Il-mutur awtonomu BMW R1200GS mhuwiex elettriku, iżda jsuq waħdu. LE ġiroskopji! [video]

Fis-CES 2019, BMW żvelat il-mutur BMW R1200GS [kombustjoni interna]. It-trasport b'żewġ roti jista 'jiċċaqlaq b'mod kompletament indipendenti, mingħajr roti u appoġġi addizzjonali. BMW issostni li ħafna mill-elettronika responsabbli għal dan diġà jinsabu fil-muturi attwali tal-kumpanija.

Il-mutur ġie żviluppat mill-manifattur Ġermaniż għal tliet snin. It-teknoloġija riċerkata hija mistennija li tgħin fil-ħolqien ta 'żewġ roti aktar sikuri fil-futur. Il-programm se jkun utli b'mod speċjali għal sewwieqa novizzi u jgħinhom f'sitwazzjonijiet diffiċli pprovokati minn persuna. L-akbar enfasi titpoġġa fuq is-soluzzjoni tal-problemi fl-intersezzjonijiet u waqt l-ibbrejkjar ta 'emerġenza.

> Audi: karozza elettrika u b'aġilità iżgħar minn e-tron? Will!

L-aktar sorprendenti, madankollu, hija talba oħra: BMW ssostni li ħafna mis-sensors meħtieġa għas-softwer il-ġdid huma diġà installati fuq il-muturi. Għalhekk, iż-żieda ta 'softwer mhux se tirriżulta f'żieda sinifikanti fl-ispejjeż tal-produzzjoni. L-iżvilupp ta 'karatteristiċi bħall-kontroll tat-trazzjoni u l-ibbrejkjar ta' emerġenza għandu jilħaq il-linja GS fi żmien 2-10 snin. Aktar tard, jista 'jiddebutta f'bini orħos.

Għaliex aħna interessati f'dan il-mutur, minkejja li huwa kombustjoni interna? L-aktar importanti, jagħmel impressjoni. 🙂 Madankollu, hemm xi ħaġa oħra: mid-dikjarazzjonijiet tal-manifatturi tal-karozzi (pereżempju, Tesla jew General Motors), jidher li l-karozzi elettriċi huma aktar awtonomi. Sistemi elettroniċi avvanzati jeħtieġu ħafna elettriku - aħseb dwar il-qawwa ta 'kompjuter tal-logħob tajjeb - u huwa ħafna aktar faċli li tikseb minn batterija milli minn ġeneratur ta' kombustjoni interna.

> Harley-Davidson: Electric LiveWire li jibda minn $30, medda 177 km [CES 2019]

Għalhekk, jidher lilna li se jidhru aktar teknoloġiji avvanzati fis-suq b'vetturi elettriċi jew ibridi mgħammra b'batteriji kbar.

Ta' min jara: