BMW C1

L-ewwel huwa meta nitteorizzaw. It-teknika ilha magħrufa għal xi żmien, ritratti u s-C1 dehru wkoll fl-azzjoni. Imbagħad poġġi bilqiegħda u ttestja.

L-ewwel metri huma sempliċiment straordinarji; Ħassejtni li kelli qafas tas-saqaf imwaħħal mal-ispallej, hekk ħassejt waqt is-sewqan. Mhux sabiħ ħafna. Għalkemm stennejt xi ħaġa bħal din. Imma wara ftit mijiet ta’ metri jirriżulta li persuna malajr tidra kollox.

Il-bażi tar-rota relattivament twila tidderieġi r-rota sew f'kantunieri twal, u t-tajers radjali jgħinu wkoll. Id-dijametru żgħir tat-tajers jikkawża ħotob qosra bħal ħofor fuq l-iskuter u l-furketta ta 'quddiem tat-teleshift iżżomm il-livell tar-rota anke taħt ibbrejkjar qawwi.

Għaliex is-C1 huwa mutur? Sempliċiment għax għandha biss par roti u għax insuquha bl-isteering wheel, għax għandha żewġ brake levers fuq l-isteering, għax tinfetaħ mill-ġenb. Um, dak hu.

Għaliex C1 hija karozza? Tajjeb, mhux, imma numru ta’ elementi jfakkru f’dak li mdorrijin bih fil-karozzi. Saqaf ta' fuq (u sunroof mhux obbligatorju, hawn jinfetaħ biss minn quddiem 'il fuq!), ċinturin tas-sigurtà (wieħed bi tliet punti u wieħed b'żewġ punti, it-tnejn awtomatiċi), airbag, (mhux obbligatorju) ABS, żona tat-titkemmex fuq quddiem, wiper tal-windskrin, addizzjonali possibbli tagħmir (inklużi dwal overhead, kompjuter abbord, radju, sistema ta 'tisħin, dwal ta' twissija ta 'periklu, sistema ta' allarm), magna ta 'kontroll elettroniku diġitali, konvertitur katalitiku. .

Spjega lilek innifsek kif tixtieq, il-fatt hu li l-biċċa l-kbira tal-pajjiżi Ewropej ikkonfermaw li s-sewwieqa jistgħu jirkbu mingħajr elmu, bl-eċċezzjoni ta’ passiġġier bilqiegħda fuq booster seat barra s-safety bar. Is-Slovenja bħalissa tinsab fuq il-lista ta' stennija. Biex tiġi żgurata s-sigurtà sħiħa, il-magna tibda iżda ma titlaqx sakemm is-sewwieq jitwaħħal il-bokkla.

Il-biċċa l-kbira tad-dubji dwar il-kaskata tpoġġew ukoll fil-preżentazzjoni; Hemm żewġ biċċiet miksija bil-plastik fuq il-ġnub li itaffu l-impatt (ħafna filmati ta 'ħabtiet tat-test urew li dan huwa aktar sigur f'karozza, iżda probabbilment mhux fuq mutur klassiku).

Il-BMW C1 hija b'aġilità biżżejjed biex issuq madwar il-belt, u veloċi biżżejjed biex ma tiddejjaqx anke fit-toroq tal-pajjiż. Magna Rotax b'ċilindru wieħed 125cc. Is-CM imkessaħ bl-ilma jipproduċi 12 Nm u 11 kW (15 hp) filwaqt li jikkonsma medja ta’ 2 litri ta’ petrol bla ċomb għal kull 9 km. Jifforma unità waħda bil-pendlu, u l-qawwa hija trażmessa permezz ta 'trasmissjoni awtomatika CVT. Dan ifisser trasmissjoni varjabbli kontinwament permezz ta 'żewġ taljoli ta' dijametri differenti. Fil-prattika, il-ġisem jaħdem b'tali mod li meta jaċċellera minn 100 għal 30 kilometru fis-siegħa, il-veloċità tal-magna ma tinbidilx, iżda l-proporzjon tat-trażmissjoni jinbidel (mill-80 inizjali sat-3 finali). Taħt 0 u 'l fuq minn 0 kilometri fis-siegħa, il-veloċità tal-magna tinbidel, iżda l-proporzjon tal-ger jibqa' l-istess.

Għalkemm il-BMW qed tfittex ukoll xerrejja fost skuters moderni, is-C1 ma tistax titqabbel ma 'skuters, għall-inqas f'termini ta' piż. Tiżen 185 kilogramma, iżda t-tqegħid tal-istand tar-rota ġie adattat tajjeb għal dak il-piż. Hemm żewġ lievi disponibbli għal dan, il-proċess huwa pjuttost sempliċi u ma jeħtieġx ħafna qawwa.

Minkejja l-aċċessorji kollha bħal karozzi, is-C1 hija bla dubju mutur. Il-ħila tal-irkib fuq żewġ roti hija ħila li tfassal linja diviżorja ċara. Iżda bi prezz ta 'DM 10.000 u 'l fuq (fil-Ġermanja), il-C1 għadu jagħmel triqtu fil-klassi tal-karozzi. L-esklussività, l-uniċità u n-nuqqas tas-soltu tagħha huma biżżejjed biex tikkonvinċi lix-xerrejja?

BMW C1

INFORMAZZJONI TEKNIKA

Mudell: BMW C1

magna (disinn): 1-ċilindru, imkessaħ bl-ilma

volum tal-magna (cm3): 125

qawwa massima (kW / hp f'1 / min): 11 (15) f'9250

torque massimu (Nm f'1 / min): 12 f'6500

quddiem għal: Telelever

l-aħħar minn: jitbandal b'sistema tas-sewqan

tul x wisa x għoli (mm): 2075 x 850 (1026 bil-mirja) x 1766

bagoll (l): skond it-tagħmir

veloċità massima (km / h): 103

aċċelerazzjoni 0-50 km / h (s): 5, 9

konsum tal-fjuwil (l/100km): 2, 9

Tintroduċi u tbiegħ

Auto Active doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj.

Vinko Kernc

Ritratt: Vinko Kernc