Starter Bendix

Starter Bendix

Starter Bendix (isem reali - freewheel) hija parti maħsuba biex tittrasmetti t-torque mill-istartjar tal-magna tal-kombustjoni interna ta’ karozza, kif ukoll biex tipproteġiha minn veloċitajiet ta’ tħaddim għoljin li bihom tkun qed taħdem il-magna. Starter Bendix - din hija parti affidabbli, u tkisser pjuttost rari. normalment, il-kawża tat-tqassim hija l-ilbies naturali tal-partijiet interni jew il-molol tiegħu. sabiex jiġu identifikati ħsarat, l-ewwel se nittrattaw l-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tal-bendix.

Apparat u prinċipju ta 'tħaddim

Il-biċċa l-kbira tal-klaċċijiet overrunning (se nsejħulhom kelma aktar popolari fost is-sewwieqa - bendix) jikkonsistu minn klipp ewlieni (jew ċirku ta' barra) li jkun fih rombli u molol li jżommu 'l isfel, u gaġġa misjuqa. Il-klipp ewlieni għandu kanali tal-feles, li min-naħa waħda għandhom wisa 'sinifikanti. Huwa fihom li r-rombli mgħobbija bir-rebbiegħa jduru. Fil-parti dejqa tal-kanal, ir-rombli jitwaqqfu bejn il-klipps tas-sewqan u misjuqa. Kif jidher ċar minn hawn fuq, ir-rwol tal-molol huwa li jsuq ir-rombli fil-parti dejqa tal-kanali.

Il-prinċipju tat-tħaddim tal-bendix huwa l-effett inerzjali fuq il-klaċċ tal-ger, li huwa parti minnu, sakemm jidħol mal-flywheel ICE. Fi żmien meta l-istartjar ikun fi stat li ma jaħdimx (ICE huwa mitfi jew jaħdem f'mod kostanti), il-klaċċ Bendix ma jkunx imqabbad mal-kuruna tal-flywheel.

Bendix jaħdem skont l-algoritmu li ġej:

Il-parti ta 'ġewwa tal-bendix

1. Iċ-ċavetta tal-ignition hija mdawwar u l-kurrent mill-batterija jiġi fornut lill-mutur tal-istartjar elettriku, u jpoġġi l-armatura tagħha fil-moviment.
2. Minħabba l-iskanalaturi helical fuq in-naħa ta 'ġewwa ta' l-akkoppjar u l-moviment rotazzjonali, l-akkoppjar, taħt il-piż tiegħu stess, jiżżerżaq tul is-splines sakemm jidħol mal-flywheel.
3. Taħt l-azzjoni tat-tagħmir tas-sewqan, il-gaġġa misjuqa bl-irkaptu tibda ddur.
4. Fil-każ li s-snien tal-klaċċ u l-flywheel ma jikkoinċidux, idur ftit sal-mument meta jidħlu f'impenn riġidu ma 'xulxin.
5. Ir-rebbiegħa tal-buffer disponibbli fid-disinn isservi biex ittaffi l-mument tal-bidu tal-magna tal-kombustjoni interna. Barra minn hekk, huwa meħtieġ li jiġi evitat il-ksur tas-snien mill-impatt fil-mument tal-ingaġġ tal-irkaptu.
6. Meta tibda l-magna tal-kombustjoni interna, tibda ddawwar il-flywheel b'veloċità angolari akbar mill-istartjar imdawwar qabel. Għalhekk, l-akkoppjar huwa mibrum fid-direzzjoni opposta u jiżloq tul is-splines tal-armatura jew tal-gearbox (fil-każ tal-użu ta 'gearbox bendix) u jinżel mill-flywheel. Dan jiffranka l-istartjar, li mhux iddisinjat biex jaħdem b'veloċitajiet għoljin.

Kif tiċċekkja l-istarter bendix

Jekk il-bendix tal-istartjar ma jdurx, allura tista 'tiċċekkja l-operat tagħha b'żewġ modi - viżwalmentbilli tneħħiha mill-vettura, u "bis-smigħ"... Nibdew b'dan tal-aħħar, peress li huwa aktar sempliċi.

Kif imsemmi hawn fuq, il-funzjoni bażika tal-bendix hija li tħaddem il-flywheel u dawwar il-magna tal-kombustjoni interna. Għalhekk, jekk fil-ħin li tibda l-magna tal-kombustjoni interna tisma 'li l-mutur tal-istartjar elettriku qed idawwar, u mill-post fejn tinsab, karatteristika ħsejjes ta’ tingiż tal-metall - dan hu l-ewwel sinjal ta 'bendix miksur.

Għalhekk aktar huwa meħtieġ li żarma l-istartjar u tneħħi l-analiżi tal-bendix sabiex tispezzjonaha fid-dettall u tiddetermina l-ħsara. Il-proċedura għat-tneħħija u s-sostituzzjoni hija deskritta minna hawn taħt.

U għalhekk, il-bendix tneħħa, huwa meħtieġ li jiġi rivedut. jiġifieri, biex jiċċekkja jekk hux iddur f'direzzjoni waħda biss (jekk fiż-żewġ direzzjonijiet, allura għandu jiġi sostitwit) u jekk is-snien kielux. kun żgur ukoll li r-rebbiegħa ma tkunx maħlula. għandek ukoll tneħħi l-plagg mill-bendix, iċċekkja l-integrità tiegħu, sinjali ta 'xedd, jekk meħtieġ, għandu jiġi sostitwit. Barra minn hekk, kun żgur li tivverifika jekk hemmx logħob fuq ix-xaft tal-armatura. Jekk tagħmel hekk, allura l-bendix għandu jiġi sostitwit.

Kawżi possibbli ta 'falliment

Kif imsemmi hawn fuq, ir-rotazzjoni tal-irkaptu hija possibbli biss fid-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-armatura tal-istartjar. Jekk ir-rotazzjoni fid-direzzjoni opposta hija possibbli, dan huwa tqassim ċar, jiġifieri, il-bendix għandu jissewwa jew jinbidel. Jista 'jkun hemm diversi raġunijiet għal dan:

• It-tnaqqis tad-dijametru tar-rombli tax-xogħol fil-gaġġa minħabba xedd u kedd naturali. It-triq 'il barra hija l-għażla u x-xiri ta' blalen tal-istess dijametru. Xi sewwieqa jużaw oġġetti oħra tal-metall minflok blalen, bħal drill bits. Madankollu, xorta ma nirrakkomandawx li nagħmlu attivitajiet tad-dilettanti, iżda li jixtru blalen tad-dijametru mixtieq.
• Preżenza ta 'uċuħ ċatti fuq naħa waħda tar-rombluikkawżat minn xedd u kedd naturali. Ir-rakkomandazzjonijiet tat-tiswija huma l-istess bħal fil-paragrafu preċedenti.
• Ħjata uċuħ tax-xogħol gaġġa li twassal jew misjuqa f'dawk il-postijiet fejn jiġu f'kuntatt mar-rombli. F'dan il-każ, it-tiswija bilkemm hija possibbli, peress li żvilupp bħal dan ma jistax jitneħħa. Jiġifieri, għandek bżonn tissostitwixxi l-bendix.

Nota! Ħafna drabi huwa aħjar li tagħmel sostituzzjoni sħiħa tal-bendix milli tissewwa. Dan huwa dovut għall-fatt li l-partijiet individwali tagħha jintlibsu bejn wieħed u ieħor bl-istess mod. Għalhekk, jekk jonqos parti waħda, oħrajn dalwaqt ifallu. Għaldaqstant, l-unità se terġa' jkollha tissewwa.

wkoll kawża waħda ta 'falliment hija l-ilbies tas-snien tal-ger. Peress li dan jiġri għal raġunijiet naturali, it-tiswija f'dan il-każ hija impossibbli. huwa meħtieġ li jew tissostitwixxi l-irkaptu msemmi, jew il-bendix kollu.

Peress li l-istartjar mhux biss jesperjenza tagħbijiet qawwija, iżda wkoll jiġi f'kuntatt mal-ambjent estern, jippresta lilu nnifsu għal irritanti bħal: umdità, trab, ħmieġ u żejt, freewheeling jista 'jseħħ ukoll minħabba depożiti fl-iskanalaturi u rombli tiegħu. Sinjal ta 'tali tqassim huwa l-istorbju tal-armatura waqt il-bidu tal-istartjar u l-immobbiltà tal-crankshaft.

Kif tibdel l-istarter bendix

normalment, sabiex tibdel il-bendix, għandek bżonn tneħħi l-istartjar u żarmah. Skont il-mudell tal-karozza, il-proċedura jista 'jkollha l-karatteristiċi tagħha stess. Ejja niddeskrivu l-algoritmu mill-mument meta l-istartjar ikun diġà tneħħa u biex tissostitwixxi l-bendix huwa meħtieġ li żarma l-każ tiegħu:

Tiswija tal-bendix

• Ħoll il-boltijiet tal-issikkar u iftaħ il-housing.
• Neħħi l-boltijiet li jassiguraw ir-retractor relay, imbagħad neħħi dan tal-aħħar. Waqt it-tiswija, huwa rakkomandabbli li tnaddaf u taħsel il-ġewwieni kollha.
• Neħħi l-bendix mill-fus. Biex tagħmel dan, waqqa 'l-washer u agħżel iċ-ċirku restrittiv.
• Qabel ma tinstalla bendix ġdid, il-fus għandu jiġi llubrikat bi grass tat-temperatura (iżda l-ebda frills).
• normalment, l-aktar proċedura diffiċli hija li tinstalla ċ-ċirku li jżommu u l-washer. Biex issolvi din il-problema, l-artiġjani jużaw metodi differenti - huma jinfaqgħu ċ-ċirku b'wrenches open-end, jużaw klampi speċjali, tnalji li jiżżerżqu, eċċ.
• Wara li jiġi installat il-bendix, iksi l-partijiet kollha tal-ħakk tal-starter bi grass b'temperatura għolja. Madankollu, m'għandekx overdo bil-kwantità tagħha, minħabba li l-eċċess se jinterferixxi biss mat-tħaddim tal-mekkaniżmu.
• Iċċekkja l-istartjar qabel tinstalla. Biex tagħmel dan, uża l-wajers biex "tixgħel" il-karozza fix-xitwa. Bl-għajnuna tagħhom, applika vultaġġ direttament mill-batterija. Qabbad "minus" mal-housing tal-istartjar, u "plus" mal-kuntatt tal-kontroll tar-relay tas-solenojd. Jekk is-sistema tkun qed taħdem, għandha tinstema 'klikk, u l-bendix għandu jimxi 'l quddiem. Jekk dan ma jseħħx, għandek bżonn tissostitwixxi r-retractor.

Tiswija tal-bendix

Tissostitwixxi l-bendix tal-istartjar

Ftit pariri minn sewwieqa b'esperjenza

Hawn huma xi suġġerimenti għalik minn sewwieqa b'esperjenza li jgħinuk tevita problemi u inkonvenjenzi possibbli meta ssewwi jew tissostitwixxi l-bendix:

• Qabel ma tinstalla bendix ġdid jew irranġat, dejjem iċċekkja l-funzjonalità tiegħu u d-drajv tal-unità.
• Il-washers tal-plastik kollha għandhom ikunu intatti.
• Meta tixtri bendix ġdid, huwa rakkomandabbli li jkollok l-antik miegħek sabiex tiżgura l-identità tagħhom. Ħafna drabi, partijiet simili għandhom differenzi żgħar li ma jiġux imfakkra viżwalment.
• Jekk qed tiżżarma bendix għall-ewwel darba, huwa rakkomandabbli li tikteb il-proċess fuq il-karta jew ittwi l-partijiet individwali fl-ordni li ġew żarmati. Jew uża l-manwal b'ritratti, l-istruzzjonijiet tal-vidjo t'hawn fuq u l-bqija.

Prezz tal-mistoqsija

Fl-aħħarnett, ta 'min iżżid li l-bendix huwa spare part rħas. Pereżempju, bendix VAZ 2101 (kif ukoll VAZs "klassiċi" oħra) jiswa madwar $ 5 ... 6, in-numru tal-katalgu huwa DR001C3. U l-prezz tal-bendix (nom. 1006209923) għall-karozzi VAZ 2108-2110 huwa $ 12 ... 15. L-ispiża ta' bendix għall-karozzi FORD tad-ditti Focus, Fiesta u Fusion hija ta' madwar $10...11. (kat. nru. 1006209804). Għall-karozzi TOYOTA Avensis u Corolla bendix 1006209695 - $ 9 ... 12.

għalhekk, ħafna drabi t-tiswija ma tkunx prattika għal bendix. Huwa aktar faċli li tixtri waħda ġdida u sempliċement tissostitwiha. Barra minn hekk, meta tissewwa l-partijiet individwali tagħha, hemm probabbiltà għolja ta 'falliment malajr ta' oħrajn.