Test drive BMW 640d Gran Turismo: kollox tajjeb

Din il-karozza tiġbor flimkien kważi l-affarijiet tajbin kollha li l-industrija tal-karozzi għandha x'toffri.

Riċentement, il- "ħames" TG sar is-"sitt" TG. Il-bidla fil-ġenerazzjonijiet ġabet il-mudell saħansitra aktar eleganti u l-aħjar mill-armament tekniku attwali tal-kumpanija Bavarjana.

Aktar importanti minn hekk, il-karattru tal-karozza baqa 'l-istess u saħansitra evolva, saħansitra eqreb lejn il-perfezzjoni. Din il-karozza kważi tgħaqqad il-lussu u l-kumdità kważi mhux realistika tas-Serje 7 mal-funzjonalità ta ’station wagon jew SUV.

B'tul ta '5,09 m, il-mudell il-ġdid huwa sinifikament superjuri għall-predeċessur tiegħu, u l-enfasi mixtieqa fuq id-dinamika. Ir-riżultat huwa korp impressjonanti b'forom li jirriżultaw u linji ta 'knis, li fihom id-disinjaturi setgħu jdubu l-goffaġni kompletament palpabbli fuq wara, li l-"ħames" GT żamm anke wara l-aġġornamenti.

Ħafna spazju fid-direzzjonijiet kollha

Jekk tissuspetta li din l-eleganti tiġi għad-detriment tas-sedili tat-tieni ringiela, dan mhux il-każ. Anke meta wieħed iqis il-fatt li dan huwa coupe, hemm ħafna spazju għall-passiġġieri tat-tieni ringiela. Anki jekk il-passiġġieri huma ferm ogħla mill-medja. Hemm lok għal saqajn, għal ras, fuq il-ġenb, kullimkien.

Il-forma tas-sedili hija ħafna iktar komda meta mqabbla mal-mudell preċedenti, li eventwalment intbagħat lill-istorja. Il-volum tal-kompartiment tal-bagalji żdied ukoll b'volum minimu ta '610 litri, li jista' jiżdied billi jintwew b'mod sekwenzjali t-tliet partijiet tar-ringiela ta 'wara. Dan il-Gran Turismo ġdid huwa għal darb'oħra kapaċi jgħaqqad lussu u prattiċità, spazju ħieles taħt l-umbrella ta 'forom li għalihom station wagon klassika tista' biss toħlom.

Minbarra d-dawl li jidħol mit-twieqi tal-bieb mingħajr qafas, is-sensazzjoni ta ’spazjużità u libertà hija assoċjata mal-bażi tar-roti ġgant kważi identika fis-seba’ serje, li, naturalment, għandha effett pożittiv fuq il-kumdità tar-rikba.

Sospensjoni tal-arja b'kamra doppja Is- "sitta" l-ġdida tidher li kapaċi tibla 'kull ħotba fil-wiċċ tat-triq, irrispettivament mit-tip u l-veloċità tagħha.

Mill-inqas l-armament ta 'sistemi elettroniċi ta' għajnuna għas-sewwieq huwa fl-istess livell, u s-sistema awdjo Bowers & Wilkins hija kura vera għal kull dilettant tal-mużika.

Sewqan

Huwa għal dan it-tip ta 'avventura li l-atmosfera fis-sedil tas-sewwieq tikkontribwixxi wkoll b'pożizzjoni bilqiegħda kemmxejn ogħla milli fil-ħames u s-seba' serje, li hija f'armonija perfetta mal-ħġieġ ġeneruż. Dan jipprovdi veduta magnífica ta '360 grad tas-sbuħija naturali madwarha, li tipprovdi l-essenza ta' Gran Turismo.

Id-diżil bi-turbo ta 'sitt ċilindri bil-konfigurazzjoni emblematika taċ-ċilindru lineari tal-marka jagħmel ix-xogħol tiegħu b'mod diskret b'iżolazzjoni tal-ħoss eċċellenti, li jipprovdi ħafna torque għall-awtomatiku ta' tmien veloċitajiet.

Dan it-torque huwa diġà disponibbli f'idle, għalhekk m'hemm l-ebda nuqqas ta 'trazzjoni f'dan il-każ xejn. Hija kwistjoni ta 'għażla personali jekk tużahx għal aċċelerazzjoni iebsa, biex tirkeb bil-kalma 'l isfel minn inklinazzjoni, jew biex iżżomm veloċità għolja.

Il-konsum tal-fjuwil, tipiku għall-karozzi tal-Bavarja, huwa kważi inspjegabbilment baxx f'termini ta 'dinamika u piż tal-karozza - il-konsum medju huwa ta' madwar tmien litri kull 100 km.

Jew forsi s-sewwieq irid rikba eċċitanti fuq triq dejqa tal-muntanji? F'dan il-każ, il-mod sportiv ikun utli bi tnaqqis fl-ispazju fuq is-sospensjoni adattiva għal għaxar millimetri. Il-power steering elettromekkaniku se jkun dirett għal stroke saħansitra aktar preċiż.

F'mumenti bħal dawn, tesperjenza l-ħeffa tal-mudell il-ġdid u l-effiċjenza tas-sistema ta 'sewqan bir-roti ta' wara, u d-dimensjonijiet impressjonanti jidhru li jdubu taħt l-influwenza tal-qabda eċċellenti tas-sistema xDrive.

Trid BMW kbira? Trid vagun? Il- "ġimgħa" hija twila wisq għalik? Xi ħadd fi Munich ħaseb dwarek ukoll.

Konklużjoni

Id-disinn tal-mudell il-ġdid huwa kemm oriġinali, prattiku u eleganti. Id-dinamika, l-imġieba fit-triq tjiebet, u l-kumdità tiġi viċin is-seba 'serje. L-intern huwa sorprendentement komdu, u jagħmel il-vettura prattika biex titla 'u titlaq u toffri veduti mill-aqwa fid-direzzjonijiet kollha.

Fl-istess ħin, il-karozza mhijiex għolja b’mod mhux naturali, bħal SUV. Bla dubju, din hija waħda mill-aqwa vetturi tal-produzzjoni fis-suq illum.