Trażmissjoni CVT - vantaġġi u żvantaġġi ta 'gearbox u varjatur f'karozza

It-trażmissjoni CVT għandha diversi ismijiet kummerċjali, bħal Multitronic għall-marka Audi. B'differenza mis-soluzzjonijiet awtomatiċi tradizzjonali, in-numru ta 'gerijiet hawnhekk huwa - teoretikament - infinit, għalhekk m'hemm l-ebda passi intermedji (hemm minimu u massimu). Tgħallem aktar dwar it-trażmissjonijiet CVT!

Kif jaħdem varjatur? X'jagħmel jispikka?

Grazzi għal disinn żviluppat apposta, il-gearbox CVT tippermetti l-aħjar użu tal-qawwa tal-unità tal-qawwa tal-vettura. Dan għaliex awtomatikament jaġġusta l-proporzjon tal-ger biex iżżomm il-veloċità tal-magna fil-livell xieraq. Fis-sewqan normali dan jista 'jkun ta' 2000 rpm, iżda meta taċċellera tista 'titla' għal livell fejn il-magna tilħaq it-torque massimu tagħha. Ta 'min jinnota li l-mekkaniżmu huwa eċċellenti kemm għall-gażolina kif ukoll għall-karburant tad-diżil, u anke fil-karozzi ibridi.

Disinn u tħaddim tat-trasmissjoni CVT varjabbli kontinwament

Wieħed mill-elementi ewlenin li fuqhom huma bbażati d-disinn u t-tħaddim ta 'kull trasmissjoni CVT moderna huwa par ta' gerijiet ċanfrin (output u klaċċ) imsejħa CVT. Id-disinn kumpless jikkonsisti wkoll f'mekkaniżmu ta 'trażmissjoni tas-sewqan permezz ta' ċinturin magħmul minn azzar durabbli. Hija katina ta' diversi mijiet ta' links. Dawn huma magħżula apposta għall-ħxuna, wisa 'u anke angolu taper. Madankollu, soluzzjonijiet teknoloġiċi innovattivi ma setgħux jiffunzjonaw sew mingħajr il-parteċipazzjoni tal-elettronika.

L-element ċentrali li jagħżel il-parametri li bihom jopera l-varjatur kontinwament varjabbli tal-karozza huwa unità ta 'kontroll speċjali ta' trasmissjoni awtomatika. Jiċċekkja l-pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur, kif ukoll il-veloċità tal-vettura u l-veloċità kostanti tar-rotazzjoni tal-unità tas-sewqan. Fuq din il-bażi, tikkontrolla l-moviment tal-varjatur, iċċaqlaq ir-roti konikali eqreb jew aktar 'il bogħod minn xulxin. Għalhekk, jibdel id-dijametru tax-xogħol tagħhom u għalhekk ibiddel il-proporzjon tal-ger użat bħalissa. Il-mekkaniżmu jaħdem b'mod simili għal derailleur tar-roti, iżda f'dan il-każ m'għandniex ir-restrizzjonijiet ta 'gerijiet intermedji fil-forma ta' gerijiet.

L-użu ta 'trasmissjonijiet varjabbli kontinwament fil-karozzi moderni.

Minħabba l-ispeċifiċitajiet tal-operazzjoni tal-varjatur, Trasmissjoni awtomatika trażmissjonijiet varjabbli kontinwament jintużaw prinċipalment f'karozzi moderni b'dimensjonijiet żgħar u, għaldaqstant, piż baxx baxx. Tipikament ikollhom muturi b'qawwa baxxa u torque massimu baxx. Grazzi għal dan, iċ-ċinturini jew il-ktajjen li jittrasmettu s-sewqan mhumiex suġġetti għal tagħbijiet eċċessivi, li jagħmilha possibbli li jinħolqu mekkaniżmi ta 'trażmissjoni affidabbli ħafna. L-aħjar hawn huma karozzi mgħammra b'sistemi ta 'magni b'torque ta' madwar 200 Nm.

Trasmissjoni CVT f'vetturi 4x4

Qed jitwaħħlu wkoll trażmissjonijiet CVT innovattivi fuq vetturi kbar 4x4, kif eżempju ta' mudelli prodotti mill-marka Ġappuniża Mitsubishi. Inġiniera tas-sengħa żviluppawhom sa tali punt li huma ideali għal vetturi li huma komparabbli fid-daqs ma 'vetturi jew trakkijiet akbar. Soluzzjonijiet f'din il-klassi jintużaw ukoll f'żewġ roti, pereżempju. muturi. L-ewwel scooter mgħammar b’dan it-tip ta’ gearbox deher fis-suq lura fl-1938. 

Benefiċċji ta' CVT

Wieħed mill-akbar benefiċċji ta 'trasmissjoni CVT huwa l-abbiltà li jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil. Se tara tfaddil, speċjalment jekk issegwi r-regoli tas-sewqan ekonomiku u tantiċipa s-sitwazzjoni fit-triq. Naturalment, użu aktar dinamiku tal-pedala tal-aċċeleratur ċertament se jaffettwa l-konsum tal-fjuwil, irrispettivament minn jekk il-karozza għandhiex trasmissjoni awtomatika jew manwali. Vantaġġ ieħor huwa l-possibbiltà li jitnaqqsu l-ispejjeż operattivi f’vetturi mgħammra b’magni b’torque għoli, i.e. fid-diesel.

Benefiċċju li jissemma ta' spiss li żgur tinnota meta ssuq madwar il-belt huwa r-rikba bla xkiel u l-bidliet mgħaġġla fid-direzzjoni 'l quddiem u lura. 

Żvantaġġi ta 'gearbox CVT 

L-iżvantaġġi jinkludu l-operat kemmxejn aktar qawwi tat-trażmissjoni varjabbli kontinwament meta mqabbel ma 'awtomatiku konvenzjonali. Dan huwa wkoll minħabba l-istorbju li ġej mill-kompartiment tal-magna ikkawżat mis-sewqan (għalkemm il-veloċità tas-sewqan hija bejn wieħed u ieħor kostanti). Ħafna sewwieqa jagħtu attenzjoni wkoll lill-frekwenza tal-ħsarat tal-gearbox, iżda ħafna drabi hija konsegwenza mhux tad-disinn innifsu, iżda ta 'tħaddim u manutenzjoni mhux xierqa.

L-aktar ħsarat komuni ta' trasmissjoni awtomatika b'veloċità varjabbli (e-CVT)

Waħda mill-aktar problemi komuni bi trasmissjonijiet awtomatiċi CVT hija xedd eċċessiv fuq iċ-ċinturin tas-sewqan (jew katina). Ir-roti li huma parti mis-sistema CVT, li hija l-aktar element importanti ta 'trasmissjoni varjabbli kontinwament, huma wkoll soġġetti għal xedd gradwali.

L-okkorrenza aktar mgħaġġla ta 'falliment hija primarjament influwenzata minn użu eċċessiv tas-sistema, jiġifieri sewqan dinamiku, sportiv jew aċċelerazzjoni f'daqqa. Għal din ir-raġuni, karozza bi trasmissjoni CVT m'għandhiex tintuża għal tlielaq fuq binarji jew fit-toroq. Huwa wkoll importanti li tbiddel regolarment iż-żejt tat-trasmissjoni, peress li l-lubrikant riċiklat iżid il-forzi tal-frizzjoni ġewwa t-trażmissjoni awtomatika, u, konsegwentement, xedd aktar mgħaġġel tiegħu. Ta 'min jinnota li ħafna mill-problemi ġew eliminati fl-aħħar mekkaniżmi ttikkettjati e-CVT użati f'vetturi ibridi.

Spiża ta' tħaddim u tiswija tal-varjatur

Spejjeż operattivi għoljin u tiswija It-trażmissjonijiet CVT huma wieħed mill-aktar argumenti komuni kontra l-avversarji ta 'dan it-tip ta' soluzzjoni. Għandek taċċetta l-argument tagħhom? Mhux neċessarjament, minħabba li ħafna drabi jinqalgħu problemi minħabba tħaddim mhux xieraq tal-unità ta 'trażmissjoni, u fl-istess ħin, isservi tal-karozza minn mekkaniċi mhux ittestjati. Ir-riżultat ta 'din il-proċedura huwa servizzi għaljin, li huma wkoll assoċjati ma' prezz sinifikanti għall-ispare parts.

Żomm f'moħħok li dawn is-CVTs huma tipikament ftit inqas durabbli mit-trażmissjonijiet awtomatiċi konvenzjonali li jinsabu fid-disinji moderni. Xkubetti li jaħdmu għal rashom privati. Madankollu, jipprovdu rikba u aċċelerazzjoni aktar bla xkiel, filwaqt li fl-istess ħin huma kkaratterizzati minn konsum ta 'fjuwil ħafna aktar baxx filwaqt li jżommu l-prinċipji ta' "sewqan ekoloġiku". Il-parti obbligatorja tagħhom hija kontrollur elettroniku speċjali, li jista 'jfalli minħabba l-umdità li tidħol fis-sistema jew żidiet fil-vultaġġ assoċjati mal-konnessjoni ta' rettifikatur biex iċċarġja l-batterija.

Gearbox CVT prattiku u funzjonali

Rakkomandata minn ħafna mekkaniċi b'esperjenza u sidien tal-garaxxijiet, it-trasmissjoni CVT prattika u funzjonali hija għażla eċċellenti għal ħafna nies. Il-vantaġġi tiegħu se jkunu apprezzati b'mod speċjali mill-utenti ta 'vetturi li primarjament jiċċaqilqu madwar il-belt. Meta tinżamm kif suppost, trasmissjoni awtomatika varjabbli kontinwament għandha ħajja twila ta 'servizz u tħaddim mingħajr problemi.