Test drive Chrysler Pacific
Test Drive

Test drive Chrysler Pacific

Id-dinamika ta 'bokkaport sħun, ħafna spazju, bħal f'karozza tal-linja, il-kwalità tal-irfinar fil-livell ta' SUV premium - vann Amerikan deher fir-Russja, li huwa adattat kemm għan-negozjanti kif ukoll għal familja kbira ħafna

"Karozza friska, raġel," sejjaħli raġel iswed f'parkeġġ f'Los Angeles. Għal ftit sekondi, ma kontx naf x'għandi ngħid, għax il-kelma "cool" qatt ma kienet intużat għal minivans tal-familja qabel.

Iċ-Chrysler Pacifica l-ġdida tista 'tbiddel il-mod kif inhuma l-karozzi tal-familja. Mal-ewwel daqqa t'għajn lejn il-prodott il-ġdid, ma tgħidx li l-karozza f'termini ta 'dimensjonijiet (ħlief għall-għoli) taqbeż notevolment il-verżjonijiet bażiċi tal-Volkswagen Transporter, Ford Tourneo u Peugeot Traveler.

Grazzi għar-roti ta ’20 pulzier, ottika ta’ quddiem oriġinali u, l-iktar importanti, il-pilastru ta ’wara karatteristiku b’inklinazzjoni inversa, tinħoloq l-immaġni ta’ karozza dinamika. Taħt il-barnuża, il-Chrysler Pacifica għandha magna tal-petrol Pentastar ta ’3,6 litri b’279 hp, li tmexxi l-minivan minn wieqaf għal 100 km / h f’7,4 sekondi biss.

Test drive Chrysler Pacific

Huwa diffiċli li temmen li karozza tal-familja enormi b'bassi ta 'rota ta' aktar minn 3 m tista 'tkun manuvrabbli, u saħansitra aktar pjaċevoli biex issuq fi triq stralċjata. Bħala post għall-ittestjar, għażilna t-triq pittoreska tal-Kalifornja li tgħaddi tul il-Highway tal-Kosta tal-Paċifiku. Is-serpentina tal-muntanji, li kull sena tattira mijiet ta 'eluf ta' turisti hawnhekk, tinqata 'f'postijiet eżatt max-xifer ta' l-ilma, fejn għandek tagħmel żball żgħir biss fil-pilotaġġ, u immedjatament issib ruħek fl-oċean. Għalhekk, ħafna mill-karozzi qegħdin jimxu b'attenzjoni kbira hawn. Iżda l-Chrysler Pacifica trid tmur kompletament differenti, billi taqta ’l-arja mielħa tal-baħar bil-baritonu tas-sistema tal-egżost.

Meta l-labra tat-takometru taqbeż il-marka ta '4000 rpm, il-V6 toħroġ il-potenzjal sħiħ tagħha, u tferraħ lis-sewwieq b'ħoss ta' l-exhaust tar-razza pura. Fl-istess ħin, grazzi għat-trasmissjoni awtomatika aġġornata ta ’9 veloċitajiet ZF, il-passiġġieri tal-karozza jingħafsu b’mod notevoli fis-sits.

Iżda l-kompitu ewlieni ta 'Chrysler Pacifica, minkejja l-ħiliet kollha tiegħu, għadu differenti - li jipprovdi kumdità u konvenjenza totali lil bosta passiġġieri. U f'dan l-Amerikani rnexxielhom xejn inqas milli fil-ħolqien tad-disinn.

Iċ-Chrysler Pacifica timpressjona bil-kapaċitajiet ta ’trasformazzjoni interna tagħha. Pereżempju, żewġ ringieli ta 'sedili ta' wara jistgħu jintwew mhux biss f'art ċatta, iżda taħt art ċatta (litteralment - is-sedili huma moħbija taħt l-art). Barra minn hekk, il-proċess kollu taż-żarmar tas-sedili jieħu minuta u ma jeħtieġ l-ebda sforz fiżiku.

Kollox huwa estremament sempliċi hawnhekk: meta tagħfas buttuna waħda, it-tielet ringiela ta 'sedili malajr tinħeba fit-bagoll, meta tagħfas żewġ buttuni oħra, iż-żewġ sedili ta' quddiem jimxu 'l quddiem, u b'hekk jiftħu niċeċ sigrieti kbar, fejn is-sedili separati tat-tieni ringiela huma moħbija faċilment. Huwa bħallikieku ssib ruħek fuq il-prestazzjoni ta 'żagħżugħ David Copperfield, li jagħmel tricks bl-għajbien ta' oġġetti fuq il-palk.

Mill-mod, tista 'tintewa s-siġġijiet separatament - neħħi ż-żewġ sedili tan-nofs, u b'hekk tħalli provvista ta' limousine ta 'spazju ħieles għall-passiġġieri tat-tielet ringiela, aħbi wieħed miż-żewġ sedili ċentrali taħt l-art, waqt li tintewa l-aħħar ringiela ta' sedili , id-dahar tagħhom, bil-mod, huma aġġustabbli f'angolu ta 'inklinazzjoni bl-użu ta' drives elettriċi. Iva, il- "gallerija" hawn mhix għal wirja - dawn huma sits sħaħ għal passiġġieri li għandhom aċċess għal sokits USB, holders tat-tazza, sokit regolari ta '110V u anke l-framment personali tagħhom stess tas-saqaf panoramiku.

Test drive Chrysler Pacific

Pacifica għandha sistema multimedjali Uconnect friska b'żewġ touch screen li jinsabu fuq wara tas-sedili ta 'quddiem. Barra minn hekk, anke jekk m'għandekx films, serje tat-TV jew mużika, il-passiġġieri jistgħu jilagħbu logħob tal-kompjuter bħal checkers, solitaire jew tombla. Tista 'anki turi l-għarfien tiegħek tal-ġeografija billi tiddetermina liema pjanċi tal-liċenzja jikkorrispondu għall-istati Amerikani murija fuq l-iskrin.

Par ta 'headphones mingħajr fili huma pprovduti għal kull wieħed miż-żewġ skrins sabiex ma jiddisturbawx il-ġirien. U jekk il-familja kollha għadha fuq l-istess wavelength, tista 'tixgħel il-mużika favorita tiegħek għas-salon kollu, li tinstema' minn 20 kelliema Harman / Kardon.

Is-sewwieq tal-Chrysler Pacifica jiddependi fuq skrin ta ’8,4 pulzieri tas-sistema multimedjali Uconnet, familjari minn mudelli oħra ta’ karozzi FCA. Il-programmi jaħdmu b'mod intelliġenti, inkluż il-magna tat-tiftix ta 'l-Yelp u bosta applikazzjonijiet oħra. Naturalment, tista 'torganizza hotspot Wi-Fi fil-minivan.

B’mod ġenerali, is-sewwieq ta ’Chrysler Pacifica, li hu mdawwar b’ħafna kontrolli għal diversi sistemi ta’ karozzi, jidher iktar bħall-kaptan ta ’air liner. Pereżempju, il-bibien tal-ġnub li jiżżerżqu u t-tailgate jistgħu jitħaddmu mill-overhead console, fejn jinsabu l-kaxxa tal-ħażna għan-nuċċalijiet tax-xemx u l-mera sferika biex tara l-intern kollu.

Test drive Chrysler Pacific

Barra minn hekk, tista 'tiftaħ u tagħlaq il-bibien f'ħames modi differenti aktar: miċ-ċavetta, billi tiċċaqlaq kemmxejn il-manku tal-bieb ta' barra jew ta 'ġewwa, il-buttuna fuq ġewwa tal-arblu tal-ġenb, u wkoll fl-iktar metodu oriġinali - billi tintefa' sieqek taħt il-bieba tal-ġenb li tiżżerżaq. Dan il-metodu huwa utli għal dawk li huma kontinwament okkupati b'xi ħaġa. Barra minn hekk, tista 'tagħlaq u tiftaħ b'mewġa ta' riġlejk mhux biss iż-żewġ bibien tal-ġenb, iżda wkoll iz-zokk.

Iżda l- "karatteristika" ewlenija tal-Chrysler Pacifica l-ġdida hija l-preżenza ta 'vacuum cleaner inkorporat, li jippermettilek iżżomm l-intern spazjuż tal-minivan nadif mingħajr ma tirrikorri għall-ħasil tal-karozzi. Mhux biss it-tul tal-pajp li jista 'jiġġebbed tal-vacuum cleaner huwa biżżejjed għall-karozza kollha, iżda hemm ukoll diversi aċċessorji speċjali għat-tindif f'postijiet diffiċli biex jintlaħqu. Hawnhekk hawn ukoll estensjoni tal-pajp, sabiex jekk trid, tista 'saħansitra tnaddaf il-karozza li jmiss.

Iċ-Chrysler Pacifica hija mgħammra b'sistemi ta 'sigurtà attiva utli. Pereżempju, sistema għall-monitoraġġ ta 'oġġetti li jiċċaqalqu b'mod perpendikulari hija disponibbli hawn, u jekk injorajt il-ħsejjes ta' twissija, il-minivan jieqaf waħdu quddiem karozza oħra. Il-karozza tieqaf waħedha anke jekk min ikun miexi jgħaġġel biex jaqta ’minn wara ringiela ta’ karozzi pparkjati.

Iċ-Chrysler Pacifica l-ġdida diġà rċeviet numru kbir ta ’diversi premji fis-suq Amerikan u tkompli tkun fid-domanda kbira hemmhekk. Ikun iktar interessanti li tosserva dak li jistennieh fir-Russja. U kollox ikun tajjeb jekk mhux għall-ispiża tiegħu ta '4 miljun rublu. Dan huwa eżattament kemm se tiswa Chrysler Pacifica Limited f'konfigurazzjoni waħda, iżda rikka ħafna.

Test drive Chrysler Pacific
TipMinivan
Numru ta 'postijiet7-8
Dimensjonijiet (tul / wisa '/ għoli), mm5218/1998/1750
Bażi tar-rota, mm3078
Clearance mill-art mm130
Volum tal-bagoll, l915/3979
Piż tat-trażżin, kg2091
tip ta 'magnaPetrol 6-ċilindru
Volum tax-xogħol, metri kubi cm3605
Massimu qawwa, hp (f'rpm)279/6400
Massimu kessaħ. mument, Nm (f'rpm)355/4000
Tip ta 'sewqan, trasmissjoniQuddiem, 9АКП
Massimu veloċità, km / hMhux iddikjarat
Aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h, s7,4
Konsum tal-fjuwil (medju), l / 100 km10,7
Prezz minn, USD50 300

Żid kumment