Petrol b'injezzjoni diretta
Aktar u aktar karozzi fis-suq tagħna għandhom magni tal-gażolina b'injezzjoni diretta tal-fjuwil. Huma ta 'min jixtri?
Magni b'injezzjoni diretta ta 'gażolina għandhom ikunu aktar ekonomiċi minn dawk attwali. Teoretikament, l-iffrankar fil-konsum tal-fjuwil għandu jkun ta 'madwar 10%. Għal dawk li jfasslu l-karozzi, dan huwa aspett importanti, u kważi kulħadd qed jagħmel riċerka ma 'powertrains bħal dawn.
It-tħassib tal-Volkswagen iffokat l-aktar fuq l-injezzjoni diretta, prinċipalment jissostitwixxi magni tradizzjonali b'unitajiet ta 'injezzjoni diretta, imsejħa FSI. Fis-suq tagħna, il-magni FSI jistgħu jinstabu fi Skoda, Volkswagen, Audi u Seats. Alfa Romeo tiddeskrivi magni bħall-JTS, li huma wkoll disponibbli mingħandna. Tali unitajiet ta 'enerġija 
toffri wkoll Toyota u Lexus.
L-idea ta 'injezzjoni diretta tal-gażolina hija li tinħoloq taħlita direttament fil-kamra tal-kombustjoni. Biex tagħmel dan, jitqiegħed injettur elettromanjetiku fil-kamra tal-kombustjoni, u l-arja biss tiġi fornuta permezz tal-valv tad-dħul. Il-fjuwil jiġi injettat taħt pressjoni għolja minn 50 sa 120 bar, maħluqa minn pompa speċjali.
Skont il-grad tat-tagħbija tal-magna, topera f'wieħed minn żewġ modi ta 'tħaddim. Taħt tagħbija ħafifa, bħal idling jew sewqan b'veloċità kostanti fuq wiċċ lixx u livell, taħlita stratifikata dgħif tiġi mdaħħla fiha. Hemm inqas fjuwil fuq taħlita dgħif, u dan huwa l-iffrankar kollu ddikjarat.
Madankollu, meta topera b'tagħbija ogħla (eż., taċċellera, sewqan għat-telgħa, irmunkar ta 'karru), u anke f'veloċitajiet ogħla minn madwar 3000 rpm, il-magna taħraq it-taħlita stojkjometrika, bħal f'magna konvenzjonali.
Iċċekkajna kif tidher fil-prattika sewqan ta’ VW Golf b’magna 1,6 FSI b’115 hp. Waqt is-sewqan fuq l-awtostrada b'tagħbija żgħira fuq il-magna, il-karozza kkunsmat madwar 5,5 litri ta 'gażolina għal kull 100 km. Meta ssuq b'mod dinamiku fuq triq "normali", trakkijiet ta 'sorpass u karozzi aktar bil-mod, il-Golf ikkunsmat madwar 10 litri kull 100 km. Meta rritornajna fl-istess karozza, saqna bil-kwiet, u kkunsmaw medja ta’ 5,8 litri kull 100 km.
Ksibna riżultati simili saq Skoda Octavia u Toyota Avensis.
It-teknika tas-sewqan għandha rwol ewlieni fil-konsum tal-fjuwil ta 'magna ta' injezzjoni diretta tal-gażolina. Dan huwa fejn is-sewqan lean huwa kruċjali. Is-sewwieqa li jippreferu stil ta 'sewqan aggressiv mhux se jibbenefikaw mill-mod ekonomiku ta' tħaddim tal-magna. F'din is-sitwazzjoni, jista 'jkun aħjar li tixtri waħda irħas u tradizzjonali.
