Huwa dan iċ-Ċina craziest ute? Il-pistola tal-Great Wall b'mod baxx iġġib lura prestazzjoni fit-toroq stil Ford u Holden!

Huwa dan iċ-Ċina craziest ute?

Great Wall, jew GWM, żvelat bla dubju l-iktar karozza miġnun taċ-Ċina bl-introduzzjoni ta’ vettura ġdida b’karozzerija baxxa u wiesgħa li tfakkar fir-ritorn għall-prestazzjoni fit-toroq li darba kienet iddominata minn vetturi li jaħdmu bil-V8 Ford u Holden.

Iċċarat bħala "kunċett ta 'supercar pick-up" iżda għadu mhux imsemmi uffiċjalment, l-ute l-ġdida għandha bodykit għat-tindif tat-tarmak, tailpipes quad, diffużur ta' wara, flares tal-fender flared ħafna u body wiesa '. bħal ligi ġganti b'rimmijiet tad-deheb li ġew magħluqin.

Il-marka appellat lill-partitarji tagħha biex isemmu l-mudell il-ġdid permezz ta’ post uffiċjali fuq Twitter li jgħid: “Linji kuraġġużi u disinn ġdid, dan huwa dak li hu pickup truck supercar! Imma x'għandna nsejħulha? Nixtiequ nitolbu l-għajnuna tiegħek biex insemmu l-mudell il-ġdid tagħna."

Iżda b'katalgu tad-ditta usa' li jinkludi ismijiet bħal "Kelb il-Kbir" u "King Kong", tista' taħbat li kwalunkwe moniker imwaħħal ma' dan it-trakk pickup ġdid se jkun xi ħaġa barra mill-ordinarju.

GWM Low Rider huwa mgħammar b'ligi b'rimm tad-deheb.

U jidher pjuttost epika, naħsbu. Dak li ma nafux, madankollu, huwa dak li jsaħħaħha, peress li GWM għadu ma kkonfermax l-ispeċifikazzjonijiet tal-magna, u lanqas fetaħ il-barnuża sabiex inkunu nistgħu nagħtu ħarsa cheeky lejha.

Iżda nafu li għandhom aċċess għal magna tal-petrol V6 b'twin-turbocharged imsejħa Great Wall 6Z30. It-torque massimu ta 'din il-magna ta' 500 Nm huwa diġà milħuq f'1500 rpm, u l-qawwa massima ta '260 kW tintlaħaq f'6000 rpm. Jew dan, jew se jibqa 'b'turbodiesel ta' 2.0 litri li aħna diġà familjari miegħu.

Iż-żmien se jgħid dwar dan.