar u ħafna plastik iswed. Ma jidhirx nofs tajjeb daqs il-mudelli M Sport, għalhekk aħjar li tinkludihom minnufih.

L-ammont minimu se jkun headlights LED għal 5 zlotys. Il-BMW X2 definittivament kienet iddisinjata għal rimmijiet kbar - jidhru żgħar... "medju". Allura aħna nħallsu 10 19 zloty oħra għal roti ta '19-il pulzier, sakemm ma nagħżlux M Sport - allura 4 huma inklużi fil-prezz, iżda nistgħu nħallsu madwar 20 zloty żejda. zlotys għal roti -pulzier. Dan huwa dak li tara fl-istampi.

Apparentement, dawn huma biss dettalji, u l-karozza għandha taħdem tajjeb, iżda nafu perfettament li dan mhux il-każ. Trid togħġobha l-karozza wkoll, u huwa tajjeb għall-X2 li tagħżel ftit żidiet purament viżwali biex tagħmilha timpressjona.

Orħos fis-salon

Madankollu, il-punt mhuwiex li huwa "irħis" u "mhux premium". Għall-kuntrarju, m'għandekx għalfejn tħallas żejda għaliha.

L-intern huwa mgħammar tajjeb iżda wkoll lest tajjeb. Alcantara flimkien ma 'drapp. Is-siġġijiet għandhom ukoll ħjata safra. L-unika ħaġa li tgħawweġ l-effett hija l-plastik crackling fuq l-isteering. Barra minn hekk, il-ħin ġewwa huwa pjaċevoli ħafna u biss minħabba l-estetika tiegħu.

Il-pożizzjoni tas-sewqan hija pjuttost sportiva, minbarra s-sedili nfushom huma profilati tajjeb. Vantaġġ bla dubju huwa wkoll firxa wiesgħa ta 'aġġustament tal-kolonna tal-istering f'żewġ pjani. Dan huwa konvenjenti, iżda ... biss għas-sewwieq u l-passiġġier tiegħu. Ma tantx hemm spazju fuq wara, u anke wara sewwieq ta’ 1,86 m isir iffullar.

Madankollu, m'hemm xejn x'tilmenta dwar il-volum tat-tronk - iżomm 470 litru u dan huwa ammont pjuttost suffiċjenti. Wara li jintwew id-dahar tas-sedili ta 'wara, nistgħu nakkomodaw 1355 litru.

X'inhi l-aħjar ħaġa dwar X2? Tmexxi

Int verament ma tridx toħroġ mill-BMW X2. Parzjalment minħabba l-interjuri tajba. Mela ejja nkunu aktar speċifiċi. L-X2 ma jridx jonqos. Ma rridx nitfi l-magna. Ma rridx nieqaf.

Taħt ċirkostanzi normali, dan jista 'jiddeskrivi karozza sportiva, iżda s-sewqan tal-X2 verament iħoss li jsuq karozza sportiva. Diġà nispjega għaliex.

Mhi xejn dwar il-magna. Ittestjajna l-verżjoni xDrive 20d, i.e. b’all-wheel drive u magna diesel ta’ żewġ litri b’kapaċità ta’ 190 hp. Din il-magna tiżviluppa 400 Nm minn 1750 sa 2500 rpm, u bl-għajnuna ta’ gearbox ta’ 8 veloċitajiet, taċċellera għal 100 km/h f’7,7 sekondi.

Madankollu, is-saħħa ta 'din il-karozza hija s-sospensjoni u l-istering. Preċiża u diretta, li toħloq konnessjoni bejn is-sewwieq u l-karozza, iżda forsi mhux daqshekk speċifika għall-informazzjoni tal-klaċċ. Is-sospensjoni hija bħal karozza sportiva - iebsa, tnaqqas b'mod sinifikanti r-roll tal-ġisem meta ddur.

Effett? Għalkemm dan huwa crossover ieħor, jimmaniġġja eċċezzjonalment tajjeb. F'dan ir-rigward, jispikka. Hawnhekk inti lest li tmur fiċ-ċrieki biss għax hemm aktar dawriet. Ħafna drabi ssib ruħek miexja malajr wisq milli suppost. F'dan ir-rigward, dan huwa BMW reali, għalkemm, nirrepeti, dan huwa "crossover ieħor".

U peress li huwa diesel, ma tantx juża fjuwil. Dan huwa wkoll minħabba n-numru għoli ta 'tnedijiet. Fil-belt għandek bżonn 5,4 l / 100 km, fuq l-awtostrada 4,5 l / 100 km, bħala medja - 4,8 l / 100 km. Sewqan aktar skop fil-belt se jirriżulta f'konsum ta 'fjuwil ta' 7 l / 100 km, iżda xorta huwa riżultat denju.

Allura kollox tajjeb hawn? Mhux meħtieġ. Il-BMW X2 hija hatchback daqshekk iżżejjed, u minħabba li hija "kobor żejjed" hija itqal. Tiżen 1675 kg, u hawn dan il-piż jinħass ftit. Ma jinterferixxix mas-sensazzjoni ta 'pjaċir tas-sewqan, iżda huwa kemmxejn notevoli meta l-ibbrejkjar jew is-sewqan minn kantunieri tassew stretti. Madankollu, dan l-aspett se jdejjaq biss lil dawk li jistennew 70% sport minn din il-karozza. U għalhekk għandna madwar %.

Huwa għalhekk li ma nixtrix

Ejja nħallu barra l-prezz, li, għalkemm jibda minn PLN 138, għandu jiżdied b'PLN 800 fil-bidu. PLN – mistoqsijiet biss relatati mad-dehra. Ukoll, ejja ma nagħtux attenzjoni għall-prezz tal-verżjoni tat-test - 30 zlotys. M'għandux għalfejn ikun karozza irħas.

Madankollu, dan huwa crossover. Aktar sportiv, iżda xorta. U bħala tali, għandu jgħaqqad ħafna kwalitajiet - prattiċità, spazjużi, u biss fl-aħħar tal-isport. U dan l-isport idoqq l-ewwel vjolin hawn. Is-sospensjoni hija sempliċiment iebsa - iebsa wisq għall-biċċa l-kbira tat-toroq Pollakki, għalkemm dak l-effett huwa wkoll amplifikat mit-tajers ta 'profil baxx u rimmijiet ta' 20 pulzier. Wara, ukoll, ma tantx hemm spazju u hawn tipproteġi, forsi, biss prattiċità relattiva. Hemm ftit kompartimenti tal-ħażna, bagoll ta 'daqs deċenti - dan huwa biżżejjed.

Forsi huwa minħabba dan l-approċċ kompletament differenti għall-crossover li BMW ħolqot karozza li tispikka f'dan is-segment. Forsi huwa minħabba dawn in-nuqqasijiet li tant jogħġobni. Naturalment minħabba l-istil tas-sewqan.

U madankollu, bil-prezz ta 'verżjoni mgħammra tajjeb, diġà tista' toħroġ bi X3 aktar prattiku. Se jkun ukoll aktar konvenjenti. Il-BMW X2 hija karozza tal-familja ddisinjata għas-sewwieq. Iżda l-karozzi tal-familja jinxtraw mill-familji, mhux mis-sewwieqa nfushom. U l-familji f'dan il-każ se jagħżlu X3.