It-trasmissjonijiet awtomatiċi huma aħjar minn dawk manwali?
Tħaddim ta 'magni

It-trasmissjonijiet awtomatiċi huma aħjar minn dawk manwali?

It-trasmissjonijiet awtomatiċi huma aħjar minn dawk manwali? It-tilwim dwar is-superjorità ta’ trasmissjoni fuq oħra ilhom għaddejjin minn meta dehru fis-suq l-ewwel trasmissjonijiet awtomatiċi.

Matul l-aħħar deċennji, qamu ħafna miti, prinċipalment dwar trasmissjonijiet awtomatiċi. Manifatturi It-trasmissjonijiet awtomatiċi huma aħjar minn dawk manwali?il-karozzi, madankollu, ma jidhirx li jimpurtahom minn dan u qegħdin kontinwament itejbu d-disinji tagħhom.

Bħala riżultat ta 'dawn l-attivitajiet, matul l-aħħar għaxar snin, inbidel ħafna f'termini tal-kumdità tas-sewqan tal-karozzi bi trażmissjoni awtomatika. Kemm fil-Polonja kif ukoll fl-Ewropa kollha, il-karozzi awtomatiċi għadhom minoranza. Huwa stmat li huma jagħmlu inqas minn 10% tal-karozzi kollha li jiċċaqilqu fit-toroq tagħna. Sadanittant, fl-Amerika s-sitwazzjoni hija pjuttost differenti - madwar 90% tal-karozzi huma mgħammra bi trasmissjoni awtomatika. Dan huwa parzjalment minħabba l-fatt li l-gażolina dejjem kienet ferm irħas fuq l-Oċean milli fuq il-Kontinent il-Qadim, u l-karozzi awtomatiċi kienu relattivament intensivi fil-fjuwil. Madankollu, saż-żieda ta 'ftit snin ilu, ħadd fl-Istati Uniti ma kien partikolarment imħasseb dwar il-konsum għoli ta' fjuwil tal-vettura li qed tintuża. Madankollu, f'dawn l-aħħar għexieren ta 'snin, l-għerf konvenzjonali baqa' jippersisti li karozza bi trasmissjoni awtomatika f'dan ir-rigward hija inqas ekonomika minn karozza simili bi trasmissjoni manwali. Huwa tassew veru?

Ħafna trasmissjonijiet awtomatiċi moderni ma jżidux il-konsum tal-fjuwil. Hemm ħafna paraguni tar-riżultati tal-konsum tal-fjuwil tal-istess mudelli ta 'karozzi bi trażmissjonijiet awtomatiċi u manwali fuq forums tal-Internet, iżda ftakar li ħafna jiddependi fuq l-istil tas-sewqan tagħna u d-drawwiet tas-sewqan. Jekk is-sewwieq iħobb It-trasmissjonijiet awtomatiċi huma aħjar minn dawk manwali?sewqan dinamiku, huwa se jikseb punteġġi ogħla irrispettivament minn jekk hux qed isuq b'"awtomatiku" jew bi trażmissjoni manwali. Trażmissjonijiet awtomatiċi qodma ġeneralment irreaġixxew għall-ippressar tal-pedala tal-gass b'dewmien, mhux dejjem jirrikonoxxu l-intenzjonijiet tas-sewwieqa u ħafna drabi bla bżonn "dawru" il-magna għal veloċità għolja.

Kompjuter huwa responsabbli għat-tħaddim ta 'trasmissjonijiet awtomatiċi moderni, li jipprova jottimizza l-veloċità sabiex il-karozza tkun dinamika biżżejjed, iżda min-naħa l-oħra wkoll ekonomika. F'ħafna mudelli ta 'karozzi, għandna wkoll għażla ta' modi ta 'sewqan - per eżempju, "ekonomiċi" jew "sport", skond jekk aħniex insuqu bil-kalma fil-belt jew jaqbżux karozzi oħra fuq l-awtostrada. Għalhekk, anke fil-każ ta 'SUVs, li qed isiru aktar u aktar popolari fil-Polonja, jiġifieri vetturi akbar u itqal minn karozzi kompatti klassiċi, il-konsum tal-fjuwil għal mudell partikolari bi trażmissjoni manwali jew awtomatika huwa ġeneralment simili ħafna.

Gearboxes moderni jaħdmu b'tali mod li s-sewwieq dejjem iħoss li f'każ ta 'bżonn (per eżempju, meta jaqbeż), qatt ma jispiċċa bla qawwa. Għal dawk li jħobbu s-sewqan dinamiku u speċjalment japprezzaw dan is-sens ta 'kunfidenza, it-trasmissjoni awtomatika kontinwament varjabbli (CVT) hija soluzzjoni attraenti. Fil-każ ta 'dan it-tip ta' kaxxa, aċċess kostanti għall-qawwa massima tal-karozza mhux bilfors ifisser żieda fl-aptit għall-fjuwil.

Vetturi b'tipi differenti ta 'trasmissjonijiet awtomatiċi huma disponibbli fis-suq: trasmissjonijiet awtomatiċi klassiċi, varjaturi stepless jew trasmissjonijiet ta' klaċċ doppju. "Awtomatiċi" huma differenti minn xulxin f'termini ta 'parametri, iżda l-maġġoranza l-kbira ma jżidux b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil u m'għandhomx effett partikolari fuq l-operat tal-karozza. Barra minn hekk, fil-każ ta 'xi disinji, karozzi bi trażmissjoni awtomatika jistgħu jkunu aktar ekonomiċi u aktar dinamiċi mill-kontropartijiet tagħhom bi trażmissjoni manwali. It-trasmissjonijiet awtomatiċi huma aħjar minn dawk manwali?

Madankollu, ftakar li vettura mgħammra bi trażmissjoni awtomatika m'għandhiex tiġi rmunkata jew imbuttata. Biex tibda, għandek bżonn tuża batterija addizzjonali u kejbils speċjali.

Ftit tal-istorja ...

L-ewwel referenza ta’ trasmissjoni awtomatika f’karozza tmur lura għall-1909. Fil-perjodu ta 'bejn il-gwerra, it-tibdil tal-gerijiet elettriku deher b'buttuni fuq l-isteering (Vulcan Electric Gearshift). L-ewwel trasmissjoni awtomatika klassika ġiet installata f'American Oldsmobile Custom Cruiser fl-1939. Trażmissjoni awtomatika kontinwament varjabbli għamlet id-debutt tagħha fl-Olanda fl-1958 (DAF), iżda dan it-tip ta 'soluzzjoni kiber fil-popolarità biss fl-aħħar tas-snin XNUMX. Fis-snin disgħin, il-popolarità tat-trażmissjonijiet awtomatiċi kibret.   

Tipi ta 'trasmissjonijiet awtomatiċi

It-trasmissjonijiet awtomatiċi huma aħjar minn dawk manwali?

STADJU AWTOMATIKA AT (trasmissjoni awtomatika)

Fiha settijiet ta' satelliti, klaċċijiet u brejkijiet tal-banda. Huwa diffiċli, ikkumplikat u għali. Karozzi bi trasmissjoni awtomatika klassika jaħarqu ħafna aktar fjuwil minn karozzi bi trasmissjoni manwali tradizzjonali.

It-trasmissjonijiet awtomatiċi huma aħjar minn dawk manwali?

BEZSTOPNIOWA CVT (trażmissjoni kontinwament varjabbli)

Jaħdem fuq il-bażi ta 'sett ta' żewġ taljoli b'ċirkonferenza varjabbli, li fuqhom jimxi ċinturin jew katina b'ħafna diski. It-torque jiġi trażmess kontinwament.

It-trasmissjonijiet awtomatiċi huma aħjar minn dawk manwali?

AST AWTOMATIKA (Trażmissjoni Awtomatika Shift)

Din hija trażmissjoni manwali tradizzjonali b'attwaturi u softwer li jippermettilek tibdel il-gerijiet mingħajr intervent tas-sewwieq. Din is-soluzzjoni hija rħisa u tiffranka l-fjuwil minħabba li l-gearbox tista 'tbiddel il-gerijiet fl-aħjar ħinijiet.

It-trasmissjonijiet awtomatiċi huma aħjar minn dawk manwali?

KLAĊ DOPPJU AWTOMATIKA DSG (Trażmissjoni b'Shift Dirett)

L-aktar verżjoni moderna tat-trasmissjoni awtomatika kapaċi tittrasmetti t-torque mingħajr interruzzjoni. Għal dan il-għan, jintużaw żewġ igganċjar. Kull wieħed minnhom jappoġġja s-sett ta 'gerijiet tiegħu stess. Ibbażat fuq id-dejta, l-elettronika tagħraf l-intenzjonijiet tas-sewwieq.

Skond l-espert - Marian Ligeza, speċjalista fil-bejgħ ta 'karozzi

L-assoċjazzjoni ta 'trasmissjoni awtomatika ma' konsum akbar ta 'fjuwil hija anakroniżmu. "Magni awtomatiċi" moderni saħansitra jippermettulek tiffranka l-fjuwil, li huwa l-vantaġġ kbir tagħhom minbarra li jtejbu l-kumdità tas-sewqan u jtejbu s-sigurtà (is-sewwieq jiffoka fuq it-triq). Madankollu, il-kwistjoni ta 'prezz ogħla tibqa', li mhux kulħadd huwa lest li jaqbel magħha. Madankollu, jekk ix-xerrej jista 'jħallas is-surcharge, definittivament ta' min jagħżel il-verżjoni bi trażmissjoni awtomatika jew awtomatizzata. Dan ma japplikax għal dawk li jħobbu jiddeterminaw il-proporzjon tal-gerijiet huma stess. Iżda d-disinjaturi ta '"magni awtomatiċi" ħasbu wkoll dwarhom - il-biċċa l-kbira tat-trażmissjonijiet awtomatiċi joffru l-possibbiltà ta' bidla manwali tal-gerijiet f'mod sekwenzjali.

Żid kumment