Mingħajr klaċċ tax-xogħol, ma tkunx tista 'timxi.
Il-klaċċ huwa wieħed mill-aktar elementi importanti tal-karozza responsabbli għat-tħaddim tagħha. Ir-rwol tiegħu huwa li skonnettja temporanjament il-magna mit-trażmissjoni. Grazzi għal dan, nistgħu nibdlu l-gerijiet mingħajr ma nikkawżaw ebda ħsara waqt li l-magna tkun qed taħdem kontinwament. Użu mhux xieraq tal-klaċċ jista 'jikkawża ħsara serja jew saħansitra immobilizzazzjoni tal-vettura. Ftakar li l-falliment ta 'dan l-element jikkontribwixxi għat-tqassim tal-gearbox.
Il-ħsarat fil-klaċċ ħafna drabi jseħħu bħala riżultat ta 'tiswija tal-karozzi tad-dilettanti u t-tqandil mhux xieraq. 
apparat. Wieħed mill-iżbalji ewlenin li jagħmlu s-sewwieqa huwa li jibda f'daqqa wisq. Il-kisi tal-klaċċ huma mgħobbija u hemm riskju li jinħarqu. Meta jiġri dan, is-sostituzzjoni tad-diska tal-klaċċ, li teħtieġ it-tneħħija tal-gearbox mill-karozza, tista 'tkun ta' salvataġġ. Imġieba oħra mhux korretta tas-sewwieqa hija l-użu tal-pedala tal-klaċċ għajr it-tibdil tal-gerijiet, i.e. żomm saqajk fuq il-pedala tal-klaċċ waqt is-sewqan. Dan jista 'jwassal għal xedd aktar mgħaġġel tal-bearing tar-rilaxx tal-klaċċ u l-kisi tiegħu. Kun żgur li tirrilaxxa l-brejk tal-idejn għal kollox meta tibda l-vettura u dejjem agħfas għal kollox il-pedala tal-klaċċ meta taqleb il-gerijiet. “Ejja nieħdu ħsieb din il-parti tal-karozza, għax is-sostituzzjoni tagħha hija impenjattiva u, l-aktar importanti, mhix irħisa. Meta tissewwa klaċċ bil-ħsara, ta 'min iċċekkja wkoll il-kundizzjoni tal-flywheels u tiċċekkja l-kundizzjoni tas-siġilli tal-magna. Qabel l-assemblaġġ mill-ġdid, l-elementi kollha għandhom jitnaddfu mit-trab li jitħalla wara l-brix fuq il-kisi u traċċi taż-żejt. jgħid Marek Godziska, Direttur Tekniku ta 'Auto-Boss.
X'inhuma s-sintomi ta' klaċċ bil-ħsara?
Wieħed mis-sintomi li jgħidilna dwar ix-xedd tal-klaċċ huwa l-pedala tal-klaċċ innifsu. Huwa notevoli aktar iebes, li jindika xedd fuq il-wiċċ ta 'kuntatt tal-bearing ta' l-ispinta u r-rebbiegħa tal-pjanċa tal-pressjoni. Meta nisimgħu ħoss li ġej miż-żona tal-gearbox wara li tagħfas il-pedala tal-klaċċ, nistgħu nistennew ħsara lill-bearing tal-ispinta. In-nuqqas ta 'aċċelerazzjoni tal-karozza, minkejja l-gass miżjud, jista' jindika wkoll xedd fuq id-diska tal-klaċċ. Sintomi oħra, mhux inqas allarmanti jistgħu jirriżultaw li huma - il-karozza tibda biss wara li l-pedala tal-klaċċ tkun kompletament rilaxxata jew il-jerks tal-karozza tintensifika meta tibda.
Kif tuża l-klaċċ b'mod korrett?
“Sabiex intawlu l-ħajja tal-klaċċ, nippruvaw inżommuh dejjem f’kundizzjoni perfetta. Dejjem għandna nibdew bl-inqas veloċità tal-magna possibbli, nevitaw ir-rilaxx f'daqqa tal-pedala tal-klaċċ, u nevitaw li nibdew b'tyres squealing. Dawn il-miżuri se jestendu b'mod sinifikanti l-ħajja tal-pjanċa tal-frizzjoni. Meta toqgħod f'dawl tat-traffiku jew f'ġamm tat-traffiku, huwa aħjar li tpoġġi n-newtrali, aktar milli tistenna bl-irkaptu mixgħul. Dan it-trattament jippermettilek li tissejvja l-komponenti kollha tal-klaċċ. F'vetturi kollha tar-roti, se nużaw il-funzjoni ta 'diżingaġġ tal-fus - dan inaqqas it-tagħbija fuq il-klaċċ b'madwar 30 fil-mija. Ukoll, dejjem agħfas il-pedala tal-klaċċ kollha 'l isfel u żid il-gass biss bil-brejk tal-idejn maħlul għal kollox. Waqt is-sewqan, ilbes żraben ċatti - din l-attenzjoni tingħata speċjalment lin-nisa. Bis-saħħa ta’ dan, mhux biss se nieħdu ħsieb is-sigurtà tagħna, imma wkoll neħilsu mill-vizzju li nirkbu fuq l-hekk imsejjaħ half-clutch.” iżid Marek Godziska, Direttur Tekniku ta 'Auto-Boss.
